Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве

Утром был на собеседовании, заполнил все пункты анкеты, в том числе паспортные данные и ВУ. Пригласили к начальнику колонны, тот сверил оригиналы моих документов с анкетой, а также внёс часть данных в какую-то свою программу на ПК, после сказал, что информацию передал в службу безопасности, ответ поступит по СМС в течение минут 30−40. СМС с отказом о сотрудничестве поступило в указанный выше срок. Через 1,5 — 2 часа мне позвонил менеджер из Яндекса и задал вопрос, «на заказе ли я сейчас?», я ответил, что не работаю в такси и спросил, не ошиблась ли она номером. В ответ менеджер сообщил, что ошибки быть не может, ибо на мои данные зарегистрирован аккаунт в Яндекс Про. Заказать, что я удивился — это ничего не сказать. Я сказал менеджеру Яндекса, что был на собеседовании в автопарке, который отказал мне в сотрудничестве и попросил заблокировать зарегистрированный на моё имя аккаунт. После сразу позвонил в Такси Ритм и потребовал удалить мои данные, тем более я не давал письменного одобрения на их использование. Такие «маневры» преследуются законом. В общем, гнилая эта «контора».. Далее →

Отношение к работникам компании. Не выплачивают зарплату и просто кидают людей. Не выплачена зарплата за 19 год (3−4 месяца) и 20−21 год частично. Учредитель, [М.] А.А. ставит не опытных директоров, кто лижет ему, и кидают рабочих [Т.] В.В. и [К.] В. В. Деньги не выплачивают, несмотря на мотивацию, поводов масса! Социального пакета просто нет, всех переводят на самозанятых. Учредитель и директор за слова не отвечают. Сначала была группа «Монолит Строй», потом «ГК Монолит Строй», «ПКФ Монолит Строй» и, наконец, «Монолит-Строй» — все это одно и то же… теперь будет ООО «Забетоном», где директор сам [М.] А.А., который все это время был в тени… С 15 года у компании постоянно проблемы с качеством, теряли ключевых клиентов, лаборатории нет, если нужно, на показ пригласят лаборанта, но в штате нет никого. Обсчитывают водителей, просто на глаз подрезая зарплаты. В этом году компанию покинули толковые сотрудники отдела продаж и логистики.. Далее →

До сих пор не отдали 252 тыс. Были только обещания, всех, кого я знаю, обманули на зп. И кто будет писать, что я [censored] работал, то, ребят, извините, но у меня не было ни одного опоздания, да и на проекте поработать успел. Топлива не было постоянно, в горах 3 дня простоял. Обслуживание техники никакое. Делал ТО на 120 тыс., камазик был у меня на работе, обнаружили течь коробки, механик сказал: «Езжай, [censored], главное, чтобы ехал…» Да и случай был, как наш водитель простоял в районе Бердюжки, замерзая, пока сам электрику не нашёл. Так засуньте свои положительные отзывы в межбулочное пространство и не дурите людей. А так, всем шершавенькой! Будьте осторожней с выбором компании. Далее →

Обман по заработной плате, никто ни за что не отвечает — отстойная контора с бестолковыми, жадными и тупыми руководителями… Далее →

Не верьте той чуши, что на собеседование. По факту нужно вкалывать, как проклятый, чтобы получить 50. Огромное количество задач. Ты должен стоять в своей части зала и не двигаться с места, только здороваться. За всё штрафы. Ворованные вещи нужно оплачивать самим, поставки постоянно, и нужно 2 раза в неделю на горбу носить коробки. При том, что водитель может приехать и в час ночи, нужно сидеть и ждать его, и идти потом, тащить коробки на горбу. Время, что ты ждёшь, разумеется, не оплачивается. Тебя могут %удалено% в том, что попросят задержаться и не оплатят часы. Руководство очень много требует, стандарты обслуживания дикие. Если ты не человек и хочешь, чтобы об тебя только вытирали ноги и катались верхом, то иди туда. Могут кидануть спокойно, сплошные лицемеры, нельзя никому там верить, только то, что на бумаге, имеет значение. Не идите туда работать, вы заслуживаете большего. Особенно плохо тем, кто идёт работать в аутлеты, закупитесь с первой зп успокоительным. Из всех компаний, где я работал, баланс — это самое полное ведро [censored], это просто ад и главный у них дьявол. Нахудшее место на планете Земля, даже страшно представить, что это реальность. Далее →

