Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Санкт-Петербурге - это всегда риски.
🔴 В списке 1144 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Санкт-Петербург с рейтингом 2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1144)
-
✓ ПреимуществаРебята если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100раз. Во первых там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы котрые будут за безнал, а безнал это значит что сколько ты заработаешь тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам даже это не начальники, незнаю как их назвать до тебя будет все равно, вот ты например сломался зимой в мороз за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай о тебе даже и думать не будут вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. ты ТАМ ничего НЕ заработаешь. Далее →✗ НедостаткиРебята, если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100 раз. Во-первых, там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы, которые будут за безнал, а безнал — это значит, что сколько ты заработаешь, тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам — даже это не начальники, не знаю, как их назвать, — до тебя будет все равно. Вот ты, например, сломался зимой в мороз, за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай, о тебе даже и думать не будут. Вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. Ты ТАМ ничего НЕ заработаешь.. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинств нет Далее →✗ НедостаткиПоработав 5 дней, заработал копейки. Машина — ведро. На 5-й день смены машина заглохла, и сидел на морозе 6 часов, и никто даже не думал за тобой ехать. Все [censored] на тебя, заказы все дешманские новичкам, один безнал. Парни, не суйтесь туда, там все заказы хорошие уходят тем, кто уже давно работает, а новичкам — машину ведрище, утиль и заказы самые убогие.. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаМного тяжелой бесплатной работы Далее →✗ НедостаткиПосле собеседования с одним из учредителей ООО «Стальмонтаж» (он же, по договоренности с последующим заключением срочного договора, вышел на работу монтажником (строительство и отделка новостроек Васильевского острова). Робу предоставлена не была работодателем (работодатель: пока работайте в своей), условия труда и отдыха: вагончик прораба, в котором отсутствует даже умывальник, т.е. работяга перед приемом пищи не имеет возможности даже руки и лицо вымыть, т.к. воды тоже нет; договор так и не был подписан; ЗП не была выплачена (работодатель: договор подпишем, вы работайте, не переживайте). После высказывания через 7 рабочих дней работодателю (одному из учредителей) по телефону (встречаться он категорически отказался) сомнений по поводу обещаний с его стороны было принято обоюдное решение о прекращении совместной деятельности. Соответственно, обещанной ЗП выплачивать никто не собирался, и сумма уменьшалась по мере приближения её выплаты (с обещанных 7000 руб. в день (09:00 — 17:00) до 3000 руб.). Никогда такого не было в СПб и вот опять… Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиМагистраль, работодатель из Мурманска, перевозка нерудки на камазах 5490 с полуприцепом и одиночка по СПб и Лен. обл. Не стоит идти сюда работать, так как в этой конторе всем на всё наплевать, зарплату задерживают на 1.5 месяца, на вопросы, когда з.п., один и тот же ответ: не знаем. На работу берут всех подряд — с опытом, без опыта, скоро, наверное, чукчей будут брать, лишь бы права были! Море обещаний, а по факту ничего не работает. Водители оплачивают штрафы за гидробаки, не зарегистрированные как положено, и тахографы, которые не работают, со своего кармана. Деньги никто не возмещает от слова совсем, хотя обещали. Текучка водителей по факту: пришёл, посмотрел, послушал, может, поработал от скуки и ушёл в другое место. Работают здесь два механика и начальник колонны, этим вообще всё до звезды — лишь бы ты сел в машину и уехал побыстрее, не задавая никаких вопросов, да, и задавать им бесполезно, ответ получишь один и тот же: не знаю — не ко мне вопросы. Очередная контора лизинговых дармовозов. Офис у них на Уральской улице, а пересменка на Парнасе, 8-й верхний, где стоит старый контейнер с вывеской: требуются водители кат. E. Заработанные деньги устанете клянчить, не теряйте время на них, иначе будете с пустым кошельком на работу ходить зарабатывать... Далее →
-
