Работа водителем: отзывы и зарплаты

Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →Города:
Отзывы (7397)
-
Возит несколько фирм в одном рейсе, задержки з/п постоянно! Кидает наёмных водителей на деньги. Кинул человека, который три года батрачил, решал его проблемы. Не спал ночей. На 600 000. Далее →
-
✓ ПреимуществаОплата проезда до работы и обратно. Далее →✗ НедостаткиПриехав на место, понимаешь, что ты не к ИТР, а ко всем остальным рабам относишься, но только у них смены 8 или 12 часов, а у тебя 24 часа. Газпром оплачивал 2 мл руб за медпункт в месяц, и, соответственно, он за эти деньги хочет многое, а раскидав 150 тыс (24 часа дежурство на 30 дней, получаем 720 часов. 300 тыс, которые заработал, дели на четыре месяца… выходит около 100 руб/час ваш доход, и он явно не тянет на прогиб перед ферзями Сибмеда и Газпрома. Учитывая, что пол вахты нет воды в вагончике (в туалет, мыться будете ходить с рабочими, а до меня врач походу ходил и не смывал, так как в общий идти было влом, то приезжаете в зассанный и вонючий вагончик с аналогичными матрацами и подушками), кормежка (один раз в обед или врач, или фельдшер едет и привозит второму) — постоянно просишь привезти еды, кофе и т.п. водителей, которые, отработав свои 8 часов, спят в коттедже и свободно ходят в спортзал, сауну и магазины, ну и получают з.п. как ты (на фоне их чувствуешь себя [censored] с высшим образованием) + отсутствие интернета и другие вроде мелочи, но работая на невысокооплачиваемой работе, хочется хотя бы нормального быта. Прямо на вахте написал заявление... Далее →💬1 комментарий
-
-
Сложный график работы, всё время в пути. Приехал с рейса и снова в рейс. Семью не вижу уже год. Да, платят нормально, но дочь растёт, а меня нет рядом. Серая ЗП, высокая ответственность. Машину хоть и чинят, и они на ходу, но парк не самый новый. С коллективом так и не познакомился за год, всё время в рейсе. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли вы мазохист, то смело подавайте резюме, вам понравится. Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте! Отработал в компании прилично, поэтому начнём с начала. При разговоре с отделом кадров не удивляйтесь приличной зарплате и наличию свободных мест в компании — вам уже наврали. Зарплата будет примерно на 20% меньше от обещанной (особенно это касается рабочих). Вас постараются быстро «обработать», и вот вы довольный с вызовом на руках приезжаете в Красноярск. Оттуда вас заберёт автобус, и через каких-то 5−7 часов вы на переправе через Енисей (сейчас это мост). Дальше вы садитесь в чудо транспорт — вахтовка КамАЗ, уставшая так же, как и Ленин лежать. Не факт, что вы доедете в целости, ведь из-за катастрофической нехватки водителей перевозкой занимается один человек, который работает без сна 2 недели подряд. Водитель засыпает, вахта улетает с дороги, и вот вам целый автобус пациентов в недобольницу пгт. Северо-Енисейского, куда лучше не попадать. Так вот, предположим, через 12 часов пути из Красноярска до посёлка вы добрались. Вы приезжаете ночью, и о чудо, вас некуда поселить — спите в коридоре на лавочке, места в комнатах нет. После комфортной ночи вы трудоустраиваетесь, где и получаете на руки очень интересный трудовой договор. В нём будет прописано, что час вашей работы и жизни в тайне стоит от 32 до 65... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРазьездная работа, для тех у кого есть опыт и ВУ Далее →✗ Недостатки1) Начальник колонны жадный до денег, хамло и быдло, местный король. Перенос доп. час — клиент плати, плати, плати. Чуть что, звонить логистам. А если я захочу пукнуть, с логистами согласовывать это, что ли? На имидж компании [censored], главное — бабки. Второе: Лада Ларгус, Лада Ведрина. Педали разболтаны, при малом усилии не реагируют. Жмёшь педаль тормоза — машина едет! Лучше работать на своей! Короче цирк и абсурд. И подсовывают договор аренды. Стыдно, товарищи, стыдно! Далее →
-
✓ ПреимуществаНе обнаружил. Далее →✗ НедостаткиОткликнулся на вакансию, связанную с управлением на ХэдХантере, позвонил, если не ошибаюсь, [Д.] и предложил работу комплектовщиком. На мой резонный вопрос: читал ли он моё резюме и на какую вакансию откликаюсь. Последовал ответ: а что такого, может вы после основной работы подработку возьмете. Отказался, спустя какое-то время откликнулся на схожую вакансию уже непосредственно на их сайте и… да, мне снова позвонил Д. И снова предложил мне работу комплектовщика. Я отказался, на что он быстро спросил: а водителем не хотите? Вы и на должность директора сначала комплектовщиком поработать предложите? Далее →
-
✓ Преимуществанету Далее →✗ НедостаткиНаглость невероятная, столько людей обманули и до сих пор работают. Названий много и ООО, и ИП, раньше находились на Московском шоссе 74, бывший Молпром, а теперь куда-то переехали на Нефтяников, но суть-то та же. Продают молочку, есть розничные точки и логистика. Заведует одна семейка и все у них дураки, люди приходят и уходят, потому что выносить эти постоянные скандалы, истерики и штрафы просто невозможно. Любят нанимать людей без опыта, чтоб зарплату платить меньше, не опытный же человек. На складе трындец, всю просрочку и брак списывают с сотрудников. Водители сами ремонтируют машины в свое свободное время и получают за это копейки, командировочные мизерные. Водитель и за грузчика, и за экспедитора должен и рулить, и в бумажки смотреть, и разгрузить тонны. Весь день отработай по городу, а в ночь езжай к черту на рога — обычное дело. Официальная зарплата минималка, могут и на полставки, и на четверть ставки оформить. И все сходит с рук, потому что откаты дают хорошие. Далее →
