Работа водителем-экспедитором: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем-экспедитором? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем-экспедитором для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ-ЭКСПЕДИТОР?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 160 000 руб.
Средняя зарплата 36 000 руб. в месяцЭто на 57% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем-экспедитором? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ-ЭКСПЕДИТОРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (203)
-
✓ ПреимуществаДомашние машины, руководитель Кямран, душа человек! но как руководитель никакой! Далее →✗ НедостаткиПеревозка продукции «Черкизово»… только основная проблема — работы НЕТ, можете работать один раз в неделю! Самое главное — выплата заработной платы! Когда подходит оговоренный срок выдачи ЗП, начинается — блокировка счета, не оплатил заказчик, документы не сдали и т. д. и т. п. Если есть желание работать ради работы, вам сюда! Далее →
-
✓ Преимущества… Далее →✗ НедостаткиРаботал с этой компанией через посредника водителем-экспедитором на своей машине. Сначала платили вовремя, хотя и с напоминаниями. Потом отсрочка платежа всё увеличивалась, и увеличивалась, и происходили перебои с заказами. В какой-то момент я остановил работу до оплаты всех отработанных дней. И всё. Жду оплаты уже 1.5 месяца. Посредник кормит меня «завтраками», а оплаты так и нет. Не рекомендую сотрудничать с этой организацией и с её компаньонами. Далее →
-
✓ Преимущества[Л.] [Е.] [Н.] работаю с июня прошлого года. Нормальная организация, для тех кто хочет и может работать. Общежитие новое, всё чисто красиво. Душ, туалет, комната приёма пищи микроволновки, холодильники. Суточные платят на питание, помимо зарплаты. Много вахт сменил и работ, есть с чем сравнить. Ещё квартальные премии, денежные бонусы для тех кто год отработал и больше. Большой ангар есть для ремонта авто, слесарей хватает, все помогают, в беде не бросят. Новоангарский комбинат. Далее →✗ НедостаткиМедик, строгий, как и должен быть. С давлением возрастные мужчины мучаются, на КПП тоже как в тюрьме шмонают по полной, и без пропуска не пройти или после неположенного времени. Далее →
-
✓ ПреимуществаНедостатки очень сильно смазывают и перекрывают достоинства. Далее →✗ НедостаткиПриём на работу в должности водителя-экспедитора вызовом по телефону руководителем этой организации лично (в случаях размещения резюме на сайте работы и телефонного номера) на собеседование. Меня приняли на работу в должности водителя-экспедитора после обсуждения моих возможностей работы в этой должности, но без трудового договора и записи в трудовой книжке в сентябре 2023 года, а в ноябре 2023 года бесцеремонно, необоснованно, как бы репрессивно, в нарушение трудового законодательства Российской Федерации взяли и выбросили с работы. Далее →
-
Устраивался на должность водителя-экспедитора в данную компанию. По телефону всё было хорошо, обещали 5500 рублей за первую погрузку и 2500 за вторую, всё устроило. Приехал на собеседование к менеджеру отдела кадров, он подтвердил вышесказанные слова об оплате труда, озвучил график работы и условия оформления. Заполнив короткую анкету о себе и тест по техустройству автомобиля «Газель», я был направлен на устный экзамен к механикам. Во время проверки моего теста мне был задан вопрос, что я буду делать, если на полностью исправном автомобиле вдруг не сработает зажигание, в ответ на что я ответил, что проверю питание от АКБ и т. п. и свяжусь с дежурным механиком для получения дальнейших инструкций, так как я водитель, а не механик. За такой ответ получил море критики и негодований с последующими вопросами по ремонту автомобиля. (Что я должен разбирать стартер и устранять причину в нём на месте?) В кабинете также находился старший механик по имени [Д.] (как я слышал), который подхватил эту тему и стал углублённо расспрашивать меня о частях внутренних агрегатов автомобиля. В ответ на что я ответил, что я устраиваюсь на должность водителя-экспедитора, а не механика или шофёра, что имею поверхностное понятие и знаю, что делать, чтобы с машиной проблем не было, а как устранять неисправность могу не знать. От души... Далее →
-
✓ ПреимуществаГрафик 2/2 Далее →✗ НедостаткиГлавный недостаток — постоянные задержки и так маленькой з/п. Второй недостаток — семейный руководящий состав. Сотрудники для них — ничто и никто. При увольнении вы не получите а-ля стажевые, другие бонусы, неиспользованный отпуск. Вам выплатят самый минимум, что полагается, свыше оклада — не увидите. Полтора года назад уволились грузчики. На хх.ру была вакансия с з/п грузчика 30 тыс. Водителю по факту доплачивали 870 р. смена… По итогу при увольнении даже эти копейки не заплатили. Оклад 22 500, остальные в чёрную. Хотя обещали красиво… Далее →
