Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

ооо ЧОП Блок во главе руководитель [О.] Шамхалил Хамбат Оглы кидает всех подряд, когда-то 2011 году я там работал водителем ГБР, он начал всех кидать с з.п. и все ребята разбежались, и я в том числе. И в 2016 ом году он позвонил мне лично, и обратно пригласил на работу, обещал что я получу 40 000 руб з.п. и сказал что это точно. А я повелся, поверил ему. Он начал меня ставить на объекты и так же посадил за руль водителем ГБР. В итоге у меня выходила з.п. 11 000 руб. и все. На вопрос, , А как же 40 000 руб?, Он ответил что на следующий месяц, и так же последующие месяцы. Я продержался 6 месяцев и вольнул оттуда. Так что никому не советую идти туда! Обойдите стороной этот ЧОП Блок [censored] Далее →

Компания Ярмарка г.Уфа, кратко о работе офисным водителем. Фирм там много к примеру Начало, Натуральные продукты и т.д.Берут вас на работу на своём авто и не важно какое у вас авто, хоть Лексус лх 570 или прадо 120. Бензин будут выделять от 5 до 8 литров на 100 км. Впахивать будете с раннего утра и до 19.00 или 20.00. Часто просят о ночных поездках за спасибо. В офесе, в свободное время будете работать грузчиками, загрузи, разгрузи газели и т.д. Подай и принеси, по этажам будете бегать однозначно. Нехватки по топливу будете заправляться за свой счёт, т.к. я уже писал выше, бенза вам будет просто не хватать. Всё стучат друг на друга. Особенно охранник офиса, старикан этот Санёк ещё тот … За поломку авто вам не заплатят, если в эти дни вы не работали. Зарплата чёрная, белая только офицалка. Не доверяйте там не кому, раз уж выбора нет. Работа в общем будет ещё та. Водитель-грузчик. Далее →

Компания работает на рынке междугородних регулярных пассажирских перевозках по расписанию. Руководитель:[С] [Г.] валерьевич. Директор его старшая дочь теплякова юлия геннадьевна. Бух. Его младшая дочь [С.] Лиля геннадьевна. Этот мошенник старый лысый хрычь4 со своими дочками кидает как своих работников выполняющих рейсы на меж. Городе. Кидает по зарплате. Не платит вообще. Мотивируя что денег нет. Вокзалы нечего не отдают. А что дали на то з аправились. Долги по зарплате работникам составляют от шести месяцев, до двух лет. У кого как. Он имеет пять судимостей по факту мошенничества. Кто-то его крышует. Заставляет водителей открывать собственное и.п. обещая баснословные башенные деньги. Тем самым с себя снимая налоги. Уходит от них. Но никаких денег затем не дает. А человек работник открыв ИП и не получив не каких перечисление попадает на бешенные налоги. Затем не получив денег и поняв его схему, берет кредит в коммерческом банке и платит налоги. [С.] заставляет, навязывает брать машины в аренду с правом выкупа. Составляет липовые договоры. Тем самым это еще одна его схема. А также он постоянно ищет хозяев автобусов со своими машинами, для привлечения их в работу по меж городу. Но никому ни чего он не платит. Всех кидает. Он негодяй. Использует людей и свою фирму только для... Далее →

Начальник транспортного отдела [Ф.] [Е.] нанимает любых водителей категории ВС, лишь бы работали день и ночь, без смены. Денег не платит. Водителю за полтора месяца заплатили 11 тыс. То, что обещает и говорит- полный обман! Водители не ходите туда! Обман! Далее →

