Работа водителем: отзывы в Пятигорске

Компания занимается перевозками грузов . Опыт работы в данной компании показывает , что лучше туда не устраиваться . Руководитель компании Гудзев [В.] [С.] , очень интересная личность . Самое плохое то что он не умеет разговаривать без мата и без истерик . Крики истерики и мат это повседневная составляющая данного гражданина . Так же Гудзев [В.] [С.] , не любит выплачивать заработную плату за проделанную работу . Гудзев [В.] [С.] любит обманывать ( менять стоимость перевозки, в процессе самой перевозки) грузовладельцев . Если грузовладелец не хочет или же не соглашается на новую стоимость доставки , то Гудзев [В.] [С.] говорит водителю что бы он уезжал . Так происходит повсеместно. У Гудзев [В.] [С.] поэтому и не работает никто. Ниже приведу данные компании которыми владеет Гудзев [В.] [С.] Руководитель (1) Гудзев [В.] [С.] является руководителем 1Далее →

организации. ооо "Строймастеркмв" должность Директор 357560, Ставропольский край, город Пятигорск, поселок Горячеводский, Садовый проезд, дом 15 инн 2632806462 огрн 1122651035517 дата регистрации 17 декабря 2012 г. уставный капитал 10 000 руб. основной вид деятельности 47.19 Торговля розничная прочая в неспециализированных магазинах Учредитель (1) Гудзев [В.] [С.] является учредителем 1 организации. ооо "Строймастеркмв" учредитель Гудзев [В.] [С.] директор Гудзев [В.] [С.] 357560, Ставропольский край, город Пятигорск, поселок Горячеводский, Садовый проезд, дом 15 инн 2632806462 огрн 1122651035517 дата регистрации 17 декабря 2012 г. уставный капитал 10 000 руб. основной вид деятельности 47.19 Торговля розничная прочая в неспециализированных магазинах Индивидуальный предпринимательДалее →

(1) ип Гудзев [В.] [С.] Ставропольский край инн 263211421381 огрнип 310263202600066 дата регистрации 26 января 2010 г. основной вид деятельности 49.41 Деятельность автомобильного грузового транспорта

Компашка принимает водителей обещая адекватные отношения по итогу получется полный бардак.Месяц в дороге вы будете разбиратся с полным отсутсвием понимания логиста о нормах на перевозку груза но это не самое грустное ваш непосредсвенный Суюндиков Алибек [Д.] будет игнорировать все ваши рекомендации и требования по работе.Вам останется только одно быть камикадзе после чего вы можете расслабится потому что даже если вы не попали в дтп незаработали потому что вы получаете от пробега которого не будет изза чудо логистики зарплату вы получите но только один раз или раз в полгода.Я думаю мазохистам это то что доктор прописал.

Проведена проверка Трудовой Инспекцией. Были установлены факты несоответствия.

Проведена проверка Трудовой Инспекцией. Были установлены факты несоответствия.

Никогда не устраиваетесь в компанию ип [Б].ничего не могу сказать за Ставрополь, но в Пятигорске творится полный беспредел.проработал водителем больше двух лет.на работу принимал [К.] в.и всех на условиях, что первый месяц оплачивается в конце, когда будет расторгнут трудовой договог аргументируя тем, что типо это страховка компании за мат.ответственность.этих денег я так и не получил.звонил в Ставрополь в бухгалтерию там ответили что я как оказалось все получил ещё в самом начале рабочего процесса.был поднят архив и выяснилось для меня что моя подпись была подделана и мою зарплату просто козлов в.и прикорманил себе.ремонт машин пытается максимально повесить на водителей чтобы потом на сто сделать пожирнее чек о проделанной работе которую там не осуществляли.хотя изначально оговаривалось что ремонт осуществляется только на спец.СТО, не считая мелкого ремонта.из за этого и развалились все машины.поломка а\м для [К.] в.и это всегда праздник.ГСМ выделяет очень мало.очень часто приходилось заправлять даже со своего кармана.сперва пишутся путёвки сДалее →

