Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6896)
-
они же ИП комар. Больше месяца водители не работают. Вранье во всем — от з.п. до корчей, на которых заставляют ездить. Машины — развалюхи, без ТО. Все, кто увольнялись, деньги выбивали через суд. Далее →
-
От компании Аврора Ойл постоянно поступали звонки от разных девушек с предложением приобрести дизтопливо. В очередной раз — 05.04 позвонила [К.] и предложила 1000 литров дизельного топлива евро 5 по 40, 90 руб. за литр. Мы покупали топливо чуть дороже, поставщика бы не подумали сменить, если бы [К.] настойчиво не уверяла, что цену они эту сохранят и при безналичной оплате на расчётный счет с НДС, а это совсем другая история, т.к. нам привозили топливо за нал по 41 руб. за литр, а по безналу за 45, 5, разница показалась существенной. Оформили заказ на 6.04, топливо выбрали со слов этой [К.] «самое лучшее», «производство Кириши», «Евро5 высшего качества». 6.04 на площадку приехал старый бензовоз Газ, мой руководитель, к счастью, был на приемке. Дальше всё было просто ужасно. С машины была слита проба топлива, были произведены замеры плотности, она оказалась несоответствующей, внешний вид и запах топлива были отвратительны, прилагаю фото с образцом их «чудо-киришского» и реального евро5 с АЗС. Водитель компании сказал нашему человеку следующее: «я им говорил, что проверять будут и что надо в первый раз везти... Далее →
-
Нарушение всех прав водителей. Невыплата полностью заработной платы. Директор лживый, беспринципный товарищ. Машины старые и добитые. Вешает все штрафы на водителей. Далее →
-
Отказывались принимать машину, уже не знали, до чего докопаться, хотя машина была в аренде всего несколько дней. Помытая, пропылесосенная. Механик нашел пятно от воды на сиденье и сказал: «плати». Все сводится к тому, чтобы деньги, которые у вас остались на счету, они вам не выплатили. Доводят человека до нервов, и он в итоге уходит, оставив им свои деньги на счету. Далее →💬1 комментарий
-
Полное игнорирование обслуживания служебного авто, от слова совсем… (течи охлаждающей системы, течи из двигателя, гниющий кузов) и т.д… Не оплата ежедневных переработок… «0» — логистика… Неприятный «раздутый» коллектив офиса из четверых пожилых дам и руководителя — обслуживают кладовщик и водитель. Работа в праздничные дни… Отсутствие бытовых условий для переодевания и приема пищи… Не рекомендую для трудоустройства.. Далее →
-
Кидают водителей на деньги, пишут плохие отзывы, поэтому не советую! Далее →
-
Джет Такси этот таксопарк кидает водителей поголовно. В начальстве бывшие менты, этим все сказано. Не верьте ни слову! Если захотите уйти, будет много проблем! Жилье не бесплатно и не 50/50, делят только чистую кассу! Далее →
-
Таксопарк КвиН г. Сочи работал, ударил трёхлетнего Л. бампер. Предложили оплатить 30 к сразу, если нет расписки с процентами и всяческими угрозами. В общем, честно говоря, отношение к вам будет хорошее только когда вы будете говорить «да», «нет» — значит, это вы алкаш, не работаете и все остальное. Критически не советую! Р.S. И работа не 50/50: мойка, бензин и все остальное будет вашим! Далее →
-
-
Добрый день! Хочу написать про таксопарк Инфокар Санкт-Петербург. Условия нормальные, платят все вовремя, но отношение начальства как к скоту, потому 10 раз подумайте. Во-вторых, если вы не устраиваете, вам предложат уехать в тот час и при этом скажут, что вызовы ППС. Все остальное понятно. Далее →
-
