Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7003)
-
Не выдача зп при увольнении Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиВсем, здравствуйте. Все отзывы написанные совершенно верно. И прежде брать авто у этого парка задумайтесь. (ПАРК формула такси) Взял машину в аренду на две недели, дали без проблем, разговаривали вежливо, главное — отдать авто. Вам цена 2900 р. Хавал. А при сдаче машины блокируют вывод средств, находят кучу проблем, лишь бы остаток денег на балансе не отдавать вам, а оставить себе. Так что парк формула ТАКСИ — это гнилой таксопарк, вечные проблемы у них с выводом средств. К сожалению, нет возможности поставить оценку 0.. Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошая зарплата и в общем-то из положительного это всё. Далее →✗ НедостаткиСначала приглашают на работу, потом выгоняют. Кто готов терпеть унижение от начальника СБ и отношение его к работникам, как к рабам, ворам и просто нечисти, то вам сюда, в эту компанию. Мимо руководства многое проходит, зря доверили своё детище в руки бывшего мента, взяточника и алкаша. Далее →
-
Как и многим другим, не дали зарплату. Отработал около двух месяцев, но директор все время кормит завтраками и обещает выплатить, как только так сразу. Свои деньги (около 300 тысяч) уже не надеюсь увидеть — обходите это место стороной. Слышал, что несколько человек лишились автомобилей, которые купили в счет зарплаты в лизинг на имя директора, и директор еще угрожает судом и требует деньги за неустойку с водителей! Это самый настоящий бандитизм! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиШтрафы за все и за вся. Что вас ждёт в этой компании. 1. Закрытие салонной камеры видеонаблюдения во время движения — 20 000 руб. 2. Стоянка на обочине без согласования с диспетчером — 10 000 руб. 3. Работа на сливе нефтепродуктов без средств индивидуальной защиты и каски на высоте — 10 000 руб. 4. Курение в автомобиле и ближе 50 метров к нему — 10 000 руб. 5. Бесконтрольный слив нефтепродуктов на АЗС (сели в кабину зимой во время слива секции) — 10 000 руб. 6. Приём пищи, питье воды на ходу, агрессивное вождение — 10 000 руб. 7. Не пристёгнутый ремень, неправильно застёгнутый — 5 000 руб. 8. Отвлечение на телефон, разговор по телефону, взял в руки телефон — 5 000 руб. 9. Нарушение требований к использованию системы электронного пломбировщика, системы видеонаблюдения, работы видеорегистратора — 5 000 руб. 10. Слив остатков топлива из цистерны, слив топлива из бака, продажа топлива на АЗС и стоянке — 50 000 руб. 11. Дорожные штрафы скорость, разметка, знак грузовым запрещено, РТО тахограф, весовые рамки — 200 000 руб и более. Все за ваш счёт. 12. Разбили машину — всё повесят на вас. Штрафные... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПлюс только один, если у вас слабая психика с этой работой вы быстрее всего уйдете с этого мира) Далее →✗ НедостаткиСегодня всё накипело, последний день в этой даже работой не назовёшь, в сфере рабства, скажем так. Работа весь день, 4200, и тут казалось бы, 4200 — не так всё плохо? Аренда Лада Веста — 2000, покушать — 400, сигареты — 200, газ пропан — 1200, мойка — 150. И тут мы получаем 200 рублей за весь день. Мне кажется, если бы сейчас мне дали генерального директора Яндекса Такси, я бы его рожу в унитаз опустил. Это неуважение к людям, мягко сказано. Штрафы и без того низкого донного приоритета, пассажиры, которые вечно правы, бухие, обосанные, облеванные и т. д., неадекватных много. При том я не беру риски ДТП и возможность попасть на большие деньги, если не на бугор… Не за что не идите в это дно работать. И когда заказываете такси, помните, что водители в Яндекс Такси работают по 12−16 часов в день, хоть что-то заработать, и это сказывается на самочувствии и невнимательности на дорогах, отсюда и огромное количество ДТП с такси. Далее →
-
✓ ПреимуществаБез работы сидеть не будете. Берут без стажа. Далее →✗ НедостаткиВ этой компании за водителем-экспедитором не видят человека совсем. Руководство компании или боится водителей, или презирает, но выйти на контакт с кем-то из руководства практически не возможно. Всё решается через НК, а это не есть хорошо в некоторых случаях. СБ компании штрафует водителей очень легко и быстро, и оспорить этот штраф практически невозможно. Степень интенсификации труда очень высокая, несколько приложений в работе обязательны, и далеко не все эти приложения нравятся водителям, но кто их слушает. Зарплата от этой интенсификации не сильно зависит у водителей. Работать будете много, а получать примерно как у всех, не больше. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают выплачивать хорошую зарплату Далее →✗ НедостаткиРаботал в компании два месяца водителем-курьером, платили первые три недели, далее были задержки, далее просто перестали выплачивать в одностороннем порядке. До сих пор деньги получить не могу. Если хотите работать бесплатно — вам в эту компанию. При этом снова нанимают новых водителей — и так по кругу. Связи с руководством нет, общение через чат, в котором ничего ответить не могут. Далее →