одним пробегом, потоп переписывает и отправляет в ставрополь с пробегом побольше.в общем [К.] в.и мошейник и оферист высшего уровня.больничный оплачивается только только на 30%.неотгуленный отпуск тоже на 30%.пытается обмануть где только можно.текучка сотрудников постоянная.из-за этого и приходится работать некоторым водителем за двоих, а то и за троих, не получив как изначально было обговоренно ни рубля больше.я уверен что [Б.] л.д даже не догадывается пока, что творит [К.] в.и за её спиной в Пятигорске со своими "поддельниками покровителями.миллион раз подумайте прежде чем устраиваться в компанию ип [Б] в Пятигорск где руководителем является [К.] в.и

Склад пыльный, а хазяйка фирмы требует, чтобы товар был чистым. Если начинаешь убирать в складе то поднимается огромное облоко пыли, и дышать нечем! Зимой склад не отваливается, так что готовьтесь, что постоянно будете мёрзнуть. Обеденная зона находится в с кладе и там же раздевалка так, что придерживаемся принцыпа больше грязи шире морда. Когда приходит товар зарания не придуприждают, а тем более какой объем. Начальник отдела закупки на складе не поевляетя так, что за чистую заказывает тот товар который не продаётся, либо заказывает большие объёмы которые на складе размещать некуда! А если ты это скажешь хозяйки сего склада то у неё пойдёт пена изо рта. Постоянные задержки на работе до 8-9 часов в сизон до 10-3 часов ночи. В основном задержки идут из за лагистов они придерживаются принцыпа загрузи в одну машину 20 клиентав, а в остальные размажим по 10. Хозяйка много хочет но мало для этого делает. Не берет людейДалее →

на рабочие места на складе так что говся делать работу за себя и того парня! Ну и супер приз кого-то из склада могут отправить с водителем развозить товар, когда на складе и так людей нет. В какой то момент вынудила людей уволиться своим лицимерным повидением. Ещё вы можете при открытии нового магазина поехать собирать полки, а оплату за эту работу вы можете и не дождаться. На складе от большинства товара прогибаются полки, гнутся на них уголки но вы не переживайте Это "безапасно" ! Так же не удобно добираться будет без личного транспорта. При увольнении могут не доплатить, а могут расчитать и почерной заработной плате. Иногда собирают всех вместе и руководитель рассказывает, что мы растём при этом з/п не поднимают, и как все" хорошо работают". Если ты попробуешь, что то обьеснить хозяйки знай у тебя это не получится она только разозлится! Так же в большенстве секций не хватает освещение на, чтоДалее →

хазяйки класть ведь это лишние затраты.

Пишу Profart, т.к. через нее знают компанию адм Бизнес групп. Так называемый холдинг, находящийся в г.Пя тигорск по адресу К.алин.ина 15. Сущий ад: задержки в зарплате по 2-3 месяца. Зарплата в конвертах. Задержки на работе только потому, что руководитель до обеда высыпается а все рабочие процессы начинаются после 14:00 ч. Собственник компании безо всяких угрызений совести оскарьляет бывших сотрудников, что можно говорить о том, что может говорить о нас? При мне уволил несколько человек и не выплатили им зарплату. Компания представляет собой холдинг, то есть множество аффелированных лиц - ооо Гражданстрой м, ооо Университет молл (кажется так), ип [М.] а.д. и другие компании, которые он (собственник) [М.] Арон [Д.] оформил то на своих водителей, тотеще на кого приближенного. В общем в компании работать ни в коем случае нельзя! Даже если вы работуДалее →

очень долго не могли найти. Устроившись туда вам будет обеспечено - задержки зарплаты по нескольку месяцев, задержки на работе до 22-23 часов, а то и позже, в отпуск по можно только на 14 дней в год и то, если отпустит Арон д. И вам придется признать себя никчёмным специалистом, потому что так считает Арон д.

