Курьер в ЯНДЕКС.ЕДА в Санкт-Петербурге: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете информацию о работе Курьер в ЯНДЕКС.ЕДА в Санкт-Петербурге? Почитайте 36 отзывов бывших сотрудников о работе на должности Курьер в ЯНДЕКС.ЕДА в Санкт-Петербурге

Хотите знать сколько получает КУРЬЕР в ЯНДЕКС.ЕДА в Санкт-Петербурге? Рекомендуем изучить статистику зарплат для КУРЬЕР в Санкт-Петербурге (см.ниже) и отзывы сотрудников

Зарплата на должности КУРЬЕР в ЯНДЕКС.ЕДА в городе Санкт-Петербург варьируется от 16000 руб. до 75000 руб.

Средняя зарплата 32 000 руб. в месяц Это на 21% больше средней зарплаты для КУРЬЕР по стране.

Средняя 32 000
Мин 16000
Макс 75000

💲 Какая зарплата на должности КУРЬЕР в ЯНДЕКС.ЕДА в Санкт-Петербурге?

Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 24000 руб., 50000 руб., 17000 руб., 40000 руб., 20000 руб., 16000 руб., 75000 руб.

Города:



По профессиям:

Отзывы (36)

  • 17.11.2020 | Санкт-Петербург | Курьер
    вот принцип работы Яндекс, тупо ввести вас в заблуждение, так уже не однократно. правды нет.сплошной фашизм и мошеничество. FoodfoxCourier: Привет! Далее →
  • 14.09.2020 | Санкт-Петербург | Курьер
    ЯндексЕда обманывают: Условиях оплаты. Понизили доход курьера с 250₽ за одиу досдавку до 150₽. Обязательные выходы ставят в невыгодное время, в выходные или поздние часы. Заказы расрпеделяют так чтобы курьер отказался и тогда штраф. Далее →
  • 03.09.2020 | Санкт-Петербург | Курьер
    Мастер [М.] хам и грубиян Li, совершенно поведение не взрослого человека, на его хамство, было сказано что он не прав! Так тот побежал жаловаться и звонить Начальству (одним словом не хороший человек), без цензуры, а так если бы убрать таких людей из этой компании, которые сами не соблюдают правила и порядок (курят, когда на этом стоит конкретный запрет и наложен штраф), нет свободных шкафчиков, вещи ценные просто так висят на вешалка, причём много сотрудников из компаний приходят, не официальщиков (кто знает, что может пропасть), столовая это вообще отдельная тема, это ужас есть можно, но потом будешь сидеть на туалете, потому что ни кто не следит за ней и она портится, но при таком движении в столовой которая метр на метр не развернуться, а за 12 часов есть очень хочется, так как работа на холоде! Далее →
  • 11.07.2020 | Санкт-Петербург | Курьер
    1) Совершенно дебильная система выдачи слотов (смен), каждую субботу начинается аттракцион неслыханной щедрости и тебе выпадает шанс поймать несколько слотов и заработать хоть какую-то более менее стоящую сумму. Но если раньше это не было такой проблемой, сейчас это удаётся сделать через раз. Я устраивался работать, а не в играть как бэ. Из-за этого пункта о стабильности заработка можно забыть. 2) Нет баланса в распределении заказов, все лавры достаются курьерам на плановом слоте, а на свободном можно ждать заказ по 2–3 часа и уйти ни с чем. Это я говорю о велокурьерах, если ты пеший, про свободные слоты можешь вообще забыть, т.к. можешь ждать хоть весь день, вряд ли ты получишь хоть один заказ 3) 20 минутная пауза на весь слот это довольно мало, за это время нужно успеть купить себе что-то поесть, где-то присесть и съесть это. Звучит просто, но времени постоянно не хватает 4) Мелочь, но сейчас не выдают дождевики, что в Питере просто преступление. Свой купить конечно не проблема, но было бы приятно Далее →
  • 13.05.2020 | Санкт-Петербург | Курьер
    Рваная контора! Не дают заказы, и сидишь по 6 часов без работы, даже если у тебя плановые слоты, а тех поддержка игнорит только. Сидел без заказов на слотах всю неделю! Только время просрал даром! Хуже конторы я ещё не видел Далее →
  • 20.02.2020 | Санкт-Петербург | Курьер
    1. Ошибки системы. То кидает тебя на 10 км, то требует телепортироваться) но в общем терпимо. Просто как-нибудь допилили бы уже. Далее →