✓ ПреимуществаПоложительных нет. Далее →✗ НедостаткиСобственно, ничего хорошего. С графиком обманут. Зарплату то платят, то нет, как хотят и когда хотят сами. Антисанитария. Крысы. Сломанный один единственный туалет на огромный склад и кучу людей. На кухне, точнее в её подобии, точно кто-то умер, фото усопших не русских, запах, алкоголь, опять крысы, еду воруют алкаши, точнее коллеги. Штрафы везде и во всем. Мат! Нет других слов и отношения — просто мат, с офиса, со склада, с вечно недовольных водителей, клиентов. Если не хватает острых ощущений и рвотного рефлекса — добро пожаловать в сзткм. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПолностью мошенническая схема. Перевозка грузов — это прикрытие. Основные доходы получают от обмана соискателей. В день на собеседования приходят до 300 человек. Профессиональные воришки красиво, как воровки на доверии, рассказывают приезжим, часто плохо говорящим по-русски, гражданам о том, как всё замечательно. Что полностью оплачивают ГСМ, возможные штрафы и т. д. Только нужно положить деньги на некий депозит, чтобы был запас, если оплата штрафа срочная. Всё обещают вернуть. Депозит от 2500 до 7000. На следующий день человек подписывает бумаги. Трудового договора нет, потому что с [Г.] вы ничего общего и иметь не будете. Вы тупо подпишите договор аренды автомобиля с другой фирмой, которая, в свою очередь, тоже арендовала эти машины у [Г.], но с правом субаренды, а потом сдала вам уже в субаренду. Читайте внимательно этот договор аренды. По этому договору арендатор, то есть вы, оплачиваете за свой счёт всё, что связано с автомобилем. Эти деньги списываются как бы с вашего депозита, а вы его должны постоянно пополнять. В итоге, если останетесь, то может тысяч пятнадцать в месяц и заработаете, трудясь по 14 часов с постоянными штрафами из вашего заработка. Про депозит забудьте. Вам его не вернут.... Далее →
-
✓ ПреимуществаНету никаких! Если только бесплатное проживание) Далее →✗ НедостаткиНу тут на самом деле можно отнести все остальное, помимо проживания. Белая з/п приходит вроде вовремя, но бывают задержки. Общался с ребятами, которые там остались, говорят, и белую перестали платить, раз в месяц и то не полностью. А по поводу серой з/п, это вообще отдельная история))))))) не платят ее от слова совсем, если и дают, то кусками и на усмотрение непонятно кого…так что устраиваться в данную организацию не советую никому, не работягам, не ИТР, не водителям и т.д. и т.п…Причем самое главное, в Краснодаре головной офис все получает четко и вовремя, как и другие участки в других локациях, а про аэропорт начальство забыло…ну и начальник участка К. редкостный дебил. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНашёл вакансию на Авито водитель-экспедитор. Пришёл на стажировку. На следующий день получил Газель. Отработав 10 дней, сказали, что зарплаты не будет и она будет через неделю. Но когда я начал увольняться, мне насчитали какие-то штрафы и прочую лабуду. В итоге за 10 отработанных дней я получил 13 тыс. Не советую идти в эту конторку, потеряете только время и нервы.. Далее →
-
-
✓ Преимущества«Белая» зарплата (около 20к) Остальное по черной кассе (в виде компенсации) «Вахта» Далее →✗ НедостаткиУсловия при трудоустройстве 15/15, (по факту отношение как к рабам, «у них производственная необходимость, и работник обязан») Суточные 500, из которых омывайка, смазка, щётки, лампы за ВАЗ счёт! Регулярные перегрузы, если вы привезли менее 35 кубов, не факт, что вам оплатят этот рейс (можете прокатиться бесплатно) З.п. очень сильно «гуляет» от 30 до 50к в среднем за вахту! База отсутствует, смена водителей «у чё*та на куличках», равно как и добираться на смену ваши сложности, отношение к этому вопросу наплевательское (как хочешь, так и добирайся, хоть вплавь) Работа в основном по бездорожью, со всеми вытекающими! Простои на линии как обыденность, к слову, они не оплачиваются от слова совсем! Режим тахографа РТО не соблюдается от слова совсем, если вы привыкли отдыхать хотя бы по 8 часов в сутки, то вам с ними вряд ли по пути (работать желательно без отдыха, на отдых и покушать шесть часов в сутки считается нормой); при проверке тахографа сотрудниками ДПС работодатель обычно «просит» взять штраф на себя водилу (так меньше оплачивать) Никаких премий не предусмотрено в принципе! Местных водил (питерских) в компании нет от слова совсем, все приезжие, выводы делайте сами! [В.] состав в целом нормальный, взаимопомощь... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Компании-конкуренты предоставят условия в десятки раз лучше Далее →✗ НедостаткиРэд панда создана, чтобы уничтожить ваше здоровье и нервную систему. Травмы на производстве (а они есть) никак не компенсируются, более того, с вас высчитают за «больничный», который вы получили благодаря их древнему оборудованию, на котором нереально работать. Работы нереально много, будьте готовы к тому, что будете постоянно выполнять обязанности, которые не касаются вашей должности, перевыполнять свои и за это вам никто не доплатит. Зато чуть что — с вас что-то высчитать это всегда пожалуйста. «Забыть» заплатить за некоторое количество смен тоже в порядке вещей, вам придется долго доказывать, что вы эти деньги заслужили и заработали честно. Руководят компанией две вафли, один изображает из себя клоуна, пытаясь казаться хорошим для всех и переводя стрелки на второго. Второй — жадный самодур, который удавится за каждый грош и дальше своего пуза не видит ничего. Крайне отвратительный человек-вредитель, гнилой до невозможности. Как работает производство, начальство не знает, не понимает и не хочет понимать. Всё держится на обычных сотрудниках, которые рано или поздно всё равно уходят. Даже если ты будешь вкалывать, стараться и честно работать, этого никто не оценит. Если поднять тему о повышении зарплаты (так как нагрузка растет в геометрической прогрессии и в адекватном... Далее →
-
✓ ПреимуществаСвой автопарк и работа с крупными клментами поэтому пофигу на пандемию работа есть всегда В машину не лазию, есть механики. Работаю в паре с грузчиком вот от не от компании, а наемный, но зато мне вообще не надо париться по разгрузке у клиента. Лично в нашем одле зп белая и все очень четко по заказам и количеству часов и графику. Но как я понял это все зависит от отдела куда пойдешь работать у всех все поразному хз от чего зависит можетот клиента которого возят Далее →✗ НедостаткиВыдали газель, но в основном у всех новенькие форды. Может, это мне как новичку, хз. Она шустрая и тоже на ходу, но хочу иномарку. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет их! Далее →✗ НедостаткиЗаманивают сказками о достойной зарплате. В итоге один обман. За день нереально выполнить даже 10 заказов, какие уж там 20−30, как они мне обещали. Во-первых, расстояние между точками не меньше 10 км, а на собеседовании сказали, что 2−3. Чтобы доехать в нужный район от офиса мне, например, потребовалось 3 часа, так как это в другом конце города, за 40 км. Из-за больших пробок быстрее просто нереально добраться. А ещё в здания не зайдёшь — везде проходные, приходится ждать, пока клиент спустится за своим заказом, а они обычно не спешат — могут идти 15−20 минут. А вечером нужно опять в офис, который неудобно расположен, а потом ещё домой. Ни в коем случае не верьте обещаниям, не тратьте своё время. Большая текучка кадров. Фирма наживается на новичках, которые постоянно приходят, отрабатывают пару дней, кто-то неделю и уходят. Водителей используют как бесплатную рабочую силу. Ни в коем случае не тратьте своё время. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаВсегда выполняла план Далее →✗ НедостаткиУправляющая неадекватная! Бывший водитель В.З., как её взяли — непонятно! На работу ходит с грязными ногтями, все в земле! С персоналом на матах лучших продавцов гробит! Есть цыгане, они могут спать целый день и приходить, когда хотят. Я перекрестилась, когда ушла. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботаю водителем на фуре. Отношение начальства скотское. Логисты в лице А. и К. (гусеница) имеют откат с наёмного транспорта. Соответственно, свой транспорт стоит без работы или катается по городу за 2000 руб. в сутки. С ремонтом машин полный треш, запчастей вечно нет, а если и появились, в местную ремзону хрен попадёшь. Начальник транспортного цеха [Б.] Д.В. похоже в доле с логистами, так как на всё закрывает глаза и ничего не решает. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗа полтора года работы на этом производстве не нашел Далее →✗ НедостаткиСерая зарплата, минималка на карту, остальное черная, которую можно и не получить. Ответа где ЗП никто не даст, будут отсылать по разным инстанциям. Социалки никакой, антисанитария полная. Гастарбайтеры живут прямо в цеху, еду готовят там же НА костре, реально на костре. Переработки идут в черную ЗП, вопрос как ее начислят и когда дадут?. Далее →
-
