Работа для мужчин: отзывы

Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа для мужчин - это всегда риски.

🔴 В списке 13009 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии

Работали на мужской професии? Добавьте отзыв! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Отзывы (13009)

  • 21.01.2013 • Санкт-Петербург • водитель
    Скотское отношение к людям хозяина Майбородина Александра Александровича и его сына Александра. Бывший тюремный надзиратель хозяин, с явной аномалией личности психопатия по шизоидному типу. Бьёт водителей, рвёт трудовые книжки, выгоняет людей не отдавая вещи, стреляет из пистолета над головой с целью запугивания, лезет в драку, не выплачивает деньги по увольнению, просто выгоняет за ворота кто отказывается терпеть издевательства. Хамство, оскорбления, тюремный жаргон. Предприятие его это тюрьма, за колючей проволокой. Далее →
  • 20.01.2013 • Москва • водитель
    Солвей груп осуществляет прием граждан из России и стран СНГ для работы в республике Гватемала на строительстве и дальнейшей эксплуатации комбината по производству ферроникеля в городе Эль-Эстор, регион Изабаль. Со всеми приезжающими сюда русскими и украинцами компания не заключает трудовой договор. То есть все работают на честном слове. Сразу по приезду вас встречает бардак: в аэропорту вас могут не встретить, на работе просто не ждать. Положенного вам служебного телефона и компьютера придётся ждать неделями, а на рабочем месте не оказаться для вас стола и стула. Приходится ходить по кабинетам и всё выпрашивать. Территория проживания работников окружена забором с колючей проволокой под напряжением и охраняется вооружёнными охранниками. Но это не очень-то помогло, когда часть местных жителей устроила массовые беспорядки — домик охраны был разграблен и сожжён. Во время беспорядков четыре работника завода были ранены (гватемальцы). Экспатов (нас) эвакуировали, но эвакуация была, мягко говоря, не очень организованной. Пол ночи простояли на пристани завода в темноте, почти без защиты. Эвакуированных поселили в три разных отеля в соседнем городе. В том, где жили мы (простые холопы) не было горячей воды, питались мы за свой счёт, и вмести с нами жили большие рыжие тараканы, а в отеле, где жило руководство,... Далее →
  • 15.01.2013 • Самара • водитель
    Товарищи водители-дальнобойщики, остерегайтесь! ООО " Росскат-Сырье «, голимый [censored], обманывают на Суточных, логист Воробьев С.А. сокращает их, наживаясь на этом сам. В зарплате тоже самое, постоянные простои в рейсах и на базе, не оплачивают простои или оплачивают из расчета 7000 в месяц, или проводят их как выходные. Сжимают сроки доставки грузов за счет времени отдыха в пути водителей, мотивируя тем, что (цитата)- по закону будете работать в другом месте , — только не у нас. В этой связи делают подставы, срыва загрузки, и затем вынуждают увольняться. А затем рассказывают другим работодателям, при случае, какие они хорошие, а водители плохие. имейте ввиду! — здесь: Г. самара Далее →
  • 11.01.2013 • Москва • водитель
    Идет постоянная текучка кадров, офисные работники мнят себя пупами земли и постоянно плетут интриги, реклама компании проводится безобразно (если вообще проводится). При поступлении на работу назывались одни условия, а на деле совершенно другие. Заказы берут со сторонних ресурсов, своей клиентской базы нет. Аренда машин завышена. Короче, если вам важно ваше время и нервы хорошенько подумайте стоит ли сюда устраиваться. Далее →
  • 10.01.2013 • Сочи • водитель
