Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве

Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работали на мужской професии? Добавьте отзыв! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

 

Отзывы (1365)

  • 04.03.2020 Москваводитель
    Все скатилось под плинтус. Превратили водителей в самозанятых. Эффекта ноль. Штрафы на пустом месте. Процент водителей-мигрантов вырос вдвое..другие не идут. текучка. Оплата за точку 100..если ниже 90 процентов доставляемость -90руб. на своем бензине. и это при том что возить приходится откровенный шлак. Магазины — партнеры -шараш-монтаж. Другие не идут ..хоть под них и готовы прогибаться за счет персонала. Работают (хоть и на совесть)..обреченные…Если из таких? — Добро Пожаловать! Далее →
  • 03.03.2020 Москваводитель
    Ужасная компания. Зарплаты уже 3 года не поднимают, даже наоборот срезают. Не доплачивают за питание, за проезд. На всем экономят. Отношение к тебе как к быдло. Есть такая [В.] дамочка с головой не дружит, орет по поводу и без..доводит до слез. текучка у водителей, работают на износ, машины бьются часто, под списание. Проколол колесо, купи запаску за свой счет. в логистике руководитель не на своем месте. Логистика видимо не его конек. Как он вообще на этой должности непонятно, с предыдущей работы уволен за воровство в компании. По ходу по блату там сидит. Заставляют подписывать бумаги, где зарплата с 20-го года будет меньше. Не подпишешь, гуляй вася…не идите туда работать! не тратьте свои нервы, время и здоровье. Я бежала от туда не оглядываясь. Далее →
  • 02.03.2020 Москваводитель
    В этом году 2020г должны были поднять зп, но пришёл новый ген.директор и в декабре дал бумаги на подпись что ставка будет ниже, если ты её не подпишешь они увольняют, была стака такая тонна/км 5₽, 1 и 2 рейс стоил 1800₽, 3 рейс 2300₽ и развоз 300₽, а теперь 1−2 рейс — 1415₽ и 3 рейс — 1475. Развоз 215₽, тонна/км до 100км 0,1 копейка больше 100км 0,15 копеек. Создали отдел баб что бы следили за водителем и штрафовали, оклада нету теперь, получаешь то что заработал и + какие-то 35% если нет штрафов и выговоров. Грузились в том году на володарке чужим топливом платили к этому 2000₽, а теперь будут за эту же работу платить 500₽, короче директор жмот сраный не идите сюда, тут одни вруны как у них ещё языки не отвалились, каждый закрывает свою [censored] Копания очень сильно испортилась зат4 года Далее →
  • 01.03.2020 Москваводитель
    На этом плюсы работы в этой компании заканчиваются. Устроился менеджером по работе с клиентами, со временем набрали еще сотрудников и выяснилось, что отдел, в котором мы стали работать- это нововведение. Очень странно, учитывая, что компании больше 20 лет. В процессе работы нам рассказали, что раньше дела были хуже и нас набрали для того, чтобы помочь компании вылезти из ямы. Но к сожалению, в этой компании каждый работает сам себе на уме. Проблемы со складом, где старший кладовщик путает черное и белое, путают коробки и тд. Проблемы с водителями, которые путают товар при отгрузке, забывают приехать к клиенту. Проблемы с отделом закупок, которые не могут назвать сроки поставки товара и вообще, заказан ли он. К сожалению, руководство на все проблемы с водителями и складом, отсутствием товара закрывает глаза и предлагает делать клиентам замены товара и скидки на будущие заказы. За 4 месяца работы было потеряно колоссальное кол-во клиентов. Попутно из компании уволилось 8 человек за те же 4 месяца. Ведущий менеджер, который является непосредственным руководителем абсолютно некомпетентен и не выполняет свои обязанности, а лишь перекладывает их на других сотрудников. При попытке сказать, что в компании есть проблемы и они мешают работе, повышает... Далее →
  • 29.02.2020 Москваводитель
    Добрый день. Хочу написать отзыв о компании СВ Лоджистик, такого беспредела небыли даже в 90х. Бегите оттуда, а если вас пригласили на собеседование, даже если е думайте туда идти. Всё равно обманут. Началось с того, что я 25.12.2019 устроился на работу, водителем. Сначала казалось всё ок. Хотя насторожилось, что трудовой договор сразу не дали, сказали у руководителя на подписи. Груза было очень много, но ездил с грузчиком, дали свой рейс. Две недели никаких проблем…а дальше началось. Стали каждый день менять маршрут, каждый день какие-то новые правила, постоянно в Вотсапе водители должны считать какую-то бредовую информацию, которую пишет какая-то [К.] это вообще от ещё персонаж, не адекватная, глупая бабёнка, таких гнать надо поганок метлой. Потом мне поменяли место загрузки, хотя я устраивался на склад рядом с домом. В итоге забрали грузчика…загрузить и выгрузить большую машину в одиночку не реально, но видимо [К.] знает лучше…Надоело мерзкое отношение, задержать зарплату вообще считается нормой. Я не готов быть рабом, а там отношение как к рабам. В итоге уволился. Трудовой договор так и не увидел. Запись в трудовую сделали, что я работал у ИП…деньги так и не выплатили.... Далее →
