Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Хочу рассказать о своём опыте работы в компании «Молочная Культура». Я пришла в эту компанию на должность супервайзера. Первым представителем компании, с которым я взаимодействовала, была HR-менеджер Громова Т. Ю. На собеседовании разговор с HR-менеджером получился конструктивным, и я ушла с отчётливым ощущением того, что хочу работать в этой компании. Однако, за 2.5 месяца работы выяснилось, что компания не хочет отвечать мне взаимностью :) Суть раскрою ниже. Плюсы: 1. «Белая» зп — оклад 34 500 руб. 2. Продукцию, оставшуюся после проведения промо-мероприятий, по распоряжению руководителя, распределяют между сотрудниками офиса, а продукция очень вкусная :) Минусы: 1. Компенсация ГМС и мобильной связи выплачивается с большим запозданием («запоздание» в моём случае составило 2.5 месяца). На бензин в месяц уходило 12 500 — 14 000 руб., на сотовую связь: 2000 руб. 2. Рабочая сим-карта не выдаётся, приходилось использовать собственную. 3. Под словочосетанием «Работа в режиме гибкого рабочего времени» подразумевается, что 2.5 месяца я работала вообще без выходных дней, в среднем 11−12 часов. 4. Любая «переработка» не оплачивается. Стоит оговориться, что не работать сверхурочно нельзя.... Далее →

Дока авто, она же ИП Сидоров. Занимаются грузоперевозками по России сборных грузов. В основном Спб-Москва. Набирают людей на свои машины (убитые в хлам газели) и машины по найму. Денег не увидите ни там, ни там. Живут за счет текучки водителей, которые приносят им доход с поездок, за которые они платить и не собираются. Далее →

Устроился туда работать, водителем! Обещали пятитонную машину, то что с водителем ездит экспедитор и зарплату при должной сноровке до 45 000 рублей. В результате получил раздолбанный ГАЗон, хрен знает какого года, гидрач не исправен, крыша течет, масло со всех щелей в дождь ездить невозможно, так как проводка вся повреждена обдува на стекла нет и прочее, проще написать что работало, чем все неисправности, на второй день работы разгрузился-трогаюсь от магазина, машина покатилась на стоянку, тормозов нет! Кое как выкрутил в забор, повесили штраф в 5000 рублей, на мои замечания на то, что в машине путевка механиком подписана и выпущена на линию, а контролировать давление в тормозах я не имею возможности, так как не один прибор толком не работает результатов не дали. На следующий день был заменен компрессор и найдены две протертые трубки на рессивер и после него, после обеда поехал работать. Во время ремонта выяснилось что о том, что периодически пропадают тормоза знает вся база и я уже не первый кто попадает на этом авто. Дают по 15−19 точек в день. Никаких экспедиторов! Грузят все подряд, в одной машине может быть молочка, квас, пиво, вода, колбаса, мороженная рыба, продукты заморозки,... Далее →

Это не фирма, а просто Шарашкина контора. Обещают одно, а на деле совершенно другое. Если собираетесь на должность водителя, то вот моя рецензия: Пишут что переработки оплачивают, на деле не платят. Зарплату обещают 45000р, а оклад официальный 12500р, и оформляют не водителем, а экспедитором. И на этой работе Вы будете и водителем/экспедитором/грузчиком/комплектовщиком/кладовщиком/уборщиком + будете всякие порошки пересыпать в разные пакеты и это еще не все. Спецодежды нет, на складе крысы/холод собачий как зимой так и летом. И отношение со стороны офиса к Вам негативное. Офис могут отпустить в 5 вечера, а Вам нужно будет работать до 18−00. В общем в итоге решайте сами. Далее →

Здравствуйте! Надеюсь что мой отзыв поможет кому-нибудь не попасть в эту компанию. ООО Скай лтд транспортная компания, имеющая свой большой автопарк автомобилей. Занимается данная компания перевозкой сухих и наливных грузов большой грузоподъемности. Юридически данная компания находится в г.Санкт-Петербурге. В Липецке у этой компании находится база. Они постоянно дают объявления о наборе водителей. Люди приходят, немного поработают, начинаются задержки по зп и люди уходят. Долг по заработной плате многие до сих пор так и не получили. Официально в этой компании не оформлены ни водители, ни диспетчера, ни механики. В общем одни нарушения тк. Далее →

