Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6863)
-
✓ ПреимуществаИх нет, от слова совсем. Далее →✗ НедостаткиПроработали в экипаже. Гоняли на Владивосток и не только. Постоянные задержки в зарплате, а если и выплачивают, то копейки! Даже не вздумайте туда идти, не тратьте своё время. После увольнения денег Вам никто не выплатит, придумают какие-либо штрафы, пережоги, компенсацию несуществующего ремонта. Колонные деньги суют себе по карманам, правды не добиться, а логистика вообще от слова совсем не образованная, кто о чём, помощи нет от слова совсем. Обходите прям стороной эту контору! Далее →
-
✓ ПреимуществаУже нет Далее →✗ НедостаткиЛогистов набрали с улицы либо по знакомству, полная некомпетентность. Гоняют дальномеры там, где должны ездить газели, ситуации на дорогах не знают. Работают за зарплату и подарки от водителей. Привезёшь вкусняшек из дома в виде копчения, самодельных пельменей, тушёного и тортов — будешь лежать всю вахту за зарплату и премию 100%, а не привезёшь — будешь работать за штрафы. Жаловаться нельзя, так как выживут сразу, что и происходит. Г-н Фатеев, вы очень хорошо начали, и команда была хорошая. Сейчас у вас бардак, коррупция и целый коллектив воров. Станьте на сторону рабочих. Далее →
-
✓ ПреимуществаНормальные на первый взгляд машины. Далее →✗ НедостаткиКоротко скажу об этой конторе. Водители поставлены на поток. С каждого рейса у тебя пережог, и ты не умеешь экономить топливо. Г.А. рассказывает свою заученную годами сказку. Мы никуда не спешим, но нужно везде успеть. Отношение после двух недель работы резко меняется. Начинают приходить смс, что, мол, у Вас большой расход топлива. В итоге после двух месяцев работы ты понимаешь, что тебя разводят на топливо. Линейки, стоящие в баках, показывают неправильное значение топлива. После окончания рейса, пройдя 22 470 км, у тебя недостача по топливу в 500 л. Что-то доказывать бесполезно. Это основа работы этой конторы. Не советую туда идти, иначе в зарплату получать будет нечего. Вычтут за топливо, ссылаясь на нормы расхода. Обходите стороной эту контору.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата соответствует рынку, платят вовремя, развитое ПО, есть собственные утилиты по расчёту гардеробки и стеллажей, рядом с метро Далее →✗ НедостаткиЕсли вы привыкли работать как робот, по скриптам, с полным отсутствием уважения со стороны руководства, вам, возможно, понравится. Поначалу компания производит впечатление приличной организации с грамотно организованными процессами. Далее выясняется, что оф. з/п ниже 1 МРОТ СПб, премия идёт как процент от маржи. Премия зависит от успехов всего коллектива, если не «дотягиваешь», тебе прямым текстом говорят, что ты не растёшь как менеджер. График отпусков составляется и утверждается в 1 день, есть месяцы, в которые отпуск брать «не принято». Об отгулах/увольнениях нужно сообщать заранее, и хотя сообщил за 60 календарных, этого было недостаточно))). Начальство требует высиживать полный день, само приходит, когда хочет, и уходит так же, всё держится на «привилегиях», отпускаемых из Тюмени. Приходится буквально унижаться, чтобы что-то попросить. Попытка изобразить авторитет за счёт излишней принципиальности, игра в начальника приводит к текучке и снижает мотивацию. В коллективе поддерживается атмосфера стресса, критики больше, чем поддержки, постоянные вопли и крики начальства, эмоциональные качели. Полная незащищённость сотрудника в плане обязанностей — помимо того, что менеджер берёт на себя обязанности логиста/поддержки/грузчика и т. д., ваши карьерные наросты будут дополняться. Плохая организация логистики и взаимодействия — менеджер обещает... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаСамосвалы в хорошем состоянии, на автомате Далее →✗ НедостаткиЧёрная и серая з.п., отработал 3 месяца, за первые 2 обманули на 25%, на последнюю кинули полностью. Директор с.в.и. подсунула при увольнении ведомость за серую з.п., которую я по невнимательности подмахнул, в итоге даже эти крохи не дали. Владелец этого гнилья С.В., балабол ещё тот, обещает баснословную з.п. (в районе 150 т), в итоге 60−70, из которой вам недодадут в процентном эквиваленте 20−25%. А как работы совсем не будет, перестанут вызывать на работу, и выплаты резко прекратятся, из-за чего вам придётся уволиться, и без з.п. Её они вам дают только наличными — и чёрную, и серую, если переведут авансик небольшой, и то от частного лица. НЕ тратьте ВРЕМЯ НА ЭТУ семейку. Далее →
