Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7095)
-
✓ ПреимуществаСвежие машины Далее →✗ НедостаткиОтработали пять месяцев в Ростовской колонне в парном экипаже, график месяц на пятнадцать, основную з.п. задерживают на месяц, всё руководство боится брать на себя ответственность, на согласование уходит уйма времени, машины укомплектованы по минимуму, одна запаска на сцепку, у резины перепробеги, раций и инструмента нет, про чехлы и ковры вообще разговора нет, мойка только на пересменок, хочешь ездить на чистой машине — мой за свои, дорогу до работы оплачивать перестали, бензин и стоянка за свои, при расчёте задержка на полтора месяца и кинули процентов на тридцать, поэтому не рекомендую, впечатление отрицательное. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата, собственная столовая, чистенько Далее →✗ НедостаткиПриехал на собеседование по вакансии водитель погрузчика на график 2/2 в день. По факту после собеседования было озвучено, что надо работать за своего сменщика, пока он в отпуске или на больничном. А это один раз 18 дней и три раза по 11 дней без выходных. У них отпуск 35 дней, потому что производство холодное 4−5 градусов в производственных помещениях. Также эти смены оплачиваются в одинарном размере не по ТК. После собеседования мне выдали направление на обследование, которое я и должен был сам оплатить (якобы деньги за него вернут позже). Я отказался)). Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиУволился относительно недавно и лучше бы не устраивался.Помимо маленькой зарплаты за рейсы, еще неадекватное руководство. Услышал, как Ю. — основной руководитель — орёт на своих подчинёных, как потерпевшая. Ей бы в психушку уже пора лечь. Лада тоже вроде была руководитель, такая же [censored].Им там всем в психушку пора, краёв не видят. Эти же дамочки и по улице ходят, не дай бог что. За их детей нынешних или будущих страшно — кем с такими матерями вырастят. Далее →
-
✓ ПреимуществаУжасная контора. Не видитесь на отзывы это просят водителей и плотят им за это деньги бедолаги готовы даже написать отзыв, чтоб получить хоть какую-то копейку. При увольнении вообще ничего не плотят, дело доходит до зарплаты люди приезжают с разных городов чтоб получить отработанные деньги их нет и не дают. Люди которые работают экипажем одному плотят другому нет, хотя все одинаково работают. ОБХОДИТЕ стороной много брошенных машин стоят на дорогах водители просто бросают машины и уезжают. НЕ видитесь НА хорошие отзывы ЭТО ОБМАН.колонный ильдар не берет трубки обещает решить вопросы и пропадает этооооооо мошенники! Далее →✗ НедостаткиУжасная контора. Не ведитесь на отзывы — это просят водителей, и платят им за это деньги. Бедолаги готовы даже написать отзыв, чтобы получить хоть какую-то копейку. При увольнении вообще ничего не платят. Дело доходит до зарплаты: люди приезжают из разных городов, чтобы получить отработанные деньги. Их нет и не дают. Люди, которые работают экипажем: одному платят, другому нет, хотя все одинаково работают. обходите стороной. Много брошенных машин стоят на дорогах, водители просто бросают машины и уезжают. НЕ ведитесь на хорошие отзывы — ЭТО обман. Колонный И. не берет трубки, обещает решить вопросы и пропадает. Это мошенники! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаУвы нет. Далее →✗ НедостаткиВсе руководства. Корогоди, Зотов, начальники 2,3 колонны. По всем сводкам больше всего аварий у спецтранса, причём с тяжёлыми последствиями. Трупы людей. Водители в основном с ближнего зарубежья. По-русски плохо понимают. Из такси их гонят, может пора и из этого учреждения выгнать? Когда уже прокуратура обратит внимание на этот бардак! Водитель работает, нарушая все требования закона. Работают от 12 часов и более. На графике 6−1 работают по 12 часов. Отсюда и ДТП со смертельным исходом и не в первый раз… Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЗдравствуйте Хочу внести свой отзыв, и предостеречь желающих работать в организации логистик транс город набережные челны, во главе директора Исмагилова р.рПроработал более года, на самосвале в пермском крае, официальная часть зарплаты минимальная в районе 27 000 рублей, выплачивается вовремя, серая зарплата бывает задерживают на 2−4 дня .Но не в этом проблема, проблема в том, что бухгалтера меняются как перчатки, и какие-то непонятки по выплатам, не найти .