Работа для мужчин: отзывы в Москве

Их я не заметил Далее →

Работал водителем ПРТ. На складах творится полнейший хаос, начальники и кладовщики (под руководством госпожи [Б.]) постоянно орут и стараются унизить рабочих, показать своё превосходство. Нет никаких премий и бонусов. По любому поводу и без [Б.] срезает часы и вешает штрафы. Выдержал там недолго, коллектива нет, работают и живут по принципу курятника (толкнуть ближнего — нас…ть на нижнего). Далее →

Большая часть сотрудников- отличные люди! Далее →

Данный отзыв будет не с целью опустить работодателя, а только для экономии времени соискателей. ООО «Боб» — производство сладостей для веганов. Компании 3 года, и на рынке она держится только за неимением большого количества конкурентов. Все процессы, созданные в этой компании, очень сырые, и чтобы их изменить, нужны вложения (в программы, людей, технику); денег у компании нет, а главное, нет понимания у руководства, что без определённых вложений им на следующий уровень не выйти. Готовясь к собеседованию, задайте вопросы:  — про отчетность, которую вам предстоит делать, работая в этой компании (отвечу сразу) — ежедневные, еженедельные и ежемесячные отчеты (типа фото рабочего дня), регламенты, анкеты, отчеты, чтобы получить премию. Это я перечисляю только обязательный список для любого сотрудника (кроме водителей и работников про-ва, и то это пока :))  — про то, что будет, если вовремя не предоставите отчет (возможно, вас поставят на систему штрафов за отсутствие)  — про общие собрания компании, как они проходят (выражающийся нецензурной лексикой директор, если вас приедет мало или слишком много, хотя никакого напоминания, кроме как в голове, об этом собрании у вас не будет, и, видимо, только звезды могут... Далее →

Отработал полторогода витоге отношение кводителям как наферме кскотине, постояно вычитают заперерасход топлива, ограничение во всем, точек от 20 и выше постоянные задержки погрузки недосыпы т. К погрузка 2.15 а пофакту ждеш до 5 7утра и это не оплачивается задержки насдаче ящиков, поприезд, холодильник молотит весь день намаршруту, а [censored] из СГП всеравно повеся натебя остаток колбасы и за [censored] температурного режима. Машина жрет топливо больше тк молодит реф чутьли не круглые сутки, постояные гонки как в [censored] ужаленый носишся по городу превышая анебудешь превышать значит перерасход топлива снормами в 16л на100км, вобщем полная … иводитель всегда крайний. Руководство вообще, умеет только штрафовать илишать, меня налишали тысячь натри то, атак запол года вналичии получил 170т.р.короче самая конченая фирма что видел. Подал винспекцию потруду, уволился жду результат. Далее →

Полностью поменять руководство, сделать водителям нормальную зарплату, и профессионалы-шоферы будут довольны и будут держаться за работу, а так как есть, так и будет. 10 увольняют, я5 устраиваются. Как написано, будь у меня рычаги управления, я бы всех оттуда гнал всех метлой, включая шмар из отдела подбора кадров и прочего мерзкого планктона, т. к. водители всех их обрабатывают, а они сидят в кабинетах, посмеиваются. Заменить гендиректора, к слову, при старом были какие-никакие условия, работать было можно до карантина, а ныне, текущее руководство разогнать к чертям и пересадить половину работающих там людей. Далее →

какие-то аферисты Далее →

Побывал на собеседовании в компании Дивилери Солюшен на вакансию водитель-курьер. Кажется, я догадываюсь, почему так всё устроено… Часть интересующих меня вопросов о предстоящих обязанностях хотел уточнить по телефону, но менеджеры на отрез отказались рассказывать о возможных графиках работы и специфике удобного зонирования города для оптимизации передвижений по загруженному мегаполису. Тем не менее, мне пообещали разъяснить всё на собеседовании, на которое я обязан явиться сразу с документами на машину и другими удостоверениями, подтверждающими моё происхождение. Сразу закралось подозрение, что менеджеры работают по сделке и заинтересованы прогнать через офис как можно больше соискателей. Перед беседой с представительницей компании, мне предложили заполнить анкету с подробной информацией о себе и о родственниках. Опытная работница сразу нашла недочёты в моей анкете, сделав мне замечание, что не указал мобильный телефон жены. А мои вопросы о будущей работе девушку очень напрягли и вызвали раздражение. Не смогла она чётко ответить ни про границы зон доставки, ни про вечерние графики, ни про ответственность за задержки доставки. После третьего вопроса мне было заявлено, что я задаю много вопросов и в связи с этим не подхожу. Не понимаю только, почему в требованиях к претендентам сразу не указали, что задающих вопросы людей, просим не беспокоить? — Только сдельной... Далее →

Много разных локаций, где они занимаются перевозками. Разные графики работы. Далее →

