Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Минске
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (193)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНа собеседование все красиво, при этом ты должен 3 дня Бесплатно! Пройти стажировку и посмотреть подходит ли тебе работа. Переработку не оплачивают от слова совсем, в путевом стоит время выезда 9, но ты уже в 8 должен быть на работе, и приезжать вы будете на склад в конце дня к 19 пока вы выгрузитесь, пока вы накладные разложите по грузу вы ни куда не уедете, в лучшем случае вы уйдёте с работы в 20:00, а в путевом лучше писать ручкой конец дня, так как они просят ты карандашом поставь, а мы на 18:00 исправим)))Плюс ещё есть служебные фирменные доставки которые вам тоже должны оплатить, но увы это все на словах! А зарплата вам обещанная, полностью вами заработанная, в полной мере не будет выплачена! Найдут где списать и за что! А ну ещё вы будете отличным грузчиком! И может быть Водителем))) Если вам дорого свое время и здоровье не совету сюда устраиваться! Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременное З/П. Вторая смена офисного водителя в пятницу, может быть окончена в 20:00 — 21:00. Далее →✗ НедостаткиОбещают одно, а на деле совсем другое. Переработки не оплачивают, хотя при трудоустройстве обещают. У офисных водителей, нормированной получается только первая смена. Вторая смена может закончиться и в 3:00, а может и позже. Офисные автомобили, в ужасном состоянии. З/П которое указывают в объявлении 950р.max. бывало и меньше. Уровень з/п не соответствует, этой работе. Далее →💬1 комментарий
-
✓ Преимущества- магазин уценённой б.у. техники Далее →✗ Недостатки- охрана осуществляет досмотр вещей и контроль алкотестером и бесконтактным термометром с пристрастием; — систематически не разгружают автомобили после рейса, что приводит к быстрому износу узлов и поломки техники, за которые отвечают водители, по договору полной материальной ответственности, (при обращении на этот факт внимание нач. колл-центра Крупень Т.С. и зам. директора Дятко А.И. остаётся без решения); Далее →
-
✓ ПреимуществаНету ни одного. Далее →✗ НедостаткиХочу написать отзыв о этой якобы конторы Скай Ленд Групп на Передовой 97. Директор [Л.] В.П. не честный человек. Машины отправляет не обслуженные, а если что-то случается всё вешается на водителя. Отправляют в командировку без денег на топливо и приходится отстаиваться на заправках по несколько часов пока не перечислят на карту. А зарплата зависит от колеса. Постоянные задержки по зарплате, за год моей работы не разу не дали в оговоренный срок. Директор хамло колхозное, как нужно ехать в рейс пятки целует, а как отдать зп так найдёт кучу причин чтобы удержать с тебя хоть сколько. А если говоришь что увольняешься то ты не водитель, а прокладка и убийца машин и в этом случае зп не отдается. Трудовой договор составлен так, что зп 450 рублей и при увольнении ты получаешь 450, а всё остальное что ты заработал тебе не дают, как говорит этот недодиректор, читай договор тебе всё выплатили! В конторе постоянная текучка, водители долго не задерживаются, за год моей работы при автопарке в 4 машины поменялось больше 10 водителей. В рейс оправляют с лысой резиной, так как не денег даже на резину, хотя машины не стоят. Куда не приезжаешь на СТО, всюду задолжности, спрашивают не что у вас поломалось,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВакансии липовые, зарплата не соответствует заявленной на сайте, поэтому огромная текучка продавцов. Фирма всегда висит на сайте по поиску работников, и ищут они на самом деле не работников, а рабов на 300−400 рублей при 11часовом рабочем дне 5дней в неделю. Вам предложат работу в детской поликлинике, не будут давать товар, при этом руководство будет требовать выручку и самое интересное регулярно просить заменить кого-нибудь на выходные и праздники. Хамское отношение к работникам, начиная от руководства в лице Ругии Рафиковны и прочих сотрудников офиса и заканчивая водителем, привозящем товар. