Работа в компаниях с подработкой водителем: отзывы, зарплаты

Ищете работу в компаниях с подработкой водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работали на подработках? Добавьте отзыв! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Отзывы (390)

  • 13.05.2013 Москваводитель
    Работал водителем в марте 2013 на грузовике (камаз). Никаких условий труда: в раздевалке холодно, нет горячей воды и нет туалета (!), нет места для приема пищи, ни чайника, ни микроволновки. Техника старая — постоянно сыпется. Зарплаты низкие (13т.р. за 14 рабочих дней получил) при трудоустройстве обещали от 35т.р. на испытательный срок. Перспектив нет. У организации нет будущего, генеральный директор впал в маразм, окружил себя подлизами, которые соглашаются с ним в каждом его решении, даже если оно неправильное. Технику распродают, новую не закупают. Далее →
  • 19.04.2013 Санкт-Петербургводитель
    Работал в ОАО «ОЭК» около полугода водителем. Оклад 26 000 на испытательный срок 3 месяца. Затем премия до 4000 руб. Официально рабочий день 9−18. Фактически 9−20 и более до 24−00. Переработки не оплачиваются, за переработки 4 дня к отпуску. За 1 месяц переработки составили более 20 часов. Если еще не уехал на объект, то по личному указанию генерального директора Васильева А.В. обязан взять в руки лом и лопату и очищать территорию от снега и льда до степени очистки взлетно-посадочной полосы. Если территория уже очищена, то нужно лопатами перетаскивать снег и лед из одной кучи в другую, а также разгрузить вручную на склад катушки с кабелем весом до 2 тонн (не каждый день). Отношение генерального директора к работникам, как к рабам. Требование поздороваться является обязательным даже в случае, если вы не знаете в лицо генерального. Не факт, что на приветствие вам ответят. Раздевалки для водителей нет, хотя требуют ношение спецодежды. Комнаты отдыха водителей тоже нет. По субботам 1 раз в месяц водитель обязан явиться на осмотр машин генеральным директором. Это время не оплачивается. Кого устраивает такая работа- велкам! Текучка кадров большая! Водители требуются всегда! p.s. Над центральным... Далее →
  • 13.11.2012 Воронежводитель
    Уважаемые соискатели даже не советую рассматривать эту контору даже как временную работу. Проходите мимо. Отработал в ней более 1 месяца. Устроился в сие заведение водителем-экспедитором. Собеседование проводили девочки-операторы,которые после визита кандидата-соискателя, начинали бурно обсуждать не профессиональные качества, а физиологические параметры: рост, вес, глаза, то как человек одет, красиво ли говорит или улыбается. Это потом мне коллега сообщил, вначале не поверил, а позднее и сам увидел. Зарплата, которую обещали на собеседовании, и ту которую дали на руки и рядом не стоит о чем вещала сладкоголосая менеджерша Екатерина, которая, как потом выяснилось, считала своим долгом завязать более тесные отношения, о которых, что меня еще больше шокировало, она не скрывала, да и не планировала. Видимо коллекцию собирала, на память! Как потом выяснилось, когда пришло время зарплату давать, меня взяли на испытательный срок, о чем ранее не сообщалось. Испытание так испытание, подымал я, но когда мне озвучили сумму, которую я заработал, то было не до смеха. 350 рублей в день (в то время как речь шла о 750)-это так они оценивают работу грузчика и водителя в одном лице. Потом выяснилась, что зарплату 750 рублей в день они платят тем, кто... Далее →
  • 27.08.2012 Санкт-Петербургводитель
    В интернете появилось много объявлений от компании «ООО Солинкраус» о приеме на работу упаковщиков, грузчиков, водителей и т.д. это обман! --------------------------------------------- Офис мошенников на Петроградке, ул. Большая Пушкарская 38. Телефон в объявлении: 8 967 51 35 031 --------------------------------------------- На собеседовании говорят, что им необходимо наличие сан-книжки, если ее нет, то предлагают ее оформить за 3000 рублей под предлогом 100% приема на работу. 1. На вопрос: почему нельзя сначала принять на работу, а потом просить деньги за оформление сан-книжки? - говорят, что сан-книжка нужна именно перед приемом на работу, а не после (якобы такие правила). 2. На вопрос: почему нужно платить им эти деньги сейчас, почему они не могут их потом вычесть из зарплаты? - говорят, что им нужны гарантии, на случай, если вы поработаете пару дней и уйдете, по этому оформить сан-книжку за свой счет они не могут пока вы не проработали испытательный срок, так же утверждают, что после успешно пройденного испытательного срока (2-е недели) деньги за сан-книжку вернут вам обратно. + оплата в конце каждого рабочего дня. Так же говорят, что никакой медосмотр проходить не надо, нужно будет просто придти к ним... Далее →
  • 24.05.2012 Екатеринбургводитель
