Работа в ТРАНСНЕФТЬ: отзывы сотрудников
Планируете работать в ТРАНСНЕФТЬ и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?
🔴 В списке 53 отзыва бывших работников про ТРАНСНЕФТЬ. Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.
При поиске работы лучше заранее прочитать описание опыта труда, оценки в ТРАНСНЕФТЬ, чтобы понять стоит ли работать в этой организации. Вы можете рассказать о карьере в ТРАНСНЕФТЬ — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в ТРАНСНЕФТЬ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ТРАНСНЕФТЬ?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (53)
-
✓ ПреимуществаЗп вовремя. Далее →✗ НедостаткиОтвратительное, гнилое, гиблое место не в коем случае не тратьте свое время на работу в этой шараге. По професии работать не будете 100% устроившись электриком к примеру, будете чистить мусорные баки, мыть полы, строить мосты, заливать переправы, строить дороги в тундре, и за это вам дадут только зарплату электрика, ни спасибо ни премии, разряд поднять не реально если ты не «кореш». Дивиз шараги:"нам умные не нужны нам нужны послушные», устроившись вы обрекаете себя на добровольное рабство за зарплату которая всего на несколько процентов выше чем в других организациях. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиУйма, устраивался на работу, так то что в отрезвитель попал в 16 лет, так чуть не попёрли, а когда жена, хоть и бывшая «зека в законе», это нормально? СБ работает только на обычных людей, то что она ни чего в производстве не видела это нормально, [censored] организация, 5 лет с высшим техническим образованием, обменяли на зечку.. Далее →
-
В Урайском УМН руководители похоже полные неодекваты и с головой у них туго. Вынудили молодого парня уволиться по собственному только из-за того что попал в дтп. Произошло это в выходной день, по протоколу ГИБДД он был трезв и вообще находился в автомобиле на пассажирском сидении. Теперь пусть сам господин [М.] идёт и исполняет его рабочие объязанности. Так как молодёжь уже не идёт в эту фирму работать. И я не рекомендую им. Далее →💬2 комментария
-
Проработал в компании более 8 лет. По началу всё было хорошо когда объекты были на гарантии. Потом с каждым годом всё хуже и хуже. Когда подрядчики уехали из недоделки легли на работников компании. Организация труда на нулевом уровне. Бесполезной работы 95%. Экономия полная экономят на всем. Это и есть политика организации. Будьте осторожны при выборе данной организации. Всем удачи. Далее →
-
Начальство олень на олене, тупой и еще тупее, деревня дураков из программы каламбур на сигналах звонков, на планерках жгут по полной как что выдумают это пиз… ц! Чем ниже температура на улице тем грациознее план как замучить работника и угробить технику, работяги это рабы для них не считают за людей, полное отсутствие адекватных отношений к людям, на трассе живите где хотите ешьте что хотите, туалет это отдельная тема… здесь ты раб и делаешь то что скажут! Неадекватное планирование рабочего времени и процесса со стороны итр. Среди крестьян есть везунчики, [censored] и неприкасаемые. Летом покос, зимой борьба со снегом, комиссия за комиссией, доделывание работ за подрядчиков. Если ты адекватный грамотный человек одумайся и не ходи сюда работать! За этой стабильностью и красивыми свежепокрашенными объектами, внутри организации полный дебилизм, ощущение что находишся в деревне дураков и выполняешь дурацкую работу порой не связанную с твоей профессией. Нынешний Начальник РНУ бестолковый ничего путнего не решает и решить не может так как не имеет веса, разваливает всю структуру несоблюдением субардинации во время разговоров и обращений к кому-либо! Люди работают скрипя зубами от безвыходности, а начальство пользуется тем что более менее платят и едут на этом… Не ходи сюда, пройди... Далее →
-
Не прошел периодическую проверку с первого раза. Время периодической проверки перенесено на 2 месяца назад. На каком основании лишён премии? Далее →
-