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, только обещания. Далее →✗ НедостаткиДиректор [О.] [И.] очень красиво рассказывает про работу в компании. По факту, зарплату надо выбивать, которая состоит из оклада 700 р остальное в конверте, командировочные надо выбивать. При расчете любит обмануть. При поездке в командировку на 4 дня можно вернуться через месяц. Менеджер она же диспетчер неодыкватная. Водителей считает за быдло которое должно работать без выходных и круглые сутки. Может позвонить в 12 ночи и сказать что вам на заказ в пять утра и не важно будни это или выходные. Все автомобили без ТО гидроподьемники без ПТО и ПТО. Техника хлам, если ещё можно назвать техникой. Механик это вообще долбоящур который считает себя богом ремонта. Обходите стороной эту контору ОБЛОмаш. Далее →
-
✓ ПреимуществаБерут всех подряд, даже пенсионеров Далее →✗ НедостаткиНе выплачивают вовремя арендную плату за автомашину, крутят вертят деньгами. Ищут водителей тихарей, либо " терпил»,которые будут молчать в тряпочку. Не советовал бы на своей машине идти к ним работать. Устаните ждать обещанных денег. Далее →
-
-
Обещали на собеседовании за 900 .а по факту зп 700−800.и ещё постараться надо. Далее →
-
Контора кидалово, в котором водителей используют как рабов. Когда приходишь на собеседование тебе расписывают как там все красиво хорошо и что будешь зарабатывать, все это враньё. Никакого официального оформления нет. Первое время с тобой заключают договор возмездного оказания услуг, второй экземпляр которого на руки не отдают, и все это время ты будешь работать за 6 рублей в день по 12 часов. Клиентов очень мало, и средний чек меньше 20 рублей, у меня было много чеков до 15 рублей, чаевых нет вообще. Условия работы отвратительные, график изматывает полностью, работа по 12 часов в день это минимум. На собеседование говорят только о двух видах санкций в твою сторону, а на самом деле тебя штрафуют за все подряд и штрафы очень большие настолько что ты пару дней будешь бесплатно работать что бы отработать этот штраф. В случае аварии или еще чего-либо ты будешь выплачивать полную стоимость ремонта автомобиля, хоть они и на каске и на собеседовании тебе будут говорить что ты будешь должен только 100$ если авария была по твоей вине. Руководство неадекватное, директор сам себе на уме, и в случае если ты хочешь уволиться во время... Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная ЗП, не плохо обслуженный транспорт (если до этого был нормальный водитель). Далее →✗ НедостаткиОчень не стабтльная ЗП, невозможность повлиять на уровень ЗП, постоянные не оплачиваемые командировки, очень долгие простои на загрузках и выгрузках, что в итоге влияет на низкий уровень ЗП. Для любителей жить в машине со средней зарплатой 1000 руб — идеальная работа. Далее →
-
✓ ПреимуществаМашины более менее, кондиционеров нет. Далее →✗ НедостаткиДиректор врет, зп задерживают, командировочных нет, км 15 копеек, стоянки и простои не оплачивают. Если сломаешься в дороге, это твои проблемы. Денег у них постоянно нет, стоишь на заправке и ждешь пол дня пока перечислят на карточку. Логисты вообще нулевые, можешь ехать на загрузку, а ее реально уже нет. Перегрузы, левые смр, занимаются каботажем по России, соответственно по левым смр, все штрафы твои. Реальная зп, которая остается 1100 рублей, обещает при трудоустройстве в два раза больше. Контора в принципе, как и многие в грузоперевозках [censored] но лучше об этом узнать до трудоустройства. Находятся они на Передовой 96, сейчас у них все машины стоят, не могут найти водителей. Коллеги всем удачи, но не в этой конторе. Далее →
-
