Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6895)
-
✓ ПреимуществаБелая зар.плата Далее →✗ НедостаткиОтработал месяц как бы водителем. Как бы — потому что по факту и водителем, и грузчиком, и кладовщиком. Авто — Рено Мастер 2 и Фольксваген Т4. Перегруз в порядке вещей, причем ездим мало что с перегрузом, так еще и с убитой подвеской по 2 недели. Обслуживаем дет. сады и школы, причем не просто выбрасываем мешки да коробки (картоха, капуста и т.д.), а все через весы. Товар бывает плохого качества — отсюда отказы, часто не хватает — опять акты, конечно же, встречаются и паскудные приемщицы. Зато берут всех, кому для опыта — пробуйте. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких.. Далее →✗ НедостаткиЕздил сегодня устраиваться на работу водителем, всем абсолютно наплевать на вас там. Поехал утром на стажировку, а там ещё пять человек было, которые пришли на стажировку. Ничего не объяснили, сказали просто позвонят в три часа дня и отпустили, поставив галочку, что приходили. Текучка большая! На собеседование вам будут рассказывать, как у них хорошо, а на стажировке было совсем другое. Поэтому не советую вам туда, мужики… Далее →
-
Людей не ценят вообще. Не вздумайте обращаться за работой в эту конторку. Далее →
-
Нет соц. пакета. З/п в конверте. Отпускные выплачивают по полгода. Транспорт не обслуживают. Руководству на слово верить нельзя. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую связываться с этой компанией в качестве соискателя. Координатор водителей [О.] ведёт себя крайне неадекватно. Шантажирует невыплатой зарплаты, после увольнения пишет месяцами в личные сообщения в Телеграм, о том, какой плохой человек и о том, как всё у меня плохо в жизни. Настоятельно прошу ответственных и HR-отдел проверить данного сотрудника на адекватность и профпригодность. Далее →
-
✓ ПреимуществаРебята если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100раз. Во первых там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы котрые будут за безнал, а безнал это значит что сколько ты заработаешь тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам даже это не начальники, незнаю как их назвать до тебя будет все равно, вот ты например сломался зимой в мороз за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай о тебе даже и думать не будут вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. ты ТАМ ничего НЕ заработаешь. Далее →✗ НедостаткиРебята, если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100 раз. Во-первых, там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы, которые будут за безнал, а безнал — это значит, что сколько ты заработаешь, тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам — даже это не начальники, не знаю, как их назвать, — до тебя будет все равно. Вот ты, например, сломался зимой в мороз, за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай, о тебе даже и думать не будут. Вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. Ты ТАМ ничего НЕ заработаешь.. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинств нет Далее →✗ НедостаткиПоработав 5 дней, заработал копейки. Машина — ведро. На 5-й день смены машина заглохла, и сидел на морозе 6 часов, и никто даже не думал за тобой ехать. Все [censored] на тебя, заказы все дешманские новичкам, один безнал. Парни, не суйтесь туда, там все заказы хорошие уходят тем, кто уже давно работает, а новичкам — машину ведрище, утиль и заказы самые убогие.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе советую эту шарагу! Далее →✗ НедостаткиОтвратительное руководство! Задержки ЗП по 2−3 месяца. У компании нет денег. Экономия на всём и вся. К работникам нет никакого уважения. Специалистов не хватает и их не набирают, зато водителей пруд пруди. Водитель — самая востребованная профессия, если только ты грузин. Директор филиала — это отдельный фрукт, 30 летний, и понятное дело, его поставили. И в RW норм получать только те, кто близок к руководству, либо умеет подлизываться. Работа в субботу до 14:00 всегда каждую неделю, а если не выйдешь, то минусуют полный рабочий день за пятницу, который ты работаешь с 8:00 до 18:00. Вопрос: почему? А это их правила, как они говорят, внутренний распорядок. Потому что по табелю (договору) ты работаешь официально с 8:00 до 17:00 и 5 дней в неделю. Переработки никто не заплатит, а переработки в этой компании всегда, т.