-
Муж с женой непорядочные «люди» кидают водителей, вешают на водителей поломки… Далее →
-
Техника старая. Работа по перевозке угля. За все штрафы. Механик относится к водителям плохо. Не советую здесь работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаА мне понравилось работать в ДЛ. Устроился сразу после получения категории Е в АК Краснодар водителем БТС, отстажировался (покатался) 2 недели с наставником. Все объяснил, рассказал — ничего особо сложного. Надо вникнуть в заполнение путевого листа, но если не торопится, все получится. Машину, конечно, сразу дали ту, которую не жалко в случае чего, со второго рейса посадили уже на вполне живой Актрос, пробежный, но не убитый. Обслуживание своевременное без участия водителя. Выдача мелких запчастей (дворники, лампочки и пр) производится по требованию. Самое главное, что если что-то случится в дороге — один не останешься. Максимально быстро приедет сотрудник СБ, привезет нужную запчасть, будет помогать в ремонте, если его можно произвести на месте. Менял так топливный фильтр под Питером, если невозможно — перецепят и тягач отправят на СТО. Зарплата всегда вовремя. Доплаты за растентовку, экономию топлива, пробег. В общем хорошая контора. Для меня первая и, сравнивая последующие места работы, могу сказать, что ДЛ выигрывает по многим параметрам. Спасибо большое за хороший опыт! Семейные обстоятельства не позволили работать дальше, но для тех, кто не привязан к дому и любит дорогу — самое оно. Далее →✗ НедостаткиЯ бы сказал не «недостатки», а то, что требует внимания: 1. З/п 150+/мес. Не знаю, как сейчас, 2 года назад больше 110−120 не выходило. 2. Рассмотреть возможность заключения срочных трудовых договоров (3 мес), 3. Надавать по шапке получателям и отправителям, которые не предоставляют пользование минимальными удобствами водителям. 4. Снизить суточный пробег хотя бы до 600 км, все-таки 820 ни в какие рамки не лезет, даже если штраф за нарушение РТО платится не из твоего кармана. 5. Учитывать время ПРР «по деловым линиям» как рабочее, потому что по факту отдохнуть, когда у тебя машину шатает как в 9-бальный шторм из-за погрузчика, который носится по прицепу, вообще не получается.. Далее →💬1 комментарий
-
-
Заманивают высокой зарплатой. Платят первые 2 месяца, потом начинаются штрафные санкции за всё подряд. З/п постепенно начинает падать по неизвестным причинам, и ты превращаешься в «раба» компании. Держат контрактом. За техосмотром машин должны следить механики. На самом деле, после подачи заявки ты остаёшься после работы в своё личное время, иначе машина не будет принята.Техосмотр машин оставляет желать лучшего: после обслуживания на сервисе у меня после загрузки во время движения открылась водительская дверь. Аналогичные ситуации не единичны.Про профсоюзы и участие в профсоюзной жизни компании за время работы не слышал ни разу. Однако в характеристике для нового места работы было написано, что не принимал участие в профсоюзной жизни.Работать в фирме Армтек (Минск) не советую. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиКомпания очень непростая. Обещания одни, а в итоге не платят, что обещали, уходят от налогов и соцпакета сотрудников, находят предлог для увольнения и оставляют сотрудников без опыта, кроме официальной части минимального размера оплаты труда. Ещё очень скверный руководитель. Сам директор ни за что не в ответе. Писать можно много про несправедливость и т.д. Не советую никому работать у этого работодателя! Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив, нет задержек по зп Далее →✗ НедостаткиСтарший смены потягивает жену директора салата, после устраивают битвы, а весь коллектив наблюдает за этим как за турецким сериалом. После увольнения этот же директор ставит на свое место этого же старшего смены А. Х. Это все, что нужно знать об этой компании. Условия труда только хуже с каждым днем. У водителей ричтрака обязанностей ещё больше, а расчет идет как за допы и выходит в три копейки. Сделайте нормальный оклад для водителей! Вахту вообще убрали, фиг знает куда, с района и сократили остановки сбора, и до неё добираться ещё надо теперь час. Если так и будет продолжаться — падение неизбежно. Далее →
-
Жулики и убийцы автомобилей , цены выше даже Родника. Ещё данная организация похабно относится к чужому имуществу, ремонтируют одно, калечат другое, не прикручивают половину болтов. 5 раз возвращался. Хотели суд, будет. Документов, чеков они не выдают. Сейчас менял резину на зиму, лето съедено. Шиномонтажник сказал, что нижние рычаги не прикручены. Далее →
-
Машины без полиса осаго, оформления также нет — просто аренда Далее →