-
Организация работы на низком уровне, заставляют выезжать в рейсы на неисправных автомобилях, ибо план у них, видимо, ремонт авто очень долгий — по три-четыре дня. Видимость работы есть, но качество и продуктивность на троечку с натяжкой. Про зарплату и говорить не приходится. Люди делают по две погрузки, работая с 7 утра до 22:00, зарабатывая при этом максимум 65 000, при этом ещё и новых работников просто кидают на зарплату, отговариваясь типа «зарплата по табелю», и тогда, когда они сами решат. То есть отношение к людям на них работающим, честно, свинское. Работая там, не слышал от рабочих положительных отзывов. Думаю, держится компания на текучести рабочей силы, не умея руководить и принимать решения вовремя. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРаботаю водителем-экспедитором уже боле 15 лет, здесь последние 3 года. Здесь и условия получше, и платят большем, а мне есть с чем сравнить. Но главное, что эта бесконечная бумажная волокита здесь как-то нормально оптимизирована. Не надо за каждым документом кабинеты обходить. Быстро все дают на руки. Работа не столько сложная, сколько ответственная. Нужно внимательно следить за отгрузкой и отвечать за товар, который везешь. Руководство адекватное, вежливо разговаривают со своими сотрудниками, самодурства не замечал. Ребята на складе дружные. Далее →✗ НедостаткиЧасто нужно ездить на отдаленные предприятия, но это норма в такой работе. Далее →
-
Не было, главное — стаж. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаБЫЛИ КОГДА-ТО, И ТО НЕ застал Далее →✗ Недостаткиполностью БЕЛАЯ компания кококо кукареку после февраля 2022 начала заставлять выходить на выходные за свой счёт, урезала премии, ДВЕ ТРЕТИ состава просто выкинули на мороз, особенно тех, кто ещё не прошёл так называемый «испытательный срок», вызывали к себе малич и [А.] и давили на людей писать по собственному, никого тут по закону не сокращали, хотя работали на совесть все, вот вам и «белая компания» и «ВСЁ официально», мы же дочка сбербанка кококо кукареку кудахтахтах. Теперь на набирают людей как самозанятых, и тоже кидают их, обещают одно, а по факту другое, например, на КГТ дают мелкие посылки и считают за по ним, 180р адрес, вот и катайся на газели по дворам как [censored] возя пакетики с АлиЭкспресса. Далее →
-
-
Работал у них почти год, 20 часов в сутки, да тогда они тонары взяли, платили норм, но после, видимо, решили экономить: резина б/у, втихую делают экспертизы, а после ставят просто перед фактом, когда уже поздно что-то решить. Потом задержки появились и в итоге решили всё, что дают на проезд, повесить на водителя, тем самым вернуть свои расходы, даже судились. Так что выбор за вами. Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив водителей Далее →✗ НедостаткиРуководство быдло, если что-то не так, то мата и унижения услышите в свою сторону много. Обсуждают и унижают работников за спиной. Работать нужно за троих. Ты и грузчик, и сборщик, и водитель-экспедитор. Утро начинается не с кофе, а со сборки товара. С 8 утра до 11−12 вы собираете сборный товар, который будете возить. Собираете ВЫ, а не сборщики, а зарплату за это получат сборщики. После 4 часов бесплатной работы вы грузитесь и развозите товар. Если повезет, то грузит грузчик, если нет, то вручную тонну товара тягаете в грузовик!) Штрафы на каждом углу: товар пропал со склада — плати. Сборщик не доложил — плати. Брак? — скорее всего, плати. Главный по складу взял себе молоко? — водитель плати. Машины стоят в ремонте дольше, чем ездят. Машина стояла в ремонте 3 недели. В это время вы ездите вторым водителем, помогаете другим собираться и т.д., но за это вам не платят! Шеф обещает, что все поделит, заплатит как нужно, но по итогу вам платят только оклад (13 р. в день). Во время стажировки на грузовике отказали тормоза, главный механик сказал ехать так на зону ремонта. Без полных тормозов ехать самому, и это норма, никаких сцепок, механик всегда разводит... Далее →
-
ИП [Н.], он же Южуралстрой, он же ИП Дьяконов. Зарплату платят вовремя, но обещают золотые горы 5/2. Зарплата 130 т, по факту 0. Будете работать по 18 часов за зарплату 60 т. По субботам будете лежать под машиной и прицепом, никаких больничных и отпусков. Отработав без отпуска, вам не выплатят при увольнении ничего, что положено, только то, что вы заработали на момент увольнения. Это последний работодатель, к которому стоит идти. Коллектива как такового нет. Далее →