Водитель в ЯНДЕКС.ТАКСИ в Санкт-Петербурге: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете информацию о работе водитель в ЯНДЕКС.ТАКСИ в Санкт-Петербурге? Почитайте 33 отзыва бывших сотрудников о работе на должности Водитель в ЯНДЕКС.ТАКСИ в Санкт-Петербурге
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в ЯНДЕКС.ТАКСИ в Санкт-Петербурге? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге (см.ниже) и отзывы сотрудников
Зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в ЯНДЕКС.ТАКСИ в городе Санкт-Петербург варьируется от 15 000 руб. до 100 000 руб.
💰 Средняя зарплата 25 500 руб. в месяц Это на 33% меньше средней зарплаты для ВОДИТЕЛЬ по стране. 📉
Мин: 15000
Макс: 100000
Водитель: посмотреть зарплату в ЯНДЕКС.ТАКСИ по всем городам →
💲 Какая зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в ЯНДЕКС.ТАКСИ в Санкт-Петербурге?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 18000 руб., 24000 руб., 15000 руб., 100000 руб., 25000 руб., 15500 руб., 80000 руб., 26000 руб., 30000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (33)
-
✓ Преимуществакроме езды по выделенке их нет Далее →✗ НедостаткиРаботал в ЯТ почти 6 лет, но из года в год меня накрывало разочарование в сервисе, потому что заявленный (чистый) доход не соответствует реальному. В итоге я ушел из такси совсем. Что я получил, распрощавшись с такси: - стал спать дома; - 8-часовой рабочий день в графике 5/2; - чистая зарплата на руки 80 000 с перечислениями в ПФР; - оплачиваемый отпуск, больничные, праздники; - вышел утром на работу, и тебе должен работодатель, а не наоборот; - полное отсутствие в моей жизни марамоев; Список можно продолжать бесконечно. Далее →
-
✓ ПреимуществаЦвет приложения — жёлтый Далее →✗ НедостаткиСразу оговорюсь: если писать развёрнутый отзыв, то, к сожалению, просторов данного ресурса не хватит… Работаю с сервисом лет 8, до этого с Убера года 2, пока его не схавал жёлтый. Рассказать есть о чём, да жалко пальцев на это гауно… Эта контора явно принадлежит сильным мира сего, другими фактами объяснить столь продолжительное и безмятежное существование данного сервиса невозможно… Если вы, увидев рекламу про какие-то неестественные заработки, будь то реклама на авто или в другом месте — просто поверьте на слово это, мягко говоря, не так! Чтобы что-то осталось, нужно работать по 12 часов каждый день, и даже при таком графике все баснословные цифры смело можете поделить на 2! Стоит ли говорить, что после месяца работы вы познакомитесь со многими заболеваниями? За время сотрудничества сменилось всё, кроме тарифа… Все условия меняются не в пользу водителя, раньше так говорили про деньги, сегодня про деньги уже никто не вспоминает, уже молятся о снисхождении в условиях… Короче, суть работы: приедь туда — не знаю куда, отвези то — не знаю что и главное — за что… В поддержку стараюсь не писать вовсе, потому что помимо случившегося... Далее →
-
Уроды, недоверие полное. Ты не человек… не грамотные … Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли некуда деваться, хоть что-то можно на хлеб заработать. Далее →✗ НедостаткиКонец месяца, предновогодняя суета, бывают дни, что вообще не дают заказов, бывают один-два, и то за 12 часов. Служба поддержки теперь перестала стандартными фразами разговаривать, но даже при живом общении всё выходит на стандарт: — скачайте, перекачайте, обновите, поменяйте телефон, езжайте в центр города, в котором я живу и каждый день выезжаю с самого центра. Всё сделано — и новый телефон, бесполезно. Все недостатки по программе говоришь, всё более и более блокируют, естественно