Обращался по поводу работы водителем микроавтобуса на объект «Улица 1905 года». Естественно, я там не живу, и мне нужно какое-то время, чтобы, как и всем, приезжать утром на работу. Так вот, 40 минут на дорогу, по мнению ихней госпожи-кадровички — это много! Она сама, наверное, в том же здании живёт, где и работает… Далее →

Только белая зарплата Далее →

Помимо принуждения к вакцинации, в этом ЧОПе еще решили всем впарить комплекты одежды зимней и летней за личные деньги охранников. Просто форма эта пылится на складе и никому не нужна, потому что цена на нее спекулятивная. Форма, купленная оптом, продается в розницу охранникам в несколько раз дороже, чем стоила изначально. Далее →

Никаких Далее →

Пришел на собеседование на должность водитель патрульной машины. Это было самое настоящее стресс-собеседование, у людей нет никакого желания общаться с соискателями и заинтересовывать их в работе. На тупые вопросы отвечаешь так же тупо, давая понять, что такие вопросы ни к чему. По ходу собеседования я понял, что не желаю здесь работать, уверен, там всё такое плохое. Далее →

Когда ты работаешь и выкладываешься больше, чем на 100%, то делают вид, что ты нужна. Далее →

По моему отзыву сразу можно понять, что я за сотрудник. Не люблю, когда отдаёшься на 100%, ходишь до 9-го месяца беременности, сдаёшь все анализы в частных клиниках, чтобы не отпрашиваться в поликлинику во время рабочего дня, а когда уходишь — делают вид, что тебя не знают. [Т.] игнорирует письма, направленные на почту, просто пишешь монологом, а в ответ женщина с ох…ительной короной на голове не удосуживается даже ответить, будто не обедали за одним столом. Декретные насчитали на отвали, не досчитали деньги. С одолжением пересчитали, но всё равно не учли все мои доходы за 2 хода. Про единовременное пособие по беременности вообще забили и с радостью вернули документы. [Д.] не соизволил разобраться в этом вопросе. Я сохранила все переписки и пойду в трудовую инспекцию. Я девочка не глупая… не люблю, когда меня обижают, особенно, когда отдаёшься полностью и с душой. С уважением, [Д.] [Е.] [В.]. Далее →

Если вы — холоп — то это работа для вас. Если вам нравятся когда вам треплют нервы и относятся к вам как к [censored]  — то пожалуй это самое подходящее место. Далее →

Убогий график день/ночь/отсыпной/выходной. В нормальных компаниях делают отдельно дневные и ночные смены, и все довольны. Логист — мизантроп. Начальник склада ещё вдобавок и самодур, неадекватный клоун, не обладающий никакими качествами руководителя. Логист ставит план начальнику склада о необходимости депремировать на 100% 15 сотрудников ежемесячно. Сами создали условия, чтобы народ бежал оттуда, а потом кадровичка обзванивает уволившихся сотрудников и спрашивает, не хотели бы вернуться. Ага, они увольняющимся не платят премиальные, то есть кидают с зарплатой, а потом хотят, чтобы к ним возвращались. Репутация склада в Крёкшино испорчена уже не только по киевскому направлению электричек, но уже и по всей Москве. Скоро штатных сотрудников на складе не останется и полностью перейдут на аутсорсинг. Для водителей штабелёров ввели норму 220 паллет за 11 часовую смену, а при соблюдении норм техники безопасности даже 100 сделать не выйдет. Сверхурочные оплачивают по тому же тарифу. За нежелание выходить на подработки могут недоплатить премию. Бесплатные обеды условно съедобные, кормят как свиней. Раздают сотрудникам алкоголь, который не могут реализовать, а потом удерживают с премии якобы за недостачу и бой. Хуже отношения к своим сотрудникам я ещё не встречал, а я до этого поработал в Л.У. у армян. Армяне хотя бы адекватные и не настолько жадные... Далее →

Отсутствуют Далее →

Начнём по порядку. На собеседовании обещают золотые горы, которых по факту вы не увидите. Вам необходимо пополнить депозит, в противном случае вы просто не сможете выполнять заказы. Страховка автомобиля вместо обещанного КАСКО самое обычное осаго, за которое платите вы сами по 210 рублей в день. ГСМ говорят, что за счёт компании, и его стоимость входит в заказ, по факту — ГСМ выводится из вашей зарплаты. Процент обещали 40 на 60. По факту получалось процентов 25−30 и никто об этом не говорил. Скажу лично за себя: потратил больше, чем заработал. Теперь расскажу про автомобили. За месяц работы я сменил два автомобиля марки ГАЗель. На первой машине ездил недолго, ориентировочно две недели. Это была 4-х метровая низкая тентованная Газель 3302 2016 года. По внешнему виду она была в среднем состоянии, местами были следы ДТП, в техническом плане была немного лучше внешнего вида, но тоже было видно, что машина сможет ездить недолго. После этого меня перевели на 4-х метровую Газель 2015 года в кузове «Высокий фургон». Когда я получал этот автомобиль, то в кузове обнаружил ковер, который занимал весь кузов, а также были вещи... Далее →