Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12380 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12380)
-
В компании с января этого года происходит то, что называется умным словом трансформация. Фактически это непрекращающиеся бессистемные судороги, конвульсии и предсмертная агония умирающей компании, долго и планомерно из-за тупости и неповоротливости отдававшей рынок конкурентам. ТОП-менеджмент абсолютно некомпетентен, не понимает текущую экономику в России, ее общие и региональные тренды, долгое время сливал Ленте и Магниту и продолжает кормить совет директоров завтраками про результаты через четыре года. Но сейчас наступил час икс, и топ-менеджер российского бизнеса без опыта в ритейле, без релевантных достижений в прежних компаниях и все их успешно в итоге сливший на продажу, лихорадочно ищет на ходу противоречивые и абсолютно бессистемные решения. Они тоже по-модному называются стратегии — в надежде хоть не падать дальше на фоне конкурентов, которые демонстрируют прекрасные рыночные и финансовые показатели. Но это не помогает, с открытием Магнит опт и Лента про некогда белоснежный лайнер окончательно превратился в пробитую тонущую шлюпку, капитан которой продемонстрировал новый лидерский кейс — называется скинь 30% команды за борт вместо ее спасения. Сократилось за полгода почти половина сотрудников торгового зала. На смене на весь ТЦ работает два, три оператора на 8–10 отделов. Один, два логиста. Прежнее преимущество в виде безупречного... Далее →
-
Ребят, кто хочет работать в ВИДИ, мне вас очень жаль. Честно, проработал в компании меньше года, но этого хватило для того, чтобы прочувствовать всю гнилизну компании! Главный по сервису Тойоты [Т.] [С.] и его брат [Т.] [Ж.] — это вообще отдельная комедия. Если вы не хотите постоянно терпеть непрофессионализм от управляющих таких, как [Т.] [К.] и т.д., не идите ни в коем случае на ВИДИ. Также хочу немного просветить тех ребят, которые готовы идти на сервис механиками и т.д. Поверьте, вы ещё раз 10 пожалеете, что пошли работать в эту систему, в которой одни зарабатывают много, а другие очень мало. И это не потому, что кто-то профессионал, а кто-то не умеет работать. Просто у мастеров, таких как [П.] Муляр и [Б.] [Ю.], имеются любимчики, которых они пылят, а вы — человек, который только пришёл, если 12−15 тыс. будете зарабатывать — и то хорошо. Пишу не потому, что меня уволили, я сам уволился и перешёл в другую компанию. Просто поверьте мне, даже если вы хотите стать продажником в компании ВИДИ, вас очень легко могут подставить. Плюс к тому, нередко в компании выдаются автомобили «битки», которые вам, мой уважаемый друг, придётся... Далее →💬1 комментарий
-
1) Начну с задержек по зарплате; ничего не скажешь, есть такой грех. Естественно, от этого страдают должники всяческих банков. Но бывает, что в течение месяца сыпятся на карту сразу все долги и текущие выплаты частями, но с периодичностью в несколько дней. Так что ещё никого не «кинули». 2) Очереди: конечно, напрягают, но если правильно построить свой личный график и соблюдать его поминутно, то и эту проблему можно обойти стороной. 3) Есть жалобы на изношенный парк техники. Частично это верно, но лично меня это не сильно пугает. Конечно, неприятно ползать в грязи под грязной машиной. Но, в отличие от других контор, поломки и простои на зарплату не влияют… Вывод: если спросят, что бы лично я хотел улучшить? Отвечу так: 1) В общежитии или вагончике шесть коек на площади 12 м.кв. — это перебор. 2) Желательно на ремонт заезжать через мойку, да и сама ремзона должна соответствовать своему назначению. 3) Мне, как крановщику, не хватает механика по кранам. Старшие мех. ребята хорошие, но чувствуется, что сильно перегружены. Про выпускающих и ремонтных мех. промолчу. 4) Ну, а про нерасторопность, нерадивость и непрофессионализм некоторых должностных лиц судить не нам.... Далее →
-