    Первую часть этой темы мы озвучивали здесь в 2010 году 13&t=236«viewtopic.php?f=13&t=236 Прошло два года. Второй заезд на Олимпийскую стройку был весной этого 2012 года, и… положительный результат… ООО «рэм», строители с Бурятии, что сказать? Что-то гладко, что-то нет. Но в целом, всё честно! Я был удивлён человечностью, с которой со мной говорила, кадровичка Яна, и главное, что держала слово своей небольшой организации не зависимо от выгоды. Честь и хвала им ! И ТАК, ЧТО ЖЕ ТАКОЕ олимпстрой? И КАК «ОНО» работает ??? Но сам Олимпстрой, так и оставался «закрытым объектом»… И вот 5 декабря 2012 ГОДА, я получил приглашение на собеседование в ООО «СУ- 45», подрядчика ООО «корпорация ИНЖТРАНССТРОЙ», генеральный директор Басин Ефим Владимирович советский и российский инженер-строитель, начальник Главбамстроя — управления строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (1986—1988), руководитель государственных органов управления строительством в Российской Федерации в 1992—1999 гг. (с перерывом), Герой Социалистического Труда (1990). Кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством» II и III степеней. (выдвиженец Горбачёва, Ельцина) 45.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=12... Далее →
  • 29.12.2012 • Самара • водитель
    Товарищи водители остерегайтесь ООО " Росскат-Сырье «, голимый [censored], обманывают на суточных, логист Воробьев С.А. сокращает их, наживаясь на этом сам. В зарплате тоже самое, постоянные простои в рейсах и на базе, не оплачивают простои или оплачивают из расчета 7000 в месяц, или проводят их как выходные. Сжимают сроки доставки грузов за счет времени отдыха в пути водителей, мотивируя тем, что (цитата)- по закону будете работать в другом месте , — только не у нас. В этой связи делают подставы, срыва якобы загрузки. Имейте ввиду. Далее →
  • 28.12.2012 • Москва • водитель
    Это маленькая пивная компания по продажам разливного пива. Является одним из трёх (!) дистрибьютеров Хайнекен по Москве и области. Штат около 20 чел. Я работал там сам, а сейчас мне в ужасе звонят бывшие коллеги и их друзья. Итак: Генеральный директор, Бредов Михаил Николаевич, издевается над подчинёнными как может. Это низкий человек, который увольняет людей в один день и без зарплаты. Осторожно! Платится чёрная зарплата, меня уволили одним днём, также уволили по крайней мере 3-х человек, без отработки. Никто не хочет там работать, коллектива нет, царит самодурство Его и руководителя отдела продаж, Прусакова Юрия, продажного и необразованного карьериста, которого взяли на откатах в более приличной компании. Они угрожают людям невыплатой зарплаты, увольнением по статье без оснований, не отдают трудовые книжки — недавно перестали платить наёмным водителям на СВОИХ машинах, те решили уволиться, так им не отдают трудовые книжки, короче, полный беспредел! Менеджера по продажам уволили просто так, без причины, без денег в один день, перед Новым Годом! И хотели повесить на него стоимость пивной башни — моста, которая была куплена под клиента, а клиент ушел. Берегитесь этих людей, по ним... Далее →
  • 27.12.2012 • Санкт-Петербург • водитель
    ооо «Служба Управления Логистикой» Офис на улице Заозерная. Осторожно, эта фирма платит только постоянным работникам. Наемных водителей кидает на деньги. Далее →
  • 26.12.2012 • Краснодар • водитель
    В ООО Главпроектстрой огромная текучка кадров. За каждые два месяц меняется на сто процентов водительский и ИТР состав из-за того, что не выплачивается заработная плата. Основная зарплата здесь «черная»,а официальная семь тысяч. Если будете ходить и клянчить постоянно свою зарплату, то вам как собаке кинут тысяч пять и скажут фу иди дальше служи, нет — ты уволен. Руководитель Попов Виталий Юревич весь свой персонал считает за «тупое быдло», забывая что эти люди несут ему и его семейству достаток! Подумайте надо это Вам?! Далее →
  • 23.12.2012 • Москва • водитель
