Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6890)
-
✓ ПреимуществаДостоинств как таковых нет. Далее →✗ НедостаткиРуководство отдела, а именно Логистика Склада, самое большое дно, сам ничего не умеет ввиду лишнего веса и инвалидности и потери зрения. Люди разбегаются из-за невыносимых условий, постоянных унижений, мата, лишений премий, штрафов, требований писать объяснительные. Хамство представителей поставщиков, водителей, покупателей. Если начальник имеет связи с учредителем, т.е. с высшим руководством, то ему не имеет права сделать внушение и директор магазина. Не стоит устраиваться, если хотите сохранить свое здоровье и нервы. Требуют работать за 3−4 человек, бабы отказываются выполнять физическую нагрузку, и она автоматом утрайвается на мужские плечи. Нарушение ТК по всему спектру, по количеству часов, по началу отсчета рабочего времени, по начислению премии и графику отпусков. Трудовой инспекции давно пора сделать ревизию этого гнойника. Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив Далее →✗ НедостаткиРабота в этой транспортной компании — это как попасть в сериал ужасов, только без сценария и с постоянным сюрпризом. Здесь вас ждут бесконечные задержки, поломки грузовика посреди дороги и неожиданные встречи с дикими кабанами или бродячими собаками, которые решили, что это их территория. Руководство заботится о своих водителях так же, как кот — о своей мышке: вообще никак. Зарплата — это миф, а обещания о «гарантированных выплатах» — просто сказки для тех, кто любит страдать. Время в пути превращается в марафон по выживанию: спать можно только на сиденьях, а еда — это смесь из консервов и загадочных остатков из кабины. Коллеги-водители — настоящие герои: они умеют превращать каждую дорогу в опасную игру на выживание и находить новые способы сломать грузовик. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная зарплата Далее →✗ НедостаткиУлучшать надо всё. В последнее время стало невыносимо работать, сроки доставки урезают, суточные пробеги увеличивают, заставляют нарушать режим труда и отдыха, а зарплата всё меньше и меньше. За полгода зарплату понизили чуть ли не в половину от того, что получали раньше. Отношение начальства к сотрудникам оставляет желать лучшего. По ремонту авто, скажу так: полгода я пытался добиться, чтобы меня загнали и отремонтировали тормозной узел, а не просто делали «протяжку», «прошивку» и т.д. За то, что стоишь на ремонте, не платят. А на ремонте можно стоять и 3 дня и неделю, и более, и до тебя не будет дела никому… Хамское отношение некоторых логистов к водителям. Разговаривают так, будто мы им что-то плохое сделали. Отменили также оплату простоев при ожидании груза. А груза также можно ждать 3 суток и более, стоишь за бесплатно. И это малая часть того, что я смог сейчас описать. Ни за что бы не рекомендовал никому эту компанию. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю в этой компании давно. Меня даже другие шоферы иногда мамонтом зовут, подкалывают. А почему бы не работать если условия хорошие. По деньгам не зажимают, технику дают отличную, на ремонт и обслуживание денег не жалеют. Причем вижу что такой подход здесь давно. Если напортачил в чем-то спросят, но спокойно без фанатизма. В общем спокойно работаю, стаж идет. Надеюсь пенсия будет нормальная. Хотя до нее еще далеко и я пока туда не собираюсь. Далее →✗ Недостаткиособых нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаПосле армии устроился сюда водителем, условия нравятся Мне на жизнь хватает. Да и сама работа норм, график человеческий. Как говрится грех жаловаться. Еще недавно поступил заочно в институт. Начальство отнеслось нормально, говорят легко смогу совмещать учебу с работой. Далее →✗ Недостаткив целом нормально. Далее →
-
Уважаемые соискатели, никогда не обращайте внимание и не тратьте своё время на вакансии этой компании. Директор с биполярным расстройством мозга (ведёт себя как гопница из 90-х, орёт на всех, работников считает за мусор). Полнейший беспредел. Текучка кадров водителей, ИТР постоянная. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиЯндекс Гараж — шляпа, а не сервис. Машины отсутствуют, цены не соответствуют заявленным. Спрашивается, для чего Яндекс сам себе антирекламу делает, непонятно… Суппорт Яндекса говорит, что всё реальное. Приезжаешь в парк, такого и близко нет. Несерьезно как-то получается, парки внаглую обманывают, а Яндекс вроде как не видит. Оформляешь официальную жалобу в Яндекс, но ему без разницы — реклама же проплачена. Вот такой сервис. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНи каких, если работать на своей. Далее →✗ НедостаткиЗа 17 заказов, 31 декабря, можно заработать 3,362 р., и это с приоритетом 35))) В обычный день за 13 заказов — 2500. Из них тратишь на заправку и мойку в среднем 1500! Я, конечно, понимаю, что на новой гранте можно только работать в экономе, но ваши ушатанные солярисы — в разы хуже! В общем, склоняют, что вы обклеили личное авто в их рекламу и т. д. Категорически не рекомендую, только ушатывать машину! Комиссии вообще конские, около сотки с заказа! Далее →