  • 22.09.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    Если вы не на велосипеде, то вы рискуете заработать за час 80рублей. Ужасное отношение сотрудников, вы не можете отменить заказ который к вам прийдет и никому не важно, что ваша смена кончается через две минуты, уже ночь, а ресторан находится в другом районе и на улице сильный ливень. Вот и приходится мчатся на велике, рискуя заболеть, чтоб не словить штраф в 2000 рублей. Работа курьера устроена так, что ты можешь выйти на своем районе, а в итоге оказаться на другом конце города. У зеленых конкурентов Яндекса все иначе, они просто прикреплённы к определённому ТЦ и находятся в нём, пока желтые курьеры вынуждены ездить по городу киллометрами. Проблема с формой, зимнюю куртку выдали весной, а летнюю форму в конце лета, правда в жару разрешали гонять в своей одежде. Система оплаты такая — 35 рублей чтобы добраться до ресторана, 40 рублей за прибытие в ресторан, 25 рублей чтобы добраться до клиента и 40 рублей за прибытие к ниму. Вот и считайте сколько вы заработаете, при условии, что в среднем вы будете выполнять один заказ в час. Есть такие кафе, как пхали-пхинкхали и филадельфия, где заказ вы сможете смело прождать в часы пик полтора часа, за это вам платить никто не будет. Ужасная логистика которая в последствии и приводит к массовому бегству курьеров из Яндекс еды.... Далее →
  • 18.08.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    начните уважать людей и их труд, наладьте систему так, чтобы люди могли работать в нормальных условиях, подументшите штрафы (потому что 1,5к за прогул, когда у вас таких миньонов тысячи ходит, это слишком жестко) нормально платите и разберитесь со своей тупой приложухой, которая так хреново время рассчитывает. Далее →
  • 12.07.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    Много раз просила не звонить мне. Все время говорят, что я сама якобы оставляла заявку…Ребята я ищу работу по специальности, которая далека от ваших предложений…Я много раз просила занести телефон в черный список, девушки и мальчики у вас на телефоне могут только возмущаться, сегодня последней каплей стало то…что девочка звонила мне 3 раза! И доставала почему я не хочу выслушать её предложение, какие вакансии тогда я расматриваю, а точно ли я уверена, что не хочу у них работать? (ребята-продажники, если я приеду к вам на собеседование, только наверное чтобы дать по шее, потому что вы звоните по нескольку раз в день), не читая не название резюме--не воспринимая отказ-и уж тем более не смотря на то, что человек ищет работу с конкретной вилкой зп и в конкретной сфере… Далее →
  • 03.07.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    Система выплат создана так, чтобы не выплачивать тебе деньги как можно дольше. Спросить не с кого. Лютые штрафы. Ни о какой свободе в графике речи нет. Заболел, не вышел, — 1500р Заставляют работать тогда, когда тебе неудобно. График по сути ничего не значит. Если работаешь когда захочешь — задерживают зарплату на 3 недели. Отвратительное отношение сотрудников. Им собственно плевать на вас. Любые ваши проблемы их не касаются, всегда рады выписать штраф. Куча разных мелоче. Основной недостаток конечно нежелание платить своим работникам. Если вы ищете подработку, на хлеб с маслом — забудьте. Деньги вы получите лишь тогда, когда умирать с голоду будете уже. Далее →
  • 01.07.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    - Крысиное руководство, которому 24/7 плевать на всё подряд (супервайзеры и прочие) — Яндекс пытается сделать всё, чтобы платить как можно меньше (никогда такого не было, и вот опять…) — Пешим курьерам тут делать нечего, ибо приложение всегда дает меньше времени, чем даже Яндекс. Карты показывают — По полчаса ждешь свой заказ в ресторане, за ожидание не платят Далее →
  • 20.06.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    Ну что! вообщем по работал я в данной компании извините сразу за ошибки и знаки препинания! Могу сказать одно ребят не стоит вообще туда идти (особенно пешим курьерам) Условия труда ужасны! заказы кидает по 5−6 км от вас, и не кого не волнует как ты будешь добираться проезд не оплачивают! Приложение на телефоне постоянно даёт мало времени если к примеру карты показывают что тебе идти минут 40 приложение даст тебе 25−30 минут! а за опоздание ты не как не попадешь в 1 грейд (по этому про 1 грейд забудьте) даже если на транспорте ехать минут 30 тебе приложение даст 30 минут она считает что ты уже едешь в автобусе (маршрутке) но бывает что надо ещё ждать его по минут 10−15 опять опоздание, можно правда написать в техподдержку что большой разрыв по времени и они скажут что зафиксируют данный случай и будет компенсация за опоздание! Но по факту не чего не будет)) чтоб вы понимали в день как минимум я проходил 25 км пешком не считая аатобусов! К форс-мажорам относятся ужасно (бывает всякое) но и бывает нормально смотря какой человек попадется в техподдержке! График работы действительно свободный ты строишь его сам главное обязательно в неделю иметь 3 смены иначе будешь потеряшкой (не будет выплат) вообщем работа раба и только мог бы ещё столько же... Далее →
