Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Твери
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑🏭сварщик (11)
👷♂️монтажник (3)
Отзывы (49)
-
✓ ПреимуществаАвтомобиль Далее →✗ НедостаткиВсем привет, я на данный момент являюсь сотрудником ВТБ банка в городе Твери, но в процессе увольнения. Мой диалог касается темы водителей, устроился на работу месяц назад, принял автомобиль как полагается, по истечении двух недель работы заметил, что расход становится намного больше, чем идет по норме, которую мне установил банк. Посчитав позже, получается, что отработал полных три недели, у меня скопилось МИНУС — 45 литров. Ну в принципе это культурно, если на данный момент топливо АИ-95 стоит 52 руб. После чего я доложил непосредственно своему руководителю (в.м.в.) о таком несоответствии. Далее руководитель ответил, что топливо будем уравнивать на командировках по Тверской области. В итоге прошло пять недель (всего отработанных), у меня было две командировки, и я уравнял с 45 литров на 30 литров. Подумав обо всем, куда я устроился, и что мне сказали на собеседовании — развозить корреспонденцию… В итоге занятость водителя составляет 30%, остальное — разнорабочий. После заявления об увольнении заставляют заправить недостающий бензин — это 30 литров. После моих споров с руководителем по теме бензина ни к чему не привели. Цитата руководителя: «Трудовую получишь после заправки авто». После этого я попросил... Далее →
-
Проработала в этой организации год, и хуже системы оплаты я еще не встречала. Все построено так, что если у компании не будет клиентов, водителей с своими машинами, вы будете ходить на работу бесплатно. [Л.] сажают на голый процент, о каком окладе речь не может идти. Даже если нет работы, вы будете там сидеть до последней минуты рабочего времени бесплатно. Еще главный минус директоров компании — они постоянно ВРУТ. Обещают официальное оформление по ТК — ВРУТ, оформят на 0.25 ставки (3500 р) и живи дальше как хочешь. Оплачиваемый отпуск и больничный — ВРУТ (заплатят только официальную часть). [Л.] ставят в такие рамки, что не работать там невозможно (все отпуска и больничные будете сидеть за компьютером и телефоном, иначе не получите зп вообще). Но если дело дойдет до того, что вы захотите уволиться, будьте готовы — они оставят вас без копейки. В последний день работы вас обложат трёхэтажным и обвинят во всех неудачах компании. И в итоге выплатят только официальный оклад (3500), а все остальное можете не ждать. У меня так и произошло: я предупредила о своем увольнении за 2 недели, написала заявление, честно отработала 2 недели, и в итоге расчет... Далее →
-
В 20 году было норма, теперь обещанная зп. от 38 000 это враньё, на автобусе большого класса больше 40−42 не заработаешь, и то если будешь выходить на подработку. Автобусы хоть и новые, кроме межгорода, уже начинают сыпаться, запчастей часто нет, ремонта практически нет! Далее →
-
Это днище, а не офис. Не знаю, как по другим городам, но в Твери полный … Во-первых, самоутверждаются за твой счет, мат-перематы, которые слышно даже партнерам. Причем мат не сотрудников, а руководителя. Мой рук. В. как будто ежедневно пила, вечный перегар, то ли от сигарет, то ли от спиртного. ЗП задерживают, и вся черная, брехня, что якобы серая. Отчислений не было никаких в ПФ. Если сочтут, что вы не подходите, то не факт, что спустя месяца тот же индивидум будет просить вернуться. Что подтверждает мою теорию, что она вечно бухая и обкуренная. Беее, не идите туда. Далее →
-
Никогда не идите работать в эту организацию! Там не работа, а каторга. Приходя работать туда, вы будете как раб. Причем не важно, кем вы туда идёте, придется таскать мешки с крупой и сахаром до ночи. За копейки, которые вам не заплатят, ссылаясь на недостачу. Плюс ко всему этому неадекватное руководство! Постоянно орет матом и ведет себя как псих. Далее →💬1 комментарий
-
Транспортная компания ООО Созвездие, расположенная по адресу: г. Тверь, д. Старая Константиновка 354, является самым непорядочным работодателем, которого можно встретить. Если Вы хотите, как конь, и бесплатно, то Вам туда! На словах все красиво, но на деле… обещают одно, а по факту выходит все другое. Ни зарплаты, ни расчета, даже в трудовой никаких отметок. При увольнении на вопрос, а где з/п (отдайте хоть то, что я заработал) и где запись в трудовой, последовал ответ: «какой? я тебя знать не знаю!" Самая гнилая компания. Не верьте, что пишут в объявлениях, обещают при устройстве. Ничего, кроме зря потраченного времени и нервов от данной организации, не получите.. Далее →
-
Перестать обманывать потенциальных водителей-курьеров большими заработками! У меня ситуация с финансами в настоящее время очень напряженная… Получается, что я бы впахивал месяц за мифические бонусы и проценты! Далее →
