Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Транспортная компания, пассажирские перевозки (не такси, обслуживание корпоративных клиентов). Набирают водителей, в объявлении: оклад 60 000 рублей (в декабре), сейчас 55 000 рублей. Оформление в соответствии с ТК, машина домашняя и прочие плюшки. По факту: никакого оклада нет, процент от выполненных заказов, график 6/1 по 12 часов. При оформлении требуют написать расписку без даты о том, что к компании претензий нет и все положенные деньги выплачены, договор на руки не отдают. По факту, при увольнении стараются расчет не выплачивать. Оклад по договору в пределах двадцатки. Далее →

Работал в этой шаражке грузчиком в СПб. Объявление нашёл на сайте, но сама компания была под другим именем. Перед Новым годом срочно нужны были деньги любые, идти работать было особо некуда. Думал, может, у них заказов побольше будет, чем у менеджеров частных. Когда позвонил в отдел кадров, сказали, что трудоустройство официальное, ну я удивился. Когда пришёл на собеседование, мне даже на руки не хотели отдавать трудовой договор, нужно было требовать. Спросил, зачем нужен этот депозит, нигде ведь его нет, на что они нехотя ответили, мол, так надо, вернём сразу. Поработал у них дней 10 в общем, и по началу было не совсем уж плохо, но заказы прилетали редко. Начальники колонны распределяют их как хотят, не так, как было бы удобно для водителей и грузчиков с ними. Менеджеры и начальники колонны трубку не берут частенько, ничего толком не объясняют (один даже по-русски толком объяснить ничего не мог). А объяснять им все проблемы, которые происходят во время работы, нужно как тупеньким. Делают вид, что ничего не понимают, хотя сталкиваются с такими проблемами постоянно, ссылаясь на то, что это не их проблемы, позвоните в другой отдел, ничего не объясняют и сбрасывают. Другие не берут... Далее →

Я работаю много лет в этой компании, скажу честно, дурдом. Начальство с каждым годом дурнее и дурнее. Директор не дотягивает до своего уровня, начальник ТСС, [Н.] [В.] полный ноль, продает поддоны, имеет долю от наемных водителей, не сомневаюсь, что и директор в доле. На складе бардак, заведующий складом не может справиться, я сама в шоке. Уже ищу работу, чтоб свалить с этой долбанной работы, народ бежит, а сколько еще уволится, они не знают, я знаю. Люди, лучше ищите работу, только не на Самсоне, конченная фирма! Далее →

Работаю в компании не так давно. Вначале все нравилось, чувствовалась перспектива. Сейчас понимаю, что руководство заводит компанию в тупик и ведёт к развалу. Настроение сотрудников из-за этого депрессивное, работать никто не хочет, потому что по факту зарабатываешь одну зарплату, а в конверт тебе вкладывают намного меньше, приходится идти выпрашивать, доказывать, что не сам деньги из конверта выложил, унизительно все это. Руководительница грязными способами увольняет хороших сотрудников, запугивает, может наорать. Работает куча людей, которые попросту компанию разворовывают, такие схемы разрабатывают, при чем есть доказательства, все знают об этом. Люди имеют по 25 000, покупают по две, три новые машины за год, строят дома, квартиры, ремонты, одни в семье, работая, так что кто хочет лёгких денег — вам сюда. Поражает все это. Скорее всего, руководительница сама не чиста на руку. Не понятно ещё: вот работаешь месяц, продаёшь, считаешь, что зарплата будет одна, а в конце месяца совсем другие данные в 1С, меньше. Ещё плюс в том, что можно комплектовать товар, тоже выгодно для менеджеров, вот тебе и ремонт в новой квартире за так был готов. Над руководительницей компании либо смеются,... Далее →

Работала 3 месяца. Директор вначале показался адекватным человеком, но, увы… Автомобили старые, не отремонтированные, но их все равно отправляют в рейс, в дороге они ломаются — виноваты водитель и логист. Штрафы по претензиям от заказчиков — директор пытается возложить на логиста и водителя (не всегда причастных к претензиям). Водитель всегда виновен в неисправности автомобиля. И самое главное — ЗРП не платит никому, бывает кидает куски денег, и то с задержками. Не рекомендую.. Далее →

