Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге

Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работали на мужской професии? Добавьте отзыв! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Отзывы (799)

  • 01.09.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Задержка зарплаты (10−14 дней). Низкая зарплата (на испытательном 35 обещают, а в итоге 26), после 32тыс даже если на двух станках работать. Одна форма выдается и как стирать? В дождь заливается весь цех. Грязь, дым,шум. Это не производство, а завод. Всего и вся не хватает, нет нужного в работе инструмента. Ты и стропальщик, ты и оператор, ты и грузчик, водитель погрузчика, ты и ОТК и все ТЫ. Руководство не видит тебя как работника, обещания «пустышки». Все работники приходят и уходят когда хотят. Пьянство, укуренные люди это норма. Далее →
  • 30.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель • 👍3
    Гнилая конторка-перекупщиков с АТИ, генеральный директор [М.] В.В. очень не приличный и некомпетентный человек во всех вопросах, ушлый, жадный, за каждую копейку готов удавится, ни за что никогда не отвечает (ни за слова, ни за какие-либо действия) и не может решить ни одного даже самого простого вопроса. Со своей женой которая сидит там же в бухгалтерии кидают водителей на деньги всеми возможными и не возможными способами, постоянные задержки по з/п, не оплата чеков по стоянкам и сопутствующих расходов (в бухгалтерии постоянно теряются чеки, квитанции и т.д.) Заставляют водителей работать по двое суток без сна и отдыха, тем самым принуждают водителей идти на нарушения режима труда и отдыха, под угрозой увольнения просят открыть ИП чтобы проводить левые денежные операции и не платить налоги (этим скоро будет заниматься прокуратура, трудовая инспекция и ОБЭП) к работникам относятся как к скоту и расходному материалу, очень не приятные люди и сам офисный коллектив в целом так же подобран, не советую с ними иметь вообще какие-либо дела. Далее →
  • 23.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель • 👍230
    Уважаемые водители обходите эту кантору стараной я работал в этой конторе 6 месяцев за это время заработал 274 тысячи за последнию смену накатал 25 тысяч км думал повезло получу нормальную зарплату нетутто было кинули на деньги заплатили гораздо меньше чем заработал и некто немог ответить где деньги. Там на водителей всем [censored] За пережоги снимают нормы на рефах 1.7 литра. За простой некто не платит хотя и обещали мне так и не заплатили за недельный простой. Механик два раза лист простоя терял сваливал все на бухгалтерию, а потом просто забыли. Вот и уволился из этой конторы. Сейчаз буду подавать жалобы в трудовую инспекцию и прокуратуру пусть разбираются. Всего не напишешь не хватит страницы. Обходите мимо не тратьте своё время и нервы текучка там. Далее →
  • 22.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель • 💵 ЗП: 72000
    Положительные стороны компании: Оформление документов (рабочая виза стоимостью €18.5) и проезд за счёт работодателя (-торговца), суточные в размере 400 руб. в сутки (2800 в неделю, которые постоянно задерживают, надо просить и напоминать — им нравится внимание), доставка от места проживания до объекта, спецодежда (ширпотреб), приемлемые условия проживания. Отрицательные стороны компании: Контора «Рога и Копыта», позиционирует себя как строительная фирма, но по сути это кадровое агенство со штатом три человека офисных сотрудников с гендиректором в т.ч. Работа не по профилю (ехал бетонщиком — попал на электромонтаж), ужасный проезд из Питера до Варшавы через Минск — на микроавтобусах с безумными водителями, ну и основное это задержка зарплаты и постоянная кормёжка «завтраками». 29 июня приехали в Варшаву, 10 июля приступили к работе. По договору аванс 30-го числа за текущий месяц, з/п 15-го, но понятно кто там плавал. Сегодня 22 августа. Минимум гарантий, ждём дальнейшего развития событий. Ребята, если вы себя уважаете, не верьте сказкам и не связывайтесь, если все же хотите почувствовать себя Джамшутом — welcome! P. S. Директора, [М.] [О.] Владимировича, в глаза не видел, но зреет подозрение, что это великий человек и [censored] Далее →