неофициально, официально на линии. Самый высокий статус: все баллы, платина, оклейка, бесполезно. Каждое обновление программы — это очередной приход у наркомана. Ему хорошо, а вокруг на всех плевать. Указываешь на то, что надо сделать, делается минимум год, в течение года ещё порядка пятнадцати недостатков туда специально внедряют, в программу. Постоянный спам, каждые 5 минут, пригласи друга итд. Деньги за платную подачу, то есть за отказ от заказа клиентом, через несколько дней у тебя просто воруют со счёта, типа клиент пожаловался, и ему возвращают деньги, а ты об этом даже не в курсе, пока всю бухгалтерию не перероешь. С клиента по безналу берут более 4.000, водителю официально дают две, с них снимают ещё процент. Могу... Далее →
-
✓ ПреимуществаБольше некогда не свяжусь. Одним словом мошенники. Далее →✗ НедостаткиУстраиваюсь курьером по доставке посылок и хозтоваров. Откатываю 6 заказов. А потом они мне больше не дают. Чтобы дальше работать, сфотографируй [censored] сумку-короб и вози пиццу, и заказов не будет. А чтобы деньги вывести, надо сделать 10 заказов. Послал их по известному адресу вместе с их сумками. Не связывайтесь, это мошенники, водители у них рабы. Далее →
-
✓ Преимуществасвободный график Далее →✗ НедостаткиАмортизация и износ автомобиля, годовой пробег автомобиля 45−50 тыс. км, из-за небрежных пассажиров салон очень быстро теряет внешний вид, да и ходовую приходится ремонтировать чаще, так как порой приходится ездить туда, куда в обычной жизни не поедешь; Дополнительные расходы на ремонт и мойку автомобиля; Неадекватные пассажиры, считающие, что раз они заплатили несчастные 100 руб., то им всё можно, например, курить в салоне, распивать алкоголь, ехать не по оптимальному и короткому маршруту, а по более живописному. Нюансов много, некоторые пассажиры относятся к водителю такси как к слуге и могут даже не поздороваться, даже если водитель поздоровался первым; Пьяное быдло, которое может всю дорогу капать на мозги, провоцируя на конфликт. Водитель такси такой же пользователь услуг Яндекс. Такси, как и пассажир. Почему пассажир может отказаться от поездки, а водитель — нет? Заказы днём 70-100 р., а подача от двух до четырёх км. Что я должен заработать за эту поездку? Вычитая бензин и комиссии Яндекса и парка. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе скучно))) Далее →✗ НедостаткиЯ работаю водителем, но качество работы одностороннее: все против водителей, поддержка бестолковая, отписка, снизили рейтинг, никаких фактов, «работаем над сервисом», так предоставьте, пожалуйста, информацию водителю, над чем работать. Нет, это алгоритм. Цены копейки — комиссия, такси превратилось в маршрутку. Приоритет --- опять же снимают, без всяких фактов. Я согласен, что порядок и штраф должны быть, но вы предоставьте информацию, где и именно за что наказываете. Далее →
-
✓ ПреимуществаБаза клиентов Далее →✗ НедостаткиВпечатление от работы (на которую, кстати, не оформляют никого) отвратительное! Постоянная фальсификация цены пассажира в тайне от водителя. К тому же, если вы платите НДФЛ, то Яндекс вам искусственно увеличивает сумму выплат в ФНС, оправдывают тем, что это маркетинг! Но по сути это воровство с попыткой сокрытия такового. При этом размер фальсификации 10−15% (!). Огромная грабительская комиссия. К тому же, если исполнять все рекомендации, то ваш рейтинг за месяц упадет до уровня отключения! Т. е. требования пристёгиваться зачастую раздражает ездоков донельзя с дальнейшим отмщением на рейтинге. Не надейтесь, что вам возместят неоплаченную поездку. Я переписывался пару месяцев о трёхстах рублях, имея статус «платина». В общем, виновен всегда водитель, а поддержка — это способ поощрять жадность учредителя этой враждебной конторы (к тому же, регистрация этого чуда вряд ли в РФ). Далее →
