Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Улан-удэ

В данной организации проработал 1 год и 7 месяцев. Директор полный мерзавец и подонок, позволяет себе публично [censored] работников, таскать матом, вплоть до рукоприкладства. Удерживает с зарплаты все, вплоть до просроченной продукции. Ищущим работу Водителем не рекомендую устраиваться в данную организацию, будете облиты грязью и много чего узнаёте о себе нового от лица этого директора.. Далее →

В связи с тем, что среди украинцев еще остались желающие найти хорошо оплачиваемую работу водителями-экспедиторами на бусах в Европе, хочу оставить отзыв о польском работодателе professional GROUP Sp.z.o.o. адрес: chopina 32/7 37−420 Rudnik nad Sanem Nip 6 020 134 913 tel. +48 533 025 221 +48 881 455 116 Бартоломей [Ш.] — один из хозяев. Водителей за людей вообще не считает. В любой ситуации виноват исключительно водитель, постоянно угрозы об оплате водителем штрафов за перегруз, каботаж по Франции и т.д. За последнюю поездку был штраф за каботаж 3000 евро, так [Ш.] сказал, что это моя вина и я должен фирме возместить этот штраф. Неадекватен, постоянно кричит, не дает нормально работать — нервы на пределе. Постоянно гоняет машину по Франции: заставляет выписывать липовые документы, ездить по ночам, 2−3 загрузки и 2−3 разгрузки в день. Плюс ко всему постоянно то центр Парижа, то центр Ниццы… часто разгружал сам… ручками разбирал товар на палете и сгружал вручную… 2−3 суток в неделю трасса без отдыха вообще, только в туалет. Экспедитор С.С. вообще супер! Сладкая как мед… до первой ситуации, когда что-то идет не так, как она себе придумала: пробки на дорогах, недостоверная информация от заказчика,... Далее →

О минусах можно писать бесконечно. Зарплата: да, она белая, но суммы просто смешные. На сайтах по поиску работы в вакансиях продавца пишут «от 30 000». По факту при графике 2/2 продавец получит 24–25. К этой сумме прибавляется премия за выполнение планов продаж, которая делается раз в 3–4 месяца (3–6 тысяч). И теперь, внимание! От этой суммы отнимаются вычеты за списания просроченной продукции. А это приличные суммы, зависит от проходимости магазина, но в среднем от 10 до 20 тысяч ежемесячно вычитается со всех сотрудников магазина (3–5 человек). Самое смешное, что продукцию сотрудники не заказывают, она автоматически приходит на магазин, бог знает по какой логике. Списал 1 конфету за 1000 р? Получи ещё 3 таких же. Списал рыбу 2 шт? Получи ещё 4 таких же со сроком годности 6–7 дней. Также от своей зп отнимайте все недостачи, а это кражи (охраны никакой нет, противокражных ворот нет, тк «слишком дорого для компании»). Не увидел кражу сразу — заплатишь, увидел кражу — специальная комиссия будет решать, кто виноват, и если решат, что виноваты сотрудники — все равно заплатишь. Украсть пытаются минимум раз... Далее →

Слишком много вопросов, на которые нет конкретных/исчерпывающих ответов: 1. Почему при мониторинге зарплаты в качестве предложения ставится зарплата ниже среднего? Кого вы хотите найти на эти должности? Да и мониторинг вы запускаете не предвидя проблемы, а когда филиал в ж..пе. При этом продажи требуют с директора филиала. Кого вы хотите найти при таком подходе к кадровой политике? Прошу дать исчерпывающий ответ, который будет соответствовать ответу ГД при дальнейшем обращении к нему. 2. Механик [В.] из Московского филиала. Прошу указать фамилию И.М. сотрудника, рука которого удалила премию за совмещение должности ПГД в январе. Причины удаления премии? Пострадал ли сотрудник, удаливший премию, в финансовом плане? 3. Наконец-то на автомобилях вновь появились наклейки о приёме на работу водителей и ТП. Вопрос тот же. Кого вы планируете найти по этим объявлениям? Водителей, у которых нет интернета? ТП, которые ходят по улицам исключительно в поисках объявлений о работе? Уже даже таксисты не работают «с обочины», хорош этими наклейками унижать Компанию. Компания, в которой поиск персонала ведётся круглогодично, в том числе и с обочины, никогда не внушала доверия. Единственный Департамент, в аббревиатуре которого присутствует слово «работа», вашими прямыми обязанностями является поиск профессиональных... Далее →

Данная контора находится на проспекте Фридриха Энгельса, за МРЕО с правой стороны (д. 219 вроде). Набирают водителей на мусоровоз. Никакой бытовки или комнаты водителей, где можно переодеться или пообедать нет. Удобств никаких. Текучка страшная, все люди новые и точный размер зарплаты выяснить невозможно, в объявлении написано 25−30 т.р., но водители отвечают, что не переваливает и за 20. Спецовка не предоставляется. График не совсем соответсвует заявленному: не с 8 до 6, а бывает и до 8 вечера. Автомобили видимо сами со свалки: не работает почти ничего, даже такая мелочь как тормоза или спидометр или печка. Ремонт осуществляется своими силами под открытым небом, хотя чинить уже попросту нечего, хлам на котором ездить опасно для жизни (повторю: тормозов нет). Ужас просто… Далее →

на ОАО «Байкалфарме» обещают золотые горы, а на самом деле ничего не платят. Берут водителем, а ты еще загружаешь продукцию, сам ее разгружаешь и ничего не платят за это, ответственность за перевозку груза очень большая. Вновь устроившемуся платят зарплату от 3−5 тысяч. Рабочий день не нормированный, выходных нет и за выходные не платят по двойному тарифу, как положено. Делайте выводы. Далее →

Нарушения трудового законодательства, отсутствие SIZ, невыплата зарплаты. Подробнее →

Не проведена оценка профессионального риска для работников. Подробнее →