Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Уфе

Руководство ниже плинтуса. Не устраивайтесь туда работать люди. Там одни %удалено% работают. Это руководство высшего звена. Самым хорошим руководителем на складе был [Г.] [А.] После него все [censored] Особенно [И.] [Я.] Это не человек это просто [censored] Переработку не оплачивают вообще никак. Раньше с начальниками смены у водителей погрузчиков была зп разница в 20 тыщ, сейчас в 60 почти. Эти [censored] не хотят платить работягам. Вызывают с других городов погрузчиков при этом затрачивая в два, а то и в три раза. Убрали таких людей хороших которые абсолютно все знали на своём месте работы. Приехал черт геринг вроде и начал [censored] качать черт. Далее →

Здравствуйте! Расскажу о вариантах мошенничества и развода, который есть в грузоперевозках. Возможно кому-то мой опыт пригодится и будет полезен при заказе автоперевозок. Так вот, если Вы- предприниматель, владелец бизнеса, или Вам просто нужно перевести товар весом примерно до 90−100 килограмм из точки, А в точку Б, то тут проблем нет- любая транспортная компания со складами приемки груза Вам в помощь!  Но! Если как только Вам потребуется перевести оборудование, технику, или те же ЖБИ кольца, простые сдэк/пэк не ваш вариант, нет они могут конечно, но ценник уж больно конский. Поспрашивав знакомых, мне рассказали, нужно обращаться в проверенные экспедиционные компании, которые помимо транспортных услуг, оказывают услуги так называемого «сопровождения» грузов. Когда Ваш груз всю дорогу ведет менеджер, он же координирует водителя, отгрузку и погрузку товара. По факту- это идеальный вариант, если у Вас постоянные отправки товара со склада производителя или на склад покупателя. С Вас товар, с экспедитора- транспорт, транспортники сами забирают, сами везут, отгружают, все вопросы берут на себя. Мне такой вариант очень понравился, ну вот именно то, что нужно! Также через знакомых на меня вышел ИП Хазиев [И.] [Д.] он же директор... Далее →

Компания Ярмарка г.Уфа, кратко о работе офисным водителем. Фирм там много к примеру Начало, Натуральные продукты и т.д.Берут вас на работу на своём авто и не важно какое у вас авто, хоть Лексус лх 570 или прадо 120. Бензин будут выделять от 5 до 8 литров на 100 км. Впахивать будете с раннего утра и до 19.00 или 20.00. Часто просят о ночных поездках за спасибо. В офесе, в свободное время будете работать грузчиками, загрузи, разгрузи газели и т.д. Подай и принеси, по этажам будете бегать однозначно. Нехватки по топливу будете заправляться за свой счёт, т.к. я уже писал выше, бенза вам будет просто не хватать. Всё стучат друг на друга. Особенно охранник офиса, старикан этот Санёк ещё тот … За поломку авто вам не заплатят, если в эти дни вы не работали. Зарплата чёрная, белая только офицалка. Не доверяйте там не кому, раз уж выбора нет. Работа в общем будет ещё та. Водитель-грузчик. Далее →

Имел грустный опыт работы персональным водителем в данной шаражке.начальник [С.] и его помощница [К.] самодуры с кучей комплексов и фобий, понятных только им и больше никому, из-за чего они вечно злятся и мстят за это окружающим. Коллектив банка с пауками, интриги и гнусные инсинуации, все друг друга ненавидят. Устрившись работать в эту шарага будьте готовы к тому, что за вами будут постоянно шпионить, подглядывать, подслушивать, рыться в ваших личных вещах, [К.] даже рылась в мусорном баке, чтобы проверить мои объедки, вот такой гнусный коллектив. Руководителей у персонального водителя фактически двое ну и плюс их семьи, будут вас просить работать и круглые сутки и в выходные, и ночами ездить по трассам, чтобы не платить вам лишние суточные, постоянно требовать нарушать скоростной режим и ПДД, но если вы заикнетесь о компенсации, будете уволены как я. Далее →

Скотское отношение к людям они там как скот. Сами люди позволяют такое обрашение .Очколизы,и разная масть в почете. Зарплаты не плотят той что обещают при трудоустройстве. В вагончиках живут по 8 человек .Могут вручить лопату и заставить копать ямы хотя устраивался ты водителем. Марченко на собрании расказывает сказки можно половину не слушать .Удачи Далее →

[Е.] [Г.] [А.] сдаёт автомобили битые в морду под такси, под космическим ценам. Будьте аккуратны при трудоустройстве к нему в таксопарк. Яндекс такси, парк — (ГосАвто). Часто меняются названия парка. Лучше не берите у него машины в аренду, он бьёт их для того чтобы получить из страховой компании деньги, и после этого сдаёт их под такси. После мелкого ремонта машина может поездить пару недель и сломаться. Его номер тел:89 177 590 428, 89 965 793 393. Далее →

Зп небольшие, хотя платят вовремя. Однако вся зп черная. В производстве кваса антисанитария. Много левачат, притом через связку водитель [А.] бухгалтерия [Е.] Некоторые клиенты отгружаются по цене ниже прайс листа после «договоренностей» как будто в регион, хотя торгуют в Уфе. Далее →

Не платят заработную плату задержки более 4х месяцев вечные обещанье кидают на зарплату водителей .с выходными тоже плохо.авто хоть и новые тяжко заехать на ремонт тахогрофы не работают вечьные перегрузы .штрафы не оплачивают приходится вымаливоть суточные в командировках .большой поток сменяемость водителей .руководитель Шайбаков [В.] Рафаеливич Далее →

Заправляет этой помойкой [Л.] [М.] У них только одна задача, как бы всучить путевку. А когда туристу во время путешествия наносят материальный ущерб, (и эту проблему, согласно договору, они должны помогать решать), тут то и выясняется истенное отношение к туристу. Начинают, вместо того, чтоб оперативно начинать решать проблему, отфутболивать от мененжера к мененжеру, как футбольный мяч, тянуть время и ничего не делать в результате, а то и вообще общаться в грубой форме. Я тысячу раз пожалела, что с ними связалась. Я 02.12.2018г летала на отдых в Эйлат (Израиль), организатор отдыха была компания tui. На обратном пути, во время возвращения из отеля в аэропорт, при выгрузке багажа, водитель трансфера с силой дернул мою багажную сумку на колесах и сломал чуть ли не напополам выдвижной механизм и вырвал ткань с мясом, так что вещи не выпали только благодаря подкладке. А еще предстояла долгая дорога до Москвы на самолете (а каждый, кто летал на самолетах вкурсе как там обращаются с багажом при загрузке), а из Москвы в Беларусь. По приезду я обратилась в джиммии тревел с просьбой решить вопрос о возмещении материального и марального ущерба, а точнее отправить сопроводительным письмом мою жалобу организатору отдыха (tui). Сначала мне сказали что напрямую... Далее →