Водитель в ИТЕКО: отзывы о работе. Зарплаты.

Своевременная зарплата Далее →

Улучшать надо всё. В последнее время стало невыносимо работать, сроки доставки урезают, суточные пробеги увеличивают, заставляют нарушать режим труда и отдыха, а зарплата всё меньше и меньше. За полгода зарплату понизили чуть ли не в половину от того, что получали раньше. Отношение начальства к сотрудникам оставляет желать лучшего. По ремонту авто, скажу так: полгода я пытался добиться, чтобы меня загнали и отремонтировали тормозной узел, а не просто делали «протяжку», «прошивку» и т.д. За то, что стоишь на ремонте, не платят. А на ремонте можно стоять и 3 дня и неделю, и более, и до тебя не будет дела никому… Хамское отношение некоторых логистов к водителям. Разговаривают так, будто мы им что-то плохое сделали. Отменили также оплату простоев при ожидании груза. А груза также можно ждать 3 суток и более, стоишь за бесплатно. И это малая часть того, что я смог сейчас описать. Ни за что бы не рекомендовал никому эту компанию. Далее →

Нет Далее →

В «Итеко» я проработал 6 месяцев водителем. Сейчас опишу, как это все было. Сначала вас оформляют, после чего вам говорят: ожидайте звонка, и вы месяца 2 ждете дома. Связано с тем, что людей набирают много, а машин не хватает. И наконец-то вам звонят и отправляют в рейс. Если вам попадется механик [Р.], то ждите грязную, обрыганную машину с баклажкой мочи внутри (это сотрудники, которых обидел конкретно этот недочеловек). И вот момент выезда за АТП, вы поехали, но вот ожидайте только того, что ваш автомобиль сломается ооочень скоро и вам в поле никто не поможет. Логисты тупые, как пробки, и не ожидайте, что будут вам говорить правду, чаще всего обманут как по деньгам, так и по адресу, проверяйте все сами! Вы отъездили свою вахту и вернулись в АТП, предварительно отправив Руслану (не дай Бог, это %удалено% будет вашим механиком) список, что делать по автомобилю (который, конечно же, не выполнят, и автомобиль не починят). После выходных вы понимаете, что никто ничего не делал, а вам пора ехать, и вы, конечно же, обратитесь к директору (он же колонный), и здесь начнется самое интересное, директор [К.] [С.] [Е.] скажет вам ездить так, либо заплатить 60 тыс. рублей ему лично... Далее →

Белая ЗП выше рынка Далее →

К логистам относятся как к одноразовым салфеткам. Руководство на месте хорошее, а в Нижнем Новгороде сидят большие директора, которые за полгода подняли тарифы 5 раз. Заказчики не хотят с Итеко ездить, у логистов нет заявок. Директорам плевать на все эти обстоятельства, они даже слушать не будут, только циферки по заявкам посмотрят и постановят вас уволить по собственному желанию. Работой обеспечить не могут и выгоняют из-за невыполнения плана по заявкам, при этом отдел коммерции не развивают никак. Как делать план, если коммерсанты не приводят клиентов? Логисты, не идите сюда, какую бы ЗП вам ни пообещали! А по ЗП тоже врут, в вакансии пишут от 110, по факту будет оклад 70 + премия тысяч 10−15 максимум минус налог 13%. Вот и считайте. Далее →

Нет Далее →

Если у Вас есть только малейшая возможность не идти работать сюда водителем Е, то не идите, колонна в СПБ это сборище маразматиков, во главе с еще не старым, но почему-то пронизанным маразмом начальником. Все сказки о вахте с конкретными сроками, лож, по ЗП тоже не получите то что обещают, машины в основном газ- дизель, есть К5 но это тоже не фонтан отечественного автопрома, в общем большой калхоз как и Монополия, Дл транс, ПЭК и тому подобные конторы, жуть Далее →

Не обнаружила Далее →

Пригласили на собеседование.. меня, и собеседующего всё устроило. Предоставила все документы, СБ согласовало, мне сообщили дату когда мне приходить на оформления! Просили не опаздывать! Я сразу написала заявление на увольнение, отработала положеные 2 недели, получила трудовую книжку на руки… и в этот день мне сообщают, что принято решение перевести на обещанное мне место, сотрудника из другого отдела! Предложили мне подождать, вдруг их сотрудник не захочет оставаться на этом месте, тогда они мне позвонят. Конечно,  Конечно же я буду сидеть и ждать! Даже если позвонят — десятой дорогой буду обходить эту … Если на стадии оформления в компанию позволительно такое отношение, то [censored] в эти дебри нет желания! Спасибо, что сразу показали своё лицо! Далее →

Полная … сами поняли что) плюсов нет Далее →

Пришла на должность менеджер по логистике, сунули договор с должностью специалист по автомобильным перевозкам. Я афигела конечно, но думаю ладно. После этого, сказали про обязанности, 100 звонков и тд У меня вопрос, вам зачем диспетчер? Мы логисты или колл центр? Совсем поехавшие блин. Я проработала тут 2 недели и ахухууу Далее →

Нет Далее →

Страховки работают только осаго. Если ты попал в дтп, то вешают через суд всю сумму на водителя. Можно зарабатывать, а потом одним разом уйти в минус. Машины сегодня стоят по несколько миллионов и по этому 400 000 рублей не покрывает ремонт. Всё остальное платит водитель по решению суда. Вы там не заработаете, а только прогадаете. Далее →

Офис не далеко от метро Далее →

Руководитель этой конторы не компетентен, ничего не понимает в бизнес процессах. Самое страшное что не умеет слушать своих подчиненных которые профессионалы. В народе таких тазывают «самодур». Хотите сохранить свои нервы, подальше от таких руководителей Далее →

Преимуществ нет Далее →

Будете работать на дядю. Все что написано правда. Суточные про которые они говорят, это с зарплаты. Не теряйте время на эту компанию. Обман во всем Далее →