Эта компания — это отдельное государство, где всем и каждому абсолютно просто положить с прибором на ближнего своего. Если вы собрались работать здесь инкассатором — знайте, график на этой работе делается на следующий месяц лишь в конце текущего, в графике лишь отмечаются дни, когда вы будете работать, график нормированный, но дни — нет! Работать вы будете в зависимости от участка, может быть даже так, что 5/2 целый месяц. Вот, кстати, что могу отнести к плюсам, это то, что выходные всегда парные, не бывает такого, что 3 дня отработал — 1 выходной, а затем опять на работу, нет, но возможно, это лишь на нашем участке так. А теперь о весёлом. Как вы будете работать на следующий день (по какому маршруту поедете, к какому часу приходить на работу) вы сможете узнать лишь вечером текущего дня, позвонив со своего собственного телефона — в участок инкассации. Естественно, вы совершенно не будете знать, как вы будете работать целый месяц. Знать вам будет дано лишь в какой именно день вы будете работать. Людей не хватает, просят выйти в выходной за дополнительную плату, и тогда ваш график превращается в лютое веселье, особенно если вы отработали 5 дней по 10−12, а иногда и более часов (минус... Далее →
-
Не рекомендую машины утомленные на новые, сядут только за деньги. Начальник 1 цеха Х. ставит везде своих и тоже за деньги. Ремонт 200 запчасти не везут, гаражей нет, вычитают с з.п. за пережег. Далее →
-
Это днище, а не офис. Не знаю, как по другим городам, но в Твери полный … Во-первых, самоутверждаются за твой счет, мат-перематы, которые слышно даже партнерам. Причем мат не сотрудников, а руководителя. Мой рук. В. как будто ежедневно пила, вечный перегар, то ли от сигарет, то ли от спиртного. ЗП задерживают, и вся черная, брехня, что якобы серая. Отчислений не было никаких в ПФ. Если сочтут, что вы не подходите, то не факт, что спустя месяца тот же индивидум будет просить вернуться. Что подтверждает мою теорию, что она вечно бухая и обкуренная. Беее, не идите туда. Далее →
-
Я живу на гражданке — ехать очень далеко. Когда устраивался, график был другим, сейчас вы садитесь в развозку в 6:40 и выходите из неё в 18:45. Даже если живёте недалеко от развозки — 13 часов в день потратите точно. ЗП указывать не буду, тут всё честно, но на сегодняшний момент есть предложения лучше. Я пришёл, когда начался проект «Тойота» — ужасный геморрой с тяжеленными ящиками, ворохом никому не нужных бумажек и правил. Оператором линии туда идти отказывайтесь сразу — плохая вентиляция и труд в режиме робота с прогрессирующими нагрузками. Водителем погрузчика — смысл есть только если у Вас железная спина и дом в Щеглово. В принципе, отсюда уходят из-за стандартной проблемы всех автопоставщиков — постоянно усложняются условия труда (из-за стандартов завода), а платить за это как на заводе они не хотят. В результате работа уволенных сотрудников просто переваливается на тех, кто остался. Ну, удачи, ребят. Ищут или новичков, или дурачков на роль рабочих. Не стоит тратить время.. Далее →
-
Не советую сюда устраиваться! У вас не будет личной жизни и денег, работая здесь! Приходилось работать с 8 до 20, работаешь за семерых: за грузчика, логиста, кладовщика, оператора 1С, водителя, ОТК. Постоянно нужно было отвозить и встречать посылки в транспортных компаниях на своей машине. Топливо не оплачивают, потому что якобы я неправильно распределял маршрут водителя, а это в среднем 10−20 точек в день на Газели в разных частях города! Постоянно недостачи на складе, потому что неправильно работает система учёта! Всем раздали ключи, и они имеют доступ на склад и тырят кому что нужно, когда нет на складе кладовщика. Такая позиция директора: производство не должно простаивать, а кладовщика нет физически на складе — он работает вторым водителем! В субботу и воскресенье тоже приходилось работать, потому что нужно забрать и принять посылку из Китая. Вообще изготавливают голимый ширпотреб для отсталых автозаводов, где голимое качество пойдёт, подводят поставщиков по срокам и качеству. Контроль логистики поставок от импортных и отечественных поставщиков тоже на мне был… Расчет потребности и обеспечение необходимым запасом комплектующих и материалов, планирование потребления производством, поддержка СМК согласно требованиям IATF, создание и ведение документации APQP, pfmea, control plan,... Далее →
-
-