-
-
✓ ПреимуществаОхват рынка Далее →✗ НедостаткиПроблемы не решают, а только время тянут. Бесполезно звонить в службу поддержки. Приложение глючит и автоматически из истории других поездок оставляет остановочные точки. После удаления данной ошибки приложение самостоятельно, без ведома клиента, начинает расчет по счетчику. Оставляет без прав клиента, и водитель ничем помочь не может. Потеряно время, деньги и нервы. Расчет минут подачи машины — сплошной обман, и если написано 6 минут, то через минут 20 только фактически приезжает машина. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗа 1,5 года работы в этом [censored] под названием ндекс Такси, я не увидел ни одного положительного момента. Работал на парковом авто, по процентам якобы 50/50. Простой пример расчёта: приводишь кассу к примеру 6000 рублей.3000 сразу же забирает парк. Со следующих 3000 минусуйте топливо, примерно 1000 рублей (если бензин), либо 600−700 рублей — газ. Минус 500 рублей ежедневная аренда, мойка — 300 рублей. Минимум 1800 рублей улетает Итог вашей работы за 12 часов — 1200 рублей. А если ещё и штрафы будут, то они тоже вычитаются из ваше кого дохода. Далее →✗ НедостаткиПрограммное обеспечение идиотское. Берёшь заказ и не видишь ни стоимости, ни направления. Например, прилетает заказ: «Бульвар [Н.] 25». Всё. Больше никакой информации. Максимум могут указать номер парадной или заведение. Приезжаешь на адрес и только потом видишь конечный адрес и цену заказа. Можешь приехать на заказ и отвести марамоя в соседний дом. А можешь вообще просто так приехать, простоять в ожидании, а марамой заказ отменит. И на твои увещевания в службу поддержки по поводу компенсации оплаты заказа никто не отреагирует. Либо подача может быть в районе 4−5 км., но этот пробег тебе никто не оплатит. Поэтому сильно задумайтесь, перед тем, как идти работать в Яндекс Такси. Кроме геморроя и испорченных нервов вы там ничего не заработаете. Далее →
-
✓ ПреимуществаУдобное приложение. Далее →✗ НедостаткиБеспредел 100% в отношении к водителю, открыто грабят с каждого заказа 30%. Мнения водителей вообще в расчёт не идут, блокируют, снимают баллы, отключают, скрывают полную информацию о заказе (водитель едет вслепую, не зная, куда и за сколько). За отмену заказа снимают баллы = 16 выполненных. Абсолютная принудиловка выполнять все заказы, 50% из которых в убыток. Мрази и воры!. Далее →
-
✓ ПреимуществаСам себе хозяин Далее →✗ НедостаткиДобрый день! Санкт-Петербург * в такси работаю лет 10, раньше работали под 10% — 15% до тех пор, пока не пришёл Таксовичкоф и потом Яндекс. 1) Что касается Санкт-Петербурга, было такси Везёт под 10%, заказов было достаточно до тех пор, пока они не стали отдавать своим машинам заказы, на авто, которые сдавали в аренду. 2) Пришёл Таксовичкоф и спас всех частников на время, было 10% и заказы отдавали честно, потом сделали 27% и все заказы арендным авто, всё опять работал в ноль. В итоге они сказали: «Мы вам платить не будем, но вы должны работать», не преувеличиваю, так было. 3) В итоге все ушли в Яндекс, Таксовичкоф банкрот, в Яндекс под 27%, но хотя бы не бесплатно. В кратце на 2022 год заказ на 1100 руб в Пулково: 1100−27%-бензин 150 =650 руб Пока будете ждать второй заказ, в лучшем случае заработаете 300 руб в час, если будут заказы. 4) Скажу честно, на 2022 год в такси идти от безысходности. 5) Если найдёте другую работу на 2... Далее →
-