Внимание, мошенники! В Санкт-Петербурге работает либо сеть, либо отдельные организации-однодневки, набирающие людей на различного рода вакансии от сопровождающего Шоп-туров до водителей автобусов и грузовых автомобилей. Схема заключается в следующем: Вы видите вакансии, я попался на вакансию сопровождающего шоп-тура в Финляндию (Лааперанта), за рейс предлагают немыслимые суммы якобы за длинный рабочий день и большое количество пасссажиров «в подчинении». В офис Вы приезжаете на собеседование (как показывают отзывы о работодателе — все располагаются в районе ст.м. площадь восстания). Вы приезжаете, все очень грамотно описывают, рассказывают, на все вопросы с «подковыркой» и безграмотно и логично отвечают. Можно приступать к работе хоть завтра, но необходима для работы рабочая финская виза, на которую надо принести две фотографии для визы, оба паспорта для снятия копий и снилс. Ко всему этому нужно отдать 4500 руб на оформление визы, которая будет готова через 5 рабочих дней. Обещают на следующий день перезвонить из визового центра и сообщить дату получения. На следующий день действительно звонят, видимо, для усыпления бдительности, говорят о дате. Но в день получения все номера погашены, в офис идти бесполезно, т.к. его больше нет. Пожалуйста, не ведитесь! Подобные объявления появляются часто, народ идет, схема работает, к сожалению ( Далее →

Отрицательные стороны компании: 1.Заработная плата 8700 руб., как в договоре, остальное заработанное будет «списано в бюджет организации» на штрафы и не выполнение плана. Доплатить заработанное могут, только при явном перевыполнении планов по всем пунктам, и то придумают за что оштрафовать, т.к. вы не должны получать много и нужно платить «своим» людям. В итоге ваш заработок будет, ниже чем у дворника или уборщицы, работающие вместе с вами. 2.В частности, вы будете работать по мимо организации еще и на «личные планы» директора, этим еще и обусловлены завышенные планы, которые очень трудно выполнить. Если вы их выполнили, значит вы выиграли конкурентную борьбу и прошли по головам своих коллег. А те проигравшие люди, в итоге увидят оклад. Из-за этого существует не здоровая конкуренция, ведущая к воровству и подлогу данных, сговору. 3.Переработка времени по 12 часов в день, нет обеда. Приходить нужно за 30 минут, до начала работы. Частые задержки с работы и выходы в свой выходной. Вам не повезло, и вы заболели, то больничный оплачивается, а точнее десятая часть его, есть шанс, что после выхода вы можете узнать, что там уже не работаете. 4.Сотовая связь, еда, дорога, все за ваш счет. Даже личный бензин,... Далее →

На работу принимают всех кто приходит устраиваться к ним (менеджеры по управлению персоналом).Менеджер работает 6 дней в неделю за обещанную зп, а как подходит время получать своё-выясняется,что есть система штрафов о которой до не этого говорилось. В связи с этим, большая текучка кадров-руководство это устраивает-ведь зп платят копейки (испытательный срок, а потом штрафы).Ими уже давно интересуются правоохранительные органы, но менеджеров учат отвечать на звонки"Я работаю 1,2 или 3 день и я не в курсе дел),после чего симка из рабочего телефона выбрасывается. В общем это далеко не весь перечень их деятельности. Далее →

ооо " Специализированные транспортные системы» набирают водителей категории Е для поездок в Санкт- Петербург. Водители стоят по несколько дней без топлива и денег. З/плату вообще не платят. Будьте осторожны. Офис находится г. Екатеринбург, ул. Малышева. 51 Далее →

Контора просто мрак, такого дебилизма я ещё не встречал! Всех заработанных денег вы точно не увидите, причин для этого у начальства найдется огромное количество. На водителей вешают всё что можно и нельзя: нехватку товара (несмотря на то что пломба не повреждена), нехватку ящиков (попросту подделывают твою подпись в документах отгрузки тары), пережог солярки (объясняя это тем, что водитель не должен был запускать агрегат на рефрижераторе два-три месяца назад и т.д. и т.п., при этом его никто об этом не предупреждал). Разговаривать с кем-либо из начальства по всем этим списаниям абсолютно бесполезно, результата никакого, а то и вообще могут сказать: Тебе надо, ты сам и разбирайся! Есть два выхода: либо смириться со всеми вычетами из твоих тяжко заработанных, либо просто забыть про свою з/п, т.к. её тебе не дадут пока ты не подпишешь документ, в котором ты соглашаешься с этими вычетами. В итоге из 30 000 заработанных ты получишь около 14 000. Самое обидное то, что большинство работников боятся возмущаться дабы не потерять работу, которую так сложно найти в наше время, а как говорится: «Один в поле не воин…». Так что работа водителем на молочном комбинате не для слабонервных людей. Если вы хотите получать по ... Далее →