Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Ярославле
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (50)
-
✓ ПреимуществаГрафик 5/2 Далее →✗ НедостаткиВодители работают на старых «Ларгусах» два дня на смене, неделю на ремонте за свой счёт. На складе бегают крысы, жрут печенье, просят завести и содержать кошку, чтоб не платить за печенье. Просроченные козинаки замазывали срок т.к. большой возврат и по второму разу. А самый трэш так это платить за «тухляк», который привозят на склад с точек, а вам потом скажут, что не хватает в «тухляке» халвы или конфет, и ты платишь за это. «Руководитель» разговаривает с сотрудниками на равных, несмотря на то что ей 25, а водителям по 50−60. Моей ошибкой туда прийти было, не посмотрев сразу отзывы. Далее →
-
Эта отвратительная компания занимается организацией питания в школах и детских садах, победив в тендерах. Еду все время привозят с огромным опозданием, ученики и дети вынуждены ждать. Очень много возвратов приготовленной пищи. Постоянно обманывают своих работников, зарплату платят с задержками. Часто не платят нанятым водителям, которые развозят еду. Из-за этого большая текучка персонала. Директор [Е.] постоянно лжет и кормит всех обещаниями вместе со своим папочкой [А.] [Л.]. Не советую связываться с этой компанией. Далее →
-
✓ ПреимуществаNo Далее →✗ НедостаткиВ данной организации постоянная текучка, и непросто так! За такую работу вынужденно держатся ипотечники и водители с области (где нет работы). Часть машин периодически на неделю, две, три попадает в простой, естественно, неоплачиваемый. Водителям приходится ездить круглосуточно с грубейшими нарушениями режима труда и отдыха, в связи с чем они периодически засыпают за рулём и попадают в ДТП (в том числе и со смертельным исходом). На вопрос начальству, почему из водителей выжимают все соки, ответ такой: что мол, вам за это платят. Сотрудники ГИБДД грузовики пятёрки останавливают лишь при грубом нарушении, тахограф не проверяют практически никогда. Что удивительно… Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЗарплату за все время не задерживали вообще никогда, раз в неделю можно брать деньги на поесть из суточных если надо. Был на больничном тоже все оплатили. если какие вопросы всегда у девочек спрашивал все объясняют, помогут. Сам работал на ломовозе и на шторе, графики разные какой надо можно менять. Далее →✗ НедостаткиЗарплата вроде и нормальная, 130 получал, но ездить много надо. Поэтому побольше бы за километр стоимость сделали, так вообще не жаловался бы. Далее →
-
✓ ПреимуществаОни есть: машина при тебе, каждый день при деньгах, план можно сделать за 8 часов, а потом дело твое, но … Далее →✗ Недостаткикис -АРТ. Она же — «Аналитика работы такси». Ты должен зарегистрироваться в этом кабинете и получить свой номер. Меня система не пропустила, хоть и ВСД категории открыты у меня и стаж вождения приличный. И в такси я работал в период до 2020 года… Не знаю почему. Мне уже 55 лет — может, поэтому? Далее →
-
✓ ПреимуществаНормальные условия, все по честному. Далее →✗ НедостаткиВ интернете полно разных отзывов о сотрудниках компании Безопасный водитель. Кто-то хвалит эту компанию, кто-то наоборот, негодует, и все это понятно. Разные люди, ожидание не всегда совпадает с реальностью. В общем, не остался и я в стороне, решил написать отзыв. Я работаю тренером. На входе бесплатное обучение, даже стипендию платят на время учебы, после экзамена направляют на стажировку и потом на группы. Конечно, работа с водителями не простая, морально иногда выматывает. Руководство контролирует качество занятий по видео, сидят специальные люди. Для меня это не проблема, т.к. я стараюсь выполнить свою работу всегда на отлично. Стабильность сейчас превыше всего, а для меня Безопасный водитель — это как раз про стабильность. Начальство хорошее, отношение тоже, уходить не планирую. Тем более, что тут очень ценят трудолюбивых и ответственных сотрудников. Далее →