  • 22.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Контора «Рога и Копыта», позиционирует себя как строительная фирма, но по сути это кадровое агенство со штатом три человека офисных сотрудников с гендиректором в т.ч. Работа не по профилю (ехал бетонщиком — попал на электромонтаж), ужасный проезд из Питера до Варшавы через Минск — на микроавтобусах с безумными водителями, ну и основное это задержка зарплаты и постоянная кормёжка «завтраками». 29 июня приехали в Варшаву, 10 июля приступили к работе. По договору аванс 30-го числа за текущий месяц, з/п 15-го, но понятно кто там плавал. Сегодня 22 августа. Минимум гарантий, ждём дальнейшего развития событий. Ребята, если вы себя уважаете, не верьте сказкам и не связывайтесь, если все же хотите почувствовать себя Джамшутом — welcome! P. S. Директора, [М.] [О.] Владимировича, в глаза не видел, но зреет подозрение, что это великий человек и [censored] Далее →
  • 20.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель • 👍2
    Не связывайтесь с этой компанией! Все, что написано в комментариях другими — ложь. Автофлот и Такси812.рф — это 2 разных ИПшника, которые снимают 2 офиса в центре и север города на двоих, дабы дешевле выходила аренда офиса. Чернушная контора, где подписывается договор с водителями только в 1 экземпляре и сохраняется у компании! В случае чего, ничего не докажете и штрафы полетят! Никаких бизнес-класса машин нет, октавии старые 2014 года с пробегом 400к+, такие машину только на свалку, есть киа оптима на к+, но сразу вас никто туда не пустят, говорят типа через 3 смены сажают, но по факту выборочно. [М.] максимум 18 штук, никаких 500+ машин как на сайте написано нет. Если задать вопросы из моей писанины, скорее всего будет оправдание, что я плохой работник или как у них все воздушно и прозрачно и всегда идут навстречу. Теперь для HRов. Как менеджер, подбирающий водителей в парк заявляю, что начальник заставляет врать в лицо соискателем, преувеличивая условия, все собеседования и разговоры прослушивает и вечно вставляет свои 5 копеек в разговор, перебивает, когда ты общаешься по телефону. Никакого обеда нет (приходилось перекусывать фруктами, чтобы живот не ныл), этот... Далее →
  • 14.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Оценка оплаты.- отзыв для тех кто метит в ассистенты менеджера — вот ваш функционал - 1)разгрузка товара, прием товара с главного склада, сбор доставок для местных водителей, выдача товара клиентам (поиск происходит шарясь руками на полке, что очень тормозит процесс) Прием денежных средств. Контроль кассы, Инкассация при наборе в кассе определенной суммы."раз в три дня « Прием местных поставщиков. Обработка товара. Разбор товара из заявок интернет магазина, Инвентаризация склада. Риск залететь на штраф при не обнаружении дефекта на какой-нибудь детали. Сбор документов через внутренний аналог 1С для отправки на склад. Давление от рук офисов на вас как на ассистента в моменты пиковой нагрузки. Всё это ассистент будет тянуть за 32 тыс р. Оставляю на ваше усмотрение подойдет ли вам такое? Сам офис может находится в унылом состоянии. мусор и вонь. Руководство может и практикует политику увольнения не с соблюдением Т, К Само руководство — костное и забитое глв офисом Мск — работа по старому, смена бизнес моделей идет медленно и из-под палки. Единственная возможность это спустя полгода — год -перейти на поз менеджера, НО — надо понимать что пройдет еще... Далее →
  • 11.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Искала работу в логистике уже очень давно, но тк к сожалению не было опыта в данной сфере этилен так легко. И тут меня позвали на собеседование в данную компанию. График 1/2 зп 50 000. Первый день я пришла на собеседование в офис на звёздной, что меня насторожило собеседование прошло минуты за 2. После чего мне предложили выйти на стажировку на пол дня на след.день. Стажировка прошла успешно, после чего мне опять же таки было предложено уже выходить на работу, что я и сделала. Пообщавшись с сотрудником компании который работает в ней месяц и уже хочет убегать от иуду я поняла что не так все гладко как на самом деле. Девушка отработала в ней уже 1.5 месяца и ее таки не устроили официально. Водителям не платят за и постоянно огромные для них штрафы. Далее →