    ооо ТОРТ ЛЕНД, Люблинская 72. Налоговой полиции есть, где хорошо поработать, поскольку: 1. За произведенный кондитерские изделия идет на 90 % наличный расчет, которые собираются водителями с магазинов и примерно в 4 часа утра эти деньги с документами подсовываются под дверь гл бухгалтера Валентины. Водители деньги за инкассацию не получают, а имеют риск ограбления и при ограблении все записывается на счет водителей. 2. ГСМ никогда не оплачивается. 3. Только за сегодня уволилось примерно 5 человек, причем договора не заключаются, учет денежных средств производится бухгалтерией по «черной кассе». Так, например при 16 часовом рабочем дне в течении трех недель мой муж получил около 5 тысяч рублей. При этом попал не по его вине в ДТП. 4. Распространяются слухи для устрашения сотрудников, что Генеральный директор является сотрудником ФСБ и бороться за свои права не стоит. 5. Соответственно, не отчисляются федеральные налои и сборы, не оплачиваются больничные листы и отпуска, поломанные (только свои) транспортные средства не оплачиваются — хотя использование своего ТС на работе является скрытой арендой, а за аренду надо платить. Опять воровство. 6. Ночью отгружаются... Далее →
  • 23.12.2012 • Красноярск • водитель
    Это вообще не сеть, а черт знает что. помимо того что управляющие каждые две недели меняются, сегодня он водитель при чем в этой же сети, а завтра управляющий, или продавец, а потом управляющая, так еще и по зарплате наглым образом обманывают обещают 15 а по факту 8))) А ПОТОМ ТАК удивленно пятое, начальство отвечает НУ МЫ ЖЕ НЕ обещали. И вообще НА собрании задаешь вопрос СЫНУ ОЛЬГИ анатольевны И ТАК называемой управляющей КАК начисляется премия, А В ОТВЕТ слышишь, тебя ЧТО только деньги интересуют И вообще приеду С УТРА И БУДУ проверять линейки))). ВО первых Я работать НЕ ЗА пряники пришла, А ВО вторых ЧТО ЗА угрозы И детский САД. полный бардак И профессионализма НОЛЬ. ТОВАР НЕ привозят, А выручки требуют. КОГДА несколько магазинов попались НА воровстве, управляющая ТАК И сказала ВСЕМ другим работникам, НУ просто ВАС НЕ проверили, А ТАК И ВЫ БЫ попались. ЕСТЬ ЛЮДИ ДЛЯ которых воровство НЕ допустимо, ТАК сказать воспитание НЕ позволяет. Элементарный пример- у меня в конце месяца продаж на большую сумму и единиц больше продано, но почему-то у меня премия тысяча, а у кого меньше у той шесть. Заставляют подписывать документы о материальной ответственности в которых указанна энная сумма вещей, но при этом ни они, ни я не знают сколько вещей в магазине. Не хочешь подписывать увольняйся,... Далее →
  • 13.12.2012 • Москва • водитель
    Если вдруг Вам, в середине весны позвонили с данной компании и предложили работу, то безусловно «устраивайтесь» туда. Но по окончании строительного сезона дорог, валите от туда немедленно. Т.к. работа сезонная. Даже для таких должностей как системный администратор. Потому как, зимой сезон строительства закрывается, рабочая техника отправляется на тех. обслуживание, офисный персонал в принудительном порядке уходит в отпуск. А все лишние кадры за исключением начальников отделов, пишут по собственному желанию. Начальник IT отдела конченный забитый ботаник, которого постоянно угнетали в школе одноклассники и били. Да, безусловно он знаток своего дела, но работать с ним себе в унижение. Он не учит чему-то новому, не дает роста, не в знаниях ни в работе и в конце, когда доходит дело до Вашего увольнения, он делает акцент на том, что он устал за Вами перепроверять Вашу работу, не смотря на то что это, это входит в его обязанности. В общем работа отстой, если Вы не устраиваетесь туда водителем, либо начальником. Далее →
  • 13.12.2012 • Саратов • водитель