-
Не советую идти в эту компанию водителем погрузчика. Отработал почти месяц, так и не смогли найти второго водителя, чтобы был график 2/2. Работал 5/2. Директор не ценит сотрудников и не будет ценить, обращается с сотрудниками как с вещью. Так что, парни, мужики. Обращаюсь ко всем водителям погрузчика, не идите в эту контору. Зимой так вообще хаос, территория не убирается. А крайним остаётся всегда водитель. Ещё есть одна женщина, с которой работать вообще невозможно, а ещё она сдаёт и докладывает всё директору. Моя оценка 0/10. Далее →
-
Я тут недавно на должности водителя-курьера. До этого сборщиком ходил. Но честно, развозить заказы мне нравится больше, чем их собирать. В работе меня всё устраивает, контакта с клиентами, кстати, меньше, чем у сборщиков. Меня этот факт очень радует. Потому что клиенты иногда бывают такие, что с ними невозможно общаться нормально, а нам-то по-другому нельзя. Поэтому тут 5 минут общения с клиентом при передаче заказа меня более чем устраивают. По зарплате я пока особой разницы не увидел, потому что только перешёл с должности на должность, но ребята вроде у нас не жаловались. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСамая худшая компания, деньги снимают с ЗП, если нашли недостачу, и ты, как водитель, непричастен к этому. Дают подписывать бумаги о недостаче, если ты отказываешься подписывать, снимают за спиной без объяснений, не предоставляя доказательства твоей вины. Директор в Витебске ничего не делает для улучшения труда, занимает не своё место. Болото конкретное, не устраивайтесь в эту компанию. Бардак, обман. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиОтвратительная контора, трудовой договор не выпросишь, расчётки сколько ни просите, на руки не дадут, никто вечно ничего не знает. Штрафы за всё (суммы немаленькие), причём добиться, из-за чего штраф и за какое число, тоже невозможно. Постоянно какие-то удержания, штрафы и т.д., с тем что за рулём находиться приходится иногда сутками. Так как ЗРП чёрно-белая, то будьте готовы, что отпускные ваши вычтут из чёрной зарплаты, никто вам отпуск не оплатит (хотя и сумма смешная отпускных). Вашему руководству по факту на вас по барабану, самое главное рейсы чтобы были каждый день. Готовьтесь к тому, что при увольнении не выплатят чёрную зарплату, а она составляет более 70% от всей зарплаты. Обещают горы, а по факту руины, в которые лучше не соваться. Далее →
-
✓ ПреимуществаБлизко к дому, официальное трудоустройство. Далее →✗ НедостаткиМедкомиссия — это просто дно. Всего два филиала медцентров в Москве и все в центре. На своём а/м не подъедешь, парковка 500 р/ч. Днём не пройдёшь, так как очередь только за бегунком в регистратуру почти час, и к каждому врачу тоже, а их пять. В общем, убьёте день только на медкомиссию. Есть вариант приезжать к 8 утра, но кому это надо, когда в других компаниях можно либо вообще без медкомиссии, либо приходишь в медцентр и получаешь за 5 минут водительскую справку. К тому же здесь ещё кровь и мочу надо сдавать. Я что, блин, в ФСБ устраиваюсь? Что за бред? Далее →
-
Давно хотел поработать на своей машине. Стаж вождения большой, сюда сразу взяли. Я заказы развожу по домам клиентам на своем авто. Заказов всегда много, так что смена 12 часов быстро проходит. Выбрал район, где живу, все делаю быстро и вовремя. Ведь каждую улочку тут знаю. Деньги нормальные получаю для графика 2/2. Зарплату мне вовремя и всегда столько, сколько я заработал. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСюда не ходи работать! Далее →✗ НедостаткиПочему так воняет спиртом в офисе? Офис — это комната, засранная коробками, пердунами и жрачкой. Напьются, пожрут и дальше считают зарплату со штрафами. Водителей обманывают, платят зарплату с задержкой, крутят деньги налево. Бухгалтерия и на базе подворовывают по-крупному и никто не обращает внимания. . Далее →
-
Единственный плюс — деньги платят вовремя. Жильё — клоповник с текущими крышами. Удобства во дворе — покосившийся залитый по самое очко водой и фекалиями сортир. В здании в сортир не пускают — он только для начальства и для своих. На производстве грязища по колено после любого дождичка и пылища в сухие дни, груды строительного мусора и торчащей из земли арматуры, чтобы покрасить колёса, за которые и будешь платить. Территория распланирована так, что фактически невозможно заехать для погрузки или разгрузки, не [censored] полмашины. Заезд на весы после дождя — это вообще квест и занятие для безумных с непредсказуемым итогом. По начальству: механик и А. его сынок-кладовщик легко подставят и выставят на ровном месте на серьёзные деньги, на чём, в общем-то, и специализируются. Второй механик, С., вменяемый мужик. Логист В., вменяемый профессионал, с которым хорошо можно сработаться. Но не дай бог попасть к логисту В. — подставы и надуманные поводы для штрафов обеспечены. Лучше сразу с ходу уволиться, чем тратить нервы и остаться без денег. А вообще штрафы, штрафы, штрафы… это то, о чём больше всего придётся здесь слышать и думать. Далее →