Работал на электролитном проезде 4 «8- троллейбусный парк» — 5 колонна! 1. Коррупция среди руководства 5 колонны. Начальник колонны в наглую требует деньги, если какая-то царапина или вмятина — то он с его слов «делает ремонт за свой счет, и ему нужно компенсировать материальные затраты». Не заплатил — то у тебя проблемы. У водителей и так за всё удерживают, так этот человек (П.), завел целую монополию — бизнес его так и процветает, его и приучили его же подхалимы. 2. Штрафы (водитель всегда во всем виноват), придумали перевод в перегонщики, если сработал антисон, хотя где положения, так и не объяснили??? 3. Автобусы отправляют на линию с серьезными неисправностями, если кто-то напортачил, ты крайний — как подошел к машине; 4. Перерасход топлива, в связи с неисправностью автобуса, за счет водителя, за что? В бюджете нет средств на заправку? 5. Ужасный график работы, нарядчик не умеет ставить графики, работал весь день в 10, заехал, заправил, на мойку заехал, на ТО, везде огромные очереди, а начальству наплевать на это, пока доехал до дома, уже 5 утра, а тебе еще и открывашкой выезд ставят, здравствуй «продуктивная» работа без выходных и самый... Далее →

Всё бы хорошо, только не отработав месяц, получил штраф 5000 рублей. Хорошо, отчим кормит. А то пропал бы. На самом деле я почти не знаю ПДД, как меня взяли водителем, ещё с таким видом не знаю. Но одно подбадривает, что в ремзоне есть столько опытных водил-мужиков. Как подумаю, [censored] течёт. До новых встреч, всех целую. в.п. Далее →

Транспортная компания Винград Краснодар, отделение в Ступино… Ребята, не связывайтесь с аферистами, одни обещания. Сообщают о приёме на работу, отправляют на медкомиссию, тратишь своё время, свои деньги, увольняешься с прежнего места работы (веря в их слова о сказочной работе, о больших бабках). А они потом отказываются тебя принимать на работу, ссылаясь на то, что якобы много вас тут таких и мы выбираем. А комиссия — это так ерунда, копейки. Причём эту самую комиссию проходишь для ИП [В.]. Далее →

Пока МИД потихоньку приходит в себя от февральских выпадов новой безумной директрисы ФГБУ УЭЗ МИД [Д.] О.К., которую легонечко пожурили наверху за интересное видео в ФОКе МИДа и отпустили ротозейничать дальше (ей даже позволили устроить к себе своего кавказского кавалера с судимостью), назревает новое масштабное и интересное действо. Мы все (сторонние наблюдатели) упустили одну важную деталь в опубликованном ранее видео от моего коллеги по дипломатии [Ф.] Ее легкомысленный образ, подкрепленный наркотическим дурманом и ароматом дешевого алкоголя прикрывал высокий молчаливый рыцарь в маске… «посторонний фигурант», как писал мой коллега. Раскрываем завесу тайны: это тот самый брат из четы [С.], которые осадили весь МИД — господин Н.А. [С.]. Да, это тот самый известный в «узких кругах», любимый друг и правая рука директора УДД [Б.] А.А. и крышующего их обоих «смотрящего» за МИДом господина [С.]. Ничем не примечательный, одетый неуместно в ляповато-брендовых вещах, с неприятной внешностью и неразборчивой речью, стеклянными глазами и зачастую странно шатающийся после наркотических тусовок, работающий «везде» в МИДе, представляющийся чуть ли не личным помощником и «решалой» самого министра. Сейчас он «прикомандирован» на заработки во ФГУП Главное управление обеспечения деятельности МИД России. Кстати, на автобазу именно... Далее →

Ребята, что написано ниже и выше — сущая правда. Попал туда от безвыходности и по ошибке, ободрали, как последнего щенка. Снимают за всё комиссию, накопительные 9 т.р. так и не вернули. Ушёл красиво, но в боте заблокировали, а на балансе оставалось 500 р, и то сняли за аренду. Смешно, не тратьте время, это самое дно, что есть в Москве. Обязан второй аккаунт завести, типа для обналички своих денег. Так вот, аренду отбил на одном аккаунте, потом переключаешься на второй, чтобы что-то себе набить. Но комиссия парка 4%, вывод через какую-то программу 3%, и то еле-еле, среди ночи выводишь. И за заправку таксопарк берет с 1000 р 5%. Нормально? В общем, обходите стороной ЛОЯЛ такси и Баланс Такси, одна и та же контора. Блокируют машину на ровном месте, на заказе ты или нет — все поровну. Приезжай, плати. Говорю, денег нет налички, сейчас отобью, погашу. Говорят: хорошо, только приедь на базу. Приезжаю! Говорят, денег нет — ехай, работай. Но теперь 250 р обязательная мойка и 1000 р линейный контроль, нормально прилипло? К 3700, которые должен был, ещё 1250. В общем, советую не суваться в эту яму. Чтобы уйти,... Далее →