Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6863)
-
один обман. Далее →
-
✓ ПреимуществаВ этом работодателе не нравится ничего. Трудовая инспекция по ней плачет. Праздничные дни нормально не оплачиваются. Руководители без какого-либо профильного образования. Главный механик учитель физической культуры, которого пристроил родитель, не разбирающийся в механике совершенно. Директор слесарь, заместитель его жена: истеричная дама, совершенно не умеющая вести конструктивный диалог и может спокойно покрыть матом. Из местных жителей остались работать одни старики. Оплата труда постоянно меняется.,урезается, о чем работнику не сообщается. Далее →✗ НедостаткиЕсли хотите поработать за копейки и поморочить себе нервы, вам на эту фабрику путь заказан. 1. Меняют условия труда, переводя на почасовую оплату, не ставя работника в известность и не предоставляя никакого доп. соглашения, тем самым понижая и так небольшую зарплату на еще меньшую. 2. Совершенно некомпетентное начальство, которое может тебя облить нецензурной бранью с ног до головы, а когда ты уже уставший и с последней уцелевшей нервной клеткой идешь писать заявление на увольнение, начинают уговаривать тебя остаться. 3. В общем, если вы не попали в главный офис, где работает больше народа, чем по всей фабрике (но там все по-родственному устроено), а простой работяга, готовьтесь к квесту и посчитайте, сколько новых седых волос у вас появится за «прекрасно проведенное» время на работе. Далее →
-
Делюсь, коллеги, инфой по данному колхозу. Устроился в начале года, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Реальная з/п от того, что обещают по телефону и в объявлениях, впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую з/п, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги. На данный момент при полной выработке за месяц без выходных (с ночными сменами) ваша з/п будет процентов так на 20 меньше средней з/п по рынку. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь КамАЗ с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати, про динамо на ремзоне — это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу: «Да-да, сейчас будем заниматься, подойди попозже»). При этом ремзона большая и тачки по факту делают, но только экстренное. Сломалась [censored], не работает электрика, что-то стучит — ничего, потерпите. Запаски все с порезами, непригодные даже для короткого доезда, колесо выстрелило, поставил запаску, оно тоже выстрелило — ничего,... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя, подработки в двойном размере. Далее →✗ НедостаткиОпасная работа. Чуть не так сделаешь, повредишь чужое авто за 4−10 миллионов рублей, да и рабочее авто тоже не дешевый MAN. Зарплата совершенно не соответствует работе с такой ответственностью. Про стычки и оскорбления от водителей принудительно эвакуируемых автомобилей вообще молчу. Экстрим на любителя. Машины в плохом состоянии, судя по тому, что десятки их стоят на ремонтных базах. Водители полдня поработают, полдня прохлаждаются, ничего не делают. Встанут где-нибудь на заправке Лукойл и просто спят, либо уходят в кафетерий. И это не одна машина, а штук по восемь на каждой. За что им только деньги платят… На базу тоже раньше времени большинство возвращаются. Работников мало и всем от 40+. Есть старые, толстые водители, и не только водители. Молодежи нет вообще. Здесь остаются те, кого вообще нигде не берут, ведь работа эта откровенно плохая. Далее →
-
✓ ПреимуществаМинимальное количество преимуществ полностью нейтрализуется недостатками :-) Далее →✗ НедостаткиЗаметил, что на каждый реальный отрицательный отзыв пишут три-четыре положительных с аккаунтов своих работников. При этом официоз и наигранность искусственных «отзывов» из ушей прёт :-). Далее →
-
При трудоустройстве обещали зарплату 3+, по факту 2000, лишают премии непонятно за что, заправляешь машину за свои деньги, ничему не обучают, работаешь пять дней в неделю по 14−15 часов. Груз сам бегаешь ищешь по складу. Если какой-то косяк, то с тобой разговаривают как с отбросом общества, постоянные обманы со стороны руководства. Если какие-то вопросы, то абсолютно все против тебя. Не советую идти в эту шарашкину контору, нервов потреплете себе просто ужас. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата, собственная столовая, чистенько Далее →✗ НедостаткиПриехал на собеседование по вакансии водитель погрузчика на график 2/2 в день. По факту после собеседования было озвучено, что надо работать за своего сменщика, пока он в отпуске или на больничном. А это один раз 18 дней и три раза по 11 дней без выходных. У них отпуск 35 дней, потому что производство холодное 4−5 градусов в производственных помещениях. Также эти смены оплачиваются в одинарном размере не по ТК. После собеседования мне выдали направление на обследование, которое я и должен был сам оплатить (якобы деньги за него вернут позже). Я отказался)). Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиУволился относительно недавно и лучше бы не устраивался.Помимо маленькой зарплаты за рейсы, еще неадекватное руководство. Услышал, как Ю. — основной руководитель — орёт на своих подчинёных, как потерпевшая. Ей бы в психушку уже пора лечь. Лада тоже вроде была руководитель, такая же [censored].Им там всем в психушку пора, краёв не видят. Эти же дамочки и по улице ходят, не дай бог что. За их детей нынешних или будущих страшно — кем с такими матерями вырастят. Далее →
