Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1420)
-
Не советую в эту компанию устраиваться, ни штатным сотрудником, ни водителем. Кидают! На зарплату и на нормальные условия труда! Разбрасываются специалистами, потом ноют, что у них все плохо! Прежде чем туда устраиваться, посмотрите в каких долгах компания! как минимум 3млн рублей за обслуживание газа! Директор [Г.] Михаил играет в начальника, ничего не понимает что он делает, лишь раздает указания, которые даже не в силах объяснить, разговаривает как будто постоянно под чем-то, сотрудников не слушает и не слышит! Постоянно жмотит деньги, для него важна красивая картинка, по факту внутри компании царит настоящий хаос! Расскажу как о штате, так и о водителях. Водителей кормят завтраками, по итогу уходят без гроша в кармане. С ними обращаются как с г***ом, орут, угрожают при любом неповиновении. При трудоустройстве на работу водителем такси есть требование подписать договор на обучение, и договор о займе! Что это значит: Договор на обучение подписывает каждый новый водитель, и если Вы прошли обучение, но машин нет (а для вас всегда машин свободных не будет, если только кто-то не сорвет смену, тогда может быть вас посадят на авто), то вы обязаны по договору оплатить компании 18 000 рублей за обучение (прикидываются тем, что это сторонняя... Далее →
-
в компании есть костяк из водителей легковых машин, которые работают кучно в одном районе, возможно они что-то зарабатывают) но вот на микроавтобусах своих водителей у них нет, никто не задерживается! для небольших микроавтобусов оплата чуть выше от легковиков, но это только обещания! зарплату якобы выдают аже через два месяца, но это тоже всего лишь обещания, так они оттягивают момент скандала!) возможно вам будут давать 10−15 тыс в месяц и на этом все! никакой зарплаты вы не увидите! я смог отбодать часть зарплаты (бОльшую часть) после обращения в налоговую инспекцию)) они специально не оформляют, то есть у вас нет никаких подтверждений, что вы там вообще работали и на каких условиях!) в момент последней встречи, когда забирал денежку вышла начальница, это барышня из 90х, в разговоре блотнячка-бандитка) все на откровенном обмане! упаси вас Боже о каких-либо контактов с этой конторой! Далее →
-
Устроился водителем скорой помощи, официально оформили, прошёл медкомиссию, (собрали в отделе кадров 20−30 человек без маски половина). После оформления сказали ждать звонка, конечно ничего не дождался, сам начал звонить. В итоге две недели ожидания, оказался не востребован, я и ещё человек 20! Организации никакой, набор 300−400 водителей 20−30 не востребованы. Да выдают корочки с «обучением» на спецсигналам, если уволится 6000 будешь отдавать))) Далее →
-
В этой компании водителями кат. Е, работают сплошь идиоты из колхоза, которые в жизни своей сладче редьки ничего не ели. Устраиваются на работу чтобы кататься на ДАФе, а не чтобы зарабатывать. Рабы. За копейки! Сидит там [censored] который гоняет как угорелых из Питера до Москвы за 9 часов, из Питера до Симферополя за двое суток и хочет при этом экономию топлива. Кормили машины из бочек. Ещё свежие ДАФы, уже с убитыми топливными системами от дешёвого ДТ. Жмоты, страшные. За копейку удавятся. Всегда у них водила виноват и гоняя как животное без сна и отдыха круглосуточно, умудряются ещё обвинять в том что своей такой работой, ущерб компании наносит. Каким дебилом нужно быть чтобы это терпеть. Далее →
-
Самая настоящая контора из 90-х. На собеседовании у лысоголового будет звучать, то что зарплата белая, то что пока такая сумма, потом будет другая больше чуть ли не в половину. На самом деле трёп . Работать до 12 ночи это норма, для всех, то ли ты кад. инженер, помощник, водитель, геодезист, отдел КДО. Переработки не считаются. И теперь вишенка на торте. В каждом кабинете есть камера которая следит за тобой и записывает звук. Приятного собеседования. Далее →
-
Кто рассматривает эту компанию — читать внимательно! Компания конченая шарага и развод, поверьте на слово. Я сам когда читал плохие отзывы думал, ну всяко бывает, всем нравится не может, вот у меня то все по другому будет, но нет. Весь негатив который пишут — правда! Вас [censored] везде и вы ничего не заработаете. Депозит вернуть не реально, штрафы не оспариваются. Тачки убитые. Ни каких 40% вы получать не будете, это обман. Вот простой пример — заказ за 31км от меня, по навигатору еду 1,5 часа, заказ на 2 часа, сумма заказа 1900, из них мой доход по программе 615р. Считайте сами. Больше 4−5 заказов в день реально. Страховка 200р каждые сутки, выплата раз в 15 дней, депозит не может быть меньше чем 5500, иначе заказы не падают. Все сделано так что бы вы попали в рабство и не могли уйти. В плюсе от сюда не выйти. 2000р за смену 14−16 часов, вот средний доход, это без штрафов, которые точно будут. И еще, вам будут [censored] все, от первого телефонного разговора до начальника колонны, на всех этапах и все люди. Как поймете что пора уходить, готовьтесь — все что... Далее →