Всем привет! В своё время сам искал отзывы про эту контору и не нашёл. Теперь, спустя время, достаточно поварившись в этом болоте, могу поведать потенциальному кандидату про работу в компании «Тринити-У» (или как они про себя пишут «Торгово-производственной компании «Тринити». Контора занимается оптово-розничной торговлей хозтоваров, упаковки, одноразовой посуды и бытовой химии. Почему такой набор, спросите вы? Да потому что начиналась контора эта в начале «нулевых» тремя «понаехавшими» в московский регион из провинции дружками -однокурсниками МИФИ (Сасик [И.] Снегирёв [Д.] [К.] [А.] которые не пошли по окончанию института в «великую науку», а решили на подаренном родителями «бизнесе» «срубить бабла по-бырому», по «серым» схемам толкая товары первой необходимости (часть из которых — откровенный контрафакт) на «чёрные» рынки. Поэтому, даже через 20 лет, их основные клиенты — «носороги»… ну и «хач-сервис» — как «визитная карточка» конторы уровня начала 90-хх. Но об этом позже. Производство. ЕГО НЕТ! И никогда НЕ БЫЛО. Прямо на собеседовании [К.] [И.] (зам. гендира, одногруппник соучредителей) признаётся в том, что это враньё нужно для того, чтобы иметь какие-никакие преимущества на рынке (ну, типа, производитель — это надёжно, это лучшая цена). Ха. Только не все [censored]... Далее →

улучшить, можно улучшить город Санкт-Петербург, если забрать лицензию у этих уродов! Транс-балт, вест сервис Пидыравто, это все одна компания разбитая на множество, а теперь Ещё и нта национальная транспартная ассоциация! март апрель май кинули проктически все х водителей на зарплату массовые увольнения без пречин отправка за свой счет в отпуск на 3месяца выплат ноль! не довоз по 100 по 200 тысячь на водителей, водителей загнали в долги, кто остался отдовать да вы просто терпилы! Шлите их по дальше, ребята не ведитесь на их очколизство, работы с водительскими правами кат в, с, д достаточно, а эти ур-ды пусть сами содятся за руль и пашут! Далее →

Ужасная компания! работают два человека, которые и зарабатывают деньги, пилят между собой, один это директор, другой это его лучший друг, есть ещё логисты, один адекватный парень, вторая глупая женщина, которая в логистике ничего не понимает, ещё и мутит с одним из водителей, грязь и бардак в офисе, контора которая позиционирует себя с такой продукцией, в таком сраче быть не должна, огромное неуважение к работникам, всё говорится за спиной, директор Молкома не заслуживает этой должности, авторитета нет никакого, двуличный человек, итог:не суйтесь в эту компанию, хорошего там ничего нет. Далее →

Черная зарплата, платят меньше, чем обещают. Даже если отработал полный месяц, и без косяков, тебе вместо обещанных 35 тысяч, выдают максимум 27−28, объясняя это тем, что мол отпускные высчитывают с тебя, твои же. А потом и вовсе произошла необъяснимая хрень. Всем водителям выдали за месяц работы 18 тысяч обещано было 35, сказали, мол план продаж не выполнен, поэтому все получили меньше, но почему тогда об этом не предупредили на собеседовании? На собеседовании было четко оговорено, у водителя оклад! А по факту одно сплошное на#балово Далее →

Габова Е.В. ИП  Северавтоперевозки Не оплачивает услуги нанятых водителей и ИП которых нанимает Мошенница, идёт на любые ухищрения, чтобы не заплатить. Мы, из г. Усинск. Прежде чем к ней обращаться, уточните о её махинациях на сайте нашего города. Кидает всех. Далее →

Ооо Орион директор [С.] [О.] [А.]. Набирают водителей на тонары. Техника-дрова, поэтому как минимум на каждой пересменке (а она у них через 4 дня) будете забесплатно валяться под сцепкой и устранять неисправности. ТО тоже на водителе. Условий для ремонта иТО нет, ни бокса ни ямы ни слесарей. Механик Влад закупает самые дешевые запчасти и когда эти запчасти очень быстро выходят из строя их вешают на водителя .При этом с водителя вычитают стоимость качественных и соответственно дорогих запчастей. При увольнении кидают на черную зарплату. Белая — 15 т. р. Далее →