Работа вахтой. Отзывы и зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в компаниях вахтовым методом - это всегда риски.
🔴 В списке 5843 отзыва отчетов о занятости в компаниях вахтовым методом, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (5843)
-
✓ ПреимуществаОбычный соц пакет. Далее →✗ НедостаткиВсем здравствуйте, хотелось бы поделиться своим опытом о работе в компании Тюменьгеоспектр. Никому не рекомендую связываться с ними, только если у вас нет жилья))) На собеседовании много не договаривают, поэтому человек без вахтового опыта может попасться на эту удочку. Говорят, что вахта месяц, по факту ты там проводишь два месяца, потому что премию они платят, если ты там отработал 35 дней, плюс дорога 4 дня в общем, гостиница и того примерно получается 1,5 месяца минимум тебя нет дома, плюс вас могут не забирать ещё 2 недели под предлогом, нет людей или дорогу размыло. В основном из-за отсутствия персонала. И прям в цвет говорят, людей нет — ждите. Ничего с ними не распланировать в общем. Деньги со всеми премиями в среднем выходят 3700 в день у полноценного оператора, который сдал все экзамены, и это ребята на севере в 2025 году при 12-часовом графике, хорошо если 12 часов, а то что-нибудь сломается на станции, и всё — чинить и чинить. При чем, чтобы получать эти деньги нужно экзамены действительно сдать, не просто сдать, а выучить много и понять. Я уже не говорю, что стажёрам они вообще платят сущие... Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают много.плюс оперативная доставка до судна.перелет ,проживание за счет работадателя Далее →✗ НедостаткиОбманывают при расчёте, когда устраивался, всё прямо очень хорошо, когда списался, мутят с расчётом, ни дозвониться, ни дописаться, вечные перезвоните через 10 минут и тишина…. Далее →
-
✓ ПреимуществаБольшая компания, от этого есть как плюсы, так и минусы. Нравится, что предоставляют полный соц. пакет, оформляют официально, все больничные и отпуска оплачиваются. Отпуск в любое время года, не как в других компаниях. Есть своя столовая, вахта возит с разных частей города. Проходил собеседование сразу на две должности, устроился в итоге у отдел омтс. Далее →✗ НедостаткиНет четкого разделения зон ответственности, несмотря на вахту, расположение завода не самое удобное. Далее →
-
💬5 комментариев
-
-
-
Проблемы с взаимопониманием с руководством в лице китаянки Л. Какие-то комбинации с выплатами. Зарплата не повышается, и командировочные мизерные. На северах таких денег хватит только на кофе с бутербродом. Далее →
-
✓ ПреимуществаБерут практически всех на работу, потому что большая текучка кадров. В компании встречаются хорошие люди. Далее →✗ НедостаткиСлово «оперативная» никак не отражает реальное положение дел. Техника постоянно выходит из строя, нет отработанного и комфортного алгоритма работы. Рабочие дни — это постоянное «тушение пожаров». В порядке вещей неоплаченный вовремя интернет, зависающая 1С (невозможно провести чеки), тормозящие графические редакторы. Из-за нездоровой экономии директора буквально на всем стыдно выдавать людям плохо пропечатанные чеки на дешевой бумаге, дешевые файлы, в которые сложно что-то положить. Сотрудники сами себе покупают ручки для работы, их не выдают. Обучение происходит в основном методом тыка. Есть онлайн-обучение, где что-то рассказывается, но львиная часть понимания работы приходит только с опытом, учиться вы будете на своих ошибках и за них же получать раздражение других сотрудников на постоянной основе. Политика фирмы — найти виноватого! Виноватыми в ошибках всегда оказываются менеджеры, а не плохая организация условий труда — удобная позиция для руководства. В основном люди просто не успевают разобраться в нюансах — поработают один/несколько месяцев и уходят, поняв настоящее положение дел и несоответствие обещанной зарплаты. Кажется, это особый вид заработка — как обмануть и недоплатить сотруднику. Постоянный набор менеджеров-дизайнеров на точки, потому что очень большая текучка. Люди быстро понимают, что их обманули, и уходят. За кадры никто... Далее →
-