-
Использовать нужно свой автомобиль. В середине прошлого года заставили всех водителей перейти на самозанятых, причем срезали зарплату тысяч на 12 в месяц. И начальство норовит в любой момент подставить, а свои ошибки перекладывает на подчиненных. При использовании личного авто, и составленных маршрутов — оплата труда мизерная (2/2 не более 30тр в месяц, а пробеги могут быть и до 200 км.). Не рекомендую тут работать. Далее →
-
Работал 2 месяца водителем. Уводился в декабре 2019, на депозите было около 10 тысяч. Так и не вернули. Отношения к водителям как к скоту. На нас зарабатывают деньги и нас же гнобят. Начальники колонии начальник базы уроды редкостные. Работал на базе запад, руководил там [Ч.] Андрей. Попал в дтп перед увольнением, вина не моя, колонный говорит деньги с депозита списали за дтп. Хотя на обучение говорили что тс застрахованы и что если водитель не виноват, никаких штрафов нет. Машину отремонтировали в страховой, кстати в данной компании один адекватный сотрудник это девушка которая занимается дтп, если правильно помню то зовут ее Галина. Очень внимательная и воспитанная, даже если учесть что она защищает интересы компании, она к водителям наверно единственная относится как к людям и объясняет все понятно. Если бы побольше таких сотрудников в компании было, то и люди бы шли и компания бы больше зарабатывала. А так сплошные уроды, которые ненавидят водителей хотя за счет них платят им зп. На деньги кидают, такое чувство что зарабатывают за счет депозита, а не перевозок. Далее →
-
-
Всем привет! В своё время сам искал отзывы про эту контору и не нашёл. Теперь, спустя время, достаточно поварившись в этом болоте, могу поведать потенциальному кандидату про работу в компании «Тринити-У» (или как они про себя пишут «Торгово-производственной компании «Тринити». Контора занимается оптово-розничной торговлей хозтоваров, упаковки, одноразовой посуды и бытовой химии. Почему такой набор, спросите вы? Да потому что начиналась контора эта в начале «нулевых» тремя «понаехавшими» в московский регион из провинции дружками -однокурсниками МИФИ (Сасик [И.] Снегирёв [Д.] [К.] [А.] которые не пошли по окончанию института в «великую науку», а решили на подаренном родителями «бизнесе» «срубить бабла по-бырому», по «серым» схемам толкая товары первой необходимости (часть из которых — откровенный контрафакт) на «чёрные» рынки. Поэтому, даже через 20 лет, их основные клиенты — «носороги»… ну и «хач-сервис» — как «визитная карточка» конторы уровня начала 90-хх. Но об этом позже. Производство. ЕГО НЕТ! И никогда НЕ БЫЛО. Прямо на собеседовании [К.] [И.] (зам. гендира, одногруппник соучредителей) признаётся в том, что это враньё нужно для того, чтобы иметь какие-никакие преимущества на рынке (ну, типа, производитель — это надёжно, это лучшая цена). Ха. Только не все [censored]... Далее →
-
Господа водители! Внимательно прочтите этот отзыв. Этот таксопарк полное [censored] ведитесь на ласковые лица [С.] лысого и Антона. Они шляпники. Их цель бабло…На водителей глубоко [censored] невыполнимый план, проюи котором [censored] Солярис, во времена пандемии, стоит 2300 руб. в сутки. Это при том, что они на [censored] божатся, что не аренда, а зарплата. План не выполнил, выплачивают 20 проц. от наработки. Топлива на 1200 руб в сутки. Чистыми надо привезти 5500…и тогда зар плата 2000.Считаем…5500−2000 — 1200 Далее →
-
Мошенники Поработал полтора месяца изза корона вируса уволился написал заявление и отработал 15 дней. Всё по их правилам. На депозите и резерве осталось около 18 тысяч обещали перевести в течение 28 дней. Прошел больше месяца, но денег нет. Звоню в главный офис говорят что депозит пустой. Далее →
-
Тк континент рф karavantrans.ru.ип дзюба галина.мун олег юрьевич.алексей баширов.вереитинов а.их водитель обокральчасть груза у молодой семьи из москвы.контора которая уже не впервые кидает людей то груз разбили то обокрали.не связывайтесь с ними ни в коем случае ужас, а не контора Далее →
-
Работал водителем в данной компании. Все на вас по х.., хоть живи в машине. Машины убитые, запчастей нет. Самая главная проблема это логисты. Абсолютно не компетентны, а бы как составляют маршруты, им так же на [censored] на вас как и всем остальным. Особенно старший логист, просто [censored] дебильная, [censored] всех от отдела кадров до склада. [censored] редкостный. Из-за этой [censored] хорошие водители по уходили. Мой совет если есть варианты по работе, то на эту фирму даже не смотрите. Далее →💬1 комментарий