Работал водителем на общем прайсе, обещали зарплату 40 тыс. По окончанию месяца получил 28 тыс, ушел на салаты и охлаждёнку, по зарплате выходило 35−37 тыс. У второго водителя 40 тыс. Получалось в субботу был рабочий день до обеда, потом на нас нагрузили фрукты и доставку. Отработал почти 6 месяцев, написал заявление на увольнение, по полному месяцу не хватило 6 дней. Получил расчёт 15 тыс аванса, 13.800 белой зарплаты и 5700 наличкой, и это с компенсацией за отпуск. По факту меньше, чем за месяц! Не советую туда идти. Далее →
-
Работал в ООО «Дженерал Пласт» водителем-экспедитором, но по мнению руководителя, водитель должен делать всё: и водитель, и грузчик, и логист, и экспедитор. Испытательный срок, установленный директором, длится от 1 месяца до 3. Зарплата разделена на 4 части. 2 раза — 15 и 30 числа по 9000 тыс. выплачивает бухгалтерия по договору, оклад 20.000 р, и остальную часть выплачивает директор И.В. со своей карты, выплату которой задерживает до 10 дней. Имеет свойство по любой ситуации вычитать из зарплаты деньги за испорченный груз, который повредила транспортная компания: высчитывает с водителя, якобы тот доставил до транспортной и повредил, либо с грузчика, у которого зарплата 25 тыс. Руководитель — человек непорядочный, учитывая какой-то свой огрех, старается повесить его на своих сотрудников, любит искать крайнего, ровно так же, как и менеджер [И.]. Работая водителем, нет времени на обед. Рабочий день до 18, а заканчиваешь и в 19, и 20 часов. Шарашкина контора, в общем, закупают материал оптом подешевле и сбывают в розницу подороже. Коммерсант — барыга. Всё делается только под заказ, заказов нет, и зарплату можно не ждать неделю, а то и больше. Зарплата для... Далее →
-
Работал [Т.] у данного Монополиста [М.] В.И. Данный Рабовладелец заколачивает миллионное состояние на доверчивых граждан (у которых безвыходное положение), обещая им хорошую з/п, условия … Гл. Механик [М.] Д.В. — вообразил себя «Пупом Мира» — унижает подчинённых, у которых 40 лет стажа работы на тракторной технике (они ему в отцы годятся) … Четыре дня отработал в этом «Колониальном, Буржуазном Рабстве» — Четыре дня крутил Мазы на коленях, в ручную бартерил колёса, закручивал воротком раздолбанным удлинённым 2-х метровым рычагом (трубой). Домкраты текут, инвентаря нет (ключей), спецодежду не выдают, даже хоз. мыло не выдают. Слесаря сами себе вынуждены покупать инвентарь (ключи). Что же касается всех остальных: [Т.], водителей — даже если не по твоей вине произошла поломка, вычитывают из з/п. Кормят комбикормом, проживание в каплёвниках, в которых тараканы … [В.] [И.] — любит кататься на Toyota Hilux стоимостью ~2 619 000 Мл.р. Разнося подчинённых вопросами: «Чем занимаетесь, что делаете?!» И не важно, что ты крутил Маз в ручную, решил немного передохнуть, значит прощай дневная ставка … Хорошо там работают подхалимы и женщины на должностях: бухгалтеров, кладовщиков — вот им работать не плохо, работают 10 лет.... Далее →
-
Кидают на зарплату, начисление не понятно, как происходит, размер зарплаты зависит от настроения [Н.] и цифры, которую подаст ему на подпись главный бухгалтер. При чем так называемый оплачиваемый отпуск каждый месяц удерживается из твоей же зарплаты. Да еще подоходный исправно удерживают со всей суммы зарплаты, но ни в пенсионный фонд, ни в фонд социального страхования деньги в полном объеме не доходят, видимо, оседают в своих карманах. Далее →
-
Работал водителем, приходишь на собеседование, говорят, зарплата от 40 и выше. Чтобы такую зарплату получить, нужно работать практически без выходных. На складе машину грузят хрен пойми как, что после этого ты ищешь заказ клиента, полный разброс, теряешь время на это, много штрафов. Диспетчера ничего не знают, работаешь на износ. Не рекомендую данную компанию, я ушел давно оттуда и счастлив. Уровень зарплаты в среднем до 40 тыс. рублей (пробеги большие, спишь в машине). Много штрафов. Уволиться можете в день обращения. Окладная часть офиц. 17 тыс. остальное в конверте. Далее →