-
✓ ПреимуществаНу как бы работаю Далее →✗ НедостаткиРаботал по графику 7−0 с нового года. При переходе на свободный график выставили два дня якобы за невыезд и поставили штраф. А ведь я заранее сказал, что не буду работать дальше без выходных, поскольку водитель уехал на месяц. А то, что платят только через две недели на третью — это всё равно, хоть всем и говорят, что на вторую заплатят.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиРуководитель логистов [Е.] Из-за неё разбегаются логисты в Ярославском филиале, а руководству все равно… [Е.] оскорбляет подчинённых (позволяет себе такие высказывания!), сама ничему научить не может, объяснить спокойно что и как делать тоже… От неё постоянный прессинг! Некоторые при увольнении указывают причину [Е.], но руководство компании не обращает внимания! Обиженная жизнью женщина всю желчь выливает на подчинённых! Климат в филиале жаркий, не только от [Е.], но и от кондиционера, который не работает… И никто его ремонтировать не собирается! Тарифы снизили, водители ехать отказываются, а виноваты во всём логисты! С таким подходом к кадрам и конкурентов не надо! Мой совет всем, кто ищет работу: держитесь ОТ ЭТОЙ компании КАК МОЖНО дальше! Далее →
-
-
✓ Преимуществанет! Далее →✗ НедостаткиРуководитель логистов [В.] постоянно хамит подчиненным, орет (обиженная жизнью женщина). Ничему научить не может, спокойно объяснять, что надо делать, не может! С таким руководством и конкурентов не надо! Все и так разбегутся! Кто увольняется, пишут в заявлении причину (хамство [В.]), но высшему руководству не до мелочей! В «Итеко» постоянная текучка! Ставки сократили, водители ехать не хотят, а виноваты логисты! Мой совет всем, кто ищет работу… обходите стороной эту организацию! Далее →
-
✓ ПреимуществаПринимают на работу без опыта. Далее →✗ НедостаткиСтажировка подразумевает сидеть рядом и наблюдать, как работает водитель. При устройстве в отделе кадров обещали график 15/15, после стажировки стал 26/4. Пришел получать машину, сказали, что после ремонта было куча неисправностей… потеряны документы на автомобиль и ключи. 3 дня машина стояла на ремонте, после чего в этом обвинили меня). Уволился, не начав работать. Не советую данную автоколонну. Механик [В.] и начальник АТП [Ю.] не соответствуют занимаемой должности.. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх просто нет Далее →✗ НедостаткиСамая отвратительная и лживая компания, которая только может быть. На сайтах в вакансиях написано одно — на деле другое. Мало сказать, что отношение компании к сотрудникам потребительское, оно просто не ставит человека в ноль. Хамское отношение руководства, мизерная зарплата, просто копеечная. Обман клиентов и сотрудников. В накладных пишется то, чего клиент не заказывал… сотруднику приходится выворачиваться, иначе не будет премии (4 рубля с заявки — 13% подоходника)… ужасно! Обязанности прибавляют, а зп уменьшают… идиотизм, это днище всех транспортно-логистических компаний. Грузы теряются, водителям пофиг: захотел — уехал, контакт-центр перегружен. Удивительно, как существуют «деловые линии» до сих пор… Их девиз, что в смехе говорят сами руководители: не нае… шь — не проживешь. Не пользуйтесь этой компанией и не работайте в ней!. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиАвтоколонна в городе Ярославль имеет в лице гражданина [В.] Топалэ механика и единственного человека в филиале г. Ярославля. Данный человек является человеком, который пытается шантажировать водителей под разными предлогами. На данного гражданина написано заявление в милицию от моего имени. Всех, кто хочет узнать подробности, как себя ведёт механик и чем занимается незаконно, можете позвонить на номер 8915 9 907 736, я отвечу на все вопросы, чтобы вы знали, куда устраиваетесь на работу водителем-экспедитором. Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ Недостатки«Лоял Такси», «Баланс Такси», «такси 956», это одна и та же компания, находящаяся в Москве по адресу м. Южная, 1-й Дорожный проезд, д. 5А, с2. Водители, кто ищет работу в такси, внимание, эта компания кидает и разводит на деньги! Кидалово начинается с первых минут знакомства! По телефону вам говорят, что все Тойота Камри свежак, а когда приезжаешь в парк, то там стоят машины с пробегом от 250 000 км до 300 000 км и более, с обшарпанными пленками на кузовах, оцарапанными по кругу, с ушатанными грохочущими подвесками и убитыми, вонючими салонами, с продавленными сиденьями с огромными разводами от пота! Когда вы будете подавать это такси пассажиру в тарифе К+, он будет смотреть на него с недоумением, а в салон будет садиться с брезгливостью, а выходить с раздражением. Не удивляйтесь, когда ваш рейтинг за пару смен рухнет пунктов на 100, и уже поднимется только в другом автопарке! Проверено! Кроме того, по телефону называют сумму аренды 3000 р., а когда забираете машину, то в договоре будет уже стоять 3100, плюс 300 р. накопительный депозит, который вам не вернут никогда, плюс проценты за подключение и вывод денег, кстати говоря, одни из самых больших в Москве, плюс % от суммы ваших штрафов... Далее →
-
✓ ПреимуществаИз преимуществ то, что копейки вовремя начисляют. Далее →✗ НедостаткиИз недостатков, либо отсутствие рейсов; простои не оплачиваются, либо фигачишь как раб без сна и отдыха. Тахограф в автомобилях для вида, зачастую тахографы просроченные, и всем похрен на это. Всем пофиг на режим труда и отдыха; все штрафы на водителя. Что бы получить зарплату выше 35к, нужно жить в машине; их объявления — это враньё. Многие грузовики не исправны и жрут соляру; постоянные пережоги топлива, которые вычитают у водителя из без того копеечной зарплаты. Грузчиков в магазинах почти нигде нет, там даже зиму не пересидеть; ещё и должен останешься. Текучка водителей огромная.. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх вообще нет Далее →✗ НедостаткиДолжность водитель-экспедитор. Это шарашкина контора, в ваши обязанности входит погрузка товара и разгрузка его же, фасовка поштучно. Товара дохрена наименований: от воды до тортов, соли по 50 кг и т.д. и т.п. А так же заморозка — мороженое и рыба, это грузить в термобоксы и все в машину. В день от 14 до 20 точек и тоннажом от 1400 до 2000 тонн каждый день, разброс точек колоссальный. Постоянная нервотрепка звонками, списывают деньги за солярку! Ограничения скорости только 80 км! Резкие повороты — штрафные баллы! За резкое торможение — балл! Приезжаешь вечером — можешь и в 10 вечера. ЗП копейки для такой работы. Не теряйте время, устраиваясь в данную компанию. Далее →
-
Трудовой договор вы не увидите. Не имея такого договора, вы бесправный работник. Обещанную зарплату (35 000 руб — 65 000 руб) вы именно как инженер ОПС получать не будете. Работать будете за троих/четверых: вы и водитель, и монтажник, и ремонтник, и отвезти/привезти (документы, комплектующие). Испытательный срок на непонятный срок (как начальство посмотрит), будете получать по самому минимуму (по 13 000 тыс руб в месяц). Права качать всегда себе дороже (попадёшь в немилость). Поэтому текучка [С.] специалистов нет. Да и кто будет работать на таких условиях. Далее →
-
Как только снег валит или дождь хлещет, особого желания работать на улице нет. Пусть и в специальной одежде приходится трудиться. Все равно дискомфорт конкретный, когда смена выпадает в непогоду. Но это уже излишки профессии, так сказать. Зато все равно приятно слышать слова благодарности от водителей. Далее →
-
Не советую обращаться в эту контору, на вакансию водитель-экспедитор. Машины все убитые в хлам, омывайку не выдают, пашишь как раб, 35 тыс. ты не заработаешь! Не тратьте свое личное время на эту контору зря! Далее →