  • 27.05.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    Их гораздо больше. Про 1-й грейд забудьте, рассчитывайте что будете работать по минимальной ставки всегда. Закончите смену вовремя если повезёт, кинут заказ под конец смены и до часа может быть переработка. Ещё бывает кинет в другой район, и все далее уже будете там работать в свой район вернуться уже будет нереально. Из-за высокой нагрузки смену продлили на час и просто поставили перед фактом, а то что у людей могут быть планы им пофигу. Перерыв если высокая нагрузка не дают более полсуток без возможности поесть попить и даже сходить в туалет. Под конец смены вам обязательно кинут заказ за километры и будете работать на час дольше. Если закончили вовремя то это вам повезло сегодня. А если разрядится телефон во время смены то это вообще очень большая проблема будет, в таком случае в лучшем случае 1000 руб штраф будет. В офис дозвониться нереально не берут трубку. Далее →
  • 25.05.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    Не делайте глупостей не ходите сюда работать. В конце вашей смены будет обязательно заказ и вы вместо выбранных 6 часов будете работать 7, а если откажитесь, то вас депримируют (это их любимое слово). Чаевых очень мало, про высокий Грейд забудьте. Сразу считайте по самой низкой ставке. Перерыв если повезет. Штрафы безумные, они хотят чтобы вы работали бесплатно и не ели и не отдыхали и жили, по всей видимости, на улице или на их работе, более скотского отношения к сотрудникам я не встречал. После работы в компании — мне противна эта компания и все те, кто ее поддерживает. Хочу чтобы ее не было или они пересмотрели свою. Далее →
  • 14.05.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    Надеюсь, мой отзыв будет полезен всем, кто не поленился перед трудоустройством и нашел этот сайт! Я работал во всех сервисах Yandex; как партнер яндекс такси со своим автопарком включительно. Как вышенаписано в одном из отзывов «в яндекс зарабатывает только яндекс» — это максимально точное описание положения дел по факту. Это яркий пример ноу-хау системы трудоустройства западного формата (одной из большенства, ныне занимающихся заработком на неквалифицированном труде), недавно переведенная на Русский лад — со всеми вытекающими последствиями для работников. Юридическая возможность организовывать прием на работу и формировать трудовые договороа с абсолютным ограничением ответственности и возможностью менять условия в одностороннем порядке (+твоя подпись) быстро нашли свое место на Российском рынке «собирателей денег». Вывод такой: млад ты или стар, и каким бы безвыходным не было твое положение — ищи другие варианты пропитания, вплоть до собирательства и охоты! Это не шутка. В процессе работы в яндексе ты минимум будешь стоять на месте, пока не найдутся курьеры, готовые работать еще дешевле и тебя уволят миниму (останешся должен — максимум) — это одна из методик «эфективных менеджеров» — движение границ выживания к минимуму. Ты никогда не будешь работать в выбранном графике априори, не будешь получать лучшие заказы, не вырастешь по лестнеце тоже... Далее →
  • 10.05.2019 | Санкт-Петербург | Курьер
    выбор района работы и времени в графике не имеет смысла, т.к. вам моут кинуть заказ под конец смены за 5км в другой район и потом начать раскидывать там по району. И в «свой» район вам вернуться будет почти нереально, потому что заказы будут поступать внахлест поверх еще не отданного, и вы не сможете взять ни паузу ни закрыть смену, т.к.при активном заказе приложение это сделать не позволит. Так и будете работать нонстоп с начала смены и до глубокой ночи пока не перестанут поступать заказы или все же удастся поймать момент и закрыть смену. Так же приложение не дает возможность взять паузу при высокой нагрузке в зоне работы. Без велосипеда очень тяжело пешком работать, сотрете ноги в мозоли за одно попадание под дождь. Далее →