-
✓ Преимуществапоездки в попутном направлении Далее →✗ НедостаткиМоя машина Рено в 2020 м (новая дизельная, импортная) стоила 1 млн 300 тыс. Через два года почти 3 млн. Сейчас в продаже просто нет. Китайский хлам, не годящийся и в подмётки, стоит 6 млн. Запчасти дорогие. Вопрос: какова рентабельность такси? Если с поездки прибыль 50 руб. (это на покушать, семью, покупку квартиры, автомобиля, страховку и ремонт авто). Мы работаем за пирожок. При огромных, неоправданных ценах на авто. Такси существует пока только за счёт арендных авто… Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе оформляют официально, но говорят, что оформят, не отпускают на выходные, хотя обещают график. Уволили одним словом и кинули на месячную зарплату. Не отвечают на звонки. Со стороны руководства хамское отношение. Отработал вахту 20 дней и ни копейки не заплатили. Далее →
-
Не выплачивают зарплату за два месяца. Обвинили в поломке коробки, хотя машина в полном порядке, на ней ездит водитель. Далее →
-
Здравствуйте! Хочу рассказать вам: есть такая организация ООО ставснек или ООО снекер, юридический адрес, г. Ставрополь, ул. Заводская, 11. Непосредственный руководитель н.п.с., организация не очень. Если вы устраиваетесь водителем, предупреждаю: машины в ужасном техническом состоянии, был даже случай с летальным исходом. Поработав в этой организации, я понял, что я и грузчик, и водитель, и экспедитор. Приезжаешь на работу к 8:00, помогаешь на складе, разгружаешь машину с углем, дровами, сухарями, потом садишься в ужасную, не обслуженную убитую машину ВАЗ 2108, Пыжик, УАЗик или в ВАЗ 2114, Пыжик. Можешь ездить каждый день на разных машинах. Принцип работы: кто раньше пришел, тому и «тапки». Едешь в рейс, разводишь магазины, приезжаешь домой в 00:00, 01:00 и т.д., хотя график работы с 8:00 до 18:00. За переработки не платят. Сломаться на машине или слететь с трассы можно в любой момент, так как машины в убитом состоянии. Что могу сказать про непосредственного руководителя П.С.? Человек, который ведет себя по-свински, машины не обслуживает, порядка в организации нет. Продукцию, которую не доложили на склад и ты не привез... Далее →
-
✓ ПреимуществаПоложительных сторон к сожалению нет! Правда получил хороший урок и больше в компании с постоянной, массовой текучкой кадров не сунусь Далее →✗ НедостаткиПолный отстойник. Ты водитель, грузчик и экспедитор в одном лице и за всё ответственный. Вечное безденежье и постоянная текучка персонала. Трудовой или иной договор сразу не заключают, говорят: сначала поучись неделю бесплатно, затем поработай бесплатно, а там уже видно будет… Далее →
-
✓ ПреимуществаСибАвтоТранс Урай огрн 1165543084190 Положительного Ничего. Куда не посмотри везде полный бардак, ИТР отслова совсем не спецы, а тупо понабрали по объявлению с шараг. Далее →✗ НедостаткиКарьерный путь с ними у меня был очень коротким, как узнал, что рабочие в феврале 25-го еще не получили ЗП ноября 24-го. При мне дофига кто уволился и те, кто сразу по приезду. Шарага мутная, бардак полнейший, контора стала по поток, конкретно дырявая, ИТР как обычно особо одаренные. Общага, если это так можно назвать, битком, по головам друг друга так что высыпаться вы «точно будете», питание в принципе нормальное (очень не хватает булочных и фруктов). Спецодежда тоже неплохая, но есть и получше. Техника пока еще живая, но то, как они постоянно кидают с одной на другую, слышал, что порой в одной смене, то это не на долго. Дорогу и медосмотр оплачивают сами. Рабочие смены по 12 часов и это на вахте вместо 10 и без учета времени на тупые действия с выпуском. Личного времени и на отдых вообще нет. При трудоустройстве сразу требуют писать на увольнение и отпуск без дат за свой счет. И на финиш: 25% ЗП белая, то есть оклад, всего 20 т. в договоре и 75% черная тупо переводами кидают. Может это кому-то и будет удобно, должникам к примеру, но я так это вижу отсутствие гарантий... Далее →💬5 комментариев