Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге

ооо «Авто-Лайф» — они же ООО «Альянс-Авто», они же ИП Жуйков, они же ИП Соколов А.В. (последняя реанкорнация — февраль 2013) — фирма, одним из заработков которой является не выплата заработанных денег наёмным водителям. Фирма раз в 3 месяца меняет название (100% однодневки) и адрес «офиса»… В конце 2012 находились на Невском,1… с января 2013 перебрались на Малую Морскую,18. По телефону обещают з/п — от 1000 до 1500 руб за 2,5−3 часа работы в ночь. Правда в офисе дают бумажку в которой уже указано, что з/п составляет — 400−900 рублей за ночь. В «офисе» работают 2−3 молодые нимфы в чью обязанность входит раздача новоприбывшим кандидатам уже подписанных договоров о приёме на работу и «Правил внутреннего распорядка» компании. Наличие у Вас регистрации… водительских прав… каких-либо документов, удостоверяющих личность офисных нимф не интересует. В договоре сразу обращает на себя внимание пункт, по которому — в случае, если фирма не выплачивает Вам з/плату — всё, что вы можете сделать — это перестать на них работать. Никакой ответственности за невыплату или задержки с выплатой з/платы фирма не несёт. На мой вопрос по данному поводу нимфы мне ответили: «договор составлен... Далее →

И. П. Сконечный Максим Станиславович инн 780 210 873 308 .Юр.адрес: 194 352 г.Санкт-Петербург,ул. Сиреневый бульвар д.8 корп.1 кв 483 тл 89 119 652 368 89 117 205 323 89 119 646 328.Вообще Сконечный посути «никто».За него «рулит» Либерман Евгений. Они держат автопарк из убитых авто одиночек и прицепов. Господа водители: будьте бдительны! Эти двое просто «кидают «на деньги водителей.при трудоустройстве они обещают 20% от фракта + на дорогу. В  итоге получается 20% после вычета соляры, и ещё чего ни будь высчитают. Если поломка в дороге- то доставка запчасти самолетом будет за твой счёт. Да и вообще они просто циничные люди. Не дают отдыхать водителям в  дороге. Как буд то не понимают, что сон водителя-это святое. Я у них отработал неделю на ремонте, и съездил в Сочи за неделю, заработал 4000 рублей минус набор ключей, которые добросовестно изчезли из кабины (воруют,лазают по кабинам, ни чего оставлять нельзя в самом парке!). Ребята: да минует вас чаша сия! Далее →

Уважаемые коллеги «автовозники» не в коем случае не идите работать в тл- транс. Конторка та еще, я в ней проработал семь месяцев, по началу было ничего пока начальником колонны был Щекин Олег Николаевич. Это был сильный духом человек, который за своих водителей «рвал» любого вышестоящего начальника. Затем его попросили уйти. И вместо него теперь бывший военный, которому безразлично все. К примеру что такое турбина и интеркулер он узнал через месяц после занятия данной должности. Генеральный директор Мурадьян с.э… Короче ближе к лелу, С зарплатой кидают в полном смысле этого слова, мы пробовали составлять заявление в прокуратуру и это не помогло. Километражи закрывают по так сказать расчетному пробегу. Что бы было понятнее на рейс на Самару с двумя выгрузками одна в начале города со стороны трассы м-5 вторая на противоположном конце города. Обратка Ульяновск либо Челны. На Москву или Питер. Закрывают 3800 3900 тыс. км. весь лишний километраж за счет водителя при пробеге в 4400 перепробег по их подсчетам составляет 500 600 км. при норме саляры в 34 литра, это получается: 500 км. умножить на 34 литра= 170 литров и умножить на 30 рублей=... Далее →

ооо «Служба Управления Логистикой» Офис на улице Заозерная. Осторожно, эта фирма платит только постоянным работникам. Наемных водителей кидает на деньги. Далее →

В вакансиях, выложенных в Интернете, написано, что компания ищет «водителя-курьера с личным автомобилем». На самом деле в обязанности работника входит не столько развозка комплектов книгопечатной продукции по адресам, сколько их продажа. Причем от привезенной выручки зависит заработная плата (есть определенная норма). Об этом не пишут на сайтах, где размещаются вакансии компании, не говорят на собеседовании. Про то, что только от размера привезенной выручки (будет она выше нормы или нет) зависит размер заработной платы, а не от количества отвезенных комплектов, объезженных адресов и потраченного бензина (на вопрос компенсации ГСМ у компании свой невнятный ответ… оплачивается бензин в зависимости от выполненной «нормы» по объезженным адресам и привезенной выручке), работник узнает сумбурно от своих коллег. Руководство заверяет, что работник получит обещанную заработную плату, поощряет работать больше (шансы на хорошую зарплату возрастают), проводит денежные розыгрыши, объявляя бонусы (кто развезет больше комплектов, кто принесет наибольшую выручку и т.д.). Выиграв, у работника прибавляется уверенности в успехе, а его коллеги стараются повторить его достижение. Тонкий психологический трюк. И все бы хорошо, если бы руководство выполняло свои обязательства по выплате заработной платы. Из обещанных 30000−35000 рублей за первый месяц работы, водитель-курьер-продавец получает от силы 15 000 рублей.... Далее →

