Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Отсутствует Далее →

Обманывают на деньги, некорректно разговаривают, клевещут, не научились корректно разговаривать. Людей считают за мусор. Выдуманная система штрафов, работаю бесплатно. Сейчас готовлю документы в трудовую инспекцию и прокуратуру. Далее →

Зп достойная белая, 13я, отпускные и т.д Далее →

Не компетентность и халатность начальника колонны, до техники таких людей допускать нельзя. Далее →

Белая зарплата, межвахта оплачивается Далее →

У каждого свои тараканы. Далее →

поездки в попутном направлении Далее →

Моя машина Рено в 2020 м (новая дизельная, импортная) стоила 1 млн 300 тыс. Через два года почти 3 млн. Сейчас в продаже просто нет. Китайский хлам, не годящийся и в подмётки, стоит 6 млн. Запчасти дорогие. Вопрос: какова рентабельность такси? Если с поездки прибыль 50 руб. (это на покушать, семью, покупку квартиры, автомобиля, страховку и ремонт авто). Мы работаем за пирожок. При огромных, неоправданных ценах на авто. Такси существует пока только за счёт арендных авто… Далее →

НЕТ Далее →

Только недостатки! Далее →

НОЛЬ Далее →

Пришёл на собеседование водителем и превратился в подсобника. Сам директор, врет и не краснеет. Я прошёл собеседование, встал и ушёл. Шараш Минск Монтаж. Далее →

Их нет деньги заработанные не платят Далее →

Руководители балаболы за свой рот не отвечают. Далее →

Нет Далее →

Не советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и также с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству не нравилось это вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети — руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →