Работа на стажировке в компаниях водителем: отзывы, зарплаты

Трудовой договор вы не увидите. Не имея такого договора, вы бесправный работник. Обещанную зарплату (35 000 руб — 65 000 руб) вы именно как инженер ОПС получать не будете. Работать будете за троих/четверых: вы и водитель, и монтажник, и ремонтник, и отвезти/привезти (документы, комплектующие). Испытательный срок на непонятный срок (как начальство посмотрит), будете получать по самому минимуму (по 13 000 тыс руб в месяц). Права качать всегда себе дороже (попадёшь в немилость). Поэтому текучка [С.] специалистов нет. Да и кто будет работать на таких условиях. Далее →

Ужасная контора, муж проработал водителем почти три месяца, ни копейки не заплатили зарплаты, командировочные оплачивали только частично, даже не отработал весь испытательный срок. За это время проколесил более 20 тыс км по Беларуси, работал по 6 дней в неделю. А зарплата по расчетному за апрель — 770 р (этот листок только дали). Не работайте на эту контору, ужасssss. Далее →

Попытка трудоустройства началась с того что перед тем, как уволиться с предыдущего места работы, я выложил резюме, не откликаясь на вакансии, hr компании сама нашла моё резюме и позвонили, по телефону договорились о встрече, сам склад компании находиться в 10 минутах ходьбы от метро, что удобна, но территория по началу может отпугнуть, так как на этой же теретории находится металобаза и в принципе пыльная грунтовая дорога не внушает доверия, внутри самого склада довольно приятно, сразу на входе расположен ресепшен, девушка дала анкету, после заполнения довольно мило пообщались с hr менеджером, договорились о стажировке, это 1 день, недоплачиваемый что бы просто познакомиться с вакансией, в тот день уходя со склада пообщался с водителем, он сказал, что работа сложная, но заработать можно, хотя и более нецензурно))) через несколько дней пришёл на стажировку, брать стажёров работающие сотрудники особо не горели желанием, после некоторых заминок меня определили на борт, тп у которого я стажировался весёлым хорошим парнем, водитель тоже очень адекватный, они работали слажено в паре, водитель помогал в сборке товара, но говорили, что есть и вредные водители, во второй половине дня, я уже понял специфику работы и как работать в тсд, у них это называется планшет, в нём... Далее →

Работал в ООО «Дженерал Пласт» водителем-экспедитором, но по мнению руководителя, водитель должен делать всё: и водитель, и грузчик, и логист, и экспедитор. Испытательный срок, установленный директором, длится от 1 месяца до 3. Зарплата разделена на 4 части. 2 раза — 15 и 30 числа по 9000 тыс. выплачивает бухгалтерия по договору, оклад 20.000 р, и остальную часть выплачивает директор И.В. со своей карты, выплату которой задерживает до 10 дней. Имеет свойство по любой ситуации вычитать из зарплаты деньги за испорченный груз, который повредила транспортная компания: высчитывает с водителя, якобы тот доставил до транспортной и повредил, либо с грузчика, у которого зарплата 25 тыс. Руководитель — человек непорядочный, учитывая какой-то свой огрех, старается повесить его на своих сотрудников, любит искать крайнего, ровно так же, как и менеджер [И.]. Работая водителем, нет времени на обед. Рабочий день до 18, а заканчиваешь и в 19, и 20 часов. Шарашкина контора, в общем, закупают материал оптом подешевле и сбывают в розницу подороже. Коммерсант — барыга. Всё делается только под заказ, заказов нет, и зарплату можно не ждать неделю, а то и больше. Зарплата для... Далее →

Полное налюбл (лово). Рекламой занимается блогер с Ютуба О.М. в Питере. За монету рассказывает небылицы, что всё хорошо. Прям не работа, а санаторий. А парни, разбившие машины и отрабатывающие долги, поддакивают. Расчёт на лошков из регионов, которых можно шваркнуть на деньги. С деньгами обманывают, придумают тысячу и одну причину оштрафовать человека. В ролике говорят, что, приезжая в Питер, с собой нужно иметь 0₽, мол, всё будет. Еда по предпочтению (по факту самая дешёвая еда из магазина из серии мясо не из мяса), проживание и спальное место (в лучшем случае старый диван, в худшем старая раскладушка, и первое и второе на 2 человека: один спит, другой работает, потом поменялись), мойка авто (на 7 дней 400₽, как хочешь, так и мой) График работы — вахта 32 дня. Первые 4 дня стажировка, за них платят 2000₽, и только потом начинаетcя отсчёт вахты. Выходные не в почёте, и в вахту они не идут. Сначала был график 2 человека на машину по 10 часов на линии, 1 час обеда, 1 час пересменки, итог 12 часов в машине. Потом сделали 1 человека на машине и смену по 12+1 час за те же деньги. По факту... Далее →

В данную организацию, в январе 2021 г., меня пригласила моя знакомая, которая работает там инспектором по кадрам, пояснив, что з.п. будет 35 000 рублей, плюс ежеквартальная премия (сумма точная указана не была, т.е. как наработаешь). То же самое пояснил и директор А.Н., но пояснил завуалировано, что 35 000 руб. ты будешь получать. На тот момент я работал в Группе «Илим» водителем автобуса с з.п. 35 000 руб. и всё, при этом ничего практически не делая. Увольняюсь с «Илима», устраиваюсь в «Ломбард Братск», в мечтах пополнить свой семейный бюджет, работаю (выполняю все указания директоров А.Н. и Т.Н. (муж и жена)), половина из них личного характера — уборка снега на коттедже, ремонт личного болотохода и т.д. получаю первую з.п.- гроши (естественно, получил не за полный месяц). Однако, когда я получил вторую з.п. за полный месяц в сумме 25 000 рублей (плюс 2000 руб. те, что проел в столовой там же в подвале), то сильно удивился. Да удивились и все мои знакомые и родственники. При выяснении начисления моих доходов директор А.Н. пояснил, что начисление квартальной премии складывается из вычетов из зарплаты! Как так?! Т.е., 8000 рублей ушли в фонд моей будущей кварталки. А далее, как часто делают... Далее →

Пригласили на собеседование, приехал, пообщались, сказали, что завтра на стажировку надо выйти покататься с водителем. Катался весь день, хотя работу знаю, уже работал в этой сфере. Позвонил механнику, что дальше, какие действия? Сказал, что надо с С.Б. пообщаться. Вопросы, допросы одни и те же задают. В общем, говорит, что все нормально, ждите, вам позвонят и выходите на работу. Жду 2 дня, присылают сообщения, что нет, вы не подходите, почему — непонятно. Вопрос, зачем надо было выходить на стажировку, если С.Б. что-то не понравилось. Далее →

Прохождение медкомиссии 5 косарей за свой счет, стажировка 2 дня бесплатная, обучение 5 дней бесплатное — ты просто сидишь дома и не появляешься в офисе, рабочую одежду не предоставляют. Комплектация происходит в Челябе, на склад привозят упакованный товар, ты не знаешь, что в нем. Бой, недостача — за счет водителя. Отправляют в командировки — без командировочных. Машины убитые, колонники — каждый сам за себя. Далее →