Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты в Вильнюсе
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️монтажник (1)
Отзывы (7)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВычеты за повреждение авто. Повреждение на 30 евро тебе считают на 432 евро, и это только половина. Если говоришь, что плохие загрузки, ты уже плохой. С заменами проблемно, обычно задержки на неделю. Каско не оформляют. Не отдали зарплату, обращался в трудовую инспекцию, только тогда вернули с процентами. Работать в данной компании не рекомендую: много шестерок и лизунов. Далее →💬4 комментария
-
✓ Преимуществатолько новые машины Далее →✗ НедостаткиВычеты за топливо, за повреждение авто каско не оформляется, с заменами проблемно. Директор очень хитрый, двуличный человек. Работать в данной компании не рекомендую. Я отработал год и стал неугоден руководству благодаря шестёркам и лизунам. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиПроработал в этой чудо-компании ровно год. Как в отзыве выше сказано, сказка закончилась быстро. С водителем никто не считается, и мнение его тем более никому не нужно. Как только ты что-либо говоришь руководству или о режиме, или о проблемах на загрузках, или же о зарплате — всё, ты им становишься не нужным, и тебя увольняют. А остальным говорят, надо остаться ещё на две недельки поработать, так как тупо нет замены. Отсюда спрашивается: зачем водителями разбрасываться? Про зарплату в целом вообще лучше молчать: ни командировочных, ни авансов, по приезду на базу сдаёшь отчёт, и тебе ещё предъявляют за всё. В итоге отправляют домой без денег. Что касается конкретно меня, то удержали с меня за клейку тента, предъявили за перерасход топлива на каждые 100 км 7 литров и за замену пола за кабиной (хотя были на выгрузке предупреждены, что будут повреждения). По итогу, в момент увольнения не выплатили ни компенсацию за неиспользованный отпуск, ни зарплату. Но машины и прицепы в лизинг берут, а на вопрос поднятия ЗП П.В. обманывает. Время [censored]. Денег нет. Фирма, как и сам руководитель. Также можете даже не рассчитывать на какую-либо договорённость, что поедете домой в оговорённое время. ВАС кинут. У данного руководителя ни совести, ни человечности. Обходите данную фирму стороной. Нервы дороже. Всем... Далее →
-
✓ ПреимуществаОтличный опыт. Директор относится ко всем лояльно. Вовремя выплачивает зарплату, тоесть приехал из рейса сдал отчёт либо в тот же день получит зарплату либо через день. Далее →✗ НедостаткиВ фирме по машинам полное дно. То есть все машины до 13 года, да и те не в особо хорошем состоянии. По поводу зарплаты, как выше было указано, выплачивают после задачи отчёта, но… Во всём есть но, ты прости, говоришь сколько тебе нужно, но потом, когда ты начинаешь считаться, есть недостачи. По поводу европротокола речи не идёт никакой, договариваться приходится самому. Если написали евро, то отвечаешь за повышение коэффициента на страховку именно водитель. Авто просто евро 3 неухоженное и в таком состоянии не особо. Есть любимчики — это те, которые от пятки до макушки, я думаю, все поняли. Нужно сделать машину, всё отводится на потом. Если что в ЕС случилось, водитель виноват, что не говорил. Далее →
-
✓ ПреимуществаПосле этой конторы, любая будет раем. Жостко работают тут Литовцы. Далее →✗ НедостаткиОбщение с новыми водителями просто отвратительно. Сразу можно увидеть, как с тобой будет говорить главный механик. Удержания з/п в конце каденции 300-800€, все не вернёшь, даже не старайся. Вычеты за пережоги, эко бал, даже за выстреленное колесо! Минус 400−700. Причина вычета — не проконтролировал! Едешь и за что работаешь, не знаешь, не знаешь, что получишь. А получишь минус 800−1000 евро. В среднем з/п 60−70 евро, обещают другие цифры. Работают узбеки и таджики — это раб. сила, им по зубам, унижают этих людей как могут. Бус не оплачивают. Проблемы снятия с машины тоже есть. Нарушение по тахе, езда по запретам. Не поедешь — уволят и ничего не заплатят. Оскорбления переходят на личность. У кого ВНЖ — одна каденция и уходят тихо. Новые люди не держатся. Много претензий к этой организации. Не советую! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ни одного преимушества. Далее →✗ НедостаткиФирма uab.viteska Вильнюс. Отношение к водителю как к скоту. Унижения и оскорбления со стороны директора… когда задаешь вопросы по поводу высчетов и сроков работы. Перецепы, палеты, ночные приемки прицепа, царапины, по космическим ценам. Стенка залог 1000 евро.. которые не отдают. Пережоги — объезд или круг вокруг объекта считают километраж. Последнее, что было — директор приехал за 2500 км. из Литвы в Марсель, Франция… чтобы водилу заменить (который умничал по поводу цен за косяки и сроков работы). Так директор Н. оставил водилу ночью зимой на паркинге… выкинув вещи из машины. Без денег и связи. Подсовывают подписать приходно-кассовые ордера на литовском. Дурят на суточных. В общем, ТРЭШ полный. Если хотите себе головняк в жизни и работе… можете попробовать устроиться на эту фирму. Не советую по личному негативному опыту. Далее →
-
В этой фирме работа не легкая, каждый день загрузка, выгрузка, иногда доходит до 5 точек. За всё высчитывают. Я ещё ни разу не получил всю зарплату. Находят причину и снимают деньги. За устройство на работу по приезду на каденцию нужно заплатить 150 евро. Это просто за устройство на работу. Если привезёшь европротокол — 600, не важно, хоть там и царапина. Одним словом, фирма [censored] сюда пришёл с опытом, с видами на жизнь. Работаю 7 месяцев. Далее →