Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Красноярске

Работал в этой конторе. Сколько говорят, столько платят. Правда в договоре будет тысяч 19−20 стоять. Если работаешь. А если увольняешься, то всю сумму не получишь. Спец одежды правда сейчас не дают. Они покупали дешевую. Только не езжайте в Дудинку (Иркинское месторождение). Руководитель проекта не очень. По началу был нормальный, потом приехал первый зам.генерала [М.] И учит его [censored] Просто они туда закупили сиз не для этих мест (холодная)дешевая, но за дорого. По хоз.материалам, такая же проблема. Теперь этого первого зама за этот косяк оставили там. Теперь он там спит до обеда, а после ищет до кого или чего докопаться. В общем гнилой человек. А до людей ему пофиг. Да ещё там диспетчер с короной. Его как понял посадили по блату. Везде влезает. Даже если его не касается. Для него тяжело даже бумажку распечатать. В общем была ситуация когда началась метель и машины встали. Водители закрыли путевки. Потом метель успокоилась. Вот он орал, что не будет переделывать. В общем я желаю ему чтоб он устроился когда-нибудь сам на работу. И ему достался такой же руководитель как и он. А так парни работают. И водителей сильно не трогают. Так как они приносят деньги. Только когда... Далее →

Работал в данной конторке 3 года водителем. Последние 3 месяца стали недоплачивать по 10 тыс. Каждый месяц обосновывая тем что у организации нет продаж. (Тот кто это говорил имел зп в 500 и у него зп не резали почему то) пришли в начальство москвичи) кормили на протяжении 3 лет обещаниями повысить зп, но так этого и не произошло конечно, зато начальство стабильно повышали себе зп))) опять ищут водителя раба который будет работать за двоих, а получать за половину. Не хотите быть обманутыми, не ходите туда) Далее →

инн: 381 300 131 319 мошенники мошенники мошенники Директор такси Элькрас мошенник мошенник мошенник Офис Металлургов 2 ф Красноярск Не устраивайтесь на работу таксисты вас кинут на деньги! Работал с напарником 3 недели, просто зря отработали потерял время свое и нервы и деньги, кинул нас обоих директор такси [П.] [Е.] [А.] еще и предлагал заниматься перевозкой наркотических средств, мы конечно отказались сразу! Далее →

Директор такси «Элькрас» в Красноярске Пеньков [Е.] [А.] мошенник, кидает всех таксистов на деньги, затягивает людей в долги, перевозит морехуанну, под видом пассажирских перевозок, работает группа лиц по сговору! осторожно таксисты, НЕ устраивайтесь К ЭТОМУ УРОДУ НА работу водителем НА зарплату И НЕ берите В аренду АВТО! потеряете ЗРЯ СВОИ НЕРВЫ И деньги, ЕЩЕ И В долгах будете! Далее →

ооо «Мастерфуд» — это столовая «Зачёт» на ул. Ады [Л.] 79 и еще три буфета в пединститутах на Взлётке, на Перенсона и на Ады [Л.] 89, пединститут имени Астафьева. Организация просто кошмар. Зарплата максимум 20 000, но за нее вы с работы практически не будете вылазить. Текучка сумашедшая. Зарпалата делится на две части: официальная и черная. Официальная 12 000 и с нее берется подоходный 13%, трудоустраивают официально, но медкомиссии вы проходите за свой счет и вам ни чего не вернут. Официальную часть вам переводят на карту сбер, черную на руки. Вся молодежь из поваров ушла, остались одни пенсионеры. Руководитель [И.] [В.] [Н.] просто ненормальный. В столовой еще хоть какой-то график 3/3 есть, но из-за текучки постоянно вызывают на работу. Ни какой личной жизни. Ни каких хождений по врачам в рабочее время и не кого не волнует, что анализы в больнице сдают с утра. Болеть ни в коем случае нельзя больше 2−3 дней. Так как заменять особо не кем. В буфетах тоже полная жесть. Зарплата там 18 000 без суббот (на Перенсона), 6-ти дневка на Взлётке и на [Л.] зарплата 20 000. График с 9 до 16 в будни и с 9 до 14 в субботу. Работают там по одному... Далее →