    Должность: Водитель-курьер, который поставляет книги в различные коммерческие компании по Саратову. Пошёл на собеседование в 12:00, домой вернулся в 20:00.Сразу же сказали вы нам подходите давайте на практике проверим, и я целый день ездил по точкам (не на своей машине). Сидел в офисе ждал совещания, вышел начальник говорит завтра контрольный день, «мы посмотрим».Та же история (только с 7:45 утра), но вечером пообещали что на 3 день заключат договор и чтобы приезжал на своей машине. Приехал, и опять они посмотреть хотят. Я развернулся и ушёл, не стал ждать…После 1 дня, когда мне даже заявления не дали написать, уже была настороженность! Далее →
  • 06.12.2012 • Красноярск • водитель
    Обращаюсь к Водилам! Есть такое г… ООО «прогресс» (Джамбульская 16−201) под председательством господина Гой Вадима Зиновьевича. При устройстве на работу — поёт сладко, а на самом деле ведет себя по отношению к водителям по скотски. Получить заработанные деньги — целая проблема. Бывало ни раз, что машина не доходила до базы, из-за отсутствия топлива. Не заплатить водителю деньги — норма. Водители дольше трех не держатся. Создаются условия, при которых водитель уходит сам и при этом не выплачиваются заработанные им деньги. МУЖИКИ будьте осторожны! Далее →
  • 13.11.2012 • Воронеж • водитель
    Уважаемые соискатели даже не советую рассматривать эту контору даже как временную работу. Проходите мимо. Отработал в ней более 1 месяца. Устроился в сие заведение водителем-экспедитором. Собеседование проводили девочки-операторы,которые после визита кандидата-соискателя, начинали бурно обсуждать не профессиональные качества, а физиологические параметры: рост, вес, глаза, то как человек одет, красиво ли говорит или улыбается. Это потом мне коллега сообщил, вначале не поверил, а позднее и сам увидел. Зарплата, которую обещали на собеседовании, и ту которую дали на руки и рядом не стоит о чем вещала сладкоголосая менеджерша Екатерина, которая, как потом выяснилось, считала своим долгом завязать более тесные отношения, о которых, что меня еще больше шокировало, она не скрывала, да и не планировала. Видимо коллекцию собирала, на память! Как потом выяснилось, когда пришло время зарплату давать, меня взяли на испытательный срок, о чем ранее не сообщалось. Испытание так испытание, подымал я, но когда мне озвучили сумму, которую я заработал, то было не до смеха. 350 рублей в день (в то время как речь шла о 750)-это так они оценивают работу грузчика и водителя в одном лице. Потом выяснилась, что зарплату 750 рублей в день они платят тем, кто... Далее →
  • 06.11.2012 • Санкт-Петербург • водитель
    Я там работал и поэтому пару слов о «замечательной» компании: 1.Генеральный директор — безвольный тюфяк со злобными глазками, который держится за свое кресло и пляшет под дудку своего ЗАМа. 2.Про ЗАМа--отдельная история! И любому соискателю все внимание нужно уделить именно ЭТОМУ пункту моего эссе — этот южный фрукт будет участвовать и в приеме на работу ТОЖЕ. Годжаев Шариф Владимирович зовут Это представитель хозяина и серый кардинал на территории ОАО «УМ-1» уже несколько лет. Крайне злобный, циничный, завистливый, мелкий типчик, рвущийся в кресло Генерального. Подставит — глазом не моргнет! Бывший капитан пехоты, любит, когда подчиненные ходят «в форме и строем». Наорать на новенького---норма. Будет унижать и подозревать во всех смертных и даже более. Благодарности за переработку не ждите: не остался ХОТЯ БЫ на полчаса после работы (а развозка с Парнаса по окончании рабочего дня через 15 минут)---тебе наплевать на свою работу. Интернет только у VIP-персон:"ТЕБЕ НЕ НАДО"---такова мотивация. Или «ИДИ попроси ВАСЮ---ОН ТЕБЕ найдет» — а у Васи своих дел-то, наверно, нет! Срет в душу и ставит палки в колеса по работе, а ПОСЛЕ негодует «почему НЕ ВЫПОЛНЕНО???!» Наказаны будете даже за маломальские ошибки, чего уж говорить о реальных косяках! Хозяйственный отдел разбежался --нет... Далее →