Положительные стороны компании:Название компании известно практически всем на фарм. Рынке, зп выдается своевременно, большой прайс, два корпоратива на день медика и на Новый Год, подарки на 8 марта и 23 февраля.Отрицательные стороны компании:1. Директора, главный бухгалтер и начальник водителей в Ставрополе - мафия. У них все заранее договорено: по зп сотрудникам, по их собственной работе, которую за них делают их подчиненные, по должностям, так что карьерного и зп роста там нет и пока эта команда не сменится - не будет. Хотя при приеме на работу обещают, что все будет как в солидной компании. В реале много бумажных грамот о безупречной работе на благо филиала, которые я повесил в туалете)))2. Офис не соответствует гордому званию " лидера рынка" Хотя, на всякий случай, если кто не знает, лидер-то Катрен))3. Требования к сотрудникам по работе нарушают их гражданские права и свободы, и это не просто слова.4. Формула зп такая, что как не работайДалее →

все равно будет 15-20т., т. е. Дополнительной мотивации за проделанную работу с успехом - просто нет.5. Маркетинг работает ради своей цели, создает проблемы и ставит дополнительные задачи для коммерции, хотя в нормальных компаниях все они работают на общее благо компании, а не на выигрыш за счет продаж менеджеров, себе любимой, поездки в Италию и не ставят таким же как они сотрудникам целые задачи, менеджеры работают ради своей цели и она приносит реальную прибыль компании, руководство филиала работает ради третьей цели, бухгалтерия на руководство филиала, а руководство склада ради четвертой цели, все как в басне (однажды лебедь, рак и щука).6. Цели компании ставятся без оглядки на интересы клиентов, хотя компания позиционирует себя, как " клиентоориентированная".7. Лояльность клиентов заработать просто нечем. Нет ни лучших цен, ни доставки своевременной, ни прогнозов по наличию товара - точных, ни маркетинговых акций интересных клиенту.8. Маркетинговые акции предлагаются клиентам без учета наличия или отсутствия товара по этойДалее →

акции, на складе.9. Персонал сам не уважает свою компанию. Если кто сомневается спросите на складе и в офисе у рядовых сотрудников.10. На складе за всё штрафы. Бедняги не получают почти никогда того, что им обещают.11. В коммерции еще интереснее... На любые ошибки работников компании, не имеет значения - чья ошибка: менеджера, маркетинга или бухгалтерии, один ответ: " Ну ты же менеджер...", т.е. В Протеке понятие менеджер - это человек, на которого можно сваливать любую вину по проблемам с клиентом. Даже если менеджера никто из коллег не известил, хотя бы намеком о проделанной ими, даже и с ошибками, работе, в отношении клиента этого самого менеджера. Также не ясно для чего принимать на работу менеджеров и говорить, что им делать, когда во всем Мире менеджеры сами говорят, что надо делать, чтоб улучшить ситуацию. Для Протека выход будет нанять таджиков, за эту зп и с такими дурнопахнущими управленцами))12. Руководство филиалом сводится на фразеДалее →

" надо сделать так:::" и дальше идет перечисление, что нужно руководству. Самое грустное, что почти половина из перечисленного руководителями не является средством достижения прибыли компании и своевременной доставки клиентам необходимого товара. В основном это никому ненужные прожекты бездарных " специалистов" из главного офиса по разработке стратегии компании))), которым платят за изобретение велосипеда повторно))) Естественно, что клиенты не собираются принимать участие в прожектах глупышей и поэтому все эти прожекты не достигают и середины поставленных целей. В ответ на резонные обоснованные возражения со стороны сотрудников следует ответ " Таких ответов я не приму". Как будто от этого проблема сама собой разрешится))в Пятигорске аналогичная ситуация, но в меньшем масштабе, т.К. У директора представительства значительно меньше полномочий и поэтому нет возможности влиять на какую-либо ситуацию в филиале. На должность директора представительства всегда выбирают слизняков лижущих з... Руководства в Ставрополе. А если не лижет, то просят уйти.в общем Протек в Ставропольском крае продолжает бить рекордыДалее →

