Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве

нет Далее →

Работаю в Светогоре, водителем. Отношение УРОДА [З.] [К.] негативное ко всем сотрудникам, клиентов практически нет, в основном заказы государственных структур, везу заказ и пачку денег, так называемый ОТКАТ карманному заказчику, и много езжу, перевожу по его указу проституток. График ненормированный, [З.] денег платить не хочет, как договаривались, и официально не оформляет. До этого работал в другой компании, тоже водителем, всегда премии платили и относились хорошо, в отличие от этого ублюдка [З.] [К.] [А.]. Ушел с предыдущей работы, потому что имел глупость подвести этого УРОДА с несовершеннолетней [censored] до гостиницы, тогда он обещал все блага. Увольняюсь из этого притона, торгующего [censored] и прикрывающимися торговлей перекупленными светильниками. Далее →

Нету Далее →

1. Сменить руководство и персонал! 2. Обман по телефону и на собеседовании о зп в 200k, по факту получите дай бог 80 грязными, в день обещанных 6500−8500 нету, за все дни получил не более 5100 и то работал с 7 утра до 9 вечера без учета, что ехал на склад и домой по 2 часа. Но на собеседовании давали бумажки с красивыми зп, если буду грузить по 2.5т — 8500 плюс премии 400 за форму/день и 250 если обклею машину/день и дополнительная премия за график работы, если 7 дней подряд, то еще 3000 в неделю. В реальности 250 рублей и форма, и обклейка для этого еще надо покупать форму за свой счет, обклеить машину сможешь спустя 3 месяца, и премию не сможешь получить, потому что не дают работать более 5 дней! И форму обязательно нужно купить, иначе к работе не допускают. 3. Свободный график с подработками? В реальности вам звонят утром и вызывают на работу, если есть заказы, если планируете работать 7/0, 6/1, то не получится, работы на всех не хватает, а водителей набирают как муравьев. 4. Ваша зп не зависит от того, сколько загрузите! 5. Грузчиков предоставляют... Далее →

Нет. Далее →

Если вы увидели вакансии этой фирмы — не тратите своё время и нервы, оно того не стоит. Офис находится в БЦ на Научном проезде, склад — непосредственно у Хованского кладбища, откуда вечером выбраться своим ходом весьма проблематично, а утром вас будет подбадривать запах полигона ТБО и Хованского крематория. Текучка — огромная, кроме приближённых никто не задерживается больше 3-х месяцев. Зарплата — серая, мизерный оклад на карту, за остальным, серой частью, нужно каждый раз ездить «на поклон» в офис, в конверте — как у «начальника» левая пятка зачесалась, столько там и будет. О задержках серой части предупреждают сразу. Штрафы — за любой чих, чаще всего с кладовщика и водителя. Контора является семейным бизнесом с неизвестным количеством юрлиц, зарегистрированных в подвальном помещении Троицка, и держится за счёт обмана как непосредственно рабочих (приезжие, которые делают ремонт на объектах), из-за чего не могут вовремя сдать объекты, так и на собственных сотрудниках: на кладовщика с лёгкостью нарисуют недостачу в миллион на складе, угрожая судом и небесными карами, при этом не сдавая склад как положено. На одной из «рабочих» должностей вам 100% будут навязывать другие обязанности, которые не входят в ваши, а после скажут, что вы плохо справляетесь и ещё останетесь должны — водитель,... Далее →

Всем [censored] на водителей. Далее →

Все диспетчеры подставляют водителей, делают вид, мол, мы не при чем. Я не сомневаюсь, что сама С. перерезала премии. Рожа жеваная [censored] [censored] с лживой харей и вонючий Н. и этим рыжим ублюдком нас [censored] по премии. Точно знаю, что так и было. С бухгалтершей напьются до усрачки и будут [censored] протирать в офисе на наши премии. Выяснять нет смысла, там они воят на кого могут. Далее →