Хочу высказаться по поводу начальника УОМТО НПС-32 Игнатьеве [С.] [Б.] Данный руководитель относиться к своим подчинённым по скотски, находит всякого рода насмешники, постоянно запугивает служебками. Пренебрегает должностными обязанностями заставляет выполнять работу не прописанную в трудовом договоре. Знаю многих людей которые ушли из-за его отношения. Прошу руководство заняться разбирательством в плане данного человека, тк его трудовые навыки не соответствуют занимаемой должности. Далее →
-
Увольняют только по причине что тебе к 50. Транснефть-Сибирь не нужны люди которые проработали более 25 лет и могут иметь свое мнение. Выкидывают с рабочих мест даже за малейшие промахи в работе. Хотите остаться на улице после 50 это в Трансгефть-Сибирь! Далее →
-
-
Для простых рабочих — рабов требований на миллион, а платят копейки, зп не поднимается, смена 12ч, в дороге ещё 3ч, которые не оплачивают тоже, закрывают по 11ч, с ростом цен, зп вообще не хватает, спасибо хоть за подкидование премий, отпуска ставят тогла как захочет руководитель, а не как очередь. С годами, все хуже, меняется в худшую сторону, мотивация ездить на работу пропадает, сами люди рабочие уже перегрызлись друг с другом за смены. Осталось только доработать бы до пенсии. Далее →
-
Полный крах компании. Работаю с 1995 года, что сказать, НЕТ больше компании, ей настал полный конец, и руководство к этому стремится само — целенаправленно. Конец не только компании, а в ее лице и всему трубопроводному транспорту. Я работник НИИ и мне как никому другому известно и видно её полное разрушение. Саботаж? Нет, это тероризм, целенаправленное уничтожение данной сферы. Далее →
-
Хочу рассказать про Брянское управление «Дружбы». Там работают психически больные люди. Спокойно никто не разговаривает. Сплошное унижение человеческого достоинства от лица начальства. Их бы всех к психиатру направить. Работаешь сутками в прямом смысле слова, в результате лишаешься за это премии. Все работяги — алкоголики. Трезвыми в командировку никто не ездит. [Р.] [В.] наведите порядок в Брянском РУ. А теперь к конкретике. За работу в ночное время никто не берёт письменных согласий с работников, все подписи за работников делают техники, спецодеждой не обеспечивают, заставляют просто ставить подписи в карточках выдачи СИЗ, с приказами о командировках не ознакамливают, согласие на работу в входной день за тебя пишут и подписывают и при этом инспекция труда составляет акт, что нарушений нет, премий лишают не по написанному в коллективном договоре, а по желанию начальника. Это только малая часть всего этого ужаса. Далее →
-
Про кумовство уже писали. Какая здесь бюрократия! Супербюрократия! Бумаги, бумаги, бумаги. В отделах половина народу занимается работой, а вторая половина-бумажками. Сэд не особо помогает. Да и при работе в нем тоже много нюансов. АСУ Закупки-головная боль. Кто ее придумал? Очень жалуются на бюрократию технари. И я считаю правильно, не их это дело. Как уже писали наваливают много работы, которая по профилю к тебе не относится. Организация работает по принципу «Тебе надо-ты и делай». В то же время есть отделы непонятно чем занимающиеся, и появляется такое чувство, что ты их работу выполняешь. Бизнес-процессы здесь не продуманы. Для оптимизаторов и рационализаторов (типа Грефа) пришедших из коммерческих структур, здесь поле непаханное работы. Можно кучу народа выгнать и снизить издержки. Далее →
-
1 Списание ОС, и т. д. по сто раз надо переделать чтоб всем угодить. Занимает массу времени. 2 ОЗМ и пож. пер. одни отчеты и акты. Тупой перевод бумаги. 3 Постоянные отчеты и СЗ с СЭДе. (Сфотографируй, проверь и т. д.) да нах оно надо, тупо отчет. 4 К оборудованию персонал практически не подходит т.к. ИТР занят постоянными отчетами, а персонал занимается то устранением замечаний предыдущей КПК, то готовится к приезду новой комиссии. 5 Если ИТР ушел в отпуск или на больничный то его некому подменить, все ложится на его же плечи по выходу. 6 Персонала не хватает, а именно ИТР, хоть один бы сидел на бумагах, а один в реале работал бы с работягами. 7 Работягам [censored] до 17 00 дотянул, и домой. 8 Еще тех. учеба которая этим работягам нахрен не нужна, руководство переживает, что они куда-нибудь залезут и это приведет к НС или остановки НПС, дорогое руководство этого не произойдет ЕСЛИ ИТР ПРИ выполнении РАБОТ БУДЕТ находится на МЕСТЕ проведения работ, А НЕ делать ВАМ [censored] отчеты. Далее →