✓ Преимуществаих нет, чтобы не говорили, обманут! Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте! Постараемся коротко и после этого задумайтесь, стоит ли там работать/подрабатывать… Убивать собственный автомобиль не рекомендую! 1. Был заказ, оплата наличными, заказ Яндекс. Такси. Забрали клиента с точки A и отвезли в точку B, далее клиент вышел из машины и просто убежал =) Обращение о некорректном поведении пассажира сразу же направили в службу поддержки приложения Яндекс. Про, на что ответили — ничем помочь не сможем, тем более компенсировать дальнюю подачу такси и сам заказ. 2. Далее еще за заказ списали комиссию Яндекс. Про, за заказ, т. е. и так Вам не оплатил за поездку пассажир и еще комиссию сняли! Ужас! Такого еще не встречали… Очень разочарованы отношением компании Яндекс. Такси, хорошие водители (рейтинг 4,954) уходят и понимают, что компания совсем не заботится о своих партнерах. Сумма заказа 200 рублей, но дело не в деньгах, а в отношении компании Яндекс. Про! Берегите нервы! И хорошо подумайте, с кем Вы будете работать и как Вас будут ценить! Вас всегда будут обманывать! Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаМного заказов Далее →✗ НедостаткиРешил приколоться, покататься на своей машине. Зарегистрировался самозанятым и в Яндекс Такси. Вышел на линию. Был удивлён, что при подхвате заказа не видишь, куда везёшь и за сколько. Сумму узнаёшь только по прибытию в точку назначения. За 6 часов выручка составила 2700 и 112 км пробега. Яндекс забрал 22% выручки, столько же ушло на бензин, плюс 100 рублей налог. Чистыми, не считая амортизации машины, осталось 1600 рублей. Сомнительное удовольствие за такие деньги нюхать чужие запахи и ушатывать свою машину. По мне, так такси агрегаторы рушат рынок такси. Сейчас цены как лет 10−15 назад.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиСамый поганый агрегатор такси, с которым я пересекался, обманывают на каждом шаге, в частности, на выплатах бонусов. Одно слово — шакалы. Пришло предложение получить бонус 2300 руб за 10 поездок с 17−00 до 23−59 минут. Ездил, сломя голову, весь вечер, последний заказ успел принять в 23−48 минут. Ну думаю, бонус заработал. Хрен там! Открываю приложение и читаю, что последний заказ был принят в 00−00 минут следующего дня! Пишу в поддержку, получаю ответ: время фиксируется не тогда, когда Вы заказ приняли, а тогда, когда заказ предугадала система! Я повторил их слова дословно. Нихрена я из этого бреда не понял, но понял только то, что меня эти мерзавцы опять кинули. Просто проходимцы.. Далее →
-
✓ ПреимуществаМгновенная регистрация. Далее →✗ НедостаткиЯ работал в Яндекс Такси на новенькой Октавии и по деньгам расклад такой:25% дохода — это комиссия Яндексу и парку, 30% — топливо, 15% — обслуживание. Итого 35% вам на руки. НО! Это не считая амортизации авто, а если с ней, то прибавьте ещё 15−20% отминусовать от дохода, и получается работа в ноль. И ещё учтите, что с каждым безаварийным днём работы шансы попасть в аварию только увеличиваются, а там ущерб вообще всё съест. Яндекс очень жадный сервис. Низкие тарифы и высокая комиссия. Чистый сервис для гастробайтеров. Далее →
-