-
Это жулье. Схема такая. Устраиваешься на зп 80 т.р./мес. [М.] домашняя. График 5/2 и суточные и бла-бла-бла. По факту: как загнанная лошадь с 2 ч. на сон, собираешь с неадекватными логистами грузы по городам и весям (уже тут начинается.. — срываешь пломбы — дозагружаешься…) Суточные не платят. За неделю один рейс на Питер (занимает он 5 дней в режиме нон-стоп). При увольнении расчетных не дают. Оказывается, ты у них брал в аренду авто и все — заставляют подписать, что нет претензий, машину сдал. Перевозки… какие? Логисты не в этой компании, и с ними отдельного договора у тебя нет. просто 90-ые. При уходе обматерят, грозясь судом — типа ты еще посмел требовать свои деньги? Никогда ЗДЕСЬ НЕ работайте.. Далее →
-
-
Поначалу общался с оператором по телефону, пообещали: проживание, питание, суточные 600, зп 350 ч, выходной — воскресенье, баня, стиралка, бесплатный проезд до места работы, купился на обещание. Документы выслал, также направление на медосмотр получил по ватсапу. Потом предложили поработать на нахмао приобском месторождении — согласился. Купили билет на РЖД, поехал. По приезду в Пыть-Ях обещали встретить, но пришлось прождать с 5 утра до 11 ч на вокзале, лишь потом увезли. Приехав в Нефтеюганск на базу «Ламор-Югра», был потрясён! Разруха полная, такое ощущение, что попал в 90-е, когда был развал всего и вся, работяги зп не получали с декабря 2020, повальное увольнение, больше 100 исков по зп. Сама организация Ламор-Югра на грани банкротства. Поселили в балык, который бежит в дождь. Ни о каком питании в столовой речи нет, все, кто тут работает на Ламор-Югра, были удивлены, когда мы завели речь о бесплатном питании, пришлось питаться за свой счёт. Когда спрашивали, почему нет питания, оператор заявляла, что на месторождении всё будет, хотя работяги говорили, что питание есть только на Увате, и то не факт, что попадёте туда. Стали теребить оператора за суточные, всячески увиливала, кормила завтраками и требовала,... Далее →
-
Гнилая компания! Данная компания кидает водителей на деньги. Ужасное отношение к водителям со стороны логистов и руководства. Зарплату постоянно задерживают и дают не полностью. При увольнении расчет не отдают. Не советую туда идти работать, зря потратите время, здоровье и нервы. Далее →
-
Компания прокладка. Отмывают черный нал и уходят от налогов. Заправляют всем братки из 90-х [А.] [И.] и [А.] [А.]. Фамилия вроде М. и П. Зарплату не платят, всем должны. Сделали цех упаковки и штампуют там фальсификат. Травят людей подделками сыра. Водителям вообще не платят и через месяц увольняют. Будьте осторожны! Далее →
-
Все те, кто увидит объявление о работе водителем, к этому «Леше» даже не думайте. Эта Скания или другая машина просто утилизирована. Леша не платит деньги, и вообще жадный и обманывает. Просто [censored]. Не тратьте свое время и здоровье! Не знаю. Далее →
-
Не выплачивают зп. Не могут даже справку 2-НДФЛ выдать для детских пособий. Сейчас февраль месяц, уже почти даже март, а я все жду остатки зарплаты за декабрь месяц. Отправили в административный отпуск на месяц, со словами у компании не сезон, зарплату не платят по той же причине. Далее →
-
Работала в компании 3 года. Ничего хорошего о компании сказать нельзя. Заработная плата белая только на 60%. Руководство отвратительное. Коллектив оставляет желать лучшего. На работу в руководящий состав набирают неквалифицированных людей! Сплошной мат! С водителями вообще разговаривают как со скотом. Главный бухгалтер, не видя и не зная своих сотрудников, дает нелестные характеристики следующим работодателям. Старшие бухгалтера звонят периодично обычным бухгалтерам, узнавать, как правильно выполнить то или иное действие. А как задашь вопрос старшему бухгалтеру, так в ответ слышишь одну и ту же фразу — «Позвони другу и узнай, как они там в своем подразделении проводят». Так случилось, что с позвоночником проблемы были, и взяла больничный лист, т.к. требовалось физиолечение. Старшие обзвонились с предложением: либо выходи на работу, либо увольняйся. Коллеги вообще сочинили такие сказки, что, наверное, даже у сказочников фантазии меньше. Желания нет с такими людьми работать, поэтому продлила больничный лист с последующим увольнением, чтобы уйти из компании без отработки. Далее →
-
новые метановые камазы! Заправок для них по всей России около 8 штук. Лично я простоял на заправке в Городне 13,5 часов. В туалет захотел, иди под прицеп. Короче, если раньше на газодизеле я накатывал 15-22 т.км., то теперь хз. Короче, АТП Тверь теперь, наверное, худшее из всех. И да, если увольняешься и идёшь, к примеру, в АТП Ярославль, то тебе говорят: иди назад в Тверь, мы тебя не примем.. Далее →
-