  • 10.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель • 💵 ЗП: 65000
    Работал раньше в другом перевозчике. Кинули с зарплатой, с мая не выплачивали. Сюда идти сперва не хотел, но выбора не было. Нужно жить на что-то. По итогу — машину выдали, не новая, но ездит. Очередей на рембазу меньше. Зарплата не как говорили, немного меньше — но по рынку прилично. Берут не всех, надо понимать что работа сложная. Штаны просиживать не дадут, заказов много Далее →
  • 03.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Работала в компании ООО «гидропромстрой» с августа 2019 года по апрель 2020 года, начальником сметно-договорного отдела. Предложили работу по знакомству, поэтому не прочитала отзывы в интернете, что оказалось фатальной ошибкой, но в связи с тем, что относилась к «привилегированным» сотрудникам, проработала так долго. ООО «гидропромстрой» Генеральный директор: [З.] [М.] [В.] Директор филиала в СПБ: Сеферян Ованес [Р.] ИНН / КПП 7 701 801 509 / 920 401 001 Юридический адрес: 299 011, севастополь город, УЛИЦА володарского, ДОМ 3, помещение Фактический адрес в СПб: индустриальный ПР., д.44а, САНКТ-петербург, 195 279, ПОМ. 604 Что такое «привилегированный» сотрудник в понимание этой организации, трудовой договор заключила на полную сумму заработной платы и отказалась, от премиальной части, которую по уверению Директора филиала Сеферяна О.Р., платят всем и вовремя. Зарплату получала раз в месяц, после написания служебной записки и личными обращениями к [З.] М.В. и Сеферяну О. Р. Остальные сотрудники, могут ждать зарплату по 3−4 месяца, ходить выпрашивать. Работая в этой компании узнала, что можно уходить в вынужденный простои, почти без потери заработной платы и это единственный способ хоть как-то получить свои заработанные деньги. Находясь в штате ООО... Далее →
  • 02.08.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Работала в компании ООО «гидропромстрой» с августа 2019 года по апрель 2020 года, начальником сметно-договорного отдела. Предложили работу по знакомству, поэтому не прочитала отзывы в интернете, что оказалось фатальной ошибкой, но в связи с тем, что относилась к «привилегированным» сотрудникам, проработала так долго. ООО «гидропромстрой» Генеральный директор: [З.] [М.] [В.] Директор филиала в СПБ: Сеферян Ованес [Р.] ИНН / КПП 7 701 801 509 / 920 401 001 Юридический адрес: 299 011, севастополь город, УЛИЦА володарского, ДОМ 3, помещение Фактический адрес в СПб: индустриальный ПР., д.44а, САНКТ-петербург, 195 279, ПОМ. 604 Что такое «привилегированный» сотрудник в понимание этой организации, трудовой договор заключила на полную сумму заработной платы и отказалась, от премиальной части, которую по уверению Директора филиала Сеферяна О.Р., платят всем и вовремя. Зарплату получала раз в месяц, после написания служебной записки и личными обращениями к [З.] М.В. и Сеферяну О. Р. Остальные сотрудники, могут ждать зарплату по 3−4 месяца, ходить выпрашивать. Работая в этой компании узнала, что можно уходить в вынужденный простои, почти без потери заработной платы и это единственный способ хоть как-то получить свои заработанные деньги. Находясь в штате ООО... Далее →
  • 25.07.2020 • Санкт-Петербург • водитель • 👍3
    Откликнулся hh на вакансию Ночной специалист по логистике. Менеджер [В.] была вежливой, быстро прошло собеседование, позвала старшиго логиста с ним быстро переговорили, после чего предложил выйти на 2ч познакомиться получше плюс показать, что буду делать. На следующей день произошло знакомство с работой, началась стажировка. Сразу скажу стажировка не оплачивается, а вам могу сказать мол можете каждый день работать только плюс до вас. В вообщем делал все как нужно, на пятый день ссаный работник, даже не руководитель говорит ты нам не подходишь, радует, что делал дела, а не поехал туда с дома. Короче компания помоешная хотите потратить время в пустую бегите на Тамбовскую 91.Самая Ху&я место куда можете попасть. Далее →