    Ужаснейшая компания. Не выплачивают ЗП. После увольнения сказали либо половина либо вообще ничего. Официально не трудоустраивают, прикрываясь испытательным сроком. Все бухгалтерия «серая». никогда с ними не связывайтесь. Обманывают как рядовых сотрудников, так и подрядчиков. Наемным водителям не оплачивают простои, везде пытаются всех «кинуть». Будте внимательны, не связывайтесь с этой компанией ни как сотрудник, ни как клиент. Далее →
  • 09.03.2012 Королевводитель
    Проработал там с 23 анваря по 5 марта водителем экспедитором, испытательный срок был объявлен месяц с окладом 20.000 рублей, отработав месяц узнал, что исп/срок увеличен, а оклад уменьшен. Каждый руководитель хотел покомандовать и узнать, что сказал другой руководитель и куда, я ездил и, что я делал, и кто что говорил и т.д. и т.п… В общей сложности за весь период работы получил 20.400 рублей,на вопрос почему так мало, был ответ, что в январе 22 рабочих дня, а в феврале был оштрафован за прогул (болел 2 дня). При поступлении на работу подписал два экземпляра трудового договора и 2 акта приемки автомобиля, ни один не дали даже посмотреть, зато потребовали трудовую книжку и др/док. Текучка огромная, отношение к работникам ужасное, за время своей работы нигде такого не встречал… Далее →
  • 21.02.2012 Москваводитель
    Полный обман! обещают водителю экспедитору 28 тыс, на испытательный срок 22 тыс, а в договоре пишут 14 тыс руб! именно 14 и получите в конце месяца! а дальше найдут следующего [censored]! при трудоустройстве никто не спрашивает водительскую мед справку и ИНН, зато берут в залог военный билет. обещают рабочий день 8 часов, на самом деле он варьируется от 10 до 12 часов. Про техническое обслуживание автомобиля, нормальную нелысую резину и незамерзайку там вообще ничего не знают. машины ездят пока не встают на дороге. но самое основное о чем хочу предупредить это о том что ваш 12 часовой день будет стоить 500 рублей! причем берут водителей с хорошим знание Москвы, и опытом работы! Профессионалы не попадитесь ! Удачи! Далее →
  • 23.04.2011 Москваводитель
    Постараюсь объективно написать, без гона, только факты: 1. Зарплата серая, примерно 20% по договору, остальное нал в конверте (зависит от общей суммы серой зп) 2. В новогодние праздники практикуется 20% снижение ЗП — об этом естественно не предупреждают при устройстве на работу. К тому же могут просто отправить в неоплачиваемый отпуск во время «зимней просадки бизнеса». 3. Гендир — хам редкий. Обматерить подчиненных, как на базаре, в присутствии подчиненных, коллег — легко! Наорать — запросто. Курение на совещаниях — регулярное дело — ему наплевать, что вы не курите! Такой же «рабоче-крестьянский» формат передается на нижние уровни. 4. Вас могут легко отправить сопровождать грузы в другой город, в приказном порядке (было сопровождение левых машин с левыми водителями — чтобы машина в пути «не пропала»). Не согласен — под увольнение. «Кто не с нами — тот против нас». Товарищ из зимней поездки в новосиб и обратно вернулся и заболел. 5. Текучка в компании — офигенная. От руководящего состава до рядовых. За 2 года сменилось 6 начальников отдела продаж, например. 6. Есть система обязательной Аттестации — это экзамен в полный рост по специфике автоперевозок. касается всех — от юриста до непосредственно приемосдатчика. Это инструмент... Далее →
  • 22.10.2010 Москваводитель
    Компания полная лажа! Обещают одно, а на деле совсем другое. Работа с 9 утра и до 5 утра, а выходить надо кадый день к 9.Люди ждут заказов до победного. Компания не справляется с заказами и гонят по большей части брак. Зарплату водителям не платят (которые не прошли испытательный срок, а он составляет 60 дней).Кто с такой нагрузкой справиться??? Далее →
  • 12.10.2010 Москваводитель
    ооо Корпорация «Красная площадь» (RedSquare Corporation) -кидалово Генеральный директор Бабаян Евгений Борисович профессиональный кидальщик. Нарушает все возможные трудовые нормы. Трудоустройство: - Либо не трудоустраивает совсем; - Либо на минималку; -Вначале обещает золотые горы… после испытательного срока Сама работа: - Не понятны цели и задачи работы; - Задачи меняются раз в неделю стабильно; - Отсутствуют должностные инструкции, трудового договора вообще нет; - Тупой и грубый директор, который не может организовать трудовой процесс; Зарплата: - Первый месяц оплачивается полностью - Второй месяц заплатили 30% от обещенной суммы оклада; - Третий и дальше стараются не платить (в офисе мало людей, кому не задерживали зарплату меньше чем на месяц. Вовремя платят только тем сотрудницам, с которыми спит гендир) ООО Корпорация «Красная площадь» (RedSquare Corporation) сменила четыре команды разработчиков (ни одной не заплатив полностью) Генеральный директор Бабаян Е.Б. аргументирует это тем, что в компании нет денег, что не мешает ему покупать автомобиль и ездить с водителем. При разговоре о деньгах говорит, что деньги будут на следующей неделе. (Стабильно кормит завтраками) Также Бабаян Е.Б. является генеральным директором... Далее →