Наше такси работает по весьма интересной схеме обмана сотрудников. Водитель, садясь на хозяйскую машину, должен внести залог 15000р.,если денег нет, то эта сумма вычитается потом из зарплаты. График работы жесткий-сутки через сутки. Оплата 50% хозяину,50% водителю. Бензин, мойка,шиномонтаж за счет водителя. Я отработал 2,5 месяца. Что получилось по зарплате: Первый месяц 27000−8000(залог),второй26000-7000.На третий месяц количество заказов от диспетчера резко уменьшили, отработав 6 суточных смен решил уволится, получил 3500.Залог не вернули. Это у меня еще штрафов не было, штрафуют за все безбожно. Итого за 36 рабочих суток!41500р. При аццкой работе и аццком графике. К концу смены водители реально засыпают за рулем, машины все битые. Слава богу, пассажиры еще не пострадали. Пассажиры, поезжайте лучше на бомбиле, чем на Нашем такси (Красносельский рн).Водители,идите лучше работать к гастарбайтерам на стройку, чем в Наше такси. Далее →

Компания «ООО СолинКраус» завалила интернет о предоставлении рабочих мест водителей, экспедиторов, фасовщиков, на самых приятных условиях. Предлагают помощь в оформлении документов, а именно личных медкнижек. Ребята один раз потратились на заказ нескольких печатей (различных врачей) и пустых медкнижек. И за 3000 рублей «помогают» их сделать за 2 дня, с гарантией последующего трудоустройства. И, как я думаю, все поняли, ни какого трудоустройства быть не может. Адрес [censored] УЛ. большая пушкарская, 38. Кто может направьте информацию в налоговую! Далее →

ооо «АТП» набор водителей идет через Кадровый центр ОЖД. Офис находится на Цветочной 16, сама автобаза — угол Витебского и Заставской. 1. Техника новая MAN, Scania, но любой ремонт за счет водителя. Высчитывают за любую мелочь, начиная от царапины на кузове, заканчивая ремонтом коробки передач и другим крупным ремонтом. 2. Если водитель отработал честно и без косяков, руководство обязательно их найдет, либо повесит косяки уже уволенного водителя. 3. Снижают тарифы (%) по зарплате, ничем не объясняя. 4. Высчитывают из зарплаты лишний по их мнению расход солярки, не учитывая увеличения расхода, если ты ездишь с прицепом. Тарифы работы с прицепом ниже тарифом без прицепа. 5. Работа сутки через двое. Машины оставляют у заказчика. Пересменок происходит с задержкой 3−4 часа, т.к. не организована доставка водителей на объект и с объекта. 6. Вызывают на ремонт, но не одного механика в ремзоне нет. Ключи от а/м не у кого взять. механики частенько не берут телефоны (особенно на выходных). время на ремонте оплачивается в размере 500 руб/день. 7. Обещают, что проблем с весовым контролем не будет. Заставляют грузить полную машину и обещают возмещать суммы штрафов, если все таки остановили... Далее →

Скажу сказу, данная организация имеет несколько названий ЭТМ, Торговый дом ЭТМ, Электротехнические материалы, Росэнерго системы и т.д. (их сайт с логотипом etm.ru)Фирма занимается производством, сборкой и поставкой электрооборудования и электроматериалов. Имеет сеть магазинов и складов не только по СПб, но и по всей России. Главный офис находится на ул Советской д9, а производство на ул Трефолева д1. Проработал в этой конторе несколько лет по специальности техник-электрик, по начала платили оклад, переработки и доп работы в сроки и без задержек. Но это продолжалось не долго, после чего оклад без причин срезали на 20% процентов и объяснили это мол у фирмы трудные времена, кризис и денег нет, а начальство в то время чуть ли не каждый месяц меняло себе дорогие иномарки стоимостью 2−3-5 милн руб (такие как BMW X6, Volvo XC70, Land Rover и т.д.) и покупало себе хаты в новостройках, на которые нас же приглашали халтурить. Вот это называется кризис и трудные времена у людей…дааа чтобы у нас у всех такие кризисы были и трудные времена! Ну да ладно, продолжу дальше. Затем бухгалтерия переделала трудовые договоры в котором изменила настоящий оклад на оклад в размере 7500 тыс руб чтобы уворачиватся от налоговой, зп стали выплачивать 3-мя частями... Далее →

Располагается сие дивное заведение в бизнес центре «Гайот», что на Петроградской стороне в городе Санкт Петербурге, по адресу- улица профессора Попова, дом 23, литера «М». Занимается сия доблестная компания типа лизингом и еще не пойми чем, но это дело десятое. Директор — Иванова Марина Леонидовна, хотя формально власти не имеет, поскольку под одной крышей несколько контор, и там все директора (и похоже почти родственники). Смысл даной конторы в следующем: При трудоустройстве сладостно поют о порядочности и тактичности. По факту- требуют писать заявление о приеме на работу с окладом в 8000 рублей, остальное обещают давать в конверте, но это как они захотят. Над офисным водителем (моя должность) — 6 (!) начальников, и всем все надо срочно. Не всегда удается иметь полноценный обед. Должностных инструкций нет. Начальника отдела кадров как такового нет. Автохозяйство по сути абсолютно липовое, поскольку предписания федерального закона не исполняются вообще. Учет рабочего времени похоже не ведется совсем. Переработки (если есть) не оплачиваются. Нет никакой систематизации производственного процесса — все делается как Бог на душу положит. Отслеживают перемещение по навигатору, не дай Бог будешь халтурить. (типа ты и так много... Далее →