Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

сволочное отношение руководства к водителям в новокосинском автобусном парке 1я колонна. инструктора, механики, нарядчицы, диспетчера, начальники колонн, из числа тех кто давно работает, зачастую негодяи. настойчиво и нахально спихивают весь бардак на водителя. порядочные сотрудники им не нужны, нужны взяточники. приличные люди встречаются из числа перечисленных должностей — те кто работает недавно Далее →

[О.] логистическая компания. ООО «ОЛК» Для работы водителем категории Е, крайне не рекомендую. Плюсы: Свежие автомобили Scania, Маз-евро. Пробеги не более 200тыс.км. Темп работы не напряжный, ежемесячные пробеги около 10000км. Транзитного времени достаточно для езды по режиму труда и отдыха. Полуприцепы тент (мешок), но загрузки чисто задние. Ремонты в сервисах, тягачи в основном у диллеров. Все платные дороги оплачиваются. минусы: Самый главный и основной, это ЗП. Обещают 80, 90, 100тыс.руб. за полный рабочий месяц. Компания белая, и все официально, вот здесь и начинаются танцы. Обеденные цифры становятся виртуальными. То есть Вам начислили 90 000 из это суммы вычитайте налог 13%, суточные что вообще смешно вычитают из заработанных вами же денег, а это около 15 000 тысяч в месяц, штрафы за ПДД, пережили, перепродажи. В итоге, по факту на баланс карты ваша ЗП составляет около 40000−50000 рублей за полный рабочий месяц. ЗП не зависит от пробега, она зависит от времени проведенного в рейсе, тут и начинается самый маразм. Чем быстрее ты ездишь, тем меньше ты получишь. Как посчитать свою зп, вам никто внятно не объяснит. Ответ один, мы считаем по приказами Минтранса. Нормы расхода сжатые до [censored]... Далее →

ИП [Ю.] [А.] [И.] 17.08.1989 года рождения, ИНН 732 897 724 100, огрнип 314 732 827 500 011, 73 09 701 222, телефон 79 313 115 400, зарегистрирован по адресу: РФ, Ульяновская область, город Ульяновск, проспект Врача Сурова, дом 37, квартира 87. Фактически находится по адресу: Санкт-Петербург, улица Кораблестроителей, 30, корпус 1, 2 этаж напротив ресторана Небеса, проживает там же. Один из сайтов, где он работает — http://www.spb-911.ru/ Был ответчиком в Заволжском суде Ульяновска по иску [П.] РФ с участием ГИБДД РФ и ГКУЗ Наркологическая больница (ДЕЛО № 2−3673/2016 ~ М-3732/2016). Остаётся только догадываться, о чём был иск. В базе данных ФССП на него имеется 9 исполнительных производств по фактам неуплаты налогов, взносов и кредитных платежей. Зарегистрирован в качестве ИП в городе Ульяновске, однако в течение последнего времени осуществляет свою деятельность в городе Санкт-Петербурге. Пытался начать сотрудничать с данным, так сказать, индивидуальным предпринимателем по его же предложению и как работник, и как партнёр. В результате вышло следующее. Он дважды приглашал меня, как рассказывал, к взаимовыгодному сотрудничеству с перерывом в полгода, названивал сам. В первый раз говорил о возможности торговать... Далее →

Работала в 2016 году, были пару моментов, которые просто убили. Во- первых то, что нет вообще никакого перерыва на обед. Места для приёма пищи не было тоже. Если ты один админ на смене- выкраивай как хочешь 10 минут на еду, и кушать ты будешь в помещении, которое называется водительская, в котором до кучи стоит морозильный короб, сидит логист, висят куртки и постоянно находятся от 2х до 10 человек. Во-вторых — была ситуация, когда программисты удаленно перенастраивали терминалы оплаты картой и по какой-то причине пара чеков пробились как будто следующим днём. Такая ситуация в тот день была на нескольких точках в городе и я сидела до часу ночи НЕ ПО своей, А ПО ИХ ВИНЕ и ждала пока они разберутся, уйти было нельзя. Вот такое отношение к сотрудникам- это просто дно. В третьих — уборщица приходила на 2 часа с утра и на 2 вечером. В остальное время админ сам убирает зал. При большом потоке клиентов это физически невозможно, заказы на доставку, заказы в зале и плюс ещё уборка. Жесть. Других слов нет. Ещё потом спрашивали почему грязно, и это при том, что я не сидела на месте и работала в полную силу, активно. Далее →

Контора балансирует на грани банкротства. Обязательства по зарплате не выполняют. Работники больше 2−3 месяцев не держатся, либо сами уходят, либо их увольняют под надуманным предлогам. И всё это исключительно чтобы кинуть с деньгами. Не тратьте впустую время, если вас туда приглашают. Ничего кроме разочарования в итоге не получите. Это касается всех специальностей, а не только водителей. Нет работы — плохо, но и это не работа! Далее →

