Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Работал водителем. Условия работы отвратительные. Обманывают всех. Начиная от трудоустройства и заканчивая заработной платой. Ремонт машины за счёт зп водителя. Задержки на работе не оплачиваются. Всё руководство жадные вруны. Не верьте лживым обещаниям… Далее →

Работал я на этой автомойке в должности мойщика. Кошмар, а не работа, полнейший беспредел! Денег просто нет! Мизерный процент с вымытого автомобиля (оно и понятно — какой адекватный водитель поедет мыть свою машину за такие деньги), постоянно просят делать то что делать мы не должны. Заставляют работать дворником и это всё бесплатно! Увольняют людей ни за что! Захотел — уволил. Индивидуальный предприниматель Куртиков С. С. Еще у него есть две мойки — на Северной и на Козлёнской. На Козленской у меня друг работал. Тоже недоволен остался. Не идите туда работать! Далее →

Это не компания, а одно название. Работаешь бесплатно, потому что у руководителей вечные проблемы с финансами. Зарплату свою просишь. По мимо всей работы будешь выполнять идиотские указания, которые к работе не относятся — принеси, подай …Они совместили в одной зарплате администратора несколько должностей: администратор, уборщица, водитель, хоз.заведующий. Телефонную связь иногда оплачивают, но редко. Бензин оплачивается на 5%! Остальное платишь сам! А разьездов с 6 утра до 12 ночи. Свободного времени практически нет. Про амортизацию забудь. Втирают в доверие, типо «дружат» — итог: сидит на голове и болтают ногами. Далее →

Организация дает объявления на набор вакансий водителей в порт. Для этого надо заплатить за изготовление пропуска 3 500 руб. Заключается договор на услуги и дальше начинается [censored] Обещают перезвонить в течении 3-х дней, естественно не перезванивают, когда звонишь им, то просят перезвонить через некоторое время и так до бесконечности. Вообще как на это смотрят правоохранительные органы. Это же обман чистой воды. Люди и так без работы, а они из них последнее вытряхивают. Просто кошмар какой-то. Далее →

Проработал в АСМ водителем такси два с половиной месяца, первый месяц работал как наемный водитель, привозил не плохую выручку, заказы брал все, но из-за того что раотал сутки через двое, смен получалось мало и денег в итоге тоже, решил брать у них машину в аренду и работат по собственному графику, тут то и началось: сначала можно было свободно брать машину на два три дня, оплачиваешь в кассу аренду вперед и едешь спокойно работать, отработав, если надо отдохнуть сдаешь машину и едешь домой, потом выяснилось, что на аренде ты должен за месяц оплатить 30 дней, то есть работаешь ты или нет, бабло положи в кассу, то что охрана забирает права пока не расчитаешься — правда, то что к водителям там относятся как к [censored] — тоже правда. В январе мне это все надоело и я решил уйти, попробовал забрать залог (5000 вносишь при аренде, типа депозит) выяснилось, что я торчу компании денег за вмятину на крыле и пропавший водительский чехол кресла (при получении авто вмятина и правда была на крыле, но, но на тот момент за получение авто я не расписывался, так как у них завис пк и они не могли распечатать акт, отсутствие чехла при... Далее →

Кинули всех рабочих руководители уверены что люди могут не есть, а им строить и когда мы психанули и уехали после того што нам не оплачивали 2,5 месяца за работу и нам не хватало на хлеб нашему бригадиру сказали из-за того что мы уехали их оштрафовали заказчик и это мы платим на это изза нас все, но и после этого не заплатили даже деньги которые остались. Заплатили за 3 месяца работы 40 человекм 550 тысяч рублей за три месяца, а мы выполнили на 2,5. А прораба на нашей стройке избили из-за того что его заставляли договорится с водителями техники зделать работу и оплатить им позже, но не дали этому прорабу денег и потом тоже не заплатили зарплату, а он не смог отдать водителям деньги. Далее →

Набирают водителей и механизаторов на вахту. Договора оформляют на постоянку и по минималке. Переработку не оплачивают. З. П. Задерживают и всю не выплачивают как обещают. Одним словом брехуны. К рабочим относятся как к рабам или животным. Были факты избиения и шантажа, но люди молчат так как боятся расправы со стороны руководителей. Далее →

