Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Екатеринбурге
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (224)
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиОфис Народной Воли 65, в старом здании, 8 этаж, лифт до 7-го, но он не работает уже месяц. В офисе бардак, все везде валяется, стулья и мебель прям фу… У логиста с ЗП 40 000 условия ненормированный рабочий день 5/2, но по факту круглосуточная 7-дневка, из них в офисе с 9 до 18, постоянные задержки серой ЗП стабильно 2−3 недели, директор жмот, необоснованные штрафы: кто-то, когда-то из водителей что-то не успел — на тебе в ЗП — 10 к. А не успеть он может, потому что в маршруте 30−35 адресов с разбросом несколько районов. Если поставить меньше адресов, получится больше машин, а следовательно и увеличатся затраты, снова виноват логист и опять удержание из ЗП. Устав терпеть этот беспредел, весь наш отдел написал заявления. Через 3 месяца после увольнения звали обратно, говорят повысили зарплату до 60−65, но директор и штрафы остались те же, поэтому можно обещать все что угодно, по факту получите шиш с маслом. Я, конечно же, отказалась от их «заманчивого» предложения и вам того же советую. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗ/П во время, но очень маленькая.. Далее →✗ Недостатки[censored] контора Бристоль, уважения не вызывает. Поработал месяц и захотелось свалить оттуда побыстрее с этой никчёмной зарплатой, и при увольнении узнал, что у меня появились штрафы за какие-то испорченные паллеты. Я работал водителем на ричтраке, послал их на х… и поехал в Трудовую инспекцию к юристам. Там мне сказали, что решат этот вопрос. Советую всем обращаться в Трудовую инспекцию, если столкнулись с подобным работодателем… Желаю этим… уродам директорам и компании Бристоль поскорее загнуться и разориться… Далее →
-
✓ Преимущества1 оф оформление 2 оф зарплата 3 водитель не учамтвует в ремонте 4 автомобили в приличном тех состоянии. Далее →✗ Недостатки1 Постоянные переработки, которые увеличиваются и, соответственно, нарушения РТ. 2. В последние 5 лет постоянные ошибки в начислении зарплаты. Постоянно нужно контролировать, или забудут что-нибудь начислить тыс. 5−10 Все вычеты производят втихаря. 3 Уровень зарплаты не соответствует проделанной работе, из-за этого сильнейшая нехватка водителей. 4 Усилилась текучка кадров среди руководителей. 5 Растет напряжение в коллективе, как между сотрудниками, так и между отделами, что крайне отрицательно влияет на общий результат. Все это происходит последние 5 лет после того, как от фактического руководства компании был отстранен ю.д.с. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ Недостатки1. Работа на складе Яндекс Маркет на износ, никакие нормы труда и отдыха не соблюдаются, из-за чего огромная текучка («старичками» считаются люди, отработавшие 3−4 недели). Будьте готовы к тому, что всю смену не то что присесть на секунду, даже постоять перевести дух не удастся. Закончилась работа на вашем участке — идите помогать на соседний. Начальство может наорать, если покажется, что вы медленным шагом идете, работники из блока в блок бегом перемещаются (в прямом смысле слова), чтобы не влепили штраф. 2. На 12-часовую рабочую смену предусмотрено только два перерыва по 15 минут и 30 минут на обед. Учитывая особенности пропускного режима, 15-минутного перерыва хватит только на то, чтобы добежать до раздевалки и прибежать обратно на склад (курящие по пути забегают в курилку на пару минут). По закону полагается 15-минутный перерыв каждые 2 часа, перерыв на обед и на ужин (т.к. смена более 9 часов длится), но кого это волнует? 3. Штрафы за многое, причем работник может узнать о них по факту, в день расчета. Сдал ТСД не в 20:00, а в 19:59, бригадир решил, что... Далее →
-
Адекватность требований логистов к водителям — большой вопрос. Несмотря на то, что отношения регламентированы вполне разумным (после многочисленных переработок водителями сырого договора и дополнительных соглашений) договором, он постоянно и наглым образом нарушается. Понятна цель — отдел транспортной логистики, а именно «ркамиводитель» А. и его верный Д., работают на своё обогащение за счёт водителей, не желающих платить взятки и ездить по сниженным искусственно тарифам, возить веса и объёмы, не оговорённые в договоре, кроме того искусственно занижаемые в документах. В понедельник, 30 мая 2023 у многих накипело и вышло 4 газели вместо планируемых 8−9 как минимум. Кроме того, как только А. (и Д.) нет на месте, тарифы чудесным образом вырастают до заложенных в программе размеров. В общем, дожидайтесь, скоро рванёт. Сломают вам доставку, неуважаемые коррупционеры !. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя зп Далее →✗ НедостаткиИх много, очень техники безопасности нет, вообще люди не ценят зарплату, не поднимают, думают только о себе. Работы много. Таджикистана граждане очень умные, да и работают не по своим документам. Стучат все, начиная от мастера, заканчивая водителем. Текучка имеется, много хороших ребят там, узнал хорошо, что не работаю там. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиДаже не думайте идти сюда на собеседование. Но если вы уже трудоустроились, то имейте в виду, что по-хорошему уйти отсюда не получится. Вас могут кинуть в любой момент на деньги, так как в договоре прописана премия НА усмотрение руководства. Шах и мат. Если вы подписали такой договор, то вы для них [censored] и раб. Также про отпуска можете забыть, а если будете возмущаться, то могут отпустить вас в отпуск только на бумаге, а по факту вы будете работать удаленно. Если соберетесь увольняться, вас могут вызвать в кабинет и угрожать уволить вас по статье. Но если с вами решили прощаться, то кинут на деньги. В самом офисе обстановка крайне напряженная. Время от времени приходит рассылка от эйчара о том, что запрещено пить чай на рабочем месте. Ощущение, что ты находишься в колонии. Собственник бизнеса психически неуравновешенный человек. Из кабинета слышны крики и мат. Он стучит по столу и отчитывает сотрудников. Его приближенные тоже не стесняются в выражениях. Например, директор завода ППД [В.] может общаться на привычном ему матерном. Вместо слова «зачем» — слово «нах..й». Да и зачем использовать богатый русский язык, если он им не владеет. Уровень его положения ему этого не позволяет. Кстати, Успех-урал, Завод ППД, А1 Агро-групп — это все одна контора. Собственник... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиРешил подработать в свободное время в Яше и, мягко говоря, оболдел от таких расценок.75 рублей за поездку, ЧТООООО??? Село три человека, стоимость поездки получилась ниже, чем в общественном транспорте + Яша удержал с этим грошей свой процент))) Из 16 заказов 4 заказа отказных (подъехал к точке, а там тупо не вышли, это, плюсом ко всему, пробег такой нехилый, километров так 10). Служба поддержки ни о чём, ответ шаблоном. В общем показался день и решил, что оно того не стоит.. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиУстроился на работу водителем, развозить продукцию по магазинам сети. Практически не дали даже отработать какое-то время, чтобы немного освоиться. После первого же дня самостоятельной работы мне сообщил механик гаража [К.], что я, видите ли, уволен, как не укладывающийся в график разгрузки. При том, что сам же и не выдал мне этот график, т. е. свалил свой косяк на меня. Не понятно, почему рабочий день с 8.00 до 20.00, но ты обязан закончить всю работу до обеда. Сплошная потогонка. В общем, с таким подходом к персоналу у них будет вечная текучка.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем кат СЕ в Екатеринбургском АТП ДЕЛ ТРАНС ИЛИ Деловые линии, ЧТОБ понятно БЫЛО, самая худшая ТК, в которой я работал. И это связано не с ТК ДЕЛ транс, а с начальником А.К., П.В. и с кем он себя окружил (механики, операторы, БДД). Кстати, еще один минус, что у них на ул. Черняховского 86 НЕТ юриста И бухгалтера, логиста! Начальник А.К. все время врет водителям! Лишь бы не уволился, а когда буквально на следующий день говоришь ему, что гарантировал и говорил… у него одна отмаска есть, на память… не помнит, что тебе говорил это)))) Спрашивается, А ЗАЧЕМ ТЫ работаешь НАЧ А.К., ЕСЛИ У ТЕБЯ плохая память? ИДИ грузчиком работай! Он даже не знает имена сотрудников, И при этом врет тебе прямо в глаза и краснеет при этом))) Сеньор помидор…))) Он мне напомнил персонажа с 12 стульев, который воровал в ДД при этом очень стеснялся))) Смотри в камеры, что говорил и гарантировал при всех! Графика 20/10 ИЛИ ЛЮБОЙ сменный НЕТ вообще!, врет всем! Будешь месяца два в машине жить, А на маневровом (ПО месту, НА БАЗЕ, на Черняховского 86, Екатеринбург! 20 –ТЬ прицепов ЗА НОЧЬ ставить на погрузку –разгрузку и все за 3 000 р.!)... Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиЯндекс такси, ужасное обслуживание. Вызвали такси 17 марта 2023 г. По нужному адресу, приехало такси серый Шевроле к990ем без звонка, что подъехал. За ожидание берут деньги, бесплатно 4 мин. Когда нашли, на возмущение, почему не сообщили, что подъехали, водитель нахамил и как девочка закапризничал, что не повезет. Данное такси нужно занести в черный список. Далее →
