Работа для мужчин: отзывы

Нет таких Далее →

Начну с объявления о вакансии и вот что там написано: «Отбор кандидатов производится на конкурсной основе с учетом максимального соответствия базовых компетенций требованиям компании.» Конкурс на вакансию мойщик. Это что-то с чем-то… Хахаха. Далее: «Оборудованное рабочее место, автоматическая мойка, новейшее оборудование, раздевалка, столовая, душевая, спецодежда.» По факту ваше рабочее место — это улица, да именно так, автобусы вы будете мыть, а точнее протирать салон на улице. Новейшее оборудование подразумевает ведро и швабру с тряпкой. Для мойки автобусов там есть автоматическая портальная мойка, но вы к ней никакого отношения иметь не будете, она принадлежит другой компании. Переодеваться вы будете в автобусе, принимать пищу там же, если будет на это время, конечно. В объявлении график указан 2/2, 3/3, но работать будете 5/2 или 6/1. Вся суть работы заключается в том, что вы сидите и ждете автобус, как только он приезжает, вы как собачка бежите с ведром и начинаете протирать салон, мыть пол и т.д. Все это происходит ночью с 20 до 8 и зимой тоже. При этом вода холодная. С ЗП скорее всего обманут (это мне сказали... Далее →

Нет Далее →

Бытовых условий просто нет! На питание выпрашиваешь! Зарплату просто тупо не платят! Мошенники конченные! Могут с тобой заключить договор, но зарплату не платят. Там есть такой Виталя [М.], брат гендиректора [И.] [М.], так он тупо тебя кинет и даже не подавится, козёл проткнутый! Под шкуру они умеют залезать, пообещают золотые горы, но в итоге ни х-я. Их шестёрка, алкашура [censored] -л Алёша, вот тот умеет уговорить простых работяг, а потом так же сказать, ну извините, денег нет. Не верьте им, их обещаниям и не едьте, это всё развод. Сейчас там «мастер» Тупой Толя [Д.], который угождает всем, кажется, что готов в [censored] дать. Так вот он стучит на всех. Лучше там не работать.. Далее →

Навигация, удобный сервис Далее →

Работая в Яндекс Такси, поначалу было, так скажем, ничего. Но пропуская моменты от местонахождения и до подачи, можешь проехать 1−5 км, в итоге довезти пассажира 1−5 км и заработать 60−80 рублей. При этом дорога грунтовая, с ямами и с препятствиями, больше 3 передачи не включишь. Авто, и когда пишут, что выходите на линию, заказ по городу 350 рублей, а на деле платят также 100−120 рублей за 7−15 км. Но погружаясь в меню системы, наткнулся на оценку качества от пассажиров, и тут обратил внимание: ставят как захотят. Некоторые единицу ставили: ехал без кондиционера (это когда отключили комфорт-функцию), 4 парня отказались платить, плавно имитировав оплату по карте, а затем нажали на наличку, и, типа, они уже все оплатили. Произошла ругань, отключился интернет в телефоне, пришлось доставить пассажиров, по их словам, на указанный адрес. И пассажир, приехав на адрес, вышел с машины и хотел уйти. Пришлось разговаривать на повышенных тонах для оплаты. Эти все люди поставили мне единицу, и теперь у меня нет доступа к заказам. Так что имейте ввиду: там, в Яндексе, все для пассажиров и против водителя. Все эти оценки не имеют значения на качество вождения и отношения к пассажирам. Оценка ставилась от характера... Далее →

Нет Далее →

Отдел кадров или не владеет информацией, либо утаивает. Водителя увозят в 7.00 (рабочий день с 8.30 в объявлении) за 20 км от города, он сам должен отгрузить груз (про самост. загрузку ничего не говорят), проверить док. Далее →

- нет- Далее →

Работал на Лахта-центре (башне). Каторжная работа, питание — собаки есть не будут. Живут в «Питерленде» как толпа грязных вонючих скотов. Руководство — как бы тебя кинуть, повод лишь бы был. Не вздумайте туда устраиваться. Далее →

Одно преимущество в этой компании-мне выдали абсолютно новую машину. Далее →

Когда я работал в этой компании отзывов ещё не было. Поэтому может кому-то пригодится мой опыт. 1. Зарплату свою вы увидите через два месяца первый раз, а аванс через полтора примерно. До этого как хочешь так и езди по регионам, суточных нет. Обещанные 85 тысяч заработать нереально. 50−60 вот ваш заработок. По пробегу тоже обман, рассчитываешь на одно, а считают они по другому, не в пользу водителя, естественно. 2. Езда по регионам — это отдельная песня, занимаются они перевозкой лекарств по больницам, и все эти гос. учреждения работают до 15:00 примерно на приём товара, и за один день вы успеете сдать один город и то не всегда. Точек на маршруте может быть и 15, и слышал 20 у кого-то было, но не в одном городе, а допустим в 5−6, платят они с колеса 4. р/км первый месяц, со второго 5 р./км, простои ваши не оплачиваются, если попал на выходные — стоишь бесплатно. Так что ваша поездка до Екатеринбурга, Перми и Челябинска со всеми заездами может занять полторы недели, а то и больше. Вот и посчитайте, сколько вы в км заработали за этот рейс и сколько времени убили и сколько денег потратили в кафе. 3. Работая... Далее →

Хорошего ничего нет, бегите отсюда! Если не хотите быть рабом в Татарстане! Далее →

Устроился работать, стал просто рабом! Если ты из Чалнов, ты красавчик. Возишь лёгкие грузы, пережогов нет. Если ты с другого региона, будешь возить за всех работников Татарстана тяжёлые грузы с запада на восток и обратно. Даже если нет пережогов, они у тебя будут без объяснения. Зарплата чёрная и белая, чёрную тебе любезно переведёт колонный либо [М.], но не досчитаешься примерно тысячь 5 без объяснения, и ничего не докажешь! Если надумаешь увольняться, забудь про деньги вообще. Разговаривать с тобой особо не хотят, смотрят на тебя как на раба. Машины, несмотря на то что новые, они уже конченные, вкладываться на ремонт не хотят и не будут. Если нашёл неисправность, ты [censored] им веднее неисправность. За все косяки по работе отвечает водитель, хоть что случится, даже если не вина водителя, отвечает водитель, и компания особо не парится, проще повесить на водителя, особенно если ты не татарин, отвечай за все косяки. Доказывать что-то бесполезно, есть чёрная зарплата, там высчитывают без объяснений. [censored] на востоке пару месяцев поработаешь, а там уже и разбираться бесполезно, срок давности. Колонный тебя внимательно выслушает, сделает свой вывод и пошлёт тебя, тк ты просто раб! Далее →

Нет. Хлам, шрот, металолом. Авто не доезжают до получателя, запчасти ищут по горам и степям. Далее →

1. отправляет автомобиль в поездку в аварийном состоянии, отказывают тормоза, техосмотр проходит по знакомству. Все на подвязочках и проволочках, когда этот шрот рассыпается, виновен водитель. ЗП не платит, не за ремонт, не за рейсовые, не суточные, ужимает ЗП, и это все в военное время, когда людям не за что купить хлеба и оплатить коммуналку.. Далее →