Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Санкт-Петербурге - это всегда риски.
🔴 В списке 1160 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Санкт-Петербург с рейтингом 1.9 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1160)
-
Не советую идти работать в эту фирму. зп в основном чёрная, денег вы не увидите, только штрафы дпс будите платить, будут кормить завтраками. Далее →💬5 комментариев
-
Ну начнём с того, что придётся много на руках таскать упаковок с пивом т. к. к магазину не подъехать. А это на минутку от 2 до з тонн. Штраф за пережог топлива. Всем [censored] на тебя включая диспетчера. Работа новеньким водителям только центр, где пробки и нет парковки. Зарплату обещали 60т., но это из области фантастики, максимум 40 т. Есть блатные водители которые работают по области да у них и более зп. Одним словом проходите мимо этой конторы. Не стоит она Вашего труда и времени. Далее →
-
Отправила резюме на удаленную вакансию, получила офер менеждера колл-центра с предложением пройти обучение через неделю. В обещанный срок связались, обещали выслать ссылки на обучение, воз и ныне там, кадровики динамят. Резюмирую: не рекомендую как неблагонадежную, ибо что же будет дальше… Далее →
-
Компания выросшая из полубандитского бизнеса 90ых со всеми вытекающими тараканами в головах владельцев бизнеса. Один из них кстати в 2020ом провел пол года под домашним арестом из-за налоговых махинаций, в компании был обыск с изъятием техники и [censored] сотрудников. Зарплата серая. Платится с задержкой в 2 месяца (тоесть после того как вы устроитесь на работу например 1 мая- первую зарплату в получите 25 июня), — при этом дата выплаты приблизительная — можете получить 23его или 30 ого или вообще еще и в следующем месяце. Многих рядовых сотрудников, типа водителей итп вообще часто кидают. Сотрудников ИТ отдела на моей памяти ни разу не кидали, но иногда задерживали тоже выплаты. В каком-то смысле это привилегированный отдел :) Что касается ковидных ограничений. Компания ковид диссидентов, — это касается как руководства компании, так и сотрудников. В начале пандемии руководство до последнего отрицало существование кароновируса, штрафовало сотрудников за переход на удаленку. Часть людей оставаясь дома рисковали потерять работу. После «этапа принятия факта» наобоорот в авральном режиме всех переводили на удаленку силами ИТ отдела. После чего быстро всех вернули назад. Компания не доверяет своим сотрудниками удаленную работу. Руководство... Далее →
-
Минусы 1. непрофессионализм 2. руководство 3. корпоративная культура (1/5) Типичная государственная компания. Поддержание атмосферы страха и непредсказуемости руководством всех уровней, по большой части состоящего из бывших силовиков. За исключением единиц начальники никогда не работали спасателями, врачами, или пожарными. Более того, рядовые спасатели здесь устраиваются на работу не будучи таковыми, проходя по большей части формальное обучение в первый месяц работы. Это как таксопарк будет брать на работу водителями лиц без водительских прав. Трудоустройство, преимущественно, происходит через непотизм — «хороший парень», «рекомендации», родня, приятели, бывшие сослуживцы и т. п.. Женщины на свободные места спасателей не рассматриваются в принципе, — все получают отказы. Зато, с большей вероятностью берут семейных, многодетных, обремененных кредитами, бывших военных — они послушнее. Организация юридически чисто гражданская. Но порядки в ней чисто армейские в плохом смысле. «ДМБ» вживую. Учебный процесс существует только на бумаге — буквально, в виде переписывания каждый год своих же прошлогодних конспектов из тетради в тетрадь. Или даже не переписывания, а только проставления новых дат в старой тетради. Практические учебные занятия и тренировки для большинства спасателей не проводятся вообще. Раз или два... Далее →
-