-
По зарплате обманывают. Штрафуют. Отношение к сотрудникам отвратительное. Не советую связываться с этой организацией. Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаАвтобетоносмесители новые, строят завод по производству бетона, тариф по рейсу 1000 руб на 6 кубов, 1500 руб на 12 кубов. Далее →✗ НедостаткиГруппа компаний «Прогресс» — это несколько фирм в одной, туда же входят: ООО Мсс-инвест, ООО Белкам, ООО Новотех, ООО Дюна-Строй, ООО Монолиттехстрой (МТС) и прочие. Задержки заработной платы, зарплата серая, официальная часть и то, вам, например, за январь придёт в марте. Увольняют без обходного, расчет платят не в день увольнения, а месяцами. Причём за серой частью (наличкой) придется ехать в офис. Многие работают неофициально. Рулит водителям из Прогресса номинальный директор с ООО Монолиттехстрой Архипов [М.], который не слушает разумных аргументов по работе механика. Механик [С.] (фамилию его так и не узнал, кличка у него Полторашка) — это друг [М.]. Он его защищает и запрещает говорить о его работе плохо. Механик — это просто убийца техники, техобслуживание не проводит, как требует регламент, покупает запчасти не от тех машин, свои косяки всячески перекидывает на водителей. Автомойки нет, но требует чистую машину. Данный автомеханик — самозванец. Стремянки крутит рожковым ключом от руки. Не рекомендую, если вам ваши нервы дороги. Ну и денег своих долго не увидите.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть работа Далее →✗ НедостаткиВрут с первого дня при собеседовании, лишь бы ты устроился к ним на работу. Предложили график 20/10 на Иркутск водителем большегруза, меня это устраивало. Но после трудоустройства мне сказали ехать на Мариуполь везти гуманитарный груз. Да, и самое главное: все машины оборудованы камерами слежения в кабине, внутри их аж три, так что будешь ездить всегда под контролем. Далее →
-
-
Да, так и есть, нави групп столько водителей перекидали. Суточные, зарплата, расчет. Странно, почему отзывов негативных про них мало. А.К. гнилой насквозь. Также, как и весь коллектив. Механик в рейсы ездит. Логист ездит, потому что никто к ним не идет работать. Там какие-то деревенские бедолаги прибились и работают, чтобы с голоду не сдохнуть, бичуют, живут в кабине газели. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиРаздолбанные газели на метане перегруженные вечно, на которых страшно ехать в рейс 2000 км туда и обратно, суточные 500 рублей. Проедешь в рейсе 3-4 суток. Суточные не платят. Могут через раз платить или вообще не платить водителям, в чат-группу WhatsApp запрещают писать о том, что типа суточные не платите. Сам читал такие сообщения в группе WhatsApp. Если суточные не платят, то о какой зарплате или расчете может идти речь. Мне сказали: «будь человеком, отработай 2 недели». Я думаю, по расчету кинули, ещё 2 недели тоже кинут. Официально не трудоустраивают. Даже не думайте туда устроиться. Нави Групп. Во всех нормальных транспортных компаниях суточные платят перед рейсом, а не как Нави Групп: мы после рейса платим суточные и кидаем. Далее →
-
✓ ПреимуществаВозможность дополнительного дохода, Контроль за качеством Далее →✗ НедостаткиДоброго всем дня. Пишу с Екатеринбурга. Волею судьбы 4 года назад пришлось идти подрабатывать в такси. Машина была неплохая, сразу же получил доступ в Комфорт+. Работал полгода на этом тарифе, пока доступ к данному тарифу ограничили. Немного добавил (да-да, именно немного — тогда еще цены позволяли!), машину поменял на новую Камри, чтобы катать Бизнес. По прошествии времени могу сказать, что руководство Яндекс Такси к водителям относится наплевательски. 1. Минимальная стоимость поездки с 365 р. в 2020 году уже дважды снижалась и достигла уровня аж 305 р. в 2022 году! И это на фоне существенного роста стоимости обслуживания авто! Скоро дойдет до тарифа К+, а там и до К недалеко. 2. Отменили вначале недельные смены, потом суточные. Я редко ими пользовался, но пользовался. В выходные дни можно было неплохо заработать. Сейчас же — исключительно штаны поддержать, даже в выходные. Без покупки смен приходится отдавать как минимум на 1−2 тыс. руб. комиссии больше. Некоторые заказы просто не беру. Та же поездка в Нижний Тагил по стоимости 6 000 руб., комиссия займет 1692 р. (6000 — 28, 2% по режиму... Далее →