-
Сплошной ходячий недостаток. Нарушение ТК от начала трудоустройства и до увольнения. Выплата зп на усмотрение [А.] [М.] если в месяце 21 день рабочий, то ты должен где-то взять 23 дня, тогда получаешь 50 000, как и обещанно. Субботы дежурные не оплачивают, переработки так же не оплачивают, это наши проблемы что мы стоим в пробках, вы должны и все. Проработал там водителем 5 месяцев, уволился, расчёта до сих пор нету. В связи с пандемией, без приказа, уведомив по ватсап, решило снизить зп, кто им неугоден, так же увольняют по ватсап. Так что, прежде чем идти туда работать, 100 раз подумайте. Далее →
-
Работаю в компании больше года. Все было хорошо. На той неделе убрали нашего логиста, а вчера устроили тихий ужас. Весь вечер общались с двумя особами которые даже не представились. После этого созвонился с водителями и узнал что у компании огромные долги перед водителями. Видимо начало конца. Далее →
-
- платят копейки, к тому же обманули с зарплатой, в первый месяц выплатили зп в 2 раза меньше обещанной на собеседовании — обманули и с другими вещами, в т.ч. касательно маршрутов. заранее, даже поздним вечером накануне, маршрут не узнать, могут отправить на несколько заказов в разные концы города — так на проезд потратишь больше, чем заработаешь — с рабочим днём также обман, договаривались на 9 часов, по итогу приезжаешь на склад забрать заказы часов в 9 утра, а последний заказ отдаёшь часов в 7−8-9 вечера — трудоустройство неофициальное, подписывается только договор об ответственности курьера за посылки))) — на всех курьеров не хватает платёжных терминалов, отправляют без них со словами: «ну если проблемы будут у клиента с оплатой так, переноси заказ просто" — маски и перчатки для курьеров (коронавирус) быстро кончаются, хватает далеко не на всех, а некоторые ушлые курьеры забирают халявные мед. материалы пачками — не особо удобное помещение, на складе и в тесном офисе все постоянно толпятся (коронавирус!) — связь и проезд компенсируют далеко не всегда (нужно выполнять определённую норму смен), к тому же вычитают из зп — в вакансии обещаны «малогабаритные заказы», на деле кладут немаленькие нелёгкие коробки... Далее →
-
Стажировался полдня, ездили с наставником киргизом на моей машине, вес ящиков с продуктами действительно тяжеленные (из-за чего и не захотелось в дальнейшем туда устраиваться, потому как это уже водитель-грузчик). Обещанный оплачиваемый бензин в день стажировки — не оплачивают, видимо только если устроишься работать. Вот такой этот айгудс. Далее →
-
У меня родители обращались в к автоюристам из Главной Дороги по поводу лишения водительских прав. К сожалению, перед обращением не прочитали отзывы в интернете. Так с них там денег очень много содрали, еще и дело провалили. А когда они начали задавать их автоюристу [К.] [Ю.] не удобные для него вопросы, и требовать вернуть хотя бы частично аванс, а он был не маленький — 38 000 руб., как понимаете для пенсионеров это большие деньги. Тот на них попросту наорал и сказал, что ничего им не должен, мол договор читать внимательно нужно. Самое интересное, что при мне он уже себя побоялся так по-хамски вести. То есть на людей в возрасте можно и наорать, а если пришли дети, сразу в кусты. В итоге, аванс нам так и не вернул [К.] [Ю.] — автоюрист из Главной Дороги. Сейчас ищем другого автоюриста для подачи апелляции. Очень жаль испорченной нервной системы родителей, и потерянного времени и денег. Далее →
-
Попался на громкое название, схожее с названием передачи на НТВ. В результате — ни денег, ни водительских прав. Прикрепили мое дело вести [К.] [Ю.] Он сам с ПДД РФ не дружит, судья его отчитала сам за ошибки прямо на судебном заседании, а заодно и меня, чтоб смотрел в следующий раз куда обращаюсь. Сама судья! Стыдно даже самому. Далее →
-
Абсолютно «Поехавшее» начальство, каждый рабочий день как казино, постоянно лезут из крайности в крайность. Зарплата максимум полтос, больше — удавятся. Переработка конечно не оплачивается, к водителям относятся как с скоту, только избранные (которые работают как черти) считаются людьми. Когда у фирмы мало денег включается режим охоты на карманы сотрудников с максимумом штрафов. Фирма работает по правилу Обманул и забыл, лить воду водителям, заказчику и своим же сотрудникам — в порядке вещей. На счет автопарка — почти все машины которые вовремя не достались на постоянку хорошим водилам — убиты в хлам, и чинить нвоый водитель будет в основном за свой счет. Постоянная задержка зарплаты, офису на месяц, водителям на два, что бы держать в сотрудников в рабстве тк как зарплата черная. Если вам ножен опыт в какой-либо сфере то устроиться можно, тк как берут кого попало из-за огромной текучки, в других случаях не советую. Далее →