Сейчас в ЛЛ все плохо, увольняется по 30−40 человек в месяц, работать некому, поэтому не рассчитываете на 2/2, дай бог 3/2 получится, но скорее всего ты будешь пахать 3/1 по 12, 5 часов, мыть туалеты, убивать тараканов, убирать мышиный кал, таскать тяжёлые лотки весь день, бегать со швабрами и тряпками каждые 30 минут, постоянно выслушивать претензии от менеджеров и админов «Я по камерам вижу что очередь, где 3 продавец», а ты в первый раз за день вышел покурить на 2 минуты [О.] нет, перерывов нет, убогая форма, от шапки голова пачкается в момент, кофе бесплатно выпить нельзя и по скидке нельзя, даже один стаканчик жалкий Еще тебе предстоит терпеть мерзких водителей, которые с большой вероятностью будут тебе хамить, воровать продукцию которую ты не успел списать или забраковать Наш Админ была кринжовой тёткой 35+, которая приходила каждый день и начинала верещать на всю пекарню о том где у вас пыль, о том что у вас «хлебные крошки на хлебной витрине», и вообще надо что бы все завтра вышли на замену на все точки и плевать что уже 4 дня отработал и хочешь умереть, работать... Далее →
-
Кидают на деньги. Отработал 3 смены по 12ч, а заплатили смена по 8 часов. И обещали 420 час, а по факту 240р в час. Условия труда просто ужас. Вентиляции нет. Краны постоянно заняты. Телефоном на работе пользоваться запрещено. Но белая зарплата. НЕ советую. Далее →
-
Устроился водителем кат Е при уволнениние не хотят отдовать трудовую книжку вешают все касики по машине не в коем случае не устраиваейтесь здесь на работу заезды на стройку нужно смотреть милиметры чтоб проехать или развернутся шарага которая хочет поплнить свои недочеты по техники за счет водителя Далее →
-
Отработал 2 месяца логистом в офисе. При устройстве обещали одну зп, в итоге получилось на 60% меньше. Задержка ЗП месяц. Второй месяц не оплатили, кинули. График жесткий, у телефона как у станка. Руководство пытается обмануть постоянно, лапшу вешают. Обманываются всех, сотрудников, подрядчиков и своих клиентов. Если соберётесь идти туда, то флаг в руки. Далее →
-
Не советую сюда устраиваться! У вас не будет личной жизни и денег работая здесь! Приходилось работать с 8 до 20, работаешь за семерых: за грузчика, логиста, кладовщика, оператора 1С, водителя, ОТК. Постоянно нужно было отвозить и встречать посылки в транспортных компаниях на своей машине. Топливо не оплачивают, потому что якобы я не правильно распределял маршрут водителя, а это в среднем 10−20 точек в день на Газели в разных частях города! Постоянно недостачи на складе, потому что не правильно работает система учёта! Всем раздали ключи и они имеют доступ на склад и тырят кому что нужно когда нет на складе кладовщика. Такая позиция директора что производство не должно простаивать, а кладовщика нет физически на складе- он работает вторым водителем! В субботу и воскресенье тоже приходилось работать, потому что нужно забрать и принять посылку из Китая. Вообще изготавливают голимый ширпотреб для отсталых автозаводов где голимое качество пойдёт, подводят поставщиков по срокам и качеству. Контроль логистики поставок от импортных и отечественных поставщиков тоже на мне был… Расчет потребности и обеспечение необходимым запасом комплектующих и материалов, планирование потребления производством, поддержка СМК согласно требованиям IATF, создание и ведение документации APQP, pfmea, control plan, работа... Далее →
-
