Работа курьером: отзывы и зарплаты

Нет Далее →

Одни недостатки! Присоединяюсь ко всем отрицательным отзывам, всё чистая правда! Решил подработать, то есть есть основная работа с графиком 2 через 2, есть авто, почему не подработать?! Но не тут-то было!))) Если вы хотите попасть в рабство и работать на одни допремии, то вам сюда! За что вас допремировать в этой компании найдётся всегда: повар сделал и отгрузил не то блюдо, депремируют автокурьера, причём штрафы не маленькие, ровно столько, сколько ты заработал за смену! То есть ты отработал 10 часов бесплатно, тебе выдадут только за бензин по картам, которые считают самое короткое расстояние, а по факту накатал в 2 раза больше, при чём разбираться, кто виноват, не будут, во всём виноват автокурьер, хотя по факту ошибся повар! Везде видеокамеры у них, всё можно проверить, но зачем, есть ведь козёл отпущения! Автокурьер должен взять заказ и вовремя доставить клиенту в целости и сохранности, но в этой компании он несёт почему-то ответственность ещё за то, что ему повар положил… Вопрос: зачем нужен повар, который постоянно ошибается, не те роллы, не та пицца, пусть автокурьеры и готовят тогда, чтобы ошибок не было! Странный подход к наёмным работникам со стороны работодателя… «директор», который должен разобраться в той или иной... Далее →

Новый чистый склад. Далее →

Новый чистый склад, в который вываливается гора заказов, и кладовщики роются в них, пытаясь отсортировать товары по корзинам. На этом этапе я как курьер трачу время, ожидая готовности; сборка может затянуться до обеда. Но соль не в ожидании, а в хитрожопом кидалове, которое придумали в руководстве. Если ты не дозвонился до клиента, то это засчитывается как невыполненный заказ. Никого не волнует, что заказ не доставлен по вине клиента (например, если клиент не доступен); не важно, этот невыполненный заказ падает в твою «эффективность», а процент эффективности по договору не ниже 98%. И вместо 140 рублей за точку курьер получит 89 рублей за точку! Этот конченный менеджмент не смог организовать конвейер, как в Амазоне, а лишь смогли набрать кучу сборщиков, которые не могут ничего найти в этом бардаке, а всю прибыль они решили делать за счёт текучки водителей. Не тратьте своё время, это обычная шарага, только с финансированием безмозглых и жадных олигархов. Далее →

Положительные надо искать сильно. Далее →

Курьеры — психически неуравновешенные, руки трясутся. Рекрутеры — хамы. «Стажировка» означает, что ты будешь работать на них бесплатно. А тебе скажут, что эта работа не твоё! Письма теряют, берут чужие и не возвращают! Курьеры проваливаются по своим личным делам, офисные служащие, их начальство их покрывает. Курьер имеет право решающего голоса — их начальство даже не осуждает, верит на слово. Курьеры выглядят как бомжи с Курского вокзала! Вечно зачуханные, может, их по этому принципу и отбирают. Далее →

Заработки для мелких расходов Далее →

Здравствуйте. Один раз взял слот в Папа Джонс ТЦ Горбушка, по правилам сервиса менеджеры ресторана должны были предоставить место для курьера и машины. Но так не случилось, сказали заезжать на территорию торгового центра и там ожидать заказа. На территории торгового центра стоять бесплатно час можно, и чтобы подъехать к ресторану, нужно проехать под знак «Кирпич». Увидев данное нарушение, обратился несколько раз с вопросами к диспетчерам в поддержку и объяснил ситуацию. Ответ был, конечно, ожидаемым — это типа ваши проблемы, вы должны быть возле ресторана. Посоветовали, какие дворы. Да, если бы дворы были без шлагбаума, было бы, может, проще только. Соответственно, начались споры по данной ситуации, конфликты и т. д. Встал я в 5 минутах от ресторана, мне стали приходить заказы с других ресторанов, потом, когда начинаешь ехать к ним, они отменяются, на вопросы, почему так, диспетчера не отвечают, компенсации за такие телодвижения нет. Прожили этот день. Просыпаюсь с утра и что я вижу? Вы заблокированы навсегда. И ты понимаешь, что ты встрял с машиной, которая в кредите, встрял с деньгами, которые заработал (из месяца выбивал). Спешу сообщить, что с данным сервисом невозможно как-то связаться, кроме как по электронной почте. Людей просто кидают,... Далее →

Даже не успел узнать. Далее →

Пригласили на собеседование на вакансию Курьера. Позвонила девушка, и договорились про собеседование по адресу улица Дорожная, дом 6. Сказала приехать к 11:00, и на КПП сказать, что на собеседование. Сказали, на охране пропустят, и будет возможность поставить авто. По приезду охрана сказала, что на территорию только по пропускам, и их не колышет, кто на собеседование. Нужно пешком проходить. Позвонил HR-менеджеру, и услышал, что всё правильно мне ответили. Ведь вы же ещё не сотрудник компании. Поставьте авто где-нибудь и проходите пешком. Я так и не понял, за каким (действием) было говорить, что можно приехать на авто. Вот как можно заключать какие-либо отношения с такой безответственной компанией. Желаю удачи в поиске сотрудников этому HR-менеджеру.. Далее →

Преимущество только одно, свободный график. Далее →

Недостатки состоят в том, что отношение к курьерам не айс. Да плюс ко всему платят фигню. 120 р заказ и бенз 5.50 км. Давно пора поднять хотя бы на 10-20 р. Доставку. Скоро такое ощущение, что все курьеры разбегутся. Потому что невозможно ремонтировать машину за такие суммы, что они предлагают. Далее →

Подработка Далее →

Бывают проблемные заказы, бывают копеечные заказы, бывают проблемные люди. Все как всегда. Но захотелось выставить оценочку из-за поведения диспетчеров, считающих курьером за скот и роботов. Так как служба достависты любит здесь запрашивать номера заказов, то пожалуйста 34 033 760 от 27 сентября. Прибыл на первый адрес вовремя, груз не был готов, прождав бесплатное ожидание, написал диспетчеру Д. с просьбой снять меня, так как не мог ждать. Как всегда диспетчер начал тянуть время, просить позвонить заказчику и отвечал раз в 2 минуты. В итоге я через 35 минут после прибытия ушёл, не добившись от диспетчера снятия с заказа, сказав: «Снимайте как угодно, уже не успею выполнить». Сняли со штрафом, конечно. Написал протест по штрафу на почту и что вы думаете? Диспетчер А. ответила, что вот если бы вы сразу ушли, сказав, что не можете ждать, сняли бы без штрафа, а вы остались там, значит согласны с условиями, поэтому вот вам штраф. Класс, да? То есть, уйдите через 15 минут и наплюйте на все — не будет штрафа. Пытайтесь сняться через диспетчера через 15 минут — держите штраф. А самое главное, что А. прям упирала на то, что после 15 минут начинается платное... Далее →

Заработок на слотах вполне неплохой Далее →

Заработок на слотах условно нормальный. В пересчете на рубли/час у меня получалось 200−230 в час. Что для СПб в принципе неплохо, для сравнения в «Самокате» 200 р/час (иногда больше, в зависимости от сезона). Удобные смены, нет условий как в Яндекс Еде, где надо обязательно какое-то количество смен отрабатывать. Заработок без слотов — сущие копейки. Дай бог повезёт и получится 100 р/час. Заказы бывают не всегда, либо висят совсем за «бесплатно», т. к. все ± нормальные заказы отдают на слоты. Если у вас нет проездного, то есть вероятность поработать в минус) В основном клиенты нормальные, адекватные. Но встречаются и жлобы, которые указывают параметры посылки как для пешего курьера (чтобы заплатить меньше). По итогу приезжаешь на заказ и видишь какой-нибудь огромный товар, который пешком или на автобусе/метро везти просто нереально. Поддержка обычно отвечала «вези». Доплаты, естественно, никакой нет. В один прекрасный день я отработал половину слота и шёл с хорошим настроением на очередной заказ. Забрал на точке пачку документов и повёз в точку Б. Приехав на другую точку, искал нужный вход минут 20−25 — не нашёл. Каким-то чудом смог дозвониться до отправителя и уточнил, как всё-таки попасть к получателю. Спустя 3... Далее →

Из преимуществ данной компании отмечу пожалуй то, что зарплата вовремя и полностью белая. Далее →

Устроился в данную компанию в сентябре текущего года, попал на ПВЗ Радонеж по адресу Москва, улица Международная 15. Бригадир [З.] [М.] Поначалу все было норм, пока пахал и машина была на ходу. Но как случается рано или поздно с любой машиной, сломалась у меня коробка автомат, которая потянула за собой цепь неисправностей в проводке. Итог: машина в ремонте зависла на месяц. За этот месяц (все это время по настоянию З. я работал пешим курьером) З. вытрепал мне все нервы ежедневным прессингом относительно ремонта машины и сроков его выполнения. По его словам, я и обманываю его, якобы то, что я ему говорю, не может быть (а я говорю то, что мне говорят сервисники), и я такой сякой неправильный сервис выбрал и т.д. и т.п. В итоге за месяц он мне так вымотал нервы, что я не выдержал и поставил его в диалоге на место; ему это не понравилось, он же «крутой начальник», как я курьер, осмелился огрызнуться на то, что он полмесяца принуждал меня забирать недоделанную машину и выходить на работу, рискуя ее техническим состоянием и, как следствие, своими финансами на повторный ремонт, и сегодня он начал принуждать меня расторгнуть трудовой договор; естественно, я послал его на… прямым текстом.... Далее →