Обыкновенная посредническая шарага, коих полно в Спб. Офис грязный и тесный. Зп черная полностью, хотя на собеседовании вам будут говорить о полностью белой зп. График по 12 часов. Обед полчаса. Не факт, что вы на него успеете — единственный небольшой стол, за которым можно пообедать, занимает начальница, которая регулярно проводит там совещания с другими сотрудниками. Так что извольте обедать либо за пределами офиса, либо за своим компьютером, дамы и господа. Контора, которая позиционирует себя как экспертная служба и партнер ресторанов, на самом деле ресторанам [censored] не нужна — нормальному ресторану не нужны посредники, которые будут клянчить свои комиссионные в конце каждого месяца и мешать работе персонала ресторана, занимая линию. Огромное количество входящих звонков, большинство из них не по адресу — звонят все, кто ни попадя, от водителей, которые привезли продукты в ресторан до коллекторов (спасибо очень тупо настроенной контекстной рекламе — благодаря ей, 90 процентов людей, дозвонившихся до вас, не знают о компании ничего — изначально люди звонят в ресторан, но попадают на ресторейтинг. Преимуществ никаких в их бронировании нет — компания так же ПО телефону осуществляет бронирование, то есть убеждает человека забронировать ресторан, вешает трубку, звонит в ресторан и делает все то, что изначально хотел... Далее →

Ужасный работодатель! [Ю.] [С.] кидает водителей, после увольнения расчет не отдает! Водители работают, как рабы без отдыха. Отдыхать можно только 3 часа в сутки! Зарплата не соответствует заявленному в объявлении сумме! Подумайте прежде, чем туда устраиваться на работу! Далее →

От лица нескольких бывших поставщиков (а мы все общаемся между собой), имеем совесть предостеречь возможных будущих поставщиков (перевозчиков). Договорные обязательства по оплате оказанных услуг — не выполняются! А именно нарушение сроков оплаты (вместо 2х месяцев отсрочки — приходится ждать по 6 месяцев и более) — причем гарантии, что оплата произойдет — нет (т.к. по истечении 6 месяцев долги не оплачены — претензионные письма игнорируются, руководитель [Е.] [И.] трубки не берет, бухгалтер [А.] (святой человек) выслушивает все, но отвечает по шаблону «извините Вас в списке на оплату нет»). Далее если поставщик не желая далее терять средства (потраченные на расходы связанные с выполнением услуг для VGT) отказывается оказывать услуги в долг, то представители VGT не видят ничего зазорного, что бы самим обзванивать ваших водителей (перевозчиков) и предлагать работать напрямую (в идеале, что бы водители еще открыли свое ООО или ИП) — но тут возникает вопрос — а с ними VGT так же будут расплачиваться как и с бывшими поставщиками? Делайте выводы. Далее →

В марте 2019 года при выполнении погрузо-разгрузочных работ погиб мой отец, который работал водителем автомашины «БелАЗ» принадлежащая ООО «Соврудник" В ходе расследования следственным отделом по Северо-Енисейскому району был установлен факт несчастного случая. Мы также обращались в государственную инспекцию охраны труда, где в результате проверки были выявлены нарушения, которые могли иметь причинно-следственную связь с гибелью моего отца. Следствие не провело расследование должным образом, не были допрошены все свидетели, не проводилась полная экспертиза транспортного средства. Обращались во все инстанции, дело просто не хотят придавать огласке. А мы потеряли единственного кормильца, и для администрации человеческая жизнь ни стоит ничего. Пусть все знают и виновные понесут наказание! Далее →

Отзыв написанный ниже от 2013 года соответсвует реальности. Переработки есть, рабочий день не нормирован. Плюс 1 раз дежурство в неделю, надо встать в 04−00 утра и до 09−00 надо обзвонить всех водителей кто на линии работает. Потом ехать в офис и работать до 18,19,20. И никого не интересует, что человек столько работает именно в этот день. Про з/п правда. Нет понимания когда она будет. Отпуск всего 2 недели в году-это что вообще такое? нарушение законодательства. Оформление первичных бухг.документов, когда есть два бухгалтера в компании. Услужливать клиентам и угождать им всем прихотятм, забивания на режим работы и отдыха водителей. Вообщем, не тратье свое время на данную комранию. Пока люди будут приходить в подобные компании к подобным руководителям, бардак этот не уйдет, так как собственнику бизнеса это выгодно, человек не против работать в таких условиях как он видит, значит норм. Капитализм во всей красе! А вы тратите время свое и энергию и здоровье! Далее →