Недостатков куча, 1 это начальство армяне 2 это то, что совершенно не ценят свой персонал 3 при увольнении постоянно пытаются сделать так, чтоб ты не получил ни копейки от слова совсем, придумывают всякие разные штрафы, незаконные 4 нет абсолютно никакой доставки и логистики И никто не хочет туда идти работать водителями. Их постоянно обижают: то бензин не платят, то за ремонт списывают с водителей, нет никакой мотивации для водителя, обещанная зп 40 т р возможно увидеть сможете только половину, и то не факт. Водителям и товаросборщикам не доплачивают и задерживают зп и аванс постоянно 5 руководство постоянно меняется, а каждый новый состав директоров 3−4 месяца максимум 6 и все, пока. И каждый раз новые контракты, которые никому не вперлись: они уходят, а те, кто допродают барахло, а если не продал — на борт 6 придумали систему штрафов 7 если вы хотите все туда пойти работать, подумайте очень хорошо, как бы при увольнении вообще не остаться должны. 8 за 2 года работы поменялось 6 директоров, 2 начальника отдела продаж, 5 операторов и водителей человек 20. Далее →
-
Итог отправится в колонию, чтобы молчал Судимые охранники в школах Петроградского района, росгвардейцы из разрешительной системы, которые закрывают на это глаза, понятливые чиновники из местного отдела образования, проводящие конкурсы, где побеждает частная охранная организация «Форсад», и много-много налички подозрительного происхождения. А ещё уголовное дело в отношении группы лиц, в январе 2020 года совершивших крупное хищение из офиса охранного предприятия. Как вам такой расклад? Сговор есть Организацию кражи «шьют» одному из бывших топ-менеджеров «Форсада» [С.] [Т.] В этот четверг Петроградский районный суд вынесет обвинительный приговор по делу № 1−48/2021 (1−559/2020) всем участникам преступной группы. Ожидается, что трое преступников — [Д.] [Л.] [Д.] [С.] и [А.] [С.] будут наказаны условно. Наиболее сурово обойдутся с четвёртым, который якобы и придумал операцию по хищению денег. [Т.] грозит отправиться в колонию на пять лет, несмотря на шестерых детей, находящихся на его иждивении, и статус ветерана боевых действий за 13 лет службы на Кавказе, начиная с 1998-го. Версия следствия сводится к тому, что [С.] [Т.] по роду своей работы в «Форсаде», имевший доступ к крупным суммам наличности,... Далее →
-
Начальству абсолютно пофиг. На все. Питание ужасное. Весь день вкалываешь, а тебе 100 г мяса в день дают. ЗП вообще непонятно как считают. Платят невовремя, о задержках не сообщают. Работали вообще не по профилю. Как разнорабочие. О безопасности труда речи не ведётся. Все хотят, чтобы её соблюдали, но даже анкерные линии не смогли привезти рабочие, 1 заградительная лента на всю стройку. Проживание вообще трэш. 6 человек в 1 маленькой комнатушке. Ни о каком карантине и речи не идёт.. Далее →
-
Директор Г. И.В. зарплату постоянно задерживал и выдавал частями. Мужики жили на работе месяцами и часто сидели голодом. А он ездил на иномарке, и ему было наплевать. Щас его не видать в городе. Говорят, в Тюмень уехал. Вместо него рулит Б.П., который приехал из Казахстана в рваных джинсах и начинал у Г. с начкара. В подмастерьях, так сказать. А теперь ЧОП переименовал. На Боровая 10 контора находится. И еще в городе периодически бывает один предприниматель Б.К. скупает балки. Деньги отдает минималку, а остальное — потом. И это потом никогда не наступает. Держитесь от этих типов подальше. Далее →
-
Руководители компании недобросовестные. На собеседовании говорили, что оформляют официально, белая зарплата, платят 2 раза в месяц. Сначала неделю ждёшь трудовой договор. В нём указаны одни даты выплат, а на самом деле деньги приходится выбивать, и тебе ещё так отвечают, как будто ты просишь в долг. А потом вообще могут сказать, что ты вдруг стал плохо работать, и тебя делают 100% зарплаты. А другому сотруднику говорят, что у них трудности, и они не могут заплатить. Короче, ребята, будьте осторожны. Можете поработать бесплатно на них. Далее →
-
Данный руководитель не держит свои обещания, зарплата не вовремя, вместо обещанной заплатит половину и о неизвестно когда. Одним словом, кидала. Далее →
-