жск " западный город». Проработала в этой компании 2 года. Уволилась больше полугода назад, до сих пор в себя прийти не могу. Человек, кто бы ты ни был: менеджер, бухгалтер, строитель, водитель, и тем более покупатель- не ходи к ним! ОБМАНут и глазом не моргнут! Генеральный директор мельник Сергей Викторович. Председатель правления Бирюкова СветЛАНА Викторовна. И самый мерзкий экземпляр в этом гадюшнике БОЖКО Наталья Александровна, позиционирует себя как начальник отдела продаж. На деле вся ее работа заключается в том, чтобы сидеть в своем кабинете и шерстить интернет, смотреть фильмы. И самое главное сорвать своё зло на менеджерах и клиентах: оскорбления, унижения, сплетни, лживая улыбка в глаза. Очень любит, чтобы ей подлизывали пятую точку, если не умеешь или не хочешь, начнется нервотрепка и придирки. Если кто-то звонит и просит ее к телефону, всегда соврут, что ее нет на месте, потому что она отказывается отвечать и отдуваться придется всегда только вам. А отдуваться придется еще как! Стройка стоит 1,5 года, никаких движений, менеджеров заставляют врать, что все хорошо, строим. А те, кто уже купил и остался без своих квартир приходят и звонят постоянно со скандалами. Руководство денежки все потратило на постройку... Далее →

Мошенники! ООО « Негабаритика» и ИП Палиенко Д. В., Находящиеся в г. Ракитное Белгородской области. Если хотите почувствовать гастарбайтером, работающем в подмосковной Балашихе за плошку риса, то поработайте в этой конторке. Ни чести ни совести, ни родины ни флага, ни логики у к…. -Логиста. А именно он на кривых пальцах, не на конкретных документальных фактах, объясняет водителю, что он тяжело работая два месяца не видя родного дома, остался должен фирме. Очень удивительно, что к счастью, как такой преданный фирме работник не нарвался на любителей вендетты, т. К. Водителей кинуто море. Устраиваясь работать в эту фирму — по началу всё красиво и ТК РФ и 600 руб. Командировочные, и машинки не совковые, и ремонтировать их не надо, и деньги перечисляют по первому требованию, в размере 5000 руб., А отчет по ним по приезду. Фишка вся в том, что 600 руб. Вроде бы только Ваши, но на работающую машинку отдельно денег не высылают, всё платишь со своих и ведешь черную бухгалтерию, т. К. Тебя заверили, что всё возместят. Но это ещё цветочки, а главное не порядочность этой конторки в том что, они решили в одностороннем порядке, не обращая внимания на ТО машины, что расход топлива 33 литра на 100 км. И вот оно счастье, спидометры в машинах не работают, ни кому в конторке не интересно по каким... Далее →

Кругом висят объявления от «ПитерАвто», требуются водители автобуса, з/п 50 000−80 000 руб. А как на самом деле обстоят дела: Зарплата серая, оклад 7000, расчетных листков нет, отпускные и больничный оплачиваются исходя из оклада. Смены длинные по 18 часов, кондукторов нет. Планы завышенные и необъективные, делали несколько раз обкатки маршрутов, если больше привезли, чем план, то повышали, если меньше, чем план, то оставляли такой же, что зима, что лето; для них пассажиропоток не меняется (даже на социальных маршрутах, где много карточек). Твой недовоз вычитают из зарплаты, суммы разные. Если сумма недовоза превышает зарплату, то тебе ставят запрет на выезд. Дай Бог на руки выйдет 20 000 руб., а может и меньше, если у тебя большие недовозы. Штрафуют за все подряд: за стекла, за колеса…… Если ты простоял на ж/д переезде, идешь не по своему времени, тебе ничего не списывают, а наоборот, увеличивают план, думая, что пассажиры тебя стоят и ждут, а тем временем на переезде скапливаются несколько автобусов, двигающихся в одном направлении. В больших автобусах (лиаз) пассажир может заплатить минимальную цену, а ехать по максимуму или по чужим документам, т.к. водитель должен и деньги собрать, и по расписанию... Далее →