Работа для мужчин: отзывы

Очередной недобросовестный московский работодатель. Очень много неприятных моментов постараюсь вспомнить хотя бы несколько. Задерживать зарплату это абсолютно нормально и говорить что денег нет. Вместо обещанных 2500р за смену плюс надбавки за отсутствие кондуктора за длинную смену и всякие переработки обещанные вначале отменяется по одному щелчку начальства. Даже когда вы уже отработали свои смены вам скажут что оплата будет пониженная, а не как договаривались изначально и скажите спасибо что вас ни на что не оштрафовали что вряд ли. Находится контора на промышленной 1стр.6 крайне рекомендую обходить стороной. Но решать конечно вам если не верите и убедиться самостоятельно. Далее →

чоп отличный. Руководство хорошее. Зп платят вовремя, без задержек. Работаю боше года штрафов не было. Вообще советую чоп. Далее →

ооо МТУ ЮГРО, Краснодар. Работа на складе. Придёте вы туда в надежде работать в молодом амбициозном коллективе с желанием работать тут долго и счастливо. На собеседовании вас будут радовать белой зарплатой, нормированным рабочим днём и прочими радостями работника. На деле всё будет не так. Через неделю после трудоустройства вам скажут, что зарплата будет «серая». Если вообще скажут. Работать вы будете по 10−12, иногда и по 15 часов. На вопросы о компенсации вам скажут — будут думать. Но не надейтесь. Ни денег, ни отгулов вы не получите. Работать вы будете в грязном, тёмном складе, где вам будут помогать все кто свободен, от старшего продавца до водителей. Кто работает на складах знает — никто кроме работников склада не имеет права качаться ТМЦ. Но у вас нет выбора. Машины нужно грузить по заявкам, которые поступают на склад в день погрузки машин до позднего вечера. И пока вы заявки не отработаете, вы домой не уйдёте. Директор ко всем предложениям глух — главное заявки, главное прибыль. При увольнении вам не выплатят всей зарплаты. Только официальную часть. В нарушении всех норм финансово-хозяйственной деятельности и проведений инвентаризаций вас будут принуждать подписывать итоги инвентаризации. А как понимает любой кладовщик, если принимают... Далее →

Не вздумайте устраиваться на работу Фемели Фрут. То что обещают не выполняют. При увольнении вешают немыслимые нес чем несравнимые не достачи. Лишь бы не было выплаты по зарплате. Полный хауз, нет учета продукции по складу. Постоянная текучка кадров водителей и кладовщиков .самая худшая Компания овощей и фруктов В городе Хабаровске. Генеральный директор [М.] [О.] [А.]. Далее →

Сплошной ходячий недостаток. Нарушение ТК от начала трудоустройства и до увольнения. Выплата зп на усмотрение [А.] [М.] если в месяце 21 день рабочий, то ты должен где-то взять 23 дня, тогда получаешь 50 000, как и обещанно. Субботы дежурные не оплачивают, переработки так же не оплачивают, это наши проблемы что мы стоим в пробках, вы должны и все. Проработал там водителем 5 месяцев, уволился, расчёта до сих пор нету. В связи с пандемией, без приказа, уведомив по ватсап, решило снизить зп, кто им неугоден, так же увольняют по ватсап. Так что, прежде чем идти туда работать, 100 раз подумайте. Далее →

Оформления вообще никакого. Зп тоже не платят. График с 3 утра без выходных.газели ели ездят постоянно ломаются, детали не покупают. Работники аванс получали в начале марта.на некоторых вешают поломку газели.всем заправляет механик [И.] контора для тех кто хочет бесплатно работать Далее →

Работаю в компании больше года. Все было хорошо. На той неделе убрали нашего логиста, а вчера устроили тихий ужас. Весь вечер общались с двумя особами которые даже не представились. После этого созвонился с водителями и узнал что у компании огромные долги перед водителями. Видимо начало конца. Далее →

- платят копейки, к тому же обманули с зарплатой, в первый месяц выплатили зп в 2 раза меньше обещанной на собеседовании  — обманули и с другими вещами, в т.ч. касательно маршрутов. заранее, даже поздним вечером накануне, маршрут не узнать, могут отправить на несколько заказов в разные концы города — так на проезд потратишь больше, чем заработаешь  — с рабочим днём также обман, договаривались на 9 часов, по итогу приезжаешь на склад забрать заказы часов в 9 утра, а последний заказ отдаёшь часов в 7−8-9 вечера  — трудоустройство неофициальное, подписывается только договор об ответственности курьера за посылки)))  — на всех курьеров не хватает платёжных терминалов, отправляют без них со словами: «ну если проблемы будут у клиента с оплатой так, переноси заказ просто"  — маски и перчатки для курьеров (коронавирус) быстро кончаются, хватает далеко не на всех, а некоторые ушлые курьеры забирают халявные мед. материалы пачками  — не особо удобное помещение, на складе и в тесном офисе все постоянно толпятся (коронавирус!)  — связь и проезд компенсируют далеко не всегда (нужно выполнять определённую норму смен), к тому же вычитают из зп  — в вакансии обещаны «малогабаритные заказы», на деле кладут немаленькие нелёгкие коробки... Далее →

[censored] Дунай транзит, занимается перевозками Европа — Украина. При устройстве на работу директор [К.] А Н обещает зарплату 60 евро в день и уже с первого рейса начинает недоплачивать, во время рейса вынуждает нарушать режим труда и отдыха, при отправке в рейс допускаются ошибки в документах это нормально, договор с работодателем тоже отсутствует. Увольнение может быть внезапный без предупреждения и без оплаты. Вся суть [К.] это трусливый жадный гном. Не стоит искать работу в этой [censored] Далее →

Стажировался полдня, ездили с наставником киргизом на моей машине, вес ящиков с продуктами действительно тяжеленные (из-за чего и не захотелось в дальнейшем туда устраиваться, потому как это уже водитель-грузчик). Обещанный оплачиваемый бензин в день стажировки — не оплачивают, видимо только если устроишься работать. Вот такой этот айгудс. Далее →