Этот отзыв для тех, кто решил пойти в эту компанию на должность… да не важно на какую должность вы решили пойти в эту компанию. Я проработал в компании водителем-кладовщиком 4 года (да-да — именно так у них называется должность водителя-экспедитора). Все эти 4 года был отличный коллектив с нормальным руководителем, но буквально за месяц все кардинально поменялось… Некоему очень эффективному менеджеру очень захотелось проявить себя и показать свою мегэффективность. А как это сделать, когда механизм отлажен и работает? Очень просто! Сломать этот механизм, потом починить его и выдать это за свой мегасуперпупер результат — вот какой я эффективный! 11 В общем, сейчас все кардинально поменялось. Из работников делают молчаливый скот, который должен молча выполнять ЛЮБЫЕ обязанности, необходимые для компании (добро пожаловать в капитализм). Собственно, раньше и так все выполняли, но выполняли ради компании. Из-за того, что были патриотами (да-да, как бы это смешно ни звучало) и понимали — надо… Хотя… если тебе нравится унижаться перед начальством и кланяться им (не шутка, даже мелкий товар кидают на пол, а ты должен его с пола подбирать (привет спине)). Использовать какие-либо системы хранения запрещено — инновационная компания, что вы хотели. А московское руководство... Далее →
-
Белая зарплата. В большинстве отделов не следят за опозданиями. Развозка. А теперь на чистоту. Белая зарплата — это хорошо, но она делится 70 на 30, где 30% — это ежемесячная премия, которой тебя запросто лишают, если ты им хоть в чем-то не угодила. В развозку берут водителей, которые на огромных скоростях, нарушая все правила дорожного движения, едут через промзону, лишая вас комфорта и рискуя вашей жизнью. Ну, а самое главное, что при мне уволили одним днем достаточно много людей, находящихся в отпуске, которые узнавали об этом только в день выхода на работу (он же день увольнения). Обучать вас чему-то в этой компании никто не будет, потому что всем лень даже свою работу выполнять, не то что обучать вас, а если вы в течение года-двух не будете справляться с обязанностями, вас так же легко уволят. Все офисное здание воняет сигаретным дымом из-за руководителей, которые курят на рабочем месте. Пристройка цеха воняет краской, растворителем и тем же сигаретным дымом. В целом стоит атмосфера, как будто ты попала в белый дом и вокруг тебя работают высокопоставленные люди, плюющие в твое холопское лицо при каждой возможности. В бухгалтерию лучше... Далее →
-
Зарплата серая, при увольнении не выплачивают за последний месяц работы, могут забыть, что вы работали в выходные и праздники. Отпускные выдают по минималке. Далее →
-
Никогда не идите работать в эту организацию! Там не работа, а каторга. Приходя работать туда, вы будете как раб. Причем не важно, кем вы туда идёте, придется таскать мешки с крупой и сахаром до ночи. За копейки, которые вам не заплатят, ссылаясь на недостачу. Плюс ко всему этому неадекватное руководство! Постоянно орет матом и ведет себя как псих. Далее →
-
Ужасная компания с ужасным отношением к водителям. Я понимаю, что есть куча узбеков, но это только отталкивает клиентов. Нормальные же водители на своих авто уходят, а яша все равно есть кем заменить… Если клиент сел за наличные и не заплатил, с вас спишут комиссию, и не забывайте, еще как самозанятой вы заплатите государству, а яша вам ответит ботом, типа иди ты, друг, лесом, ничего мы не знаем, будем следить за пассажиром… Ну, ну. Был такой же случай в Ситимобиле, так мне отменили комиссию и дали небольшой бонус, хоть бензин немного перекроет. Яша, видимо, не хочет видеть, что в нем ездят только узбеки на замученных логанах с пробегами по миллиону км. И водители на своих новых машинах (у меня пробег 16 т. к.) им не нужны. Никому не советую идти туда, вы даже бензин не отобьете. Далее →
-
Столько негатива, пишут завистники, у нас все организованно, все по иерархии. Ничего, что проблемы, и программа не работает толком, дело не в ней, а в нытиках, которые просто работать не хотят. Надо не говорить красиво, а работать, делом доказывая, что есть что и кто есть кто. Как-то так. Завистники, утритесь. Далее →