Работал персональным водителем на Проворную [Т.] Юрьевну. 1 шестидневка, окончание рабочего дня 1-2 ночи. Снабженец, все покупки за свой счёт. 3 развозка персонала на личной машине водителя, пробег 5000 км в месяц. Требуют медицинские справки при приёме на работу за счёт водителя. внимание, при увольнении ВСЕМ водителям выплачивают только официальную ЗП. Водители работают в среднем 1 месяц. Далее →

Я расскажу всю кухню работы экспедитором. Работа д.б. с 9-до 18.00, час обеда. По факту на работе надо было быть с 8.30, а домой уходила и в 19.00, и в 20.00, зависит от того, как водители развезут грузы. Захаровой ср…ть на то, что у тебя семья и дети, ты должна сидеть на работе, пока водители ездят, а их у тебя будет минимум штук 9, максимум 15. После этого ты должна еще 150 отчётов сделать, прежде чем пойдешь домой. Постоянные придирки со стороны руководства, что не успеваешь отвечать на звонки. Лишний раз в туалет не выйдешь, не говоря уже о том, чтобы кофе попить или на обед сходить. Очень много лишней работы, которую каждый день надо делать: отчеты по водителям (если их 15 чел, то 15 отчетов), отчёты по пункту выдачи посылок, отчёты по кассе и терминалу, каждую бумажку набрать и распечатать. Но если у тебя косяк — лишают за всё, наказывают и тебя, и водителя. Еще бы говорили в открытую, в глаза, а так обсирают за спиной и узнаешь через третьи лица. Вывод: работа мне нравилась,... Далее →

Устроился в фирму по объявлению на Авито (требовался водитель на личном авто), на неполный рабочий день. Зарплата 20 000 рублей + затраты на бензин. Начал работать с 26.12.2020 по 29.12.2020. В период с 12.01.2021 по 15.01.2021 также работал и ожидал заработную плату 15-го января, как договаривались. В итоге [А.] [К.] ничего не заплатил. Работать пришлось по 8 и более часов (выше писал, что в объявлении было написано о том, что рабочий день будет неполным). [А.] [К.] отказался оплачивать мою работу за полмесяца. Он объяснил это тем, что 15-го января в 17.00 я отказался ехать в город Старый Оскол (при этом я в тот день работал с 9.00 до 17.00, то есть отработал полноценный рабочий день. P.S поездка в Старый Оскол заняла бы 2 часа туда с Белгорода и 2 обратно). Друзья, будьте внимательны и бдительны при сотрудничестве с этим «господином».. Далее →

Удаленность офиса от ближайшего метро Киевская — это 2, 6 км, т.е. 31 мин. пешком или на маршрутке 17 минут, из которых тоже 11 мин. пешком. Вывод: нормально ездить на работу можно только на собственном автомобиле (я поехал так и не пожалел). Помещение офиса находится на территории завода «Пластик», в одном из многочисленных полуразвалившихся довоенных корпусов без капитального ремонта со времени создания, сам завод выглядит очень депрессивно-удручающе — все постройки примерно 30−40-х годов прошлого столетия, кругом торчит ржавое неокрашенное железо, какие-то трубы и кабели, облупившаяся штукатурка и закопчённые кирпичи. Территория большая, перемещаться можно только на машине, т.к. кругом ямы, лужи, грязь и снующие вокруг машины. Ресепшен компании, смех да и только, такую картину я в последний раз наблюдал только в начале 90-х, представляет собой просто не отремонтированный подъезд с прикрученными к стенам гипсокартонными листами, стыки которых не зашпаклевали и ничего не покрасили. Такое впечатление, что попал на стройплощадку. В нём сидит за обычным конторским столом преклонных лет секретарша и собачится с водителями-экспедиторами, приехавшими за товаром и у которых какие-то проблемы с получением. Офис с сотрудниками этажом выше тоже не произвел впечатление, т.е. без какой-либо категории и намека на бизнес-класс,... Далее →

Распалась конторка. [Р.] сгнила головой, которой была [К.] [К.] [Т.], человек, не понимающий в работе абсолютно ничего, только делающий вид, что она знает все)). Обман, лесть, лицемерие, заискивание вот что стояло в основе работы. Неуважение к водителям, неуважение к коллегам. Компания не считалась на хорошем счету, работать с ней никто не хотел. Сотрудников увольняли по любому поводу без выплаты зарплаты. Результат не заставил себя долго ждать. Таким людям нельзя руководить, они разваливают компанию. Далее →