Инженер в АТМ АЛЬЯНС в Томске: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете информацию о работе Инженер в АТМ АЛЬЯНС в Томске? Почитайте 3 отзыва бывших сотрудников о работе на должности Инженер в АТМ АЛЬЯНС в Томске
Хотите знать сколько получает ИНЖЕНЕР в АТМ АЛЬЯНС в Томске? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ИНЖЕНЕР в Томске (см.ниже) и отзывы сотрудников
Зарплата на должности ИНЖЕНЕР в АТМ АЛЬЯНС в городе Томск варьируется от 38 000 руб. до 55 000 руб.
💰 Средняя зарплата 52 500 руб. в месяц Это на 25% больше средней зарплаты для ИНЖЕНЕР по стране.
Инженер: посмотреть зарплату в АТМ АЛЬЯНС по всем городам →
💲 Какая зарплата на должности ИНЖЕНЕР в АТМ АЛЬЯНС в Томске?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 55000 руб., 50000 руб., 38000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (3)
-
- Удобная для компании, но не для сотрудника разбивка ЗП на оклад и оплату аренды авто, из которой выходит общая сумма. По аренде компания выступает налоговым агентом. Как итог в справке о доходах будет учтеная сумма и с оклада и с аренды. Однако социальная составляющая в этом случае оставляет желать лучшего (больничные, пенсионные отчисления и прч.). Исключение составляют отпускные, выплачивающиеся из общей суммы, что несомненно плюс. — Наличие выходных смен само по себе не является минусом, т.к. позволяет дополнительно заработать, жертвуя своим временем на отдых, однако оплачиваются они в одинарном размере, что впринципе противоречит даже внутренним нормативным документам (положение об оплате труда). К тому же из-за ограниченного количества инженеров в выходные смены зачастую складывается ситуация когда работаешь в несколько раз больше чем в будние дни, т.к. для клиентов компании нет разницы в дне недели. -Отсутвие карьерного роста, но это вытекает из самой сути деятельности так что не является явным минусом. — Отсутствие амортизации автомобиля. Работа так или иначе требует от тебя исправного автомобиля, большие траты на поддержание адекватной работоспособности, т.к. случаются командировки в область, где нужно быть на 100% уверенным в авто. Лучше иметь возможность подменного автомобиля. Нет... Далее →
-
Почитал я тут много, и даже с чем-то соглашусь. В мыслях у меня не было сюда ничего писать, да и про подобный сервис не знал раньше. Натолкнул меня на это Бывший руководитель, [С.] [С.] По всей видимости кто-то написал негативный отзыв и так как я уволился совсем недавно, то [С.] написал мне сообщение в формате обвинения, что это сделал Я, ну да ладно, обвинили, ну и пусть, зато показали где я действительно могу оставить отзыв, Спасибо! Мое отношение к сомой компании в целом абсолютно положительное, а вот к руководителю на территории есть замечания. Лично мое мнение, что [С.] не достоин поста руководителя! Случилась не совсем приятная история на дальнем выезде, был сильный мороз и машина из-за этого вышла из строя, хотя этого можно было избежать вовсе, если бы руководитель был с головой! После моего сообщения о критически низкой температуре в области, руководитель обязан был отложить выезд во избежании подобного. Дорога проходила там, где не было связи и в случае чп. помощи ждать было не от куда. Итог, авто сломалось, и руководитель вместо того, что бы найти пути решения проблемы оставил меня один на один с этой ситуацией, и как итог я нашел для себя вариант решения, уйти туда где машина... Далее →
-
Начну пожалуй с начала, при собеседовании обещали зп. 35−50. 35 на испытательном. По итогу, на испытательном 25, после 30. По выходным и праздникам добровольно принудительно дежурства, оплата как за обычный день, не в двойном. После трудоустройства договор получил после письменного требования через год! Амортизацию авто не считают, если сломалась машина, время на ее ремонт не дадут, работай на такси. Денег на ремонт конечно тоже не дадут. Пробеги авто очень большие, в месяц проезжаешь 10 000, бензин по топливной, считают расход по 10/100. Начальник постоянно срезает километраж в отчете за гсм, смотрит по гугл мапсу и не учитывает объездные пути, у него свой маршрут, у вас свой и разница может быть колоссальной, по итогу ты всегда должен бензин и заправляешь машину на свои. Если попадешь в дтп или серьезно сломается авто, попросят в лучшем случае по собственному, а могут и по статье, не выполнения указаний руководителя или не справляешься с обязанностями. Руководитель неадекват полный, воспринимает работников как расходный материал, в случае возражения сразу дает заявление по собственному. Запросто могут устроить подставу инженеру, если есть косяк за конторой, то его спишут на инженера. Иногородних инженеров заставляют перезаключать договор как с самозанятым, и по факту ты там не устроен. Могут легко отправить в сильный мороз в область, а если... Далее →