Режутся льготы каждый год, есть индексация, но она для вида, толку нет. Зарплата низкая по нынешним меркам, для примера, зарплата вахтовика до 150 т.р., при том что он тратит на билеты больше 34 т.р. Не удивлен, что нет ни одного отзыва об этом болоте, где руководство держит в страхе подчинённых, компрометируя и шантажируя. Знакомо? Такое везде по Газпрому, есть негласное распоряжение не брать с соседних «дочек» специалистов, это действует уже около 10 лет. Людей держат в заложниках, город маленький, два предприятия. Если хочешь уйти, твой начальник позвонит туда, куда тебя берут, чтобы не брали, платить не хотят, постоянное враньё под страхом «кому ты там нужен?», нужен, если берут и многим нужен, не то что вы, тупенькие мастера подковёрных игр. Есть нормальные люди, специалисты на них и едут. В начальстве в основном родственники и тупенькие, которые позволяют себе разные вольности, потому что не могут просчитать, что это им ещё вернётся. Они не думают, что тот, кого ты унижал, может стать по рангу выше. Есть дурачки, которые корчат из себя умных, заучив умные словечки, такие не хотят разговаривать и смотрят свысока. Это вызывает сразу подозрение... Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещанное платят. Роба новая. Столовая приличная. Готовят хорошо. Балок тёплый, чистый.душевые,туалеты тёплые и всегда чисто. Запчасти на складе есть для ТО Состояние техники не новое, но рабочее. Медицина. Приболел-подлечат. Коллектив со всей страны. Возрастные параметры разные. Все адекватные, приехали заработать. Я работал с дек.по февр.штрафов не было, ни кто не жаловался. За сломанные машины ни кто не высчитывал. Слесаря помогут сделать. Ремон оплач.90%. База на 168км. Может, где и по круче. Денег побольше, работы по меньше. Не знаю. Первая вахта. Я из Калининградской обл. У нас по оплате намного скромнее. Водитель самосвала Артур Вашкевич. Далее →✗ НедостаткиЭто моё мнение. Долгий переезд с Иркутска-Типуй 168 км. Как повезёт с хайсом.8 часов в пути. Холодно на задних сиденьях. 2. Ты подготовил машину, пришёл за путёвкой, а на твоей другой водила. Тебе решили дать другую. Поставят перед фактом. На ходу придумывают, что ли? Или типа он раньше работал на ней.3. ТО и ремонт на улице в мороз делать не просто. 4. Беречь технику или рейсы топить? Не жалко машину — топи. Машину бережёшь, рейсы не закроешь. 5. Перекидывают с машины на машину. 6. На косяки в начале проблемы не обращают внимание. Ведь нужно ехать. А потом вылезает больше по нарастающей. 7. Хорошо, когда один экипаж, а не временные. 8. А вот слесарей мало, и платить им нужно, как и водилам, под 2 сотки. На холоде весь день и каждый день. И инструмента им в работе современного. Сам ремонтировал 3 разных машины. Было не просто и не жарко -42°-30°С. Никто не умер. Справились. Механик, слесари в помощь. Вот такие моменты в работе. Далее →
-
Ребята, добра всем. Приветствую. Саха (Якутия), г. Мирный, компания ООО «Казорис и К». Условия проживания ужасные. По зарплате мутки. Вахту не отработал два месяца. Сегодня улетел в Красноярск за свой счёт. По деньгам сегодня общался, пока непонятно. Весь участок подхватил диарею. Я 7 дней в больнице лежал, больничный на руках. Не ведитесь на их обещания: вылетели за свой счёт вдвоём сегодня. И двое недели две назад, один из них за свой счёт. Далее →
-
Собеседование было назначено на пятницу (24.01.25). Пришли в офис №331, что находится по адресу: проспект Лесной д. 63. В кабинете уже находились порядка 20 человек (кандидатов), что тоже заставило насторожиться. Ведь, как было известно, в агентстве работает не один менеджер. Очередь на собеседование формировалась по мере заполнения анкет, т. е. кто раньше заполнил, тот проходил вперёд. Хочу сразу отметить, что само собеседование проходило довольно быстро, примерно минут 5–7, приглашали по 2–3 человека, в основном. Как мы поняли, это связано с тем, что были кандидаты из числа семейных пар или знакомых. Но даже несмотря на то, что сам процесс «опроса» проходил за несколько минут, было ощущение, что очередь не уменьшается. Одна женщина просидела в очереди 4 часа, а по итогу всё было зря! Пока сидели и ждали своего часа, из соседнего кабинета (где было собеседование) вышли два человека со странной улыбкой и с фразой «Закончилась работа!» Честно говоря, мы восприняли это как шутку. Но как говорится… Наконец дошла очередь и до нас! Не собеседование, а сплошное фиаско! Мы были в ожидании, что нам предложат... Далее →
-