-
Недавно уволился из этой горе-конторы. Работать невозможно! Со сменой начальства все надеялись, что станет лучше, чем было прежде! Но… До тех пор, пока логистов будут набирать с улицы без умения составлять логичные территориально и по времени маршруты, народ будет убегать и дальше. Логистика — это от слова логика! А у этих логистов, например, логиста [С.], логика только одна: или ты делаешь то, что они надумали, как им захотелось, или… а другого варианта нет, потому что мозгов и логики у них нет! Господа начальники! Научите логистов составлять нормальные (территориально и по времени) маршруты, уважать водителей, не угрожать им за нежелание ехать по дурацкому маршруту, а самим логистам выполнять СВОЮ работу добросовестно и ответственно! А то один маршрут раскидывают на пол-Москвы, по времени не выстраивают, мотаешься туда-сюда по несколько раз в день! И это все за свой счет: бензин не оплачивается дополнительно, а входит в зарплату! И еще удивляются, почему никто не хочет по этому маршруту работать! Отношение клиентов к Далли-сервису очень пренебрежительное, нам отдают свой товар в самую последнюю очередь, после всех аналогичных фирм. Торчишь на некоторых точках до позднего времени! И никто не хочет решать эту проблему! В общем, унижают везде, где можно и где нельзя, и свои, и чужие.... Далее →
-
Парни, не устраивайтесь в эту [censored]. Техника на коленях, заставляют глонасить сутками на неисправной технике. Если отказываешься, лишают премии. Рулит там всем глава управы Марьиной Рощи, а директор так там для галочки. В общаге крысы, бегают клопы и тараканы. Нач города [censored] длинный и лысый тоже там для галочки. Никто ничего не решает, кроме главы управы — старый нудный пёс, который гребет бюджетные деньги лопатой! Короче говоря, [censored] контора! Далее →
-
Не ходите туда, там полный обзац, а не работа. Зарплату не платят, ходишь, свои деньги вымаливаешь, когда получаешь кусками. Потом приходишь, ещё и должен остаёшься там. Такая [Т.] бухгалтер ушла, мозги так запарит, что сам не понимаешь, за что. Далее →
-
Работал водителем. Обманывают на всем, предлагают договор подряда и тянут с контрактом. Штрафы за всё. В день заработок составляет час за 10 часов 35 рублей. Тут навряд ли надурят — не все деньги отдают: 100 рублей на карту, остальное наличкой. Правды нет, машины добиты до ручки, ремонта нет, за простой не платят. Грузии сам машину. Далее →
-
Это не прямой работодатель, а кадровое агентство. Пообещали хорошую зарплату, когда приехал — подписали договор на 12 900 в месяц, все остальное — премии и надбавки, которые платить они в принципе и не обязаны. Приходит аванс в 5 тыр, а когда остальное — загадка. У многих задержка зарплаты месяц-два, уезжают на межвахту, зарплаты так и не увидев, и как ее потом извлечь — неизвестно. Отношение к работе пофигистическое, машины ездят со здоровенным перегрузом, техника сыпется. С дальних карьеров мало того, что на обед не забирают, так вахтовка может и в конце смены не приехать, ребята по холоду 5 км пешком чешут. Это вам информация с полей, так сказать, а не заказные отзывы, как ниже. Можно приехать поработать за еду. Если собираетесь ехать на вахту за заработком — вам точно не сюда. Далее →
-
Устроился на работу, с первых дней заказов подавали по 35 штук в день. С базы выезжаешь поздно, как можно развести заказы вовремя. Клиенты звонят, ругаются. Логисты работают ужасно, все не продумано, когда принимают заказы. В начале мне очень понравилось, а потом зам. начальника транспортного отдела К.[М.][В.] его отношение к людям скотское, как будто мы не люди, а роботы. Не рекомендую в этой компании работать! Далее →