итов отправится в колонию, чтобы молчал Судимые охранники в школах Петроградского района, росгвардейцы из разрешительной системы, которые закрывают на это глаза, понятливые чиновники из местного отдела образования, проводящие конкурсы, где побеждает частная охранная организация «Форсад», и много-много налички подозрительного происхождения. А ещё уголовное дело в отношении группы лиц, в январе 2020 года совершивших крупное хищение из офиса охранного предприятия. Как вам такой расклад? Сговор есть Организацию кражи «шьют» одному из бывших топ-менеджеров «Форсада» [С.] [Т.] В этот четверг Петроградский районный суд вынесет обвинительный приговор по делу № 1−48/2021 (1−559/2020) всем участникам преступной группы. Ожидается, что трое преступников — [Д.] [Л.] [Д.] [С.] и [А.] [С.] будут наказаны условно. Наиболее сурово обойдутся с четвёртым, который якобы и придумал операцию по хищению денег. [Т.] грозит отправиться в колонию на пять лет, несмотря на шестерых детей, находящихся на его иждивении, и статус ветерана боевых действий за 13 лет службы на Кавказе, начиная с 1998-го. Версия следствия сводится к тому, что [С.] [Т.] по роду своей работы в «Форсаде» имевший доступ к крупным суммам наличности,... Далее →
-
Начальству абсолютно пофиг. На все. Питание ужасное. Весь день вкалываешь, а тебе 100 г мяса в день дают. ЗП вообще не понятно как считают. Платят не вовремя, о задержках не сообщают. Работали вообще не по профилю. Как разнорабочие. О безопасности труда речи не видётся. Все хотят чтобы её соблюдали, но даже анкерные линии не смогли привезти рабочие, 1 заградительная лента на всю стройку. Проживание вообще трэш. 6 человек в 1 маленькой комнатушке. Ни о каком карантине и речи не идёт. Далее →
-
Белая зарплата. В большинстве отделах не следят за опозданиями. Развозка. А теперь на чистоту. Белая зарплата это хорошо, но она делится 70 на 30, где 30% это ежемесячная премия, которой они тебя запросто лишают, если ты им хоть в чем-то не угодила. В развозку берут водителей, которые на огромных скоростях, нарушая все правила дорожного движения, едут через промзону, лишая вас комфорта и рискуя вашей жизнью. Ну, а самое главное, что при мне уволили одним днем достаточно много людей, находящихся в отпуске, которые узнавали об этом только в день выхода на работу (он же день увольнения). Обучать вас чему то в этой компании никто не будет, потому что всем лень даже свою работу выполнять, не то что обучать вас, а если вы в течении года — двух не будете справляться с обязанностями, вас так же легко уволят. Все офисное здание воняет сигаретным дымом, из-за руководителей, которые курят на рабочем месте. Пристройка цеха воняет краской, растворителем и тем же сигаретным дымом. В целом стоит атмосфера, как будто ты попала в белый дом и вокруг тебя работают высокопоставленные люди, плюющие в твое холопское лицо при каждой возможности. В бухгалтерию лучше вообще не заходить,... Далее →
-
Заплатили меньше 26 вместо 40! Отсутствие бытовых условий, неисправный инструмент, остовались до 23часов, скотское отношение со стороны начальства, Всё работают только до 1 зарплаты потом видят, что обман и уходят! Далее →
-
Отличный объект для посещения УФМС и ФНС. Работают по серой схеме, в обход налоговой, зарплата вечером в конверте. С деньгами постоянные задержки да и вообще не понятно как он платит. Не большую часть денег он придерживает и при увольнении вас кидает на эту сумму. При устройстве обещает офицалку, но там её нету. Работать там будете под камерами не разгибая спины и при этом ему всё время будет мало. Кантора состоит из 8−12 человек, 5 из которых офисные, один водитель и остальные рабочий состав. Работяги все работают не официально даже трудового договора нету. Рабочий день 24/7, но по факту работают с 7:00 до 19:00, 30 минут даётся на обед, перекуры лимитированы, Далее →
-
Операционный директор — красиво звучит, а по факту нужен мальчик на побегушках, затыкать дыры на производствах, заменять водителей, начальников колонн, разливать воду по бутылкам и, внимание-на своем автомобиле! Это значит мотаться п Питеру между Софийской и Парнасом, и, из Семиозерья во Псков, а это на минуточку — 380 км! Без командировочных, и спального места. Вэлкам, кто хочет быть «пробкой» на побегушках под красивым лейблом «директор»… Далее →
-
-
