Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Обман по заработной плате, никто ни за что не отвечает — отстойная контора с бестолковыми, жадными и тупыми руководителями… Далее →

Доставка окон. Не рекомендую вакансию водителя. Обещают зарплату 8000−18000 грн, А по факту 4500 грн за полный отработанный месяц! Грузчик отбил кусочек рамы, а с водителя списывают полную стоимость окна. Далее →

Отработал 3 года, последнее время начались задержки по зарплате. Уволился, расчет забирал еще месяца 4, и то не весь отдали. Далее →

1. В контракте 280 руб., остальное — премия, которую платят как хотят. Не вышел на НЕ оплачиваемую переработку — лишили премии, руководство наворовало, а недостачу с инвентаризации с твоей премии удерживают. Решил уволиться — два месяца без премии. Даже за спецодежду из твоей премии стоимость удерживают, а потом и при увольнении еще раз удержат. И доказать или обжаловать ничего не получится — премия не регламентируется законом: хочет фирма, платит, хочет — не платит. И это только вершина айсберга! Если ты водитель — привыкай ездить на ломаных машинах с лысой резиной, а если, не дай бог, на этом карыте ты попал в аварию — будешь сам платить за ремонт и за товар в кузове. И на тебя повесят всех собак, потому что это не механик, и начальник гаража заставляет тебя ездить на гнилых, ломанных машинах с резиной, на которой корт виден (других нет), а ты сам «захотел» и даже никого не спросил))) Товар ты сам должен пересчитать — а это может быть 56 накладных, в которых по 20 позиций разного йогурта, при этом он на 7 паллетах в твой рост стоит. И никого не волнует, что в машину только 6 паллет заходит — на руках неси, в кабине вези, это всё твои проблемы. И почти каждый день при... Далее →

Всем добра и хорошей работы. Попал я в трудную ситуацию и решил рвануть на север за бабками. Волею судеб попал я к Васильеву [В.] Валерьевичу. Приятный молодой человек. Привёз на базу. Всё как обычно. Прошло мес. полтора. Каждый день одни и те же обещания! Завтра, послезавтра дам аванс. В итоге через 40 дней я уехал домой с горьким опытом и без копейки. Будьте осторожны. Таких оленей, как я, за год человек 40 прошло. Далее →

Не верьте той чуши, что на собеседование. По факту нужно вкалывать, как проклятый, чтобы получить 50. Огромное количество задач. Ты должен стоять в своей части зала и не двигаться с места, только здороваться. За всё штрафы. Ворованные вещи нужно оплачивать самим, поставки постоянно, и нужно 2 раза в неделю на горбу носить коробки. При том, что водитель может приехать и в час ночи, нужно сидеть и ждать его, и идти потом, тащить коробки на горбу. Время, что ты ждёшь, разумеется, не оплачивается. Тебя могут %удалено% в том, что попросят задержаться и не оплатят часы. Руководство очень много требует, стандарты обслуживания дикие. Если ты не человек и хочешь, чтобы об тебя только вытирали ноги и катались верхом, то иди туда. Могут кидануть спокойно, сплошные лицемеры, нельзя никому там верить, только то, что на бумаге, имеет значение. Не идите туда работать, вы заслуживаете большего. Особенно плохо тем, кто идёт работать в аутлеты, закупитесь с первой зп успокоительным. Из всех компаний, где я работал, баланс — это самое полное ведро [censored], это просто ад и главный у них дьявол. Нахудшее место на планете Земля, даже страшно представить, что это реальность. Далее →

К этому чурбану постоянно требуются водители. Обманывает в наглую. С зарплатой кидалово. Что обещает — никогда не платит. Далее →

Диспетчером в эту организацию устраиваться нельзя. Будете месяц работать бесплатно — стажировка, а потом могут уволить. Контора в гараже. Условия так себе. Далее →

Это днище, а не офис. Не знаю, как по другим городам, но в Твери полный … Во-первых, самоутверждаются за твой счет, мат-перематы, которые слышно даже партнерам. Причем мат не сотрудников, а руководителя. Мой рук. В. как будто ежедневно пила, вечный перегар, то ли от сигарет, то ли от спиртного. ЗП задерживают, и вся черная, брехня, что якобы серая. Отчислений не было никаких в ПФ. Если сочтут, что вы не подходите, то не факт, что спустя месяца тот же индивидум будет просить вернуться. Что подтверждает мою теорию, что она вечно бухая и обкуренная. Беее, не идите туда. Далее →

Не советую сюда устраиваться! У вас не будет личной жизни и денег, работая здесь! Приходилось работать с 8 до 20, работаешь за семерых: за грузчика, логиста, кладовщика, оператора 1С, водителя, ОТК. Постоянно нужно было отвозить и встречать посылки в транспортных компаниях на своей машине. Топливо не оплачивают, потому что якобы я неправильно распределял маршрут водителя, а это в среднем 10−20 точек в день на Газели в разных частях города! Постоянно недостачи на складе, потому что неправильно работает система учёта! Всем раздали ключи, и они имеют доступ на склад и тырят кому что нужно, когда нет на складе кладовщика. Такая позиция директора: производство не должно простаивать, а кладовщика нет физически на складе — он работает вторым водителем! В субботу и воскресенье тоже приходилось работать, потому что нужно забрать и принять посылку из Китая. Вообще изготавливают голимый ширпотреб для отсталых автозаводов, где голимое качество пойдёт, подводят поставщиков по срокам и качеству. Контроль логистики поставок от импортных и отечественных поставщиков тоже на мне был… Расчет потребности и обеспечение необходимым запасом комплектующих и материалов, планирование потребления производством, поддержка СМК согласно требованиям IATF, создание и ведение документации APQP, pfmea, control plan,... Далее →