Похожие компании✓ ПреимуществаПлюс только для тех кто хочет подхалтурить в выходные. Далее →✗ НедостаткиРаботаю водителем комфорт + Смешно смотреть на цены, машины подорожали почти вдвое. А ты на машине за 3.5 миллиона возишь пассажиров по 199 р. Заманивают повышающим коэффициентом, что означает зона повышенного спроса. Но как-то странно это выглядит, когда ты ночью мимо лесополосы едешь, а она горит коэффициентом диким, кто там белки или лоси заказывают? При этом аэропорт, где всегда повышенный спрос, коэффициентом не горит, странно это. Поддержка — это вообще отдельный разговор, приезжаешь на заказ, выходят люди с детьми, а у тебя нет кресла, отказываешься от заказа, а тебе снимают активность и не возвращают. То есть 6 таких отмен, и тебе закрывают доступ к заказам, или вози детей и нарушай ПДД РФ. А потом спрашивают, почему водители грубые… с такой поддержкой пообщаешься — и все настроение испорчено на весь день. А еще я не могу понять, когда ты в зоне повышающего коэффициента, открываешь пользовательское приложение и смотришь цену заказа, а там тарифы эконом или комфорт стоят столько же или дороже, чем комфорт плюс. Зачем мы тогда покупаем машины за 2.5−4 миллиона, чтобы возить по той же цене, что и машины в три раза дешевле в экономе или... Далее →Трудности в работе устраивает сам сервис Яндекса! 1 Низкая стоимость заказов! 2 Некорректная система оценок и начисления рейтинга — причём вся переписка со службой поддержки по этому поводу не даёт ни каких результатов — ты им про «Фому», они тебе про «Ерему» толдычат одно и то же, дескать, оценки выставляет специальный алгоритм, и он же отсевает несправедливые оценки. На вопрос о том, как определяется справедливость оценки от пассажира, если она без комментариев, поддержка пишет вообще какую-то ахинею, что несправедливыми считаются оценки, если клиент недоволен маркой машины или слишком часто жалуется и просит промокод на бесплатную поездку. И всё! А если клиент неадекват, или у него плохое настроение, или ему жена «недала», или он просто хочет нагадить водителю? — это поддержку не интересует! А по поводу того, что некоторые пассажиры не платят за проезд — это вообще отдельная история: можно смеяться или плакать, кому как нравится, но Яндекс ни как не компенсирует вам финансы — напишут дежурную фразу: «Мне очень жаль, что так случилось, мы поставим этого клиента на контроль, и в случае повторных нарушений ему будет закрыт доступ к сервису.» Может быть, дадут вам промокод, от которого толку никакого! По поводу того,... Далее →Здравствуйте, уважаемый читатель. Давайте сразу к делу. Яндекс Такси, Яндекс Доставка, Яндекс Еда, Яндекс GO, а также парки партнёры. Прошу вас понять, что это одна финансовая пирамида, но в отличие от «МММ» и [С.] [М.], создана для вывода наших денег из страны. У них нет ничего, кроме приложения. Нет даже своих денег. Деньги им приносите вы, когда начинаете работать на них. Свои деньги. Ответственности работодателя для них не существует из-за пробелов в сфере законов интернета. Опишу ситуацию: я написал приложение, разместил его в Гугл Маркете, всё. Дальше мне не надо ничего делать. Всё сделаете вы сами. Скачаете, я получу за это деньги, оплатите трафик оператору, я получу за это донат, придёте работать, заработаете мне деньги, которые я сначала возьму себе, а вам дам столько, сколько захочу. Призываю вас, дорогие мои. Берегите себя, уважайте себя, не участвуйте в играх хитрожопых уродов. Им плевать на всех и вся. Это называется подстава. Вы ставите себя. Не становитесь самозанятыми, это обман. Будьте здоровы и счастливы. Успехов. Работайте в официальных парках. Далее →Доброго времени суток. Официальный парк Яндекс такси, Black & Yellow. Обман водителя на процентах, на топливе, на всем, чем можно. Призываю водителей бойкотировать работу в Яндекс такси совсем. Это финансовая пирамида. Пока вы ходите туда на работу, они будут обманывать. Имеют свой черный список, куда незаконно могут вносить фамилии. Перестаньте кормить дармоедов! Далее →
Ищете ответ?
Задайте вопрос о работе в ЯНДЕКС.ТАКСИ →