  • 16.07.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Речь идёт только об аптеках в городе Приморск, Ленинградской области. Сеть хорошая, аптека хорошая, но есть одно но… Как бывший сотрудник хочу сообщить, что зав.аптекой- [М.] [Г.] [В.] — неадекватный, лицемерный, негативный человек. Заведует тремя аптеками в Приморске. Мы ушли всем коллективом. Причина — устали терпеть отношение заведующей. Мы были рабынями, терпели издевательства, и неподобающее отношение. Могла оскорбить, обозвать, о моей лично семье, не зная её, говорила что мы пьющая семейка, курящая травку. Мою дочь назвала воровкой. Всё это за глаза, в глаза улыбалась. Такого лицемерия не встречала ни разу в своей жизни. Над коллегами тоже издевалась по своему. Кричала на них (взрослых женщин), обвиняла в воровстве. Часто доводила до слёз. В её кабинете вечный бардак, уборка проводилась только перед приездом офисных сотрудников из Санкт-Петербурга. В холодильнике просроченные, заплесневелые продукты. Сухари на батарее. Личные продукты напиханы во все полки на кухне. Вечно ест за компьютерным столом над документацией. Накладные во время не печатаются. Никогда нет прямого ответа на поставленный вопрос. Никогда сама ничего решать не может. Когда обслуживает покупателей, тянет время ненужными разговорами.. Промоакции (кружки в подарок, массажеры, ручки) раздавала посторонним (инкассаторам, водителям-экспедиторам, знакомым).... Далее →
  • 16.07.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    На собеседовании улыбаются и рассказывают о зп от 40 до 80, о рабочем дне с 9 до 18 и о том, что водитель не занимается разґрузкой, но видимо клиенты об этом ничего не знают, менеджеры не доносят- им главное продать, что дальше мало волнует; так же рассказывают, что водитель что бы хорошо зарабатывать должен в день выгружать 15 точек общей массой 5тонн, на каждую точку тратить не более 20мин. По факту получается, что в один рейс грузят около 2 тонн (максимальная нагрузка на моём авто 1450кг, но всем пофиг) и дают листочек с адресами где 10 точек. Каждый раз приезжаешь на новую точку в очередь и стоишь третьим- четвертым, ждёшь. Так проходит минут 40 или больше и за день ты приезжаешь не 10 в первом рейсе и ещё 5 во втором, а всего 10 и после приходишь домой в 9−10 вечера с заработком 800р. Рекомендую. В целом все у них устроено не что бы просто работать, а нужно именно ухищрятся делать так, что бы все получалось, но оно того не стоит. И если ты, дорогой друг, хочешь быстро что-то заработать, то это не твой вариант- выплаты в следующем месяце за предыдущий, ещё и в 20х числах. Так же есть неформальные просьбы... Далее →
  • 11.07.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    25/06/2020 я откликнулась на вакансию — менеджер по логистике в компанию Biolife Express. 26/06/2020 мне позвонила менеджер по персоналу и спросила: «Вам удобно сейчас разговаривать?» Я сказала — угу. Она засмеялась и переспросила: «А что это значит — ваше угу? Это значит да или нет? Вы нормально что разговаривать не умеете?» Я уже думала отключиться и не выслушивать это хамло, но поскольку данная вакансия меня заинтересовала, я решила продолжить наш диалог. Далее менеджер рассказывала про обязанности и условия. С её слов: 1) Работа с документами, накладными, бланками строгой отчётности и всё в таком порядке; 2) Работа на телефоне, звонят люди, интересуются судьбой своих заказов, хотят нам чё то сдать, узнают адрес химчистки, пункты, корпораты звонят. В работе 3 ключевых блока — график 2/2 с 8 до 20, зарплата 40 тысяч, 30-оклад, 10-премия. Если сотрудник справляется с работой, премию он получает. Никаких финансовых показателей выполнять не нужно. Нет никакого плана в работе. Если вы не отправили машину не туда, куда надо или что-нибудь испортили ужасно, то премия ваша. Я задала вопрос — оформляют ли официально или нет? Ответ кадровика — оформление через 3 месяца. А первые 3 месяца все... Далее →