Второе, и самое главное, забудьте о заработанных деньгах, максимум что вам выплатят, то это минималку, так что рассчитывайте правильно как-то уходить, что бы вас не кинули. На деньги кидают только в путь . На авито в ответ на мой отзыв, пишут всякую ерунду, пытаясь сохранить свою репутацию . Далее →✗ НедостаткиОчень много Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаРаботаю водителем в ООО «ВГК Логистик» уже больше года. Компания отвечает за грузовые перевозки на Сахалине — без нас уголь просто не доедет до нужных точек. Зарплату платят вовремя, начиная примерно с 900 долларов, что для нашего региона вполне достойно. Коллектив здесь простой и дружный, всегда поддерживают друг друга. Руководство старается улучшать условия — недавно обновили парк машин и внедрили новые маршруты, чтобы сделать работу удобнее и безопаснее. Чувствую, что моя работа действительно важна для всей отрасли, и это мотивирует. Далее →✗ НедостаткиНет! Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободный график Далее →✗ НедостаткиЗарегистрирован в системе уже лет 7. Работаю в основном летом чутка. Года два назад началось… Дает исключительно дешевые заказы. Весь город проехать по минимальной цене. 15 км за 180 руб. Издевательство. Поддержка говорит, все нормально, Яндекс не хочет, чтобы пассажиру было в тягость. Рейтинг у меня никогда ниже 5.0 не опускался. Товарищ работает нон-стопом в такси, рейтинг 4.7, заказы жирнючие, хотя у меня приоритет выше. А теперь не дает пройти фотоконтроль. Вся информация в приложенных фото. Я не знаю, что там курят в компании, но точно это что-то нехорошее. . Далее →
-
Здравствуйте! Хочу рассказать вам: есть такая организация ООО ставснек или ООО снекер, юридический адрес, г. Ставрополь, ул. Заводская, 11. Непосредственный руководитель н.п.с., организация не очень. Если вы устраиваетесь водителем, предупреждаю: машины в ужасном техническом состоянии, был даже случай с летальным исходом. Поработав в этой организации, я понял, что я и грузчик, и водитель, и экспедитор. Приезжаешь на работу к 8:00, помогаешь на складе, разгружаешь машину с углем, дровами, сухарями, потом садишься в ужасную, не обслуженную убитую машину ВАЗ 2108, Пыжик, УАЗик или в ВАЗ 2114, Пыжик. Можешь ездить каждый день на разных машинах. Принцип работы: кто раньше пришел, тому и «тапки». Едешь в рейс, разводишь магазины, приезжаешь домой в 00:00, 01:00 и т.д., хотя график работы с 8:00 до 18:00. За переработки не платят. Сломаться на машине или слететь с трассы можно в любой момент, так как машины в убитом состоянии. Что могу сказать про непосредственного руководителя П.С.? Человек, который ведет себя по-свински, машины не обслуживает, порядка в организации нет. Продукцию, которую не доложили на склад и ты не привез... Далее →
-
✓ ПреимуществаМинус преимуществ. Далее →✗ НедостаткиДиректор — мошенник и шарлатан. Постоянно ищет очередную жертву обмана. При приёме на работу поёт очень сладко, а в реальности позже всё очень плачевно. Он решил, что водитель-экспедитор должен работать за 1000 рублей ещё и грузчиком на складе. Фуры разгружать при этом абсолютно бесплатно, как он говорит, помочь надо. Нормы топлива на Газель мизерные, а работать нужно в основном по Молодечно с двойной перегрузкой для автомобиля. При увольнении высчитает за топливо всё, что накопилось. Дальние маршруты отдаёт своим знакомым, так как зарплата выше. А здесь ищет дурака, который будет работать на его условиях. Будьте, пожалуйста, бдительны при разговоре с данным товарищем. Далее →
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →
-
Проработал тут полгода, и работал бы дальше, если бы не изменились условия работы. Когда устроился, был дружный и сплоченный коллектив, что на складе, что в водительском составе. Но с приходом новой начальницы склада ситуация начала меняться. Начали увольнять работников склада, кто-то сам уходил. К водителям отношение стало как к работникам другой компании. Последней каплей было предложение оставлять рабочую машину на складе, а не у дома. Хотя при устройстве на работу обговаривали этот момент. Много обязательств, не соответствующих занимаемой должности. Работаешь и за экспедитора, и за грузчика, и местами ещё за менеджера, хотя по договору вообще просто водитель. Постоянно приходится бороться за свои часы переработок. Заправил за свой счёт 50 л бензина, так как на топливной карте не оказалось денег, купил антифриз, денег не вернули… Теперь стоит вопрос, получу ли расчёт… Потому как господину М. показалось, что я ему хамлю при нашем последнем разговоре, и я был послан на все четыре стороны. В общем, такая вот контора. Делайте выводы. Всем добра и хорошей работы. С отзывами выше полностью согласен, знаю и уважаю этих людей. Далее →