Хочу оставить отзыв о такой организации как аксиома безопасности. Мне обещали объект с кормлением, в итоге меня поставили на вахту смены по 12-ть часов (уже как видите ничего хорошего), работа на КПП хотя обещали полность сидячую работу, потом с питанием отдельный разговор. Питание должно быть комплексным все 4 блюда, они дают один раз суп один раз кашу или макароны, как итог опять обман. Условия работы отдельный разговор, мало того что работать по 12-ть часов, так ещё и обходы там есть как минимум каждый час. Компанию с такими условиями я бы никому не рекомендовал Далее →
-
Один плюс это новый кран. Он же и минус. [И.] 25т. Так как не ложит/берёт тяжёлые (5 и более тонн) на/с нужный монтажникам (своим БМСовским) вылет. Отсюда и плохой крановщик, несмотря на то что компьютер соответственно блокирует опасные манипуляции. Как выяснилось работать по закону у них не приветствуется! С кормежкой тоже беда, никаких добавок, столовка нищая, порции детские, хоть на колени вставай, что-то попросить-только через заявку…! И самое главное работа на базе в Буяницах-тюремная территория, ближайший магазин в соседнем селе в 5км. Транспорта служебного нет, всё сам, чтобы выйти снова нужна заявка. Белья постельного не выдают, — с собой носить. И самое главное, коллектив-сучьё, в особенности Охрана — По их слову можно легко лешиться части ЗП или запросто быть уволенным. В общем там нужны полные пофигисты в плане характера, неукоснительно соблюдающие лагерный режим! Далее →
-
Трудности в работе устраивает сам сервис Яндекса! 1 Низкая стоимость заказов! 2Некорректная система оценок и начисления рейтинга- причём вся переписка со службой поддержки по этому поводу не даёт ни каких результатов — ты им про «Фому» они тебе про «Ерему» Толдычат одно и тоже дескать оценки выставляет специальный алгоритм и он же отсевает несправедливые оценки На вопрос о том как определяется справедливость оценки от пассажира если она без комментариев -поддержка пишет вообще какую-то ахинею что несправедливыми считаются оценки если клиент недоволен маркой машины или слишком часто жалуется и просит промокод на бесплатную поездку. и все, А если клиент неадекват или у него плохое настроение или ему жена «недала» или он просто хочет нагадить водителю?-это поддержку не интересует! А по поводу того что некоторые пассажиры не платят за проезд- это вообще отдельная история можно смеяться или плакать кому как нравится, но Яндекс ни как не компенсирует вам финансы- напишут дежурную фразу -» мне очень жаль что так случилось мы поставим этого клиента на контроль и в случае повторных нарушений ему будет закрыт доступ к сервису» Может быть дадут вам промокод от которого толку ни какого! По поводу того что... Далее →
-
Попытка трудоустройства началась с того что перед тем, как уволиться с предыдущего места работы, я выложил резюме, не откликаясь на вакансии, hr компании сама нашла моё резюме и позвонили, по телефону договорились о встрече, сам склад компании находиться в 10 минутах ходьбы от метро, что удобна, но территория по началу может отпугнуть, так как на этой же теретории находится металобаза и в принципе пыльная грунтовая дорога не внушает доверия, внутри самого склада довольно приятно, сразу на входе расположен ресепшен, девушка дала анкету, после заполнения довольно мило пообщались с hr менеджером, договорились о стажировке, это 1 день, недоплачиваемый что бы просто познакомиться с вакансией, в тот день уходя со склада пообщался с водителем, он сказал, что работа сложная, но заработать можно, хотя и более нецензурно))) через несколько дней пришёл на стажировку, брать стажёров работающие сотрудники особо не горели желанием, после некоторых заминок меня определили на борт, тп у которого я стажировался весёлым хорошим парнем, водитель тоже очень адекватный, они работали слажено в паре, водитель помогал в сборке товара, но говорили, что есть и вредные водители, во второй половине дня, я уже понял специфику работы и как работать в тсд, у них это называется планшет, в нём... Далее →