Доброго времени суток! Написать отзыв о данном работодателе заставило чувство собственного достоинства и желание предостеречь будущих кандидатов на трудоустройство в данную организацию. Для начала хочу озвучить, что работодателя 3 человека,3 брата «акробата» таджикской национальности, которые разделили свой бизнес, как пирог праздничный, каждый начальник, но в определённый момент снимает с себя ответственность. Водители официально не оформлены, график работы такой, что отмахав 10−12 тыс.км ,вынуждены без какой-либо оплаты тратить своё время на ожидание разгрузки машины, которой можно ждать 2−3 дня, затем производить бесплатно ремонт машины перед рейсом, хотя есть слесари которые получают за это зарплату, но они тоже таджики-а значит работать не должны. В их обязанность входит контролировать работу водителя. Отдыхать водителю не дают ни дня, люди работают как зомби. Нет смысла говорить о том, что работа дальнобойщика относится к разряду опасных и каждый рейс может быть последним, учитывая обстановку на федеральной трассе большинство аварий из-за того, что водитель уснул за рулём. К сожалению данный факт мало волнует данного работодателя, более того, наблюдается негативное отношение к русскоязычным водителям, постоянные не обоснованные упрёки, могут уволить по причине... Далее →

устроился в данную контору водителем мусоровоза, взяли без проблем (т.к.был опыт (а скорее всего всех подряд берут))на изучение маршрута дали полторы недели (я не местный, город плохо знаю) ну это не беда, маршрут выучил, но при выезде на маршрут добавляют новые адреса (еще раз повторюсь, город плохо знаю) при всем при этом тех, парк изношен хуже некуда. на авто которое мне предоставили, даже тормозов почти не было и он буквально на ходу разваливался из-за этого день через день на ремонте, естественно маршрут не убирается полностью, в связи с этим и попросили уволиться, с мотивировкой:-вы медленно работаете и ломаете авто. при устройстве на работу обещали 28−30 тыс. в месяц, в итоге расчет за 2 месяца 22 тысячи с мелочью (на робу почти столько же потратил, ее кстати не выдают) не советую данную конторку. Далее →

Управляющая мирнова Людмила Вениаминовна, работает работу себе в карман, обманывая ген.директора вверившего ей руководство Лукьяшко Николая Викторовича, человек приходит на работу и его заставляют лить воду в пиво, 12 литров на 50. Если человек отказывается это делать, это делает Носкова Наталья, личный водитель Людмилы, а человека всеми правдами и неправдами стараются уволить, все работники личные подпевалы Людмилы, уж как они ее нализывают не передать. Вся вода которая льется в пиво выходит плюсом в карман к Людмиле, мало того за то что это [censored] уже пить никто не хочет она регулярно залазит работникам в карман и штрафует их? а то что люди не хотят это пить, по 3 тыс руб ежемесячно. Так же выбивается чек на круглую сумму не меньше 2000 за который нужно заплатить работникам. НО они ее так любят что согласны лизать и лизать. И платить и платить. Удачи вам ничтожные люди! Далее →

Компания эта на тамбовской 352 стр1. Там формально их две — ООО «Реактив» и «Сибхимреактивснаб», а директор там реально одна. Дама в возрасте. Штат — 4 человека (вместе с ней и двумя бухгалтерами). Никогда не было и нет порядка в документах! Конторка в долгах как в шелках. По сто раз заложена. И ваша серая зарплата спустя пару месяцев будет напрямую зависеть от настроения дира, сплетен и стукачества главбуха, и выплаты штрафов с кредитами. Ваши обязанности будут расти как снежный ком. А когда платить вам станет нечем задержка зарплаты станет еще дольше чем вас предупреждали, дир будет обвинять вас в том что вы плохо работаете. Уходя вас обвинят во всем. Но лучше — бегите и сразу в инспекции. Ни за что не идите туда кладовщиком! Там ни разу не было инвентаризации. Не идите водителем — прожжете кислотами кузов и никто не возместит. Не тратьте вообще на них свои нервы и время. Далее →

Гордеев Андрей Викторович неодинарная личность является директором фирмы ООО «СпецАвто-Сибирь», Место работы Красноярск, Советский район, Северное шоссе, 17А. Принямая на работу оформляет договор на свою супругу ИП Гордееву Наталью. В. по договору зарплата 10 тысяч рублей и суточные 100 рублей. В фирме постоянная текучка водителей (это я узнал позже) и других работников, водителям-дальнобойщикам не выплачивает частично или полностью за рейс решая свои финансовые проблемы, находит всякие причины и претензии к водителю и к автомобилю. Имеет три тягача IVECO с п/п рефрижератор carrier все в плачевном состоянии, техническое состояние ужасное, с запасными колёсами проблема, на шиномонтаж денег практически нет, так же как и на ремонт машин и пп, износ колёс под 85%. Два тягача в лизинге тоже не в идеальном состоянии, один тягач 2009 г проблемы с движком, большой перерасход масло и диз.топлива. Пришлось за свои деньги ремонтировать колесо, уже на обратном пути домой за Читой, которые он мне не вернул, а так же пришлось уже перед Красноярском за свои деньги заправить тягач и рефку по 20 литров туда и туда и эти деньги он мне не вернул. На всех авто стоит Глонас, как он уверяет по Глонассу расход по топливу у него 39/100, а на самом... Далее →