Даже намёка на какие-либо достоинства НЕТ. Далее →

Всем здрасте. Обходите эту контору стороной, не тратьте время, силы и деньги. Да, да, деньги, поверьте, они будут тоже потрачены. Отработал водителем три вахты, не получил даже половины. М. (хозяин) очень неприятный чел, общаться не умеет, всегда с усмешкой и издевкой. Поддержки на дороге нет от слова вообще. Перегрузы регулярные, за все отвечаешь сам. Слесарей нет, ремзона никакая, в кабине только набор рожковых ключей. Пересыпка не оборудована, каждая разгрузка — маленький подвиг. Грязь, тесно, ещё и ворота сам открываешь при каждом заезде и выезде. Почти все живут без денег, все голодные, сигарет нет ни у кого, пачка улетает за 10 мин. Рабочие зарплату при мне так и не получили, по три месяца отработали. От безвыходности работают дальше. За машину отвечаешь сам, доходит даже до полировки кабины. Выпрашиваешь шиномонтаж, говорят, шнур вставляй, ребята по 3−4 шнура в один прокол вставляют, потом это выплевывается на раз-два в самом неподходящем месте. Доходит даже, что монтировкой бортируют, сам видел, не один даже раз. У машин есть норма по топливу, пережёг — платишь с зарплаты. Не волнует, какие веса ты возишь. Порез ската с тебя снимают в полном объёме и сразу.... Далее →

командировочные бы поднять, на 700 рублей в день не шибко разгонишься. уже в самой скромной забегаловке один раз поесть это уже 300 рублей. Далее →

Можно много мусолить любую контору, но для дальнобоя, как и любого нормального мужика, главное — это семью накормить. В нашей конторе с этим проблем нет. Зарплата больше сотки — это железно. Командировочные не густо, но и не пусто. Начальство высоко себя не мнит, с водилы нереального не требует. Ремонтники в конторе есть и довольно неплохие. Поломка не геморрой водителя, короче. Все чин чином, работать можно. Далее →

Их нет! Далее →

Проработал 2 дня, и этого хватило, чтобы просто захлебнуться от того [censored], которое там творится! Общение просто мерзкое, машины ужасные, заказов нет, логисты обманывают и т.д. Водители сами покупают все на свете. Постоянно клянчат на бензин. На второй день отослали забирать Ларгус из Подмосковья. Вдумайтесь — забирать машину, которую бросил сотрудник и сказал — ключи под ковриком: я вертел вашу компанию. Его так все достало, что он просто её бросил. На это у меня ушло 6 часов. Оплата 1000 р. Как вам для Москвы? В итоге и эти 1000 р не перечисляют. Звони, пиши — тебя просто унижают и говорят: вопрос закрыт! Прочитайте внимательно — там денег нет! Ходить туда работать бессмысленно! Не рассматривайте эту компанию для работы, так как всё, что вы знаете, — ложь! Если вы всё ещё колеблетесь и всё же думаете пойти, попробовать, то знайте, что это просто вы ведетесь на ложные обещания. Далее →

Нет Далее →

Трудоустройство через прокладку Анкор, аутсорсинговая компания, после двух недель трудоустройства трудоустройство не состоялось. Не тратьте время, нервы, деньги на дорогу и прочее. Туда никого не могут набрать уже полгода, задумайтесь сами, почему. Далее →

Жалею, что не просмотрел раньше отзывы об этой шарашкиной конторе рога и копыта Далее →

Зазывают в офис якобы на работу водителем. По телефону всё звучит хоккей. А после кормят завтраками с обещаниями, что всё будет, но только не известно когда. Скоро очень скоро, ты жди. Обманули в [censored], даже проезд не оплатили. Зря потратил время, деньги, силы. Что за [censored] такое [censored] людям делаю? Я из Московской области в их сраный грязный офис приперся в [censored] [censored] в рот [censored]. Бежал к ним с утра пораньше. Чтоб сдохли скоты Далее →

Вцелом, нет нерешаемых проблем. Далее →

Стабильная и хорошо оплачиваемая работа. В моем регионе больше 30 в месяц зарабатывать нереально, поэтому и пошёл водителем. Да, дома особо не бываю, зато семья обеспечена всем необходимым. Контора своих не кидает, и зарплату платят, и суточные. Всем необходимым на линии обеспечивают. Общаются по-человечески, водитель в компании — это кормилец, а не раб. На каждую проблему есть целый список телефонов людей, которые должны эти проблемы решать. Далее →