Трансоптимал СПб: Зарплату снизили, доплаты ненадёжны, условия ухудшились
Если кто-то сейчас смотрит в сторону «Трансоптимал СПб», я бы сначала внимательно прочитал трудовой договор и уточнил, сколько будет выходить на руки без бонусов.
За последнее время отношение к экипажу там сильно поменялось.
В 2025 году зарплату всему экипажу снизили, при этом постоянно звучало, что позже всё поднимут, просто сейчас денег нет.
Отдельная история с 10 процентами, которые подаются как доплата.
По факту ими могут распоряжаться как хотят и лишать по своему усмотрению.
Поэтому ориентироваться лучше только на сумму, которая прямо стоит в трудовом договоре.
Уже отработанный месяц могут оплатить именно по ней.
Ещё 1 процент зарплаты обязательно уходит в профсоюз, но лично я пользы от него не увидел.
Из заметного был разве что детский подарок перед Новым годом из Fix Price.
Со снабжением тоже всё печально.
Экономят буквально на всём.
Вместо нормального средства могут привезти десятилитровую баклаху какой-то разбавленной [censored] с Ozon, и это не единичный пример, а общий подход.
Колпит по Каспию, насколько видел, один из самых низких, а как экипаж должен укладываться в реальные цены, берег особо не волнует.
Раньше компанию действительно можно было назвать нормальной и честной.
Сейчас у меня такого ощущения нет.
Практикантам или тем, кому нужен первый опыт, возможно, здесь ещё есть смысл начинать.
Но человеку с опытом я бы советовал сначала несколько раз пересчитать деньги, прочитать договор и не воспринимать обещанные доплаты как гарантированную часть зарплаты.
- 🧑✈️ Отзывы о работе моряком в Санкт-Петербурге (14 отзывов) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36181 отзыв) →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиПроработала в этой компании год на должности супервайзера горничных. Это был самый худший опыт работы в моей жизни. Начну с того, что это не отели, а бордели под прикрытием. Тарифы почасовые, контингент гостей — наркоманы, маргиналы и люди с низкой социальной ответственностью. Сотрудники этих отелей работают в рабских условиях, без возможности ночного отдыха, перерывов на обед, под постоянным наблюдением камер с системой звукозаписи. Нет нормальных условий для приема пищи, комнаты отдыха — сотрудники вынуждены есть в туалетах. Постоянные ежемесячные штрафы, придуманные для того, чтобы как можно больше денег удержать из зарплат. Постоянные переработки, вынуждают выходить работать в свои выходные. Бешеная текучка сотрудников, постоянные смены руководителей. Изменение условий труда и графика работы. Изначально устроилась на график 2/2 на должность супервайзера. Прошла 4 собеседования с вышестоящими руководителями. Спустя 2 месяца моей работы меня вызывают в главный офис генеральный директор Н. Е.М. и заявляет, что мне надо уволиться, так как они пришли к выводу, что на данный момент им моя должность не нужна. На что я отказываюсь это делать и прошу меня уволить по сокращению, на что Н. Е. угрожает мне, что я буду работать на чистый оклад... Далее →
-
✓ ПреимуществаСказки — являются правдой Далее →✗ НедостаткиКак тонули Золотые БерегаЖил-был в тридевятом Санкт-Петербург один гонец по имени в.с.п. Не простой, а с союзниками — людьми разными, но когда-то объединёнными общей идеей. И задумал он дело большое: накормить весь город, чтобы еда сама находила дорогу к дверям.Долго ли, коротко ли — шёл он через туман неудач, через ветры сомнений, через ямы и развилки. Но выстоял. Построил крепкое дело: повозки с горячими пиццами и заморскими роллами разъезжались по улицам, и имя его знали далеко за пределами города.Когда пришли тёмные времена (Ковид 2019), и люди заперлись в домах, его звезда только ярче загорелась. Гонец оказался на коне — сильный, уверенный, с ветром в спине. Казалось, так будет всегда.Но время любит менять правила.С каждым годом золотые запасы таяли, как снег весной. Людей становилось меньше, забот — больше. Те, кто остались, тянули повозку из последних сил, латали паруса, чинили колёса, надеясь, что корабль под именем Мультибрендовые Берега снова поднимется в небо.Только вот в этом королевстве людей редко благодарили. Их труд считался чем-то само собой разумеющимся, а усталость — слабостью.И тогда гонец решил: нужен новый кормчий.Так на борт пришла парфюмерщица из далёкого аула — Вальшина. Она говорила... Далее →