✓ Преимуществавы серьезно? Далее →✗ Недостаткиработал менеджером больше двух лет. поднимал мертвые магазины, работал один за четверых. если ты хоть раз скажешь, что у тебя нет проблем, тебе больше никогда не поможет начальство. да, начальство: легко и просто управляющими берут [censored] из сетки конкурента или вообще с улицы приводят, обещают ему горы денег, а сами платят 46 000₽. потом он начнет подтягивать своих друзей-бездарей к себе на работку, чтобы страшно одному не было. офису наплевать какой человеческий материал к ним приводят. берут всех, лишь бы паспорт рф был и чтобы кто-нибудь поручился. текучка кадров ужасная: [censored] продавцы работают за менеджеров, а получают как стажеры, потому что все списывается за твой счёт. абсолютно все списываются за твой счёт. тебя проверяют все: менеджер, управляющий, ревизор бренд бука, офисные служащие из отдела кадров и, конечно же, дырявая [У.]. все они звонят по 4 раза на день с одной целью — не дать тебе заниматься рабочими делами, сделать все, чтобы ты не работал, а сидел на этом телефоне. абсолютно все решает авторитет и твое положение в компании. если тебя знают сотрудники, тебе можно многое не делать. например, неопытный, трусливый управляющий даже не сможет тебя... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиКомпания занимается перепродажей товаров для офиса. Продает все, включая алкоголь, купленный в Метро, проводя по документам как канцелярию. Зарплата в конверте. Если хочешь трудоустроиться официально — налоги удержат из ЗП. Ген. директор юридически безграмотен: увольняет сотрудников датой приказа, а не последним рабочим днем. Люди ушли в отпуск с последующим увольнением, так он их уволил первым днем отпуска. По любым вопросам отвечает: звоните сами в бухгалтерию, и моя всё передаст В.П. (учредителю). Стучит в Москву по любому поводу: обидел сотрудник, опоздала московская машина, московский водитель попросил чай или кофе (его обожрали) и т.д. Зарплату выдают через 2 месяца после начала работы, и не ту, которая в объявлении (завышенную), а какую пожелает ген. дир. (главное, чтобы люди пришли на работу, а потом куда они денутся: уйдут, вообще ничего не получат). А штрафы буквально за все. Помимо штрафов есть еще придуманный руководством Фонд экономии, в который ежемесячно удерживается от 3 до 5% от зарплаты. При этом о выплатах из него никто не слышал. На зарплату при увольнении можете даже не рассчитывать. Как говорит ген. дир. «вы теперь не сотрудник фирмы и жалуйтесь куда хотите». На время переезда на [censored] склад, который ген. дир. снял,... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗа 5 лет все достоинства канули в небытие. Но повезло с коллективом, особенно на Чкаловском. Добрые люди, за исключением некоторых людей на руководящей должности. Далее →✗ НедостаткиУстраивалась еще в 2016 году продавцом. Поначалу все было неплохо: бесплатное питание (наедались до отвала), работа равномерная, никто мозг не выносил, уходила вовремя. Отработала на Сканди Клабе 4 месяца, после чего решила пойти на специалиста по приемке. Директор, фамилия [Б.] сразу же начала меня отговаривать, и когда поняла, что не получится, начала переходить на личности, а потом и вовсе написала про меня плохие комментарии. Убежала с этого магазина, устроилась на Каменноостровский. Коллектив хороший, с начальством тоже изначально повезло. Но потом начались проблемы. Отмена питания, проблемы с грузчиками, магазин большой, паллетов приходило много, нужно было успевать принимать хотя бы от 26, а с идиотами грузчиками это было проблемно. Отработала 2 года в этом магазине, потом пришла [Ф.] Поначалу вела себя адекватно, но потом, вместе со своим товароведом [Р.], начала меня сливать, а все почему? Потому что надо было перетянуть своего человека на приемку. При этом она сама лично подходила к СБ и просила его слить меня или ночника. Директор начала мне в приказном порядке гласить, чтобы я работала в свои выходные. Хотели делать график 5/2 по 12 часов. На мой отказ... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки1. Ремзона не работает как нужно 2. На мойке самоуправство лысого 3. Работа по 20 часов 4. Штрафы ГИБДД всё на водителе 5. Машины ушатанные 6. Начальству плевать на водителей, пашут как рабы. 7. Территория ужасная 8. Общежитие тесное. 9. Постоянный недосып. 10. План поднимают моментально. 11. На социале копейки 12. Платить приходится диспетчерам, кассе, Ремзоне. 13. Всегда во всём виноват водитель. Далее →