Всё могло быть очень хорошо, но рыба гниёт с головы. У директора поехала крыша. Машины за рейс проходят по несколько тысяч километров по дорогам России. Во всех неисправностях виноват водитель. Деньги на командировку выдаются нестабильно. Приходилось в рейсах стоять с пустым баком и ждать перечисления. Зарплата выплачивается не в срок и по частям. Водитель- раб гоняет машины по сервисам, а если сервис плохо сделал ремнот, виноват водитель, т.к. не проконтролировал работу слесарей (штаа?). Перед многими автосервисами большие задолжности, из-за этого машины не отдают, пока не погасится задолженность или её часть. Водителю приходится торчать на сервисах и ждать пока перечислят бабки, а то и вовсе ехать за свой счёт через весь Минск, потому что нет денег погасить задолженность! Отношение к водителям со стороны директора скотское. Директор не отвечает за свои слова и поступки, виноваты все, кроме него. Машины без кондиционера, в жару водители подыхали в кабинах. В рейсы отправляли с неустраненными неисправностями и на лысой резине и это после того, как взрывались колёса в предыдущих рейсах. Это лишь малая часть всего гноя в этой конторе. Уважайте себя и свой труд. Далее →
-
Это самая гнилая контора, водителей разводят на деньги, работаеш, а они мы вам нечего не должны, мошенники Далее →
-
1. В контракте 280 руб, остальное премия, которую платят как хотят. Не вышел на НЕ оплачиваемую переработку — лишили премии, руководство наворовала, а недостачу с инвентаризации с твоей премии удерживают, решил уволится — два месяца без премии. Даже за спецодежду из твоей премии стоимость удерживают, а потом и при увольнении еще раз удержат. И доказать или обжаловать ничего не получится — премия не регламентируется законом — хочет фирма платит, хочет не платит. и это только вершина айсберга! если ты водитель — привыкай ездить на ломаных машинах с лысой резиной, а если недайбог на этом карыте ты попал в аварию — будешь сам платить за ремонт и за тавар в кузове. И на тебя повесят всех собак, потому что это не механик и начальник гаража тебя заставляют ездить на гнилых, ломанных машинах с резиной, на которой корт виден (других нет), а ты сам «захотел» и даже никого не спросил))) Тавар ты сам должен пересчитать — а это может быть 56 накладных! в которых по 20 позиций разного йогурта, при этом он на 7 паллетах в твой рост стоит. И никого не волнует, что в машину только 6 паллет заходи — на руках неси, в кабине вези, это все твои проблемы. И почти каждый день при пересчете недовлажения... Далее →
-
-
они же ИП [К.] такси ГОЛД, такси 7585, ооо «АсКомАвто» ! З.П. — 500−600 руб. за 19 12-ти часовых смен. НЕ платят! Все водители работают не больше месяца, т.к. при устройстве обещают от 1000р. Машины убитые, ремонты делают только, когда встанет колом. Месяц работал на аварийной машине. Заставляли фотоконторль для яндекса проходить на донорских машинах. [М.] запрвляющая всем в конторе — редкостная [censored] Строит из себя невинную овцу, все косяки перекладывает на водителей, а сама из судов не вылазит! Все, кто уволнялся — деньги выбивали через суд! НЕ ведитесь! Корпаротивное такси — эт торгашей по ночам развозить + еще и яндексом работать, причем за наличку, чтоб было за что запрвляться. Далее →
-
они же ИП КОМАР.Больше месяца водители не работают. Вранье во всем — от з.п. до корчей на которых заставляют ездить. Машины — развалюхи, без то. Все кто увольнялись деньги выбивали через суд Далее →
-
Работал водителем обманывают на всем предлагают договор подряда и тянут с контрактом штрафы за всё вдень заработок составляет чяс за 10 чясов 35 рублей тут наравят надурить не все деньги отдают 100 рублей на карту остальное наличкой правды нет машины добиты до ручки ремонта нет за простой не платят Грузии сам машину. Далее →
-
Проработав там месяц заработная плата минимальная, ниже заявленной в 2 раза. Автомобили не ремонтируются, в рейс отправляют на неисправных.штрафы на водителей. Мужики не лезте в это [censored] Далее →
