Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Машину беру в аренду, цена приемлемая, зарабатываю не плохо, огромный плюс удобный график, все дела успеваешь поделать Далее →

Нет. Далее →

Удобная загрузка и понятное получение товара для клиента. Далее →

Нарушение трудового кодекса и прав человека: ненормированный график работы свыше 12 часов, переработку часов также не оплачивают. Дали тебе энное количество заказов — ты должен развезти, хоть и говорят, что зарплата будет соответствующая, — брехня чистой воды. Должны были посчитать как по 2866, так как от них получил 2 выплаты: первую на 3 к, вторую — 10 к, и сказали, что якобы должны 4200, но с учетом 2 штрафов по 1 к + недоработанная неделя. Короче, напропалую не хотят доплачивать. Хотя и договор был, что смена от 3600 до 4200, но посчитал там и 3 к не выходило. Работал через [Г.], в принципе на этом отзыв заканчиваю, как доступным путем дал понять, что в компании есть обман, нарушений прав сотрудников, нарушение ТК РФ, да и касаемо потребителя там тоже есть нарушение, так как продукты скоропортящиеся, а загрузка идет 1 раз в день, и то с утра, и потом водитель с этим товаром ездит целый день в багажнике. На сотрудников руководству вообще по боку, им самое главное, что они себе в карман запихнут. Соцпакет отсутствует полностью, времени на поесть даже нет, ну и карьерный рост у водителей... Далее →

нету Далее →

А то что вы захотите остаться в стороне, то либо вас сожрут, либо смешают с грязью. Проработав там достаточно долго, могу вкратце объяснить механизм. Начну с лица компании, это отдел кадров, [И.] в.С., в данном случае это позорище компании. Ведет себя как владелица бизнеса, на самом деле подлая и меркантильная. Почему ее держат, типа овцу в волчьей шкуре, вопрос само собой понятен — она удобна для проведения махинаций с твоим заработком, в частности с подсчетом отработанных дней. Причем когда начинаешь выяснять ситуацию по зарплате, тут 2 варианта, первый — она хлопает своими «невинными» глазами, в них застывшие слезы, и говорит, что ей «так сказали». И тут же помчится докладывать наверх, что ее обидели. Второй — пошлет открытым текстом. В этом случае ты по-любому останешься в минусе, потому что неугодный, уволят, либо тебя матом отчитают по полной. Увольнение происходит за час, глазом моргнуть не успеешь, без отработок и выходного пособия. На бумаге то оно есть, типа, в реале ты ничего не получаешь. Зима-весна, огромное количество увольнений было. Фишка отпусков — уйти не сможешь, т.к. незаменим. Когда накапливаются дни отпуска, тебя уволят-примут, и на этом все, в кармане опять пусто. Писать в трудовую смысла нет,... Далее →

Их нет Далее →

Кабальные рабские условия аренды автомобиля водителем, который берёт авто для работы. Много водителей здесь пытались расторгнуть договор с компанией, но цель компании просто тянуть деньги. Далее →

Из просто нет Далее →

Поработал в московском филиале данной компании водителем чуть больше 3 месяцев. Сказать, что компания плохая, — значит не сказать ничего! Просто нет слов, чтобы выразить весь негатив. На собеседовании вам будут обещать золотые условия труда и отдыха. Компания занимается не только доставкой собственных грузов (а это экспресс-посылки, а значит, гонки, не успеваете — будете оштрафованы), а еще и доставкой попутных грузов — это минус ваше время на отдых, прием пищи, душ и прочее. + за это вам ни копейки не доплачивают. Отсюда следует, что пахать вы будете 24 часа в сутки. Лично мне удавалось поспать 3 — 4 часа в сутки. Начальник транспортного отдела [Б.] [Н.] [Н.] любит врать и кормить «завтраками». Обещает все решить в ближайшее время, но ничего для этого не делает. Надеется, наверное, что сотрудник скоро забудет, или ищет дурней себя. В день выдачи черной зп (официальная только 20 т.р.) вдруг выяснится, что вам недодали энную сумму, и выше указанный «товарищ» будет валить вину на бухгалтерию, то что они неправильно посчитали. График в основном 20/10, действительно очень трудно посчитать 20 суток работы. На базе в Аннино нет никаких условий для отдыха,... Далее →

Нет преимущества! Далее →

Руководству на [censored] на транспорт. Тем более на сотрудников. Зарплату задерживают, и расценки не соответствуют договору! Ещё умудряются выдвигать претензии к сотрудникам. С клиентами договариваешься сам о косяках компании! Премий никогда нет. Налог оплачиваешь сам. Топливо оплачиваешь периодически сам, когда на топливной карте 0. Это бывает частенько. И так, в кратце, компания не (гуд лайф), а балаболов! Далее →

Нет Далее →

Проработал я в этой конторке недели водителем. Не знаю, как в других городах, в Москве это трэш. Начну с того, что обещали золотые горы, а по факту оформления нет, з.п. Черная, даже не серая, платить вам её будут, когда захочет директор. 10т аванс, Карл, 10т для Москвы — это как? Логист [А.] полный ноль, дает адреса на юге Москвы или западе и где-нибудь в Твери. Платят 25 руб. гружёный пробег по Москве и 300 руб. точка. Итого, если у тебя 4 точки и 70 км пробега груж., и 70 порожний, ты заработаешь 2900 за 10 часов за рулём на грузовике. На дальняк 20 руб. км гружёный пробег, едешь ты в Вологду 470 км по факту, 1000 км — твой заработок 10 т. руб. А да, забыл, ещё бывает, нужно отвезти одну точку за 25 км в субботу, в итоге ты потратишь день, заработаешь 850 руб. Как вам такое? Путевок нет, всё в черную, сраные перчатки никто не даст вам. Я молчу уже про то, что ты должен свой инструмент из дома принести, чтобы с ним ездить на межгород. Короче, люди адекватные, подумайте 10 раз прежде чем сюда идти работать. Отношение к вам... Далее →

Не вижу. Далее →

Поддерживаю полностью. Офисные тунеядцы жиреют. Бухгалтерия сидит целыми днями в ж))опе, пальцем ковыряет от безделья. Офисные пьяные крысы гребут деньги мешками. Сидят, жрут и ничего не делают. Воняют пьяные в п! зду. Водитель пашет в адских условиях подешевке! Это их такой подход к оплате труда. Уровень зарплат ниже в два раза! Надо добиваться повышения, мужики, это не дело. Они совсем обнаглели там в офисе. Далее →