✓ ПреимуществаМизерная з/п, только часовая ставка Далее →✗ НедостаткиМосква, всем, кто хочет работать на АЗС, не советую. Обман с первых дней, премии не платят, недобросовестные руководители (Петрол Плюс). Управляющая без образования, глупая, выполняет указания директора, работать на АЗС некому, дергают с других станций, планы завышены для того, чтобы не платить премии сотрудникам. На станциях списание забирает управляющая и все напитки, которые без кодов. Управляющая с Комуса домой увозит все, на что выделяет фирма. Сотрудникам даже то, что дает фирма, «сладкий стол», тоже не покупала нам, хотя на других АЗС этой фирмы есть все. Надо задуматься, прежде чем идти к ним. Не советую всем, кто ищет работу. Генерального директора обводят вокруг пальца, и он их слушает басни. К сотрудникам с высока, а работать некому. Берут всех на работу, наркоманы и алкаши все пристроены в Тебоил. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожет только график 2 через 2 Далее →✗ НедостаткиОтработал мало, даже не прошёл испытательный срок, уволился тяжело. Посадили на ужасный график — больше 300 баков, водитель ругался, зачем мне дают новенького, ходил разбирался. При устройстве дают буклеты: обязанности и техника безопасности учишь почти как в школе, наизусть. Каждое утро все проходят медсестру, ходишь, бьёшь поклоны, чуть ли не каждому отмечаешься. Требуют проходить санитарную книжку! Каждый год! Это при такой работе?! Интересно, зачем, так как, люди говорят, они не платят за вредность! Медицина за свой счёт! Они не оплачивают! Так что, то, что у них написано на официальном сайте, брехня! Касаемо зарплаты — так же! Ежегодной индексации зарплаты нет! В конторе сидят человек 250 или больше, зачем??? Ничего не делают! Постоянно недоплачивают 2–4 тысячи в день зарплаты! Люди туда не ногой. Далее →
-
Я работаю на Эльге в СГТ. Меня согласовали на ТЖД, но этот участок закрывается, поэтому пока на Эльге. Исходя из того, что есть конторы, где, оказывается, нужно дрова себе готовить… то СГТ еще и не такая [censored] контора. Текучка там есть, была и будет. Потому что зарплата не очень высокая; со слов машинистов, один чел получил 190 за месяц — это 8 разряд на 375 Коматсу, другой 220 на 275 — это 7-й разряд. Итак, встаем в 5 часов, что в день, что в ночь. Потому что очередь в столовую минут 25−30, когда у медиков проверка — и туда очередь минут самое большое 20, в среднем 5−10 минут. В душ со смены, если быстро все проходит, то можно попасть на теплую или более-менее теплую, иногда прохладную / холодноватую. Еще бывают очереди в магазин, но тут проще: можно угадывать момент — магазин открыт, смотришь, очереди нет — зашел, купил. Также очереди по 15−25 минут (я с часами все засекаю) бывают и за путевками, когда диспетчер или хз как ее там вздумает у всех проверять удостоверения. По жит/быту: комнаты в общагах просторные, но живем по 6−8 чел. Часть в день,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиВсем привет, работал в компании #Animaltrips водителем. Вкратце: начальство заставляет врать клиентам (есть доказательства). Также, если ваш питомец погибнет в пути, вам сообщат, что он умер от старости либо от стресса (как рассказывал сам товарищ генеральный директор, проще дать денег ветеринару). Второй аспект: животных иногда не таможат, а перевозят через границу ЕС как своих (клиенты могут проверить, паспорта иногда там появляются у новых владельцев). И, конечно, что касается паспортов на животных, будьте осторожны: половина из них — подделка. А также для будущих соискателей: заработную плату вы не увидите, так же как и клиенты денег. Отношение к работникам свысока, задержки зарплат колоссальные, постоянные завтраки, после игнор по итогу кидают людей. А также стравливают коллектив друг против друга. Далее →
-
Здравствуй, хочу написать о компании ДСК-Магистраль. Думаю, она незаслуженно у вас в чёрном списке. Может, она не лучше других, но уж точно она не должна быть в чёрном. Отработал у них 2 вахты в Тулуне. Сейчас еду с успешной сдачи экзамена на категорию А3 (за их счёт). В Гостехнадзоре всё как положено. Мне 40, я никогда не работал водителем (нет ни стажа, ни опыта). Год назад увидел на вахте карьерные машины и загорелся: вот работа моей мечты! Стучался во многие двери, но сами понимаете, никто не возьмёт никуда без А3 и стажа. Здесь дали возможность попробовать. Чтобы попробовать, едешь к ним за свой счёт. Да я бы и месяц бесплатно работал. Пробуешь 5 дней, стажируешься с водителем, дальше тебя устраивают, и сам поехал. Машины там не новые, ломаются, за ремонт платят, есть рембаза и слесаря. Зарплата там сдельная: кто хочет заработать, зарабатывает много. 200 и больше. Сам за последнюю, 2-ю вахту 150 заработал. Много ещё чего могу ответить, если есть интерес, спрашивайте. Далее →