низкого уровня работы во всех отношениях благодаря усилиям " руководства филиала" и это утверждения клиентов, а не мои. Доля рынка Протека держится на уровне 14% только благодаря наличию в прайсе позиций, которых просто нет у других поставщиков, усилиям отдельных менеджеров коммерческой службы, водителей и рядовых работников склада, но всем им не видать достойной оплаты за их работу и стандартного уважения от руководства. Зато продолжают свое победное расширение отделы маркетинга и бухгалтерия, работающие с кпд близким к нулю. Остается только поздравить руководство главного офиса компании с тем, что их надели на градусник и вертят как хотят, а они и не знают)) А всем кто читает с целью трудоустройства в Протек в городах Ставрополь, Пятигорск, Владикавказ - советую перечитать еще раз внимательно. И предлагаю новый девизы руководства филиала и представительств: " Нет такой проблемы, которую нельзя было бы создать!", " Главное не победа, а участие!" Да! Если кто-то вздумает писать опровержение яДалее →

заранее говорю: " Врать плохо! И я подписываюсь под каждым словом!" Кратко для соискателей напишу слоган: " Хочешь познать секреты мастерства тайного манипуляторства руководства за твоей спиной, узнать верх лицемерия, низы общества среди менеджеров среднего звена, управления с целью личного обогащения, клоунов - пополизов и отсутствие совести и чести у некоторых представителей вида Человек Разумный, тогда тебе к нам, Филиал Протек г.Ставрополь. Мы будем рады если ты будешь в стрессе из-за глупости руководителей филиала, представительства, бухгалтерии и маркетинга;-)))"." Да... И перспективы нет..... Есть другие компании)" Цитирую.Так и говорят руководители на совещаниях, это не мои слова)))в общем перечислять косяки можно еще долго, но я думаю, что указанного выше достаточно, чтобы составить картину филиала Протек в г.Ставрополе и Пятигорске.

Абсолютно не грамотный руководитель...Можно работать весь месяц торговым представителем при этом выполнять все планы и получить 20000 т.р. при обещанных 30000. Логистика компании отвратительная складывается ощущение, что директор боится водителей, которые развозят товар( водители 95% из кбр). мнение о компании у партнеров и клиентов отрицательное ! Не идите туда работать...

Давыдов Давид Хотонович, нелучший работодателя, вся шарашка развалилась, а зарплату так и не выплатили водителям, многим больше ста тысяч должен, зарплата в конвертах, так что никуда не обратишься. Подумайте, надо ли идти в эту компанию, у этого работодателя ещё торговый дом тл. Будьте внимательны!

Если Вы хотите найти достойного работодателя, то "тл-Авто" (Пятигорск) - точно не для вас! За все время работы в данной фирме з/п была "черная", выплачивается частями (практически нужно умолять). За малейший "косяк" - штраф чуть ли не в размере всей з/п. Персонал не компетентен ни в технических,ни в организационных вопросах. Логисты - полное "дерево", отношение к водителям грубое, хамское и неуважительное, мы для них - "быдло". Весь ремонт тс + мойка тс + стоянки + платки - за счет водителя. И самое главное - вся материальная ответственность - на водителе!

это полный писец, а не фирма. Они же "Диалог+" в прошлом, а ныне "Диалог кмв". Они же "крафт", они же "марс" и т.п. И все эти "они же" говорят только об одном, всем по бандитским фильмам понятном отношении и подходе к работе и персоналу в особенности. Как минимум водителем экспедитром туда идти работать не стоит. Легко устроиться, но очень трудно уволиться, а терпеть такое отношение обсалютно не из-за чего. -обман при начислении и выплате зп; -не оплачиваемая переработка и выход в выходные; -"вешают" товар на тебя даже если его не грузили -документы теряются уже в офисе; -не оплачивается кол-во точек и тоннаж; -при не правильном заполнении адреса операторами торг. точки и этой причине не доставил товар тебя штрафуютт.е. за предыдущий месяц). -при загрузке в 50-60 торг.точек и веса от 2500 до 3200 тонн не предоставляют экспедитора и не доплачивают за егоДалее →

отсутствие. -не соблюдается тр. договор ими же составленный.