Работа для мужчин: отзывы

Нет. Далее →

Невинномысское ОП. Отработал 9 лет на доставке. Отношение руководства скотское, да это и не руководство вовсе! Умственно отсталые… Штрафы, штрафы, штрафы за всякую чушь! Зарплата наполовину серая, выводят на работу в выходной, когда захотят. Вечная! Вечная текучка! В отпуск спокойно не сходил ни разу! Вечно работаешь за себя и за того парня! Объём работы не соответствует ЗП и без того не конкурентной! Никаких льгот и привилегий для сотрудников, которые поднимали с колен эту дыру! При увольнении выдумали какой-то перерасход топлива, удержали почти 4 тыс. за спецовку сраную. Жадное, жалкое и тупое руководство выжимает из сотрудников последнее. Кто ещё тут работает — терпения, а кто свалил наконец-то — мои сердечные поздравления! Был несколько раз в Ростове в центральном, так сказать, офисе. Территория похожа на тюремный двор. Гадкое и отвратительное зрелище. Жаль времени, подаренного этим нелюдям, но, как говорится, всё что не делается — всё к лучшему. Персонально привет В., Ю.! Приезжал как-то к нам в Невинномысск, в период смены нашего местного руководства. Грозился уволить самого меня за то, что я не вышел работать в выходные! Смешной такой :) Орал как чокнутый на весь склад. Ребята смеются! На что я ему ответил, что уволюсь, когда... Далее →

Берут всех Далее →

Фирма принадлежит гражданину Литвы R. S. офис только в Вильнюсе. Зарплата от 50 евро в сутки. Сразу вычитают 700 евро на всякий случай — про эти деньги можете сразу забыть. Никаких гостиниц, все в машине. Раз в 8 недель машина не возвращается в страну приписки, поэтому вы всегда можете попасть на штрафы. На два месяца вам заплатят 500 евро на еду. (3 евро душ, дальше считайте сами). Иногда заставят возить нерастаможенные товары, переписывать накладные. Ежегодного оплачиваемого отпуска нет, больничных нет — это Ваши проблемы. Ваше старание не поможет, после смены хозяин посчитает зарплату и высчитает все, что захочет. Я за 6 месяцев предупредил, что буду увольняться, меня сразу уволил без расчета, сказав, что нет денег — логистика Walter якобы не рассчиталась. От водителей знаю, что за последнюю каденцию не заплатить — святое дело. А с виду порядочный литовский бизнесмен — не связывайтесь, потеряете время и деньги. Далее →

нет Далее →

Категорически не рекомендую идти работать в эту абьюзивную фирму. Ни водителем, ни в офис. К сотрудникам относятся, как к скоту. Орут, матерятся, смешивают с [censored], постоянно унижают, и все это без видимых причин. К водителям относятся, как к тварям. За все и вся штрафы. Все машины с регистраторами, которые также снимают и салон авто. Закурил — штраф, взял телефон — штраф, не пристегнул ремень — штраф. Отдел СБ заточен на сбор штрафов, чтобы свою ЗП отбить и бонусы конторе принести. В этой фирме все друг другу волки. Стучат друг на друга. Владелец [О.] Головня очень неприятный тип, его слова не стоят и бумаги, на которой они написаны. А если договор устный, то кинет 100%. [М.] Володя — главный по гаражу просто супер глупый человек, всем и вся дает советы, не делает свою работу, живет на откатах и супер лизун нужной [censored]. Там изначально стелят мягко и вкусно, а потом вы будете унижены и кинуты без выплаты зарплаты. Также сам [О.] Головня занимается рукоприкладством и бьет людей, и все на это закрывают глаза, так как водителей просто всех запугивают. Тут просто люди выживают. Далее →

Своя столовая, относительно теплый слад Далее →

Ну поехали. В данном складе присутствует всеобщая безответственность, халатность и непонимание процессов работы склада всех без исключения вышестоящих лиц. Весь процесс логистики на данном складе идет коту под хвост, начиная с отбора заявок вплоть до отгрузки. При прохождении собеседования добрая кадровичка [В.] будет сыпать песок в глаза, говоря о том, что в данной организации все отлично и что отличная заработная плата которая доходит вплоть до 100 т.р. у некоторых сотрудников. Что дружный коллектив и что расширили штат некоторых должностей и поэтому появились вакантные места. А теперь к правде: данный работодатель не считает часы за перекуры и обеды, смена начинается в 8 утра и заканчивается в 20:00 вечера, то есть 12 часов, из них считаю только 10,5 часов. Как бы неприятно, учитывая, что такая большая компания, которая получает прибыль в несколько миллионов в месяц, не может себе позволить оплатить хотя бы перекуры своим рабочим; я уже молчу про обеденный перерыв. Кстати, про обед: у нас их два, первый с 12:00 длится 40 минут, второй же 18:00 20 минут; все бы ничего, но штат сотрудников большой,... Далее →

Когда-то, работал там инспектором ГБР. На тот момент, был хороший коллектив инспекторов ГБР. На этом — всё. Далее →

Очень низкая зарплата, на которую вы не проживёте, если не вкалывать там (с подработками) каждый день. Требования к кандидатам на работу завышенные и не соответствуют выплачиваемой зарплате. Работники дежурной части данной организации (в то время, когда я там работал) — были полными ушлёпками и [censored] трусами. Как мне рассказывали, в своё время, старые работники, эти дежурные, ещё находясь на должностях инспекторов ГБР и выезжая по тревоге на объекты, тряслись от страха и чуть ли не в штаны ссались. Особенно, была там одна такая особь (не помню, к сожалению, фамилии этой свиньи) — бывший замполит, пришёл в охрану из армейки, живёт где-то в Мулино. Может быть, и сейчас оно там работает. Директор Пекарчик Г.И. — редкостная и мерзопакостная [censored] Очень любит [censored] (будете стучать и лизать ему [censored] — будете работать в дежурной части на тёплом месте). Этот хмырь, частенько на утренних разводах, оскорблял инспекторов. Говорил, что никому мы (кроме его гнилой конторы) не нужны. Ребята увольнялись. Там и сейчас текучка из-за его «руководства» и низкая зарплата. Сам же Пекарчик, отработав непродолжительное время в милиции и не блистая достижениями в сфере правопорядка, получил пинка под зад, не доработав до пенсии. Обосновался в этой конторе (по блату) и сидит там по сей день, так и не сумев... Далее →

Нет Далее →

Добрый день! Отработав в такси на Рублевке почти 2 года, поделюсь опытом работы водителем в этой компании. Контора занимается перевозкой пассажиров, которые проживают в основном на Рублево-Успенском шоссе и рядом, имеется своя диспетчерская и мобильное приложение, по которому вам будут поступать заказы. Машины: Киа Рио, Сид, Оптима. При устройстве от вас потребуют: паспорт, медсправку и права. Оформление происходит по договору аренды, приложения к нему, акт приема-передачи автомобиля + ещё договор возмездного оказания услуг по перевозке пассажиров и груза, подписываете инструкцию по ТБ, должностную инструкцию, т.е. всё почти как при устройстве на работу официально и по закону. Но на деле происходит всё наоборот. После подписания вами всех бумаг у вас их забирают и не оставляют вам ни второго экземпляра этих бумаг, вообще ничего на руки не отдают, а на резонный вопрос руководству они моргают фарами и спрашивают вас «а зачем это вам?» Так происходит с каждым, кто устраивается поработать здесь. Правовые последствия и разрешения каких-либо ситуаций для вас выйдут не в вашу пользу в любом случае, сами знаете, без бумажки ты ничто, поэтому в основном все риски и проблемы, если будут, то лягут на вас. Графики работы разные. Смена начинается в 7... Далее →

Нет плюсов от слова совсеи Далее →

Сегодня получил заказ, навигатор показал ОДИН маршрут, по Багратиона, платка новая! В итоге я приехал до клиента, мне пришло сообщение, что я должен 1200 за проезд по платке! А теперь вопрос: почему я получил оплату 1150 за заказ??? Мне даже не хватает на оплату проезда по платке, мля… Совет: не ездите на такси по платке. То, что они писали, типа проезд по платке включён в стоимость заказа, всё это хрень. И на мой вопрос, что происходит, мне ответили, чтобы я в дальнейшем избегал платных дорог.. Далее →

Отсутствуют Далее →

Рабство! 80% сотрудников — это вахта. Благодаря вахтовикам завод работает. К вахтовикам отношение скотское… Рабство! Далее →