Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге

Зарплата Далее →

Вызвали в отдел кадров: переводим в наркологическую больницу. Я спрашиваю, в чём причина перевода, мне в грубой форме не хочешь — увольняйся. Я уволился. Выхожу в коридоре, ещё один охранник. Я у него спрашиваю, а ты чего? Он говорит: увольняюсь. Я почему? Переводят в наркологическую. Позвонили и сказали приехать в отдел кадров, приехал, сказали: выходишь туда. Не нравится — увольняйся. В общем, избавляются от своих же сотрудников или не могут туда найти сотрудников. У нас со смены объекта тоже пару уволилось.. Далее →

Нету здесь достоинств Далее →

Чтобы устроиться водителем, нужно сначала пройти собеседование и сдать зачёт ПДД, а потом ждать звонка. Суть в том, что когда сдаёшь ПДД, причина отказа не обосновывается в приёме на работу. И смысл тогда сдавать ПДД, если тебя не принимают? Скажите сразу: вы не подходите нам! Далее →

Их нет. Далее →

Шарашкина контора «Эко Сервис», нет ни ремзоны, ни толкового механика, а пишут, что предстоит работать с грамотным руководителем, я бы сказал, с клоунами! Всего семь старых вёдер, которые пропахли мусором, после смены от водителя воняет мусором, за все штрафы — за резину, за сломанную старую рессору, зарплата в 5-6 тыс. в день, это лапша на уши, текучка очень большая, водители уходят в Спецтранс1, благо он за стенкой. Далее →

Преимущества ни какой. Одни пушистые при разговоре, а так красиво лапшу вешает, Государственный объекте деньги долго не переводить, сейчас властям не до них война. Я что могу сказать просто начиная с верху до вниз [censored], таких людей пользу для Россиян не приносят, они любят на чужие проблемы денег заработать. Далее →

Как устраивают на работе, приходит человек на работу, показывает объект, паспортные данные копия делает, обещали устроиться по договору, так и не сделали. Половина ребят работает без лицензии. Если лицензиишки приедут, говорить администратору, у меня с этим проблемы не было, с документами у меня все в порядке. 3−4 месяца задерживают зарплату, озвучивал одну сумму, оплатили меньше. Ответственности за объект меняют, чтобы меньше разговоров было, но того уже нету, или я уже там не работаю. Далее →

Нет Далее →

Всё, от начала до конца. Всё, что Вам будут говорить в офисе, не соответствует действительности. Когда я вправду спросил наставника, что он думает о работе, то он ответил: мне хватило два месяца, чтобы ясно понять, в какой д…о я влез.. Далее →

Ежедневные выплаты. Какая никакая ремзона! Далее →

Уууууууууффф, погнали: 1) хорошие заказы отдают «спец-бригаде» (есть и такое у них!) и новым водителям в первые две недели! Прикармливают, затем сосемба, выходишь и сидишь как дурак в заведённой машине. 2) бензин и мойка за свой счёт. 3) какие-то непонятные акции и скидки, которые компания устраивает за счёт водителей. Сейчас, например, идёт акция -35% всем! т.е. если раньше заказ стоил 3100, то теперь всё то же самое, только за 2000. Это значит, что компания сразу забирает 1000, а водила со своей 1000 заправится, перекусит и хватит ему! Тариф — Рабство! 4) Руководству на тебя плевать. 5) Ремзона работать просто не хочет, как следствие машины — хлам. 6) Логисты — людоеды деревянные по пояс. По идее, они вообще не нужны, именно они делают работу невыносимой, распределяя заказы «правильно». 7) Еженедельные сдачи денег с визитом в офис (как будто на счёт не перевести, а машины и так каждый день по 100 фотографий в фирму отправляется!) 8) Заказы межгород и пригород вообще не выгодны для водителя, в плюсе только компания; водила сосёт. 9) Несмотря... Далее →

Нет Далее →

Много. Далее →

Сам себе хозяин Далее →

Добрый день! Санкт-Петербург * в такси работаю лет 10, раньше работали под 10% — 15% до тех пор, пока не пришёл Таксовичкоф и потом Яндекс. 1) Что касается Санкт-Петербурга, было такси Везёт под 10%, заказов было достаточно до тех пор, пока они не стали отдавать своим машинам заказы, на авто, которые сдавали в аренду. 2) Пришёл Таксовичкоф и спас всех частников на время, было 10% и заказы отдавали честно, потом сделали 27% и все заказы арендным авто, всё опять работал в ноль. В итоге они сказали: «Мы вам платить не будем, но вы должны работать», не преувеличиваю, так было. 3) В итоге все ушли в Яндекс, Таксовичкоф банкрот, в Яндекс под 27%, но хотя бы не бесплатно. В кратце на 2022 год заказ на 1100 руб в Пулково: 1100−27%-бензин 150 =650 руб Пока будете ждать второй заказ, в лучшем случае заработаете 300 руб в час, если будут заказы. 4) Скажу честно, на 2022 год в такси идти от безысходности. 5) Если найдёте другую работу на 2... Далее →

Нет Далее →

Работал в компании грузчиком месяц. Никогда не идите туда работать, мало того что ваш график полностью зависит от желаний водителя, так и 200 р/час. Независимо от веса этажности — это никого не интересует! За час перетаскал 20 стеллажей со второго этажа в машину весом 60 кг, и итог 200 р. Иногда заказов нет целый день, т.е. сидишь бесплатно, никто ничего не оплачивает. Самой последней каплей стало то, что компания запустила акцию — 35% на услуги и решила, что оплачивать эту акцию должны грузчики со своей зарплаты: итог 120 р/час, и никого не волнует, хоть за час 3 тонны отнесешь с 5 этажа или на 10 этаж без лифта! [censored] полное! Далее →