-
Рабочий процесс построен так чтобы просто морально вымотать человека, вечные гонки со временем. Все так и наровят написать друг на друга служебки, чтобы показать что они типо «работают». Из своих же денег можно сказать заставляют покупать, то что требуется для работы, даже самое элементарное (краски, кисти, лопаты, бензин для мотокос, запчасти и т. д.). Потом за это лишают премии если ты отказываешься от этого. Вечное списание МЦ с подотчета если ты МОЛ и война с Транснефть финанс, там сидят так называемые бухгалтера принимают документы, но бухгалтера не они, а ты сам потому что всем оформлением расчетами и т. д. занимаешься ты сам, такое ощущение что там всех набрали по объявлению на вокзале. Поручения начальства иногда доходят до того что чуть ли не приходится красить траву. Много работы выполняется той к которой ты вообще ни имеешь отношение. Коллектив на одном уровне хороший, но чем выше тем хуже. Так же нужно иметь железные нервы, умение работать по 12–14 часов без оплаты сверхурочной работы. Вечное дергание из отпуска не дают спокойно отдохнуть даже те 14 дней которые даются на отпуск, два раза в год. Далее →
-
Читал сейчас статью об Экологии полное фуфло Белогорские экологи у рих отчётнасть на 98% залипуха [Л.] лаборатория под руководством [С.] ни какие анализы не делают они с Крушинской тащат с лаборатории все реактивы и довольные на бумажках всё в порядке Далее →
-
Во время карантина, работников перемещают по станциям, тем самым подвергся их жизни опасности, не говоря уже об остановке тех. процесса. Интересно руководство ПАО в курсе? Далее →
-
-
Самая главная проблема это то, что люди здесь рабы. Работают по 12- 14 часов в сутки, нетолько в рабочие, но и выходные дни. Если говорить о руководстве, то оно находится на самом низком уровне. Руководители высшего звена начальник РНУ [С.] не знающие своего дела, пытается определённую работу задачи переложить на другие отделы. Постоянные совещания, утренние и вечерние планерки. На совещаниях маты, унижения со стороны начальника РНУ [С.] Планирование рабочего времени ужасное со стороны руководителей, такое ощущение что руководителей специально подбирают на такие места чтобы больше задолбать работников. Также постоянные субботники, чистка снега с резервуаров, красим зимой, косим траву летом причем без оформления наряд -допуска на определённые виды работ. Вечные переработки, людей ни за что не ставят, люди вымотанные. Водители и трассовики не вылазят из служебных поездок. Доделываем работу за подрядчиками, вопрос куда уходят деньги и кто делится? Не советую данную компанию. Здесь только деградируешь, отсутствует уровень повышения квалификации, тренингов, наставничество, кадровый резерв. Далее →
-
Транснефть является госкомпанией, т. е. должна в отличии от частников выполнять указания Президента РФ о режиме самоизоляции работников до 30 апреля, но эти рукамиводители плевать хотели на Гаранта, это еще раз доказывает что компанию они рассматривают как частную лавочку где можно творить что хочешь. Выписка из приказа № 563 от 04.04.2020 г.Нефтеюганского филиала Транснефть-Сибирь: п. 1 Работу персонала с 06 по 30 апреля осуществлять в обычном режиме. Я так думаю что такие же приказы по всем филиалам, т. е «Папа» [Б.] как все эти жо… зы восточники его называют вдабавок еще и Депутат плевать хотел что Путин там говорит. О каком улучшении можно говорить если им наплевать на работников на их здоровье. Далее →
-
Заставляют мыть все, что в инструкции и без, при этом постоянное унижение от непосредственного начальника, постоянные угрозы о лишении всего, чего можно, зарплата копеечная, люди привращены в рабов. Далее →
-
Хамское отношение со стороны руководителей. Сотрудников считают за скотов. Главный инженер АО «Транснефть-Урал» КНУ общается с сотрудниками не цензурной бранью. Нет ни какой корпоративной этики Далее →