Работа для мужчин: отзывы

ооо ЧОП «ПФЗ Витязь» г. Москва. Обьект: Бизнес-центр «Моховая» основное: При увольнении не выплачивают ЗП за последнюю вахту! Так что если надумаете увольняться, то получайте ЗП и сразу в путь. Еще из плюсов: «серая ЗП»: копейки заявляют в налоговую, остальное в конверте, роспись ставишь в 2х ведомостях. За переработки (которые здесь регулярны: выходные, праздничные дни, каникулы, карантин и тп) не доплачивают ни копейки, а время часов отдыха могут вообще отменить и время сна урезают до 4-х часов в сутки. Отпускные заявлены только на бумаге в липовом трудовом договоре, в реале ты приезжаешь в контору на ул. Короленко, 2/1 и расписываешься там с спец.ведомости, что отпускные ты получил. На обьекте в наличии два старших смены: [А.] и [А.] оба малолетние алкаши, которые бухают прямо на обьекте, покидают обьект надолго, пускают машины на парковку мимо кассы, да много еще чего…, а один еще и или спит полдня или в комп игрушки сидит на рабочем компе играет, работать оба не любят, [А.] водят вокруг пальца, а заодно и хозяев Бизнес –центра. Коллективчик стараются подбирать себе соответствующий, если ты угоден старшему, то тебе разрешат бухать на обьекте, спать на посту, сидеть в телефоне, если нет, то подставят и [А.] сказки «Тысяча... Далее →

Работал водителем в автолайте, при устройстве обещали 1100−1200, по факту этой зп никогда не видел. начальству по барабану сотрудники. вычитают из зп за любой косяк начиная от пережогов (там такие нормы что уложиться по городу нереально) до небольших ошибок в документах. отношение как к скоту. когда начинаешь говорить про деньги начинают рассказывать сказки про загрузку. основная проблема что в ал нет никакого планирования т.е. можешь пахать по 12 часов целую неделю и закрывать 55−60 точек, а потом неделю куришь и кофицициэнты резко подают, в итоге это сильно отражается на зп. никому не рекомендую даже пробовать. их коронная фраза если чтото не нравится «никто никого не держит». текучка там огромная, за полгода меняется до половины водителей. тех из водил кто отработал больше 2 лет можно по пальцам пересчитать. Далее →

Компания, хуже некуда. Кидают на деньги. Внаглую. Так и говорят когда отжимают деньги — возбухать будешь, вообще ничего не получишь. Но это как везде. Но тут ещё руководители, если это [Ф.] [Р.] [Г.] и [Д.] Тагир [Р.] значит это про них. Воруют личные вещи. В частности кожаный ремень, чайную мельхиоровую ложку. В общем решайте сами. Я не пью, не курю. Поэтому и уволили, что испугались, что платить придётся сполна. Далее →

Постоянные задержки в зп, которые длятся от недели до двух месяцев. База компании (не офис) находится на [П.] роще, на территории маз-сервиса. Так же на этой территории находится их сервис, где подобные проблемы с зп. За 8 месяцев работы не было ни одной своевременной выплаты зарплаты. Не рекомендую идти работать водителем в эту компанию, если у вас есть семья, ипотека, кредиты, рассрочки. Своевременно платить вам не будут. В данный момент компания ищет водителей, так как предыдущие работники не выходят работать из-за полуторамесячной задержки зарплаты. Не попадитесь! всем всего хорошего. Далее →

В общем кампания не плохая, зарплата достойная, проезд и проживание предоставляют, за пол года был один случай задержки аванса на пару дней Далее →

ИП [К.] [С.] Валерианович, в собственности имеет четыре скании с шторными полуприцепами. Параллельно является директором Чебоксарского филиала «Байкал сервис». Машины, само собой, заняты на перевозке грузов «Байкала». Из плюсов могу отметить два пункта: первое это вовремя зарплата, второе — две недели работаешь и одну неделю отдыхаешь. В остальном одни минусы для водителей. Баловую систему скании [К.] привязал к зарплате. Чем выше баллы, тем выше коефициент. Но баллы держать очень трудно. Это долго рассказывать. Машины работают на метане. Постоянно надо заправлять и это всё по городам. На трассах нет пока метановых заправок. Расход тоже он привязал к зарплате. Если расход большой, то и зарплата меньше. Постоянно гоняет через города, когда есть возможность объехать. [К.] прекрасно понимает, что проехав через город водитель потеряет баллы и расход увеличится. Ну и конечно меньше зарплата. Пробки нельзя объезжать тоже. За изменение маршрута тоже ругает. По объездам всегда расстояние больше выходит и это снова на зарплату влияет. Все лампочки на машину водители покупают за свой счёт. Стоянки по дороге тоже за счёт водителей. За замкнутые аккумуляторы удерживает с водителя. За колеса удерживает. У человека взорвалось лысое колесо. Разбились крылья... Далее →

