Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Ищете работу водителем в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Санкт-Петербурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Санкт-Петербурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге?
Средняя зарплата 39 575 руб. в месяцЭто на 53% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →Города:
Отзывы (880)
-
Это просто жесть! Там у них товарищ есть Ралка фамилия, ходит по генеральным и делает что хочет. То мужиков с севера не отпускает угрожает увольнением. То теперь лишает КТО что за [censored] У водителей боксов нет, механиков нет, они в минус 45 под машинами лежат налаживают и их лишают денег! Ему место в тюрьме за нарушение прав человека! Такие люди вообще не должны работать с людьми, обычные работЯги страдают! Далее →
-
Здравствуйте уважаемый читатель. Давайте сразу к делу. Яндекс Такси, Яндекс доставка, Яндекс Еда, Яндекс GO, а также парки партнёры. Прошу вас понять, что это одна финансовая пирамида, но в отличие от «МММ» и [С.] [М.] создана для вывода наших денег из страны. У них нет ничего кроме приложения. Нет даже своих денег. Деньги им приносите вы, когда начинаете работать на них. Свои деньги. Ответственности работодателя для них не существует из-за пробелов в сфере законов интернета. Опишу ситуацию: я написал приложение, разместил его в Гугл маркете, всё. Дальше мне не надо ничего делать. Всё сделаете вы сами. Скачаете, я получу за это деньги, оплатите трафик оператору, я получу за это донат, придёте работать, заработаете мне деньги, которые я сначала возьму себе, а вам дам столько, сколько захочу. Призываю вас, дорогие мои. Берегите себя, уважайте себя, не участвуйте в играх хитрожопых уродов. Им плевать на всех и вся. Это называется подстава. Вы поставляете себя. Не становитесь самозанятыми, это обман. Будьте здоровы и счастливы. Успехов. Работайте в официальных парках. Далее →
-
Тариф грузовой, заказов практически нет, техподдержка неадекватная, ответы 99% шаблонами которые не подходят даже к Теме. Заработок водителя на грузовом личном автомобиле составляет около 100 руб в час. Далее →
-
Не знаю помогут ли нет которые я работаю на базе на станции метро обухово там нет не какой поддержки ремонт спросите не делают вообще жаловаться не кому всем плевать заходишь на гараж о поломка даже с заявлением, а там механик скажет нет запчастей нет денег наглая скажут по работай так пока, а начальник Колонна кричит иди куда хочешь туда пожаловаться, а тебя не кто не слушает поэтому водитель долга не работает они увольняют, а газелкин как всегда требует водитель депозит остатки не когда не отдаёт вот это ошибка всех не кто не исправляет. Далее →
-
Не хотелось писать этот отзыв, но собираюсь увольняться, и решил написать. Может Москва услышит и увидит, хотя уже всё равно. Я как и большинство коллег водителей и экспедиторов думал что после ухода А.М. [Н.] и с приходом [М.] ситуация поменяется в лучшую сторону. Не тут то было. Наступил хаос и бардак… Ощущение что мы находимся в рабстве. На водителя ложится куча обязанностей от поиска своего товара на складе порой несколько часов, потом грузишься через одно место, развозишь это всё каждый день в новом районе, а потом самое интересное… Ты должен вернуться на склад и загрузится во второй раз, и отвезти вторую загрузку за хрен собачий. Про планирование в лице Кущевской Анны можно написать отдельный отзыв (места не хватит). [М.] относится к водителям как к скоту. От каждого в комусе только и слышно — не смей высказать недовольство, знаешь кто у него брат в Москве! Брат большой начальник, по этому наш маленький начальник ведёт себя как хочет. Здесь конечно и так понятно, если бы не брат, [М.] работал бы где-нибудь в Орловской пятёрочке. Отдельно хочется сказать про коррупцию. На ладожской это практикуется. За последний год удалось получить информацию от коллег, например водитель Газели должен платить 10 в месяц,... Далее →
-