Все остальное недостатки. Когда пришел работать обещали зарплату и работу. Причем зарплата белая. На самом деле я не бухгалтер, но такое чувство, что для вычетов зарплата белая, а рассчитать отпускные или больничный… За 2 недели о пуска вы получите от 13 до 15 тыс. На большее можете не рассчитывать. В следующем месяце с вас удержат эту сумму отпускных. Очень не понятный расчёт. Водители работают по программе, которая полностью заточена на то, чтоб загнать в штрафы. Поощерений никаких в компании нет, только штрафы, все время придумывают что-то новое, даже завидуешь изобретательности и поражаешься тупости умов, которые придумывают все. В принципе работать можно было, закрыв глаза на все недостатки, свои 50 тыс получить можно было, хотя это меньше чем расчитывал зарабатывать. Но последнее чем добили водителей, это отмена оплаты простоев. Можно было бы и с этим согласиться, если бы эти простои не увеличились. Сейчас машины стоят на стоянке по 5−6 дней. И водитель вынужден жить на собственные деньги, которых тоже взять негде, т.к нет рейсов. Рейсы стали затяжные. Москва — Питер можно ездить дней 10 и все это идет потеря зарплаты водителя. Хочешь поговорить... Далее →
-
Я увидела вакансию менеджер по набору водителей. На канале в телеграмм @BeemBam_bot Написала по указанным координатам в телеграмм некой [И.] Смольская @iren_smol Она попросила прислать ей моё резюме, я прислал. После она мне сказала, что я ей подходу и сказала, что мне необходимо сделать дебетовую карту в восточном банке, для начисления зп. Подчеркнула, что карта должна быть только из этого банка, скинула мне ссылку, чтобы я заказала карту на сайте, карту я получила, прислала ей все реквизиты. После чего она должна была выслать мне договор на подписание. Что в итоге она удалила нашу беседу в телеграмм, соответственно нечего она мне не прислала. Я написала ей с другого телефона в телеграмм, она ответила, но как я призналась, от чьего имени я пишу, она сразу удалила переписку снова. Этот человек мошенник! Не понимаю с какой целью она все это делает! Может она вообще работает на Восточный банк и тем самым пополняет их клиентами! Обманным путем заставляя оформлять карты. Далее →
-
Начнем с водителей в этой компании, машины «убитые» и постоянно что-то выходит из строя, а ремонт там делают следующим образом, снимают с другой машины и ставят на твою, и говорят машина готова, отъезжаешь 100 км от города и можно звонить чтобы за тобой приезжали и тащили обратно, все косяки вешают на водителей, резину, топливо, короче если хотите кататься бесплатно и постоянно ждать когда твое авто сделают то вам сюда, механик и ген.директор полнейшие неадекваты, спокойно решать ничего не умеют, постоянно переходят на крик и оскорбления. Закончим менеджерами-диспетчерами, ситуация схожая, обещают одно, по итогу все совсем по другому, сам ищи клиентов, выходи на трассу с табличкой «отвезу ВАШ груз», короче если не хотите потерять время в пустую, не приезжайте на собеседование, не верьте в то что Вам пообещают, а в итоге кинут. P.S. кстати официального устройства там очень тяжело добиться. Далее →
-
Проработал 3 месяца, закрепили не новый тягач и зацепили к нему 16, 6 метровый п/прицеп. В первый месяц дают заработать, далее забудьте о заработке, короткие рейсы, простои по 3 дня и больше, простои не оплачивают. Порой даже рейсы не закрывают. За мучения на 16, 6 метровых неповоротных 4-х осных клячах — п/прицепах, где не везде заедешь, за это доплата всего 0, 20 копеек, если не удалось куда-то на выгрузку заехать, можно простоять долго, пока решал вопрос о перегрузке, если вопрос решили, то об оплате твоих мучений забудьте! Рейс не закроют. Многие логисты тупые, заткнут тобой дырку в загрузках и все. Верить им ни в коем случае нельзя, сядут на шею ножки свесят и будешь ты е***ть за хлеб с водой. Ничего зазорного для них нет как нахамить в трубку, выругаться на тебя матом, попытаться опустить и унизить водителя. Начальство от души может так же матом покрыть в трубку. В любой транспортной компании основной доход «привозят» водители, а для итеко, водитель — это быдло. Транзитные сроки не переносят, опоздал -штраф, превысил лимит скорости — штраф, Штраф ИТЕКО — устроился на работу получай штрафы, а не зарплату. Компьютер Итеко — главная проблема!... Далее →
-
Трамп так " уважительно " прозвали рабочие организации начальника производства стеклопакетов андрея генадьевича, [censored] редкосная.такой царек маленький, неважно кем ты устроился, но ты почемуто должен делать по его указанию все, что придет ему в голову .например ты водитель, но почемубы тебе еще не потаскать стекла в пирамиды, метелкой не поработать и т.д. и т.п и все это естественно бесплатно, а кто не лижет его жирный зад тот» не умеет работать» и под надуманными предлогами увольняется.ну, а зарплата из 35 000 тр легким движением руки пре вращается в 26 000 разница! Далее →