или ООО Звезда (срубил бабло и закрыл фирму) или ООО СК Звезда (действующая фирма, оформлена на Бруеву Юлию) или ИП Садоян (работал у него прорабом, уволен) или ООО ЮгСтройГрупп (срубил бабло и закрыл фирму) или СтройКомплекс (пока действующая, с фиктивным адресом для отвода от налоговой) Кидает всех и вся. Имея обширные связи в ССК и ГИК брал строительные подряды и пока занимался благоустройством  — кидал бригады армян-нелегалов и местных. Когда брал подряды по кирпичной кладке в том же ССК — кидал бригады узбеков. Обманывая людей (как шабашников, так и тех что в штате (15 человек: прорабы, механизаторы, ИТР и бухгалтерия)) и государство — в итоге накопил очень крупную сумму и прикупил в этом году различную спец технику, теперь будет кидать водителей и механизаторов. Берегитесь данного человека. Еще и в свое время шантажировал Бруеву: оформив на нее свою фирму и взяв на нее кредит, еще и пошпиливал ее. Бедной девочке даже деваться некуда…Особенно удивляла текучка прорабов и бригад-шабашников. Очень и крайне ненадежный работодатель. Обходите его за километр. …а Лучше за 2… Далее →

Зарплату не платят, лимит ДТ ограничен при суточном пробеге, ремонт машин не делается, сами не умеют и сервисам всем должны, снимают запчасти и колеса с машин без водителей, а таких порядка двухсот на базе только. Порядка нигде нет и отношение ко всему наплевательское. Ушел из-за долгов, которые накопил, не получал еще за март, апрель,май,июнь зарплату. На звонки не отвечают или сбрасывают. Вот такое отношение и обман по расчету Далее →

НЕ рекомендую данную компанию, ПЕРЕД ТЕМ КАК К НИМ попасть НУЖНО пройти СУПЕР собеседование С вышеперечисленным руководством, которые В ЦЕЛОМ САМИ НЕ понимают ЧЕГО ХОТЯТ ОТ сотрудника, ДАЛЕЕ ПОСЛЕ общения С А.Б. НУЖНО пройти полиграф, НУ И ЛАДНО С ЭТИМ ТОЖЕ НЕ проблема проходим ..И БАЦ МЫ оказываемся В системе ТД МИР СУШИ НО название ТД МИР СУШИ ЭТО только название ДЛЯ клиентов проработав В данной компании ОКОЛО 5 ЛЕТ В трудовой КНИГЕ МНЕ 5 РАЗ меняли название ФИРМЫ ТАК КАК данная компания скрывается ОТ налогов водителям НЕ рекомендуется ДАЖЕ ИДТИ НА собеседование ТАК КАК ЧЕРЕЗ ПОЛ ГОДА ИЛИ ГОД работы обязуют открыть ИП И БУДУТ ЧЕРЕЗ ВАС выводить денежные средства, А ПОТОМ ПРИ увольнении ВЫ будите бегать ЗА НИМИ И упрашивать ИХ закрыть ИП  компания полностью перешла НА наемный транспорт, СВОЙ транспорт продали И водителей ВСЕХ прогнали КАК собак, ТАК КАК НЕ НА ЧТО строить ЗАВОД НА который ЛИЧНО выделял губернатор МО воробьев андрей производство продукции происходит в люберцах на котельнеческом проезде Д 13 (придя туда вы просто очумеете как вообще все это умещается на таком старом вонючем складе, плюс переодически травят тараканов так как они там... Далее →

Контора. Водитель как раб. У нас в колонне были люди которые по три месяца дома не были. Зп было около полтиника. Уволился в декабре 19, тупо развернул тачку и поехал на базу. Километра маленький, суточные были 1.1 за км, с которых ещё и оплата стоянок. был момент выгрузка в МО в 300 км от загрузки и через три дня. Итог 330р суточных за три дня и 400р за стоянки. Платёжек нет, по зп обманывают, правды не найдёшь У кого есть вопросы можете задать мне в вк https://m.vk.com/boryanich19. Далее →