Доброго времени суток. Официальный парк Яндекс такси, Black& Yellow. Обман водителя на процентах, на топливе, на всем чём можно. Призываю водителей бойкотировать работу в Яндекс такси совсем. Это финансовая пирамида. Пока вы ходите туда на работу они будут обманывать. Имеют свой черный список, куда незаконно могут вносить фамилии. Перестаньте кормить дармоедов! Далее →
-
Собственники компании на столько жадные люди, что не задумываются даже о своей безопасности и безопасности своих близких. Скоро будут брать узбеков охранниками и личными водителями. Руководители среднего звена, особенно лизун [О.] и махмуд Салган подлые и непорядочные люди. Далее →
-
Угораздило меня устроиться в эту шарагу! Официального оформления нет, зарплата в конверте с задержками. постоянная текучка кадров, ЭТОТ [censored] НЕ платит деньги ЗА работу! [М.] главный [censored] всея Руси! Людей и работников не уважает, в [censored] не ставит, как и работники его! У него завышено ЧСВ. Обещает золотые горы, в объявлении зарплата указана одна, а по факту получается не более 30.000 рублей! На работнике навешано много обязанностей за 10 человек! Если устраиваешься менеджером по снабжению, то будешь заниматься продажами, курьером, логистом, бухгалтерией, менеджером по тендерам, уборщицей. Будешь постоянно в разъездах, стоять в пробках, заключать жоговора, сопровождать водителей, что-то увозить, привозить, делать ненужную работу и при этом тебе не оплатят топливо и амортизацию автомобиля! Утром [М.] вынесет к [censored] мозг по почте и телефону. Вечером и ночью и в выходные работник тоже должен быть на связи и это всë за 30.000 рублей! [М.] [censored] и кидает заказчиков, дизайнеров, работников! Своему слову вообще не товарищь! СВОИ деньги В прямом смысле НУЖНО выбивать ногами ОБ ЕГО [censored] Далее →
-
Можно улучшить трудовой договор. трудовой договор трудовой договор № {{Труд.дог}} г. Липецк {{Дата документа}} Общество с ограниченной ответственностью «Компания Принтград Липецк» (ооо «кпл», именуемое в дальнейшем «работодатель» или «Сторона»), в лице генерального директора ФИО, действующего на основании Устава, с одной стороны, и гражданин РФ {{Работн. ФИО им.п}}, именуемый (ая) в дальнейшем «работник» или «Сторона», с другой стороны, именуемые совместно «стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем: 1. предмет договора и основные принципы 1.1 В соответствии с условиями договора Работодатель (местонахождение: г. Липецк) принимает работника на должность: «{{Должность}}». 1.2. Настоящий трудовой договор заключается для выполнения дистанционной работы (гл. 49.1. Трудового Кодекса Российской Федерации). 1.3. Работа по настоящему Договору является для работника основной. 1.4. Взаимодействие между работником и РАБОТОДАТЕЛЕМ осуществляется путем обмена электронными документами с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи посредством сети Интернет для установления электронного документооборота. 1.5. Договор составлен с учетом взаимного признания его Сторонами всех требований действующего законодательства РФ, Устава работодателя, Правил внутреннего... Далее →
-
Руководство Армяне, непорядочные. Отношение к водителям скотское, не человеческое. Деньги приходится выпрашивать, вымаливать буквально. Задержка з/п на два месяца и более (Причем тебе присылают постоянно смс, мол, ждите, собираем деньги на вашу зарплату, проявите терпение) Либо грубо отвечают, я тебе что? Казначейство? Авто в плачевном состоянии и не обслуживаются Лысая летняя резина в зимний период Ненормированный режим, зачастую без выходных Если попросил подработку, потом эта подработка выстреливает в постоянку. И ты превращаешься в Папо Карло Омывайку в зимний период за свой счет Мойка авто за свой счет. Не оплачивается отпуск и больничный Далее →
-