  • 04.11.2012 • Санкт-Петербург • водитель
    В вакансиях, выложенных в Интернете, написано, что компания ищет «водителя-курьера с личным автомобилем». На самом деле в обязанности работника входит не столько развозка комплектов книгопечатной продукции по адресам, сколько их продажа. Причем от привезенной выручки зависит заработная плата (есть определенная норма). Об этом не пишут на сайтах, где размещаются вакансии компании, не говорят на собеседовании. Про то, что только от размера привезенной выручки (будет она выше нормы или нет) зависит размер заработной платы, а не от количества отвезенных комплектов, объезженных адресов и потраченного бензина (на вопрос компенсации ГСМ у компании свой невнятный ответ… оплачивается бензин в зависимости от выполненной «нормы» по объезженным адресам и привезенной выручке), работник узнает сумбурно от своих коллег. Руководство заверяет, что работник получит обещанную заработную плату, поощряет работать больше (шансы на хорошую зарплату возрастают), проводит денежные розыгрыши, объявляя бонусы (кто развезет больше комплектов, кто принесет наибольшую выручку и т.д.). Выиграв, у работника прибавляется уверенности в успехе, а его коллеги стараются повторить его достижение. Тонкий психологический трюк. И все бы хорошо, если бы руководство выполняло свои обязательства по выплате заработной платы. Из обещанных 30000−35000 рублей за первый месяц работы, водитель-курьер-продавец получает от силы 15 000 рублей.... Далее →
  • 03.11.2012 • Курган • водитель
    ооо «Издательский дом Светич», оно же Агромедиахолдинг, оно же ИП Севостьянов А.В, оно же редакция журнала «Нивы Зауралья и газеты «Агрожизнь», оно же мини типография — на первый взгляд ничем не примечательное предприятие среди себе подобных. Но кто там поработал хоть недолго, так не скажет, потому что впечатлений хватит на всю оставшуюся жизнь. Во первых, руководство совершенно не адекватное. Хозяин Севостьянов Александр Валерьевич, бывший тракторист из Мокроусово с купленным дипломом заштатного пединститута, вместе со своей женой Севостьяновой Мариной Сергеевной ведет себя как барин в своей вотчине, если не хуже. Общается с сотрудниками преимущественно площадной бранью, хотя коллектив в основном составляют девушки и женщины. Может без видимой причины наорать на работника, а то и кулаками замахнуться. Шариться в личных вещах — обычное дело, равно как и выбросить за дверь вещи уволенного сотрудника. Зарплату надо буквально выпрашивать, в день зарплаты начинается футбол между бухгалтерией и кабинетом директора, при этом один кивает на другого. И продолжается как минимум неделю, а то и больше. Нет даже нормальных компьютеров для работы, они постоянно ломаются, а мониторам уже лет по 10 и больше, и даже экраны исцарапаны. При том что владелец фирмы имеет 2 квартиры, загородный... Далее →
  • 01.11.2012 • Санкт-Петербург • водитель
    Не смотря на то, что учреждение является носударственным, там творится «беспредел». Не выплачивается заработная плата, происходят незаконные увольнения, не делаются записи в трудовую книжку. Для водителей устанавливается 11 часовой график 5 дней в неделю без перерывов, обеда и т.п., о довлатах говорить не приходится. Требования о выдаче документов игнорируются. «Недовольных просят» писать «по собственному». Это поликлинника, система здравоохранения! Также и лечат! Сейчас обращаемся в суд. Далее →
  • 31.10.2012 • Королев • водитель
    Такси «Апельсин» или ООО «Инновация» — невыплата зарплаты или развод, работала оператором по подбору персонала. При устройстве — обещание хорошей зарплаты (15−30 т. р.) и выплаты в срок (все в писменном виде с большим кол-вом инструкций), на деле — вообще невыплата, сначала обещения, НА ДЕЛЕ ничего! лохотрон! Далее →