  • 09.07.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    ни в коем случае не идите туда работать! это не вы будете зарабатывать, а на вас, причем не в переносном смысле! мой парень устроился работать месяц назад. помимо того, что нужно было за это божественное право работать в этой гнилой компании внести депозит 5 кусков, так еще и каждую смену оплачивать топливо со своих денег. поддержки никакой нет, при возникновении спорных ситуаций диспетчеры переводят друг на друга ответственность, отсутствует хоть малая капля компетентности, спрашивается какого х@я они там сидят, если нечего не знают и не могут! во время смены нет никаких перерывов, времени ни на поесть ни на попить нету. газели не исправны! за месяц работы газель сломалась 5 раз, а в первую смену вообще лопнуло колесо во время движения по магистрали! безумно халатное отношения старшего колонны, который сейчас мнет свою [censored] на базе где парнас, не отвечает ни на какие вопросы, игнорирует, не справляется со своими обязанностями, придумывает липовые штрафы! в данный момент не выплачивают зп, по подсчетам в районе 60 к, ссылаются на выдуманные штрафы и на то, что нужно было сделать вычеты, из зп, начинают кормить завтраками и обещаниями о том, что " сегодня зп выплатят до конца дня. парень работал 6 ×1... Далее →
  • 01.07.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Состояние авто. Нет поддержки водителей. Оператор в ночное время не решает ничего. Нет дежурного ответственного лица. Далее →
  • 29.06.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Отработал в этой компании более 2-х лет. Вначале было терпимо, с декабря 2019 г., началось «в деревне утро»!Без объяснения причины отстранили от работы, в декабре отработал не более 5 дней. Есть там такое «туловище"-Сулейманов Султан-коммерческий директор. Молодое, раннее, борзое-ТЕЛО!От своих слов отказывается, «ссы в глаза=божья роса»!Есть еще одно не менее [censored] сей конторы! ЭТО-Королева- [censored] воды и пара-начальница местной прачки Ирина! Вот уж чудо-так уж чудо! Все за Вас решит сколько ты должен получить, и на сколько Вас «опустить"в денежном эквиваленте (штрафует то есть) КОРОЛЕВА!Машины для работы «убитые», масло и охлаждайку жрут-галонами и никому дела нет! Мастер в ремзоне-скобать борзый до безобразия (Дима)Доход компании умопомрачительный-а работяги для них"БЫДЛО», текучка страшная. Работают там или идиоты по жизни, или [censored] с водилой вопрсы решать не будет, сольет юристу, а тот-высокомерное хамло. Правда с секретуткой гендиректора был зимой 2020 г.уволен (проворовались дешовки!), но гонору у обоих…Словом, если кто захочет поработать тут на АБК водителем-экспедитором-подумайте!Прачка Вас нагреет на бабло-в школу не ходи! Единственный нормальный человек в компании -на [А.] Елена! Всем удачи, а вышеперечисленным"ушлепкам"-Бог Вам судья-отрыгнется все это вам отморозки! Далее →
  • 26.06.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    Рабочие места находятся очень близко, нет никакого свободного пространства. Что нарушает установленные нормы по санитарным нормам труда и госстандартам по размещению сотрудников. Компания БТА (7 810 380 603) является так же и компаниями: спарта, ЭНИФ, ДВЕ столицы, уравнение. Зарплаты серые, официальная это минимальная оплата труда. Руководство практически полностью игнорируют общение с сотрудниками. Руководит всем этим на должности операционного директора спарты [К.] [К.] [Т.] а фактически владеет [Б.] [А.] [А.] Нет этикета общения логистов и водителей, что оставляет желать лучшего. Куда идет все это никто не знает, полное непонимание что происходит. Проблемы решаются не системно. В компании царит метод давления на сотрудников с помощью угроз невыплаты серой ЗП и увольнениям по статьям. Сотрудники не ценятся. Социальный пакет отсутствует полностью! Перспективы работы в данных компаниях отсутствует! Далее →
  • 17.06.2020 • Санкт-Петербург • водитель
    ИП [Ш.] Г.В. (офис на Ленинском по., 153) является владельцем не только сети пекарен, но и руководителем и учредителем Автокома, Спецоборонстроя, Управления механизации 50 и т.д. Набирает везде людей без оформления, договоров, обещая на руки в 10 раз больше, а потом всех кидает! Любит нанимать мужчин для работы вахтовым методом в Мирный. Сам испаряется, телефон выключает. Люди без денег даже выехать не могут. И так уже не первый год. Будьте осторожны, хоть в пекарнях, хоть водителем — одинаково. Далее →