Не то чтоб недостатки, в крупных компаниях не всё конечно идеально, но поправимо… 1. Низкий уровень инструктожа новых водителей. Им, к сожелению, очень мало обьясняют как работать с пультом, как свои заработанные счетать, какие заказы бывают и как их различить (фиксы, акции и тд)… Доп. опции типо упоковки КАД и тд. 2. Ремзона…отсутствие записи по времени по плановым ремонтам. Дотягиваешь пока не сломается и на верёвке в ремку. На просьбу поменять часто слышишь:"Ёще походит…» Хочешь стабильной работы-меняешь сам и за свои деньги. Благо, если работаешь, оно позволяет. По согласованию с механником, могут компенсировать, но это 50/50. В остальном вроде норм. Далее →💬1 комментарий
-
Ничего тут не улучшить. За меня тут конечно уже все написали. буду краток: Накат по пробкам огромный Стоимость заказа — копейки и из этих копеек яша возьмет комиссию Комиссия просто варварская Поддержка — кучка ботов за 14–16 часов на линии еле-еле чистыми зарабатываешь ну где-то 2 с полой если повезло с парком и там реально все делят 50/50 если как всегда, т. е. 50/50 но мойка заправка с тебя то это гдет 1,5к Рейтинг режут как хотят. К примеру не стал брать заказ — минус рейтинг Бонусы не платят, гарантию не платят Самозанятых могут кинуть на бабки Заказы считают хрен пойми как. может 3 км стоить 400р, а могут 12 км стоить 190 Как? Не спрашивайте. Водитель никогда не бывает прав. Защищать и разбираться никто не будет. Пассажир бог и пох что эконом и заказ 100р. Точку Б и сумму не видно, когда приходит заказ. Это сделано для того, чтоб катались за шиши. а если не возьмешь — минус активность и минус заказы. Очень прискорбно и противно осознавать, что компания, которая ворочает деньги миллиардами, относится к курьерам и водителям как к раб. Далее →
-
Работа в яндекс такси это параша полная. Огромные расстояния за копейки. Самая большая комиссия среди такси у них же. Водитель там всегда не прав. Техподдержка не будет разбираться даже когда оценка пассажира не обоснована. А поверьте, [censored] у которых просто плохое настроение и они решают испортить его кому-то еще не мало. Я думал, когда ребята пишут что эта контора специально может урезать рейтинг преувеличивают, в итоге сам с этим столкнулся, когда перестал брать их копеечные заказы по тарифу доставка. не взял три заказа, рейтинг с 4,9 упал до 4,843) Как они считают стоимость заказа, просто не понять никому. Вот объясните, как заказ с тарифом доставка, подача до их ЛАВКИ 1,5 км, и после получения заказа, можно спокойно оставить тачку и пройтись 5−10 мин. пешком до получателя стоит 400р, а заказ в зоне с повышенным приоритетом, опять доставка общей длинной 12 км стоит 194? Как это возможно? Нормально зарабатывать в этой шараге просто не реально. НУ если ты не работаешь 24/7 скажем 5 через 1 без перерыва на кофе сон и сортир. Я просто не могу понять, как компания, которая... Далее →
-
В Брандт я проработал почти три года, работал дворником. На фирму я пришёл когда офис переехал с Красного Курсанта на Софийскую 79, тогда вся территория площадью примерно в гектар была в грязи, кругом были бутылки бумажки прошлогодняя листва на газонах и прочая дрянь. Убирать приходилось и чужую прилегающую к нашей территорию потому что шеф любит что бы было чисто и рядом, но там не кто не убирался. Что бы всё привести в нормальный вид ушло месяца два. После того как отмыл [censored] асфальт и бетонку трудно сосчитать сколько после этого было вывезено грязи. В обязанности входило всё, встреча и подъем обедов на сорок человек, подъем коробок с моющими средствами и концелярией на этажи итп, в том числе регулярное мытьё триста квадратов крыши с мягким покрытием типа Технониколь с весны по осень оттирал её в ручную до бела щеткой с химией и стиральным порошком до бела отмывая после [censored] как-то шеф послал мыть крышу в октябре, хорошо что было потепление и за эти три дня успел всё сделать не купаясь на ветру при пяти градусах тепла в холодной воде. так же в обязанности входила стрижка своих и соседних газонов потому что средние опять же не кто не стриг, а красиво... Далее →
-
Изменения в этой компании изменят ее к лучшему, только в том случае, если работадатели начнут помогать сотрудникам, как они пишут о себе в рекламах на просторах интернета ,"поддержка круглосуточно 24/7″ а на деле не игнорировать по несколько дней. Далее →
-