-
💬5 комментариев
-
✓ ПреимуществаСвежие машины Далее →✗ НедостаткиОтработали пять месяцев в Ростовской колонне в парном экипаже, график месяц на пятнадцать, основную з.п. задерживают на месяц, всё руководство боится брать на себя ответственность, на согласование уходит уйма времени, машины укомплектованы по минимуму, одна запаска на сцепку, у резины перепробеги, раций и инструмента нет, про чехлы и ковры вообще разговора нет, мойка только на пересменок, хочешь ездить на чистой машине — мой за свои, дорогу до работы оплачивать перестали, бензин и стоянка за свои, при расчёте задержка на полтора месяца и кинули процентов на тридцать, поэтому не рекомендую, впечатление отрицательное. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаУжасная контора. Не видитесь на отзывы это просят водителей и плотят им за это деньги бедолаги готовы даже написать отзыв, чтоб получить хоть какую-то копейку. При увольнении вообще ничего не плотят, дело доходит до зарплаты люди приезжают с разных городов чтоб получить отработанные деньги их нет и не дают. Люди которые работают экипажем одному плотят другому нет, хотя все одинаково работают. ОБХОДИТЕ стороной много брошенных машин стоят на дорогах водители просто бросают машины и уезжают. НЕ видитесь НА хорошие отзывы ЭТО ОБМАН.колонный ильдар не берет трубки обещает решить вопросы и пропадает этооооооо мошенники! Далее →✗ НедостаткиУжасная контора. Не ведитесь на отзывы — это просят водителей, и платят им за это деньги. Бедолаги готовы даже написать отзыв, чтобы получить хоть какую-то копейку. При увольнении вообще ничего не платят. Дело доходит до зарплаты: люди приезжают из разных городов, чтобы получить отработанные деньги. Их нет и не дают. Люди, которые работают экипажем: одному платят, другому нет, хотя все одинаково работают. обходите стороной. Много брошенных машин стоят на дорогах, водители просто бросают машины и уезжают. НЕ ведитесь на хорошие отзывы — ЭТО обман. Колонный И. не берет трубки, обещает решить вопросы и пропадает. Это мошенники! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗдравствуйте Хочу внести свой отзыв, и предостеречь желающих работать в организации логистик транс город набережные челны, во главе директора Исмагилова р.рПроработал более года, на самосвале в пермском крае, официальная часть зарплаты минимальная в районе 27 000 рублей, выплачивается вовремя, серая зарплата бывает задерживают на 2−4 дня .Но не в этом проблема, проблема в том, что бухгалтера меняются как перчатки, и какие-то непонятки по выплатам, не найти .Второе, и самое главное, забудьте о заработанных деньгах, максимум что вам выплатят, то это минималку, так что рассчитывайте правильно как-то уходить, что бы вас не кинули. На деньги кидают только в путь . На авито в ответ на мой отзыв, пишут всякую ерунду, пытаясь сохранить свою репутацию . Далее →✗ НедостаткиОчень много Далее →
-
1. Абсолютно нет официальных перерывов в течение дня, сидеть за компом нужно с утра до вечера по 13+ часов в день (смена с 7:20 до 20:00, но по факту быть на смене надо уже в 7:00, а уйти вечером вы сможете только в 20:10−20:15). 2. Затягивание с трудоустройством, хотя изначально обещали устроить по ТК РФ с первого рабочего дня. Документы на трудоустройство направила на третьей смене. Но мне так и не ответили. 3. Вы будете и отвечать на звонки, и разбирать чат-бот с обращениями, и отвечать на обращения в телеграмме, и отправлять отчеты о проделанной работе в течение дня по несколько раз, и звонить должникам беспрерывно, и разбираться с их долгами, оплатами и поручениями, и пытаться удержать водителей, которые хотят уволиться, и пытаться вернуть водителей, которые уже уволились, и записывать водителей на осмотры, и отправлять водителей к механику, и следить за тем, чтобы механик вовремя отреагировал, и контролировать водителей, на линии они или нет, и еще куча всего. Загруженность очень большая, и если вы отойдете на полчаса на обед, то потом нужно будет разбирать задач еще больше. 4. И самый, наверное, важный момент — вам не оплатят ваши отработанные... Далее →