-
ооо «империя групп» во главе с Генеральным директором п.а.о., является недобросовестным работодателем, который обманывает своих подчиненных, не выплачивая им заработную плату. Берет на работу водителей, никак официально не трудоустраивает их, люди отрабатывают положенную вахту по 20 дней и остаются без зарплаты. п.а.о. находит разные причины, чтобы не выплатить деньги и нанимает новых водителей. Также без трудоустройства. Обходите эту компанию стороной. Я сам имел печальный опыт отработать у этого непорядочного человека водителем. В результате он мне не выплатил больше 100 000. Есть водители у него, которые ждут зарплату по несколько месяцев и сумма долга доходит до 400 000. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНету вобще Далее →✗ НедостаткиВсё плохо, обманывают, платить не хотят вообще. На сырье, склад, зав складом устроила там публичный дом, заставляет заниматься всем, что не входит в обязанности. Тащит со склада всё и на рабочих списывает. Патом да и вообще [censored], со всеми прям на столе, а люди едят. Патом обманывают по зарплате. Короче, долбаный завод, химия полная, всё с Китая. Директор полный долбоёб, вообще там работают в нашем одни алкаши без санитарных книжек с туберкулёзом и с сифилисами. Далее →
-
Ребята, агентура недоплачивает и недоговаривает инфу, не идите работать через них. Работал на складе i.l.s. logistics. В договоре пишут зарплату 4200−7000 злотых, снимая с себя вину, а платят минималку. Когда устраиваешься в их офисе, все расписывают красиво. Жилье тоже неважное, за 2 месяца переезжали на разные общежития 3 раза. Везде жилье в очень плохом состоянии, благо берут 550 злотых всего. На карту побыта подаешь через них и ждешь месяцами, специально тебя удерживают, чтобы пахал и не уходил. Работа так себе, ночные смены. Строгие лидеры, гоняют тебя как [censored] (ты ведь раб)) без документов. Когда уволился, предупредив через приложение, но никто не писал и не звонил (потом ты узнаешь, что тебя уволили за невыход)) ахаха. То, что ты работал 15 дней отработки, денег тебе не заплатят, за водительские не заплатят, ты уже не работаешь у них, не приносишь им прибыль. Подумайте сто раз. Текучка у них бешеная.. Далее →
-
Уважаемый коллега, если читаешь этот отзыв, значит, тебе точно не на Nege стоит работать. Обещанных 80 не увидишь никогда.. 71-72 eur в лучшем случае. Мошенничают с якобы переплатой, и, в итоге, если решили уволить или ты по наивности сказал, что уходишь, последняя выплата оказывается на 700 Eur меньше. А потом выясняется, что тебе ее якобы выплатили, а на самом деле просто махинация с прошлыми зарплатами и командировочным с прошлых каденций. А ты вроде видишь, как будто получил аж 72 Eur суточные. Вычитывают типа, попал в пробку или к багам, не довез, как рассчитывал менеджер. Менеджер неправильно указал пункт растаможки, вся дорога по Швейцарии на водителя, ты ж профессионал, должен немецкие владеть… Лучше немцев, конечно, менеджер не может быть виноват. Специальный пункт в рабочем договоре, что Nege может по желанию левой или правой пятки менеджера вообще не платить командировочные, а только голый оклад 40 Eur в сутки, придумали в начале лета 2024. Набирают людей, чтобы компенсировать текучку, можешь со следующего заезда тогда ждать и 2 месяца. Выехал с Литвы утром, проехал с Каунаса до границы Польши 150 км с загрузкой и 450 по Польше, день... Далее →
-
✓ ПреимуществаУвы нет. Далее →✗ НедостаткиВсе руководства. Корогоди, Зотов, начальники 2,3 колонны. По всем сводкам больше всего аварий у спецтранса, причём с тяжёлыми последствиями. Трупы людей. Водители в основном с ближнего зарубежья. По-русски плохо понимают. Из такси их гонят, может пора и из этого учреждения выгнать? Когда уже прокуратура обратит внимание на этот бардак! Водитель работает, нарушая все требования закона. Работают от 12 часов и более. На графике 6−1 работают по 12 часов. Отсюда и ДТП со смертельным исходом и не в первый раз… Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем, устроился на оклад + оплата переработки, а работал и до 21, и до 23, в субботу и воскресенье, а потом директор сказал, что кто на окладе, тем переработки не положены. В дождик они там всё дружно пьют на базе. Машины все разваливаются, некоторые даже без документов, но на них спокойно по городу передвигаются. Нерусских вообще могут избить и выгнать за то, что они попросили им зарплату выдать. В общем, обходите стороной эту фирму, «Прищепка» — их основной заработок, поэтому деньги там есть только летом, и то их надо выпрашивать. Захотите уволиться — расчёт вам тоже не видать. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаБлизко к дому Далее →✗ НедостаткиЗаявленная зарплата водителей от 190 т. рублей, возможно, вы и сможете заработать, если у вас родня или вы сын директора. С улицы, чтобы заработать что-то похожее на 150 к вам придётся работать с 5 утра и до часу ночи. Если с вас не вычтут что-то, зависит от того, как вы будете облизывать причинное место.) Расчётный лист вы не увидите никогда, отсюда это лотерея, сколько же вы заработали и сколько с вас вычли, наверное, зависит от вышеперечисленных факторов. Ремонтные работы с участием водителя, за них вроде бы что-то платят, но это не точно. Режима труда и отдыха нет, есть план: если выполнил его раньше своих положенных с 08:00−20:00, то будь добр, иди шприцуй машину два часа или ещё что-то крути, но не смей выйти с базы раньше восьми. А то, что ты, например, вчера с 5 утра до 23 пахал, никого не волнует, и это не оплачивается. Текучка водителей ужасная, новые водители уходят, как приходят, стариков шеф держит, платит ведь, если они уйдут, то посыпется всё. Объявление о поиске водителей у них висит круглосуточно, делайте выводы сами. Не рекомендую данную организацию. Далее →
-
Не выдача зп при увольнении Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ Недостаткиюпин (также ранее называлась и искала сотрудников под названием Автомегаплюс, Софтфруктторг, АВК Транзит, Три моста). Возможно, ещё как-то пытается называться. Постоянно меняет названия, как засветится в отвратительном качестве. Или захочет избежать налогов. Зато в чем эта фирма постоянна, так это ушатанный автопарк, подлец директор и его зам (он же логист), обман с зарплатой и налогами. Регистрация у фирмы и автопарка Минск, фактическое местонахождение Фаниполь, ул. Заводская. Прятались. Пришлось потрудиться поискать эту фирму контролирующим органам и налоговой, когда бывшие работники накатали на неё коллективное письмо. Налоговая так вроде до сих пор её трясёт. Не платили налоги и взносы в ФСЗН. Руководство. Директор С.П., мастер разговорного жанра, редкий подлец, лжец и клеветник. Говорит (лжет!) убедительно, как всё у них прекрасно, рисует перспективы, но правда совсем иная. Вы для него, по его собственным словам, расходный материал. За глаза клевещет на своих бывших сотрудников. Всё своё общение по рабочим вопросам с вами он записывает на диктофон, замаскированный под брелок от автомобиля. Берет расписки за аванс, выданный в рейс, бланки (дозвола) и автомобиль. После рейса не возвращает их. И если вы на него пожалуетесь в контролирующие органы, когда после рейса он вам не отдаст зарплату или... Далее →
-
Буду краток. Проработал 3 недели водителем Газели с прицепом. Дальнобой, всегда с перегрузом, без оборудованного спальника в машине, по 6 дней в пути. На платную дорогу денег жмут, суточные 500 рублей. В день по 12 часов в пути. По приезду разгрузка своими силами, всё упаковано коряво, груз постоянно вываливается и сдвигается. Упаковывают нелегалы узбеки без опыта. Прицепы из металла 0,5 миллиметра (борты) рвутся и гнутся при разгрузке. Вишенкой на торте стало, что вообще ничего не заплатили «мы вас не знаем», готовлю документы в суд. Видел, что водители снова и снова приезжают на собеседования, массовая вакансия. Сотрудники, с которыми я общался, тоже нелегалы, всего боятся. Директор хвастается, что он бывший мент Полковник. С виду милый старичок, по факту циничный человек. Будьте осторожны. Нынче даже на еду трудно заработать. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиГрубость и хамство по отношению к персоналу от руководителя Н. А.! Глядя на вечные суды компании, не удивительно, что дела у компании плохи. Зарплата маленькая, автобусы в ужасном состоянии. Постоянный обман клиентов, не выход на маршрут. Не советую никому там работать, избегайте эту компанию и ее руководителя Н. А.! Далее →
-