к. повторюсь, не набирают сотрудников. Проблемы с оформлением, с документами, всё очень медленно делают, и пока ты не оформишься, тебе будут платить по 300 евро в месяц, за которыми ты будешь ходить просить у руководства, и не факт, что тебе заплатят, т.к. у компании нет денег (от слов директора филиала). Директору филиала... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаОтработал в компании почти полтора года. Работал в московской колонне. Доволен полностью. Все время были или очень свежие, или новые машины. Прицепы- бывали и свежие, и и потрепанные, но все живые. С ремонтами и ТО проблем нет, главное- вовремя позвонить механикам, записаться и озвучить неполадки. Если ты адекватный человек, то руководство, механики, логисты и девочки-диспетчера всегда идут навстречу и пытаются помочь. По поводу пережогов: я работал только на дизельных иашинах и ни разу не было пережога. Если ехать не умеешь или мутишь что-либо, тогда, конечно, будет. За 1,5 года не сняли необоснованно ни копейки. Уволился только потому, что нашел лучшую работу. Если бы сейчас искал работу водителем- устраивался бы сюда. Далее →✗ НедостаткиПо сравнению с другими — можно считать, что нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДиректор вежливый, общительный, образованный человек. Только пока вы ему нужны для работы. Работы на его старых, ушатанных, грязных вёдрах. Машинами его транспорт назвать нельзя. После первого рейса мной культурно было сказано, что продолжать работу в таких условиях не хочется, на что получил просьбу съездить ещё в рейс и что, возможно, станет лучше. Согласился. После рейса бухгалтер повесил на меня 100 литров пережога топлива. Оплата якобы от фрахта, но сам фрахт вам никто не покажет. Контора [censored], как и штат в ней, от директора до механика — старого, больного человека. Логистика ни о чём. За работу ничего не получите, если не останетесь должны. Официального трудоустройства нет. Не рекомендую туда идти даже для опыта. Тачки стоят в Москве неделями, вам придется торчать либо в них, либо поедете с другим водителем обратно. Будете прыгать с машины на машину, постоянно перегружать грузы, и всё это бесплатно. Контора — параша. Далее →
-
Если отправляют в рейс куда-то далеко, то так потом там и оставляют до конца вахты ездить по местности. Мягко говоря, приятного мало, особенно если город большой с кучей пробок, типа Питера. Зарплата нестабильная, между 75 и 90, много зависит от вахт и рейсов. Далее →
-
Транспортная компания, которая создана для того, чтобы эксплуатировать водителей и не платить им зарплату. Очень жаль, что я увидел отзывы про неё только тогда, как собрался сам писать свой отзыв. Всё, что пишут про неё, чистая правда! В договоре указана зарплата 21 тыс. руб. плюс 200 руб. за экспедитора; все остальное на словах, но после увольнения вы и этих копеек не получите. Будьте осторожны! Адрес этой конторы: Калужское шоссе 24 км, дом 1с1, БЦ «Высота», 5 этаж, кабинет 516. Далее →
-
✓ ПреимуществаЖелание работников работать. Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем самосвала. ст. Бамовская, Амурская область, около Сковородино. Пишу кратко, иначе хочется говорить только матом. Всех в первую очередь интересует з/п. В объявлениях обещают 130, 120, 150 тыс. в месяц, плюс оплата межвахты. Звонил в Москву несколько раз, высчитывали, получилось минимум 5 тыс./смена. Этим и соблазнили)). По факту максимум 3 тыс./смена, сейчас декабрь, а за октябрь еще не всех рассчитали. Столовая вся покрыта плесенью, вечный конденсат. Любителям гороха, перловки, гречки и риса понравится. Иногда мелкие кусочки курицы, мяса не видел. Баня, точнее летнее место для помывки, самодельный железный вагончик, оббитый доской, конденсат везде, в предбаннике лед, в моечной конденсат и холод, в парилке тепло (это еще холодов не было). Набор инструмента один, вы понимаете один! На всю технику)) Самосвал в лучшем случае укомплектован: короткая монтажка, баллонник, домкрат, шланг подкачки. Камаз рассыпается на ходу. Китайские ИВЕКО холодные, остановился на разгрузку, сразу остыл, хотя утеплили на сколько это возможно, ни фенов, ни чего подобного устанавливать не собираются. Самый теплый это МАЗ, сейчас стоит, ждут помпу. Фильтра и масла это редкость)), живых запасок уже нет. Трудовой договор... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет таких Далее →✗ НедостаткиНе знаем, как магазин, но контора, как заказчик услуг по перевозке продуктов — [censored]. Бардак полный, кидают на деньги, обманывают водителей. На телефоны не отвечают. Водители — наёмники, если вы это читаете, то имейте ввиду, контора мутная, лучше с такими не работать! Логисты только красиво договариваются, когда им нужно отвезти груз, обещают оплату, но сливаются.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиМагистраль, работодатель из Мурманска, перевозка нерудки на камазах 5490 с полуприцепом и одиночка по СПб и Лен. обл. Не стоит идти сюда работать, так как в этой конторе всем на всё наплевать, зарплату задерживают на 1.5 месяца, на вопросы, когда з.п., один и тот же ответ: не знаем. На работу берут всех подряд — с опытом, без опыта, скоро, наверное, чукчей будут брать, лишь бы права были! Море обещаний, а по факту ничего не работает. Водители оплачивают штрафы за гидробаки, не зарегистрированные как положено, и тахографы, которые не работают, со своего кармана. Деньги никто не возмещает от слова совсем, хотя обещали. Текучка водителей по факту: пришёл, посмотрел, послушал, может, поработал от скуки и ушёл в другое место. Работают здесь два механика и начальник колонны, этим вообще всё до звезды — лишь бы ты сел в машину и уехал побыстрее, не задавая никаких вопросов, да, и задавать им бесполезно, ответ получишь один и тот же: не знаю — не ко мне вопросы. Очередная контора лизинговых дармовозов. Офис у них на Уральской улице, а пересменка на Парнасе, 8-й верхний, где стоит старый контейнер с вывеской: требуются водители кат. E. Заработанные деньги устанете клянчить, не теряйте время на них, иначе будете с пустым кошельком на работу ходить зарабатывать... Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив Далее →✗ НедостаткиОсторожно, мошенники! Обещают золотые горы, по факту никогда не заработаете больше оклада в лучшем случае. Каруселят целыми коллективами. Обещают всех официально трудоустроить, но никто договор в глаза не видел. Ставят адекватные планы по продажам в начале работы. Подходит время платить зарплату, план может увеличиться в 2 раза, и в одну секунду вы стали плохим продавцом, который не выполнил план))) Или начинают жестко штрафовать перед выплатой ЗП. Например, водитель приехал по адресу, а клиент не взял трубку, и доставка не состоялась, хотя клиенту предварительно звонили в день доставки. Менеджеру 1000 р штраф и оплата стоимости доставки. Или могут наценку на такой товар удержать из ЗП, пока товар не продастся вновь. Вариантов у них куча. Если соберетесь уволиться и отработаете 2 недели, вам заплатят оклад за предыдущий месяц, но за 2 недели отработки не заплатят (о премии и речи нет). Если откажетесь отрабатывать, не заплатят ничего, даже за уже отработанный месяц. Кстати, задержки выплат — это норма. Рассказывать можно долго про эту шарагу. Не устраивайтесь на работу к ним и ничего не покупайте, не тратьте время и нервы, обманут 100 процентов. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтвёз из точки а, в точку б. Далее →✗ НедостаткиПриехал оперативно, обговорили заранее, что в машине допгруз на 1200 кг. Поднял цену на перевозку, я согласился. После погрузки позвонил и сказал, что я его обманываю, и в машине, на его взгляд, 5 тонн минимум. И вердикт: либо доплачивай 1000 рублей, либо я снимаю её с манипулятора. А у меня водитель с помощником и газель без сцепления, и время 20:00. Классическая схема разводилы на колесах, куда я денусь то))) После этого пришлось предъявить ему документ с погрузки, о том что до выгрузки материалов общий вес машины был 4.5 тонн. На что был получен ответ: либо доплата, либо он её скидывает. Разводило, не было бы жалко водителя, послал бы этого манипуляторщика далеко и надолго. Далее →
-
✓ ПреимуществаПоложительных нет. Далее →✗ НедостаткиСобственно, ничего хорошего. С графиком обманут. Зарплату то платят, то нет, как хотят и когда хотят сами. Антисанитария. Крысы. Сломанный один единственный туалет на огромный склад и кучу людей. На кухне, точнее в её подобии, точно кто-то умер, фото усопших не русских, запах, алкоголь, опять крысы, еду воруют алкаши, точнее коллеги. Штрафы везде и во всем. Мат! Нет других слов и отношения — просто мат, с офиса, со склада, с вечно недовольных водителей, клиентов. Если не хватает острых ощущений и рвотного рефлекса — добро пожаловать в сзткм. Далее →