  • 26.02.2020 Москваводитель
    Зарплаты самые нищенские! Все хвалебные комментарии которые тут написаны это фейки. Настоящии водила или грузчик хвалебный отзыв не напишет. Далее →
  • 19.02.2020 Москваводитель
    Я работала кладовщиком, попросили уйти, по хорошему. Условий для работы нет, ты виновата во всем что творится на участке. Подставы от всех, начиная водителями автокарров кончая старшими по смене. А уж начальник склада… слов нет, госпожа развалила таки работу и склад до основания. Люди — не ходите туда, генеральному плевать на вас и ваши души. Далее →
  • 18.02.2020 Москваводитель
    [Г.] Не тратьте время и нервы. Пригласили на стажировку водителем, сказали 1−2 выезда буквально на пару часов. В итоге отработал 11часов полный рабочий день, сказали Вам завтра позвонят скажут когда выходить на работу. И никакого ответа нет! Оформления тоже никакого нет, все что говорят про зарплату, нужно верить на слово. Отработаешь месяц и в конце месяца, тебе могут сказать извините мы Вас не знаем, гуляйте… Далее →
  • 18.02.2020 Москваводитель
    Проработал здесь 9 месяцев. В итоге при увольнении не заплатили не то, что депозита, но и зарплаты, все прикарманили себе. В общем компания не плохая в плане ресурсов и возможностей. Видно, что владелец не простой человек, имеющий хорошие связи, но руководство, я говорю про Москву, кучка мошенников, они превратили компанию с громким именем в шарашкину контору, фирмы, которые сотрудничают с [Г.] на постоянной основе, делают это по старой дружбе, а не потому, что Газелькин их устраивает. Складывается впечатление, что компанию специально топят в интересах конкурентов. Воруют на всем: ставят бу запчасти, со штрафов ПДД накручивают еще свои 50%, а иногда просто штрафуют без указания номера постановления, присваивают депозит и зарплату. Удивительно куда смотрит владелец бизнеса. Из 200 машин, которые работают на [П.] наример, только 20−25 от [Г.] остальные машины конкурентов. Совсем не дорожат сотрудниками, есть костяк из 5%-10% тех, кто работает год и более, остальных 90% хватает на месяц два. Отсюда и рейтинг компании как ненадежный перевозчик. Жаль, что самодурство угробляет бизнес с таким потенциалом. А работать здесь опасно, в любой момент могут оштрафовать за все, что угодно, даже за свое мнение. Лишить... Далее →
  • 16.02.2020 Москваводитель
    Водители и пицца-мнйкеры это то на чём держится ресторан т.к. у них обязанностей хоть [censored] жуй. Понятие водитель это не только взял заказ отвёз и всё…это и уборщица, и рекламный агент, и кассир, и тд. Пицца-мнйкер тоже самое только изначально он вроде как устраивался пиццу готовить. У руководящего состава обязанностей стоьько, что им просто некогда заниматься персоналом из-за чего очень много минусов. А если вдруг у сотрудника (как у меня например было) пропало тс и его взял покататься не кто-нибудь, а сам тереториальный управляющий то это проблемы водителя, что его тс с точки оказалось вообще на другом конце МСК или другая ситуация, меня попросили забрать тс с другого ресторана, а на утро оно не завелось и ты как ответственный сотрудник сообщил об этом и составили заявку на него. Но спустя месяц ты обноруживаеш, что тс нет и спрашиваешь это с транспортного отдела, который тебя в свою очередь успокаивает и говорит всё нормально тс на ремонте, а ещё через месяц тебе говорят, что тс на штраф стоянке и оплачивать это будешь ты. Стандарты этой компании не соблюдаются от слова совсем только нагибают по твоим трудовым обязанностям, а то что манипуляции с временем доставки и другими внутренними показателями, а если ты вдруг решил показать реальные цифры то тебе начнёт звонить выше... Далее →
  • 13.02.2020 Москваводитель
