Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Не советую. Работал водителем фронтального погрузчика. ЗП выплачивают в конце второго месяца и то задерживают ещё, не оформляют вообще не как, спецодежду не выдают. Занимаютьсяться арендой техники. Механик [А.] говорит всё хорошо. Два директора, не считают рабочих за людей. Далее →

2 года работаю в этой компании сотрудником по выдаче заказов. Увидел здесь многое. Сначала работа с 11 до 21, приходишь в 10, достаешь из коробок, привезенных водителями пакеты с собранными заказами, пикаешь их на полку и кладешь. Далее в течение дня приходят клиенты, выдаешь собранные в пакетах заказы, они их смотрят, что-то не берут, отмечаешь в отказах и все. Работать можно, получаешь тысяч 40, в зависимости от проходимости. Затем сделали работу с 10 часов (чего не сделаешь ради клиентов — девиз компании). И заказы стали привозить в коробках не в пакетах, а в коробках. Ты сам собираешь из разных коробок заказ для клиента с помощью — волнореза. Приходишь пришлось уже в 8 часов (если что с 8 до 21 — это 13 часов, упс, началась переработка). А в черную пятницу и в 8 часов. Окей, вы утром собираете в ячейки заказы клиентов, но поскольку склад как правило не рассчитан на такое количество, то в течение дня нужно из ячеек упаковать все в пакеты и на полку. Кажется, что все это легко, быстро и просто. Но на деле это занимает около 2-х часов рабочего времени, а когда у тебя идут постоянно клиенты, то это... Далее →

Отработал у них почти полтора года. С декабря 2017 года по апрель 2019. Самая тяжелая и неблагодарная работа в моей жизни. Выделились после раздела с Такси 2412. На карточках водителя до сих пор заломинированно название Колонны 2412. Про условия труда все очень и очень печально: ((Тачки убитые октавии, а также ПОЛО поновее. Пассажиры, привыкшие к бесправным азиатам за рулем такси не считают тебя за человека, частенько убегают не заплатив за поездку, грубят, хамят тебе, даже угрожают физически. Постоянно в нервном стрессе и напряжении из-за этого всего… Уходя в 7.00 из дома возвращался домой в 1.00 ночи на ватных ногах. Дай бог 9 тыс заработаешь в неделю по безналу из них удержат 5 тыс на штрафы ПДД. Расходы в сутки 2000 аренда + 1000 бензин + мойка + штрафы ГИБДД + покушать. Вот и считай из месячной выручки 120 000 — 90 000 расходов= 30 000 получка. Это если штрафов ГИБДД мало набрал. Начав в 7.00 утра рабочий день только к 15.00−16.00 отбиваешь с трудом аренду +бензин, а уже затем катаешь... Далее →

Завод занимающийся переработкой макулатуры в бумагу по адресу, [Б.] 29а, много названий Воронежский бумажник, воронежская бумага, эколайнер, эковторма и еще куча, в эковторме текучка среди менеджеров и водителей обещают одно платят другое, на самом заводе очень жарко и грязно, постоянно набирают рабочих которых обманывают с деньгами, зарплата офицальная маленькая остальное выплачивается черным налом как премия в кассе, переработку не оплачивают постоянно дергают в выходные дни, премию урезают, получают хорошо только начальники которые дрючат работяг Далее →

Сейчас это ООО Капитал Медицинское Страхование. Краснодар. Взяли на работу быстро. Правда пока выбирали сменился начальник Ит. По зарплате она соответствовала обычному ИТ специалисту. Просто отдел состоял из начальника Ит, зам. нач. Ит и оператора по исправлению ошибок в полисах. Девочку оператора от работы было отвлекать нельзя так как она занята очень важным делом. В обязанности нач. Ит и зам нач. Ит входило обслуживание, закупка, ремонт и создание ит оборудования, Ит программ, Ит мебели. Так же отдельной графой обязанностей было являться бессменными козлами отпущения. В каком-то отделе не выполнили план, допустили ошибку, забили/забыли сделать то виноват Ит отдел. Ведь это их сотонинские компьютеры вечно мешают работать. При открытии и переезде точки продаж в обязанности и отдела так же входило помогать водителям в ремонте и благоустройстве. Плитку положить, окно зашпаклевать и подобное. Погрузочные и разгрузочные работы тоже обазателтны. Не важно что. Благо можно было позвать на это дело водителей в помощь. А так начальник программировал и возился с бумагами и закупками, а я вед тех поддержку точек продаж и всей ит краснодарского филиала. Естественно при попытках закупки комплектующих и оборудования бухгалтерия вставляла палки в колеса. Ведь мы дармоеды нечем только расходы без доходов. Кстати оператора ни когда не увольняли ведь она девочка и делала... Далее →

Фирма Авто Кристал Плюс возглавляемая Цвигун [Г.] [П.] является по факту фирмой-мошенником! Не выплата заработной платы, суточных водителям, хамство и угрозы водителям и их семьям! В наличии два авто в удручающем состоянии, ремонт производится только тогда когда авто развалилось в рейсе. К заказчикам применяется форма общения такая-до загруза все хорошо, после взятия груза на борт — шантаж — в смысле неповезем груз или заберем себе груз и сами реализуем! Далее →

Компания расположена по адресу г. Люберцы, Октябрьский проспект дом 112. Прикрываются официальным разрешением пр установке счетчиков на электроэнергию. Берут почти всех, в первый день предлагают попробовать свои силы. Утром загружают счетчики в багажник и бригада Ух в составе 3−5 человек едет окучивать жилые массивы Люберецкого района. Предпочитают пенсионеров и не особо умных жителей. Установка дороже в два раза, пломбы левые, в штате имеется установщиеюк, он же водитель. Часто спускают с лестницы, грозятся вызвать полицию. Работа сдельная, зависит от количества впаренных приборов учета. Кому нужен пр жизни треш добро пожаловать. Далее →

Насажали горе руководителей из бывших кабинетных сотрудников, которые тяжелее …уя не поднимали. Все действия так как им скажут свыше. Своего мнения нет. Горстка водил шестёрок у них на побегушках. Им за это график два через четыре. В Вайбере в группе одни только разговоры. Все не довольны и никто слова не скажет. Пока кабинетные там, делать там нечего. Далее →

Улучшить там можно буквально все. Проработала я в этой компании около 3-ёх месяцев, в корпоративном отделе по приёму заявок от юр.лиц. Это самая ужасная работа, которая встречалась на моем пути. Начнём с отношения руководителя отдела по отношению к сотрудникам. Основную часть своего отдела она не знает, ни имени, ни их физиономией, ей главное выходи на работу, если даже денег на дорогу у тебя нет. А нет их, потому что вам их будут задерживать на месяц, на два, это у них уже системно и слаженно работает. На вопрос, когда же уже вам выплатят ваши копейки (о 35 т.р. забудьте, которые вам будут обещать) вас только уверят, что в скором времени вам все заплатят. А вот ощущение, что вы в г*вне будет в полном объёме. Далее →

Работал ранее на этом предприятии водителем 4 месяца без выходных! Прямо из рейса попал в больницу- прооперировали. Пришлось уволиться. Расчетные ополовинили, но выплатили. Хотел устроиться вновь, но получил ответ, что руководитель не готов рассмотреть мою кандидатуру! Зато на всех сайтах вакансия водителя экспедитора в МР занимает своё место. Далее →