Работал в этой шаражке грузчиком в спб. объявление нашел на сайте, но сама кампания была под другим именем. Перед новым годом срочно нужны были деньги любые, идти работать было особо некуда. Думал, может у них заказов побольше будет, чем у менеджеров частных. Когда позвонил в отдел кадров, сказали, что трудоустройство официальное, ну я удивился. Когда пришел на собеседование, мне даже на руки не хотели отдавать трудовой договор, нужно было требовать. Спросил зачем нужен этот депозит, нигде ведь его нет, на что они нехотя ответили, мол, так надо, вернём сразу. Поработал у них дней 10 в общем и по началу было не совсем уж плохо, но заказы прилетали редко. Начальники колонны распределяют их как хотят, не как было бы удобно для водителей и грузчика с ним. Менеджеры и начальники колонны трубку не берут частенько, ничего толком не объясняют (один даже по-русски толком объяснить ничего не мог). А объяснять им все проблемы которые происходят во время работы нужно как тупеньким. Делают вид, что ничего не понимают, хотя сталкиваются с такими проблемами постоянно, ссылаясь на то, что это не их проблемы позвоните в другой отдел ничего не объясняют и сбрасывают. Другие не берут трубку... Далее →
-
-
Обман, в объявлении вакансии сказано мол 65\75 тыс за 12 часов. 65 это будет за 14 / 18 часов работы. Водитель о твечает за всё! Перелив топлива на наливе, виноват водитель, хотя объём наливаемого топлива выставляет оператор согласно данным в путевом листе. Переработки оплачиваются в конце года. В январе переработал в декабре получил. В какие-то дни работал меньше 12 часов, часы из переработки убираются, хотя оплата за ходки. Будете перерабатывать (14\18 часов) получите 65 000, не будете перерабатывать получите 37 000. Перед трудоустройством обязательно пообщайтесь с диспетчерами и водителями. Руководству главное пополнить штат, а как вы будете работать это ваши проблемы. В конторе даже омывающей [censored] нет, вот и решайте сами. Далее →
-
Работал персональным водителем на Проворную [Т.] Юрьевну.1шестидневка, окончание рабочего дня 1-2ночи2 снабженец, все покупки за свой счёт.3развозка персонала на личной машине водителя, пробег 5000км в месяц. Требуют медицинские справки при приёме на работу за счёт водителя. внимание, при увольнении ВСЕМ водителям выплачивают только официальную ЗП.Водители работают в среднем 1месяц. Далее →
-
Распалась конторка. [Р.] сгнила головой которой была [К.] [К.] [Т.] человек не понимающий в работе абсолютно ничего, только делающая вид, что она знает все)). Обман, лесть, лицемерие, заискивание вот что стояло в основе работы. Неуважение к водителям, неуважение к коллегам. Компания не считалась на хорошем счету, работать с ней никто не хотел. Сотрудников увольняли по любому поводу без выплата зарплаты. Результат не заставил себя долго ждать, Таким людям нельзя руководить, они разваливают компанию. Далее →
-
Что необходимо знать о данном учреждении: 1. Убрали коэффициенты влияющие на 13 зарплату в зависимости от стажа, чтобы уравнять своих свежетрудоустроенных дружков с остальными работниками 2. Убрали надбавку за выслугу лет, в свое время достигающую 10−15% от оклада (почему? Читай пункт выше) 3. За 2020 год 13 зарплаты так и не было 4. Сокращение сотрудников по инициативе новых заместителей директора, якобы для оптимизации (убрали электромонтеров, набрали водителей — ведь водители тянут провод и меняют лампы…сарказм) 5. Никакущее материальное снабжение (главный инженер так и говорит: вы же получаете зарплату? Вот и купите нужные материалы/инструмент) 6. Профсоюз, который должен отстаивать права работников молчит (зачем платим взносы?) 7. Коллективный договор, в котором прописаны гарантии работников, отсутствует, хотя не так давно он ещё был 8. Руководство себе и своим приближенным рисует премии и прочие плюшки, не доступные простым работникам 9. И самое ужасное на государственном предприятии — задержка заработной платы и никого за это не наказывают! Естественно это только поверхностные проблемы, но и их достаточно! Далее →