    Врут на собеседовании с первого шага. Ложь абсолютно всё! Зарплата, график, качество автомобилей, обо всём Вам солгут! И самое главное запомните — депозит который вас попросят внести прежде чем вы приступите к работе Вы подарили им! А заработать сможете только лишь на топливо и то не всегда! Это худшее место где мне приходилось работать! Далее →
  • 13.02.2020 Москваводитель
    Хочу рассказать о компании. Ещё она называется НТ Форвад. Работал на складе.) Работа мне нравилась, если не считать самодуров в лице … Проблемы, которые в ком. не решаются, только все ходят и языками болтают. Постоянные совещания. Регламента работ нет. Не могут решить простые проблемы. Например как правильно настроить меркурий, организовать работу менеджеров, решить проблему с доставкой, не присылать просроченный товар с завода и многое другое. Все просто сидят и переживают за свои кресла. А не которые позволяют даже пить в кабинете. Постоянная война между менеджерами и отделом логистики. Отделу логистики на клиента все равно. С подачи в компании очень мало профессиональных людей. Такое ощущение, что специально набирают … Лично я отработал в ком. 4 года и меня уволили, потому что я не понравился … Это вообще персонаж, очень веселый. Позволял себе, меня [censored] при всех. Водитель на пандусе с ним подрался. Сам из себя ничего не представляет, только лапшу на уши вешать может. Переругался со всеми менеджерами, складам, даже со своими. Может про вас такое наговорить руководству. Люди просто от него шарахаются. Из-за его обвинений уволили сами ушли порядочные люди. Развалил нам коллектив, все хорошие люди... Далее →
  • GLP

    11.02.2020 Москваводитель
    Крохотна компашка состоящая из 10 чел. Девиз — «Работа ради работы». Если у тебя есть семья — то это вторично, сначала работа. Если ты болеешь — ходи на работу. Работа должна быть на первом месте. Логистам На связи быть нужно всегда, и днем и ночью, и даже если ты умираешь. И было бы все это за огромные деньги, но нет, их вы тоже не получите. Свинское отношение к сотрудникам, при трудоустройстве обещают Оформление по тк, но людей долго не оформляют официально. Отпуск 14 дней вместо положенных 28., и да — в отпуске тоже нужно работать. Отношение к водителям, как к второсортному материалу. И денег обещанных они тоже не получают. Далее →
  • 10.02.2020 Москваводитель
    Приехал устраиватся на работу водителем отправили собирать справки, поехал делать справку водителя, сразу сделали все копии забрали незнаю зачем трудовую книжку, привез справку водителя отдал за нее почти 3000 ,но суть не в этом отправили делать мед книжку, делают на повелецкой быстро обежал все кабинеты минут за 40 ну и поехал домой, через 3 часа звонок, вы не прошли службу безопасности, ну, а зачем вы тогда все от ксерокапировали, направили на медкнижку наверное надо было сначало проверить службой, а потом посылать, на мед осмотр, приехал разобрались, службой безопасности обьяснил, решил остатся, и пожалел потерял 2 недели и еще заплатил за мед книжку потому что еще на той недели в четверг, она была готова, звонил в медцентр, терпения лопнуло и сегодня забрал все, сказали бы сразу что вы ненужны, а медцентр отдельная история так что решайте сами, а мне не понравилось эта организация Далее →
  • 05.02.2020 Москваводитель
    Полный [censored] относится к водителям как скоту деньги после рейсов не выплачивают командировочные обещают большие, но по факту не платят машины внутри грязные в вонючие. После пару рейсов увольняют без объяснения причины чтобы не выплачивать деньги за сделаные рейсы Далее →
  • 04.02.2020 Москваводитель
    Все вранье. С честными голубыми глазами расскажет про официальное оформление и рост зарплаты семимильными шагами. На самом деле вас потерпят три месяца (типа испытательный срок) с з\п 1500 в день. Далее, если сами не сбежите, вам создадут все условия для ухода — иначе придется зарплату прибавить до 1800, а то вы еще вспомните про обещание 2000 и мотивацию… Вам придется постоянно врать и изворачиваться перед клиентами, потому что все услуги — продажа воздуха, в лучшем случае. При конфликте с клиентом никто не поможет, а адреса и телефона, даже имени руководителя вы так и не узнаете. Выкручивайтесь сами. В структуре компании, обязанностях, порядке выполнения — бардак, какой не сразу вообразишь, но делать надо все и быстро, поэтому ты всегда дурак, не выполняешь поручения и на тебе штраф. Здесь за тебя возьмется образец успешного продажника, и — беги, Карл, беги. Только помните, что зарплату за две недели перед увольнением вы не получите. Ни при каких условиях. А теперь решайте, надо ли на такую работу. Далее →
  • 04.02.2020 Москваводитель
    Зовут всех и вся на собеседование. Представляется разными именами. Года два-три висят вакансии ит спецов, менеджеров и т. д. Зовут на сибирский проезд 2с10, есть ещё на Нагатинском, на МКАД и возможно, где-то ещё. Названий, так же как и полагается нечистым на руку конторам не одно: ТК микс, автостолица, автостиль, Мострансавто и возможно, какие-то ещё. Про отношения к клиентам и сотрудникам, можете почитать, погуглив названия вышеизложенных компаний. Если есть хоть капля совести, чести и самоуважения, достаточно будет отзывов, что бы не связываться с подобными людьми. К сожалению, подобных контор в МСК-80%. Хорошо, что на некоторые, можно прочесть отзывы, дабы не тратить время и деньги на бесполезные собеседования. Собственно поэтому и написал это. Всем удачи в поисках работы. Далее →
  • 03.02.2020 Москваводитель👍2
    1. Офисы: ни до одного нормально не добраться, все находятся в опе мира. А уж офис на Смирновке на базе промбазы просто вершина ужаса. 2. «Дружный тесный коллектив», которые становится ещё дружнее, ожидая на насквозь продуваемой остановке на Римской корпоративный автобус, набиваясь в него как селёдки и маринуясь там, пока водитель не решит поехать, думая, что его автобус безразмерный. 3. Планов в ИТ как у Сбербанка, а ресурсов и кадров даже на 10% от сберовского нет. 4. Древняя оргтехника, компы с 4 гигами оперативки на пентиумах и с мониторами, от которых вытекают глаза. 5. Также нужно иметь ввиду по трудоустройстве, что кварталка на испытательном платится только ИТшникам, а всем осталось деньги не нужны. Ну и выплачиваются премии через 2 месяца квартальные и через полгода годовые. 6. Куча легаси и бюрократии для использования новых технологий, про войну со службой информационной безопасности можно не говорить. Далее →
  • 30.01.2020 Москваводитель
    Устраивался на пешего курьера с графиком 3/3 в качестве подработки. Собеседование проводилось в аудитории, где сидело еще человек 20, желающих устроиться на эту вакансию. При чем такие толпы приходят несколько раз в день, сразу стало понятно, что текучка большая, но обращать внимание не стал, вдруг все не так уж и страшно. По каким критериям отбирают людей, не понятно. Просто собирают анкеты, в которых у всех написано почти одно и то же и потом обзванивают тех, кто им подошел. Будто и правда отбирают по почерку, как тут уже кто-то писал. Ну да ладно, должность не самая ключевая)) В общем перезвонили вечером, пригласили на обучение и последующее оформление, все в один день. Вот тут и начали возникать вопросы, когда на обучении для пеших курьеров, речь шла только о работе водителей. Да, принцип работы один, ты должен доставлять заказы, но сам рабочий процесс ведь отличается, пусть не целиком, но все же. И на все вопросы о работе именно пеших курьеров наш «учитель» отвечал: «На счет пеших курьеров не знаю, я водителем работал.» Единственное, что было полезным это обучение работе в приложении, через которое работают все курьеры, и водители и пешие. На следующий день выдали форму и сумки, в которых носить заказы.... Далее →
  • 29.01.2020 Москваводитель
    Доброго времени суток уважаемые читатели данного сайта. Сегодня, уволившись (наконец-то) я решился написать всю правду о работе в службе поддержки сервиса Яндекс. Такси. Проработал в яндексе 4 мес далее просто не стал продлевать срочный договор и вот по чему… Начнём по порядку: Трудоустройство. Если вы решили пародии 9 кругов Ада или просто мазохист и извращенец любящий терпеть оскорбления узбеков и [censored] постоянное унижение и мат тогда Велком Яндекс это то, что вам нужно! Лично я не искал данную «работу» Сатана меня нашёл сам. Позвонил и пригласил на групповое собеседование, далее было ещё собеседование по скайпу с главным чертом из Москвы)))) Обучение: 5 дней оплатили тк я остался работать, те, кто уходит после сразу после обучения его не оплачивают. Обучение пустое, не интересное и не мотивирующее к работе. Проводила его баба лет 35 и работала она на оте…сь. Типо я вам объяснила если не понятно ваши проблемы) Работа: Вот тут начинается самая дичь. Во первых это программа в которой мы работаем (за 5 дней обучения мы ни разу не работали в ней и даже не видели что она из себя представляет) на пятый день мадам